Sujet: Ex et peut-etre futur ducatiste

[pascal_06]

Salut a tous,

Je roule en moto (sportives et enduro) depuis pas mal d'années maintenant.  Apres des 2 temps (Yam RD),  j'ai eu en 1980 (y a pile 25 ans) une 500 Pantah (kitée par la suite en 600 NCR) qui a surement été la meilleure moto que j'ai eu (sur 25 environ) mais aussi celle qui m'a couté le + cher..

Actuellement, je roule en ZX6R et la je peux plus,  mon age m'a rattrappé, l'arthrose( dos, poignets, etc) et le fait que je roule tous les jours, font que les sportives c'est fini pour moi... Sans compter que par les temps qui courent... sans mon permis,  je deviens chomeur.  

Du coup, je decide de me tourner soit vers un mono (yam 660 xtz, non rigolez pas ! car chez Ktm ils reprennent pas mon kawa)) ou un bi. J'ai pensé à un 1000 SV, j'ai pu essayer qu'un 1000 Vstorm : un poumon  ! J'ai meme pensé à un 900 TDM c'est vous dire si je descends bas.
 
Et en passant devant le concess Ducati à Nice; je rentre un peu par hasard et la je vois le nouveau Monster 800 s2r, magnifique !
Y en a pas a essayer mais y a  un 1000 multistrada, esthetique : bizarre mais bon original. Ben j'aurais pas du l'essayer parce que maintenant si j'achete un bicylindre ça sera necessairement une Ducati!!!

J'ai passé le dimanche sur le Net à chercher des infos sur les ducat et voila que je tombe sur ce forum sympa. Je suis sur que les reponses aux questions que je me pose devraient m'aider dans mon choix. Je vais de ce pas les poser sur le forum principal.

Désolé si j'ai été un peu long...

A+
Pascal.

[Cyril]

Salut,
Si tu reste ici, c'est sûr, tu vas craquer pour une italienne

[mostro]

bienvenue ici  

par contre garder permis et moto de + de 125 cm3, c est pas gagner  

[748R]

Salut Pascal et bienvenue ici.

Certainement que pas mal de questions que tu veux poser ont déjà été traitées ici.
En activant le moteur de recherche tu auras déjà un grand nombre d'éléments à ta disposition.

Ceci dit, nous serons également à ta disposition pour répondre à tes questions.
Moi, je ne m'y connais pas trop en Mostro, mais il y a ici des spécialistes de toute la gamme.

Personnelement, j'aime bien la S2R,  son look, son prix et son cout d'entretien relativement abordable en regard de la concurrence et des certaines autres Ducati.
J'aime moins ses étriers de frein un peu cheap à l'avant, ça ne doit pas freinner des masses, en tous cas pas comme une ZX6R, ça, c'est quasi sûr.

Enfin, le confort : gaffe, hormis la gamme ST chez Ducati, le confort n'est pas la priorité de ces motos là, en général, ta ZX6R pouvant t'apparaitre plus confortable qu'une Mostro à l'usage, ça ne m'étonnerait pas !

Hé vi, tout est possible quand on entre (ou re-rentre) dans la maison Ducati.
Des motos d'exception, on peut le dire, mais pas obligatoirement dans le sens que l'on accorde à cette expression.
Je dirai d'exception en ce sens qu'elles sont vraiment trés différentes des autres, ah ça oui, alors !

[Mostro38]

Faut essayer ... et tu te poseras plus de question vu que tu auras signé le chèque  

[stimulus]

Belle prez !  
Welcome !

[potatoes]

bienvenue!!!!

[JM Ducat']

Bienvenue  

[LE BARON ROUGE]

salut

[didjilou]

bienvenue et bonnne recherche de la mobylette de tes rêves...
En fait le problème, c'est surtout de choisir  ....

[benge]

T'as des photos de ton 500 Pantah / NCR ??
Qu'est-ce que tu avais fait comme changement ??

[Monstro Marco]

salut et bienvenue  

[Rafale]

Bienvenue à toi; bonne quête du Saint Graal mon Cher Chevalier de la Table Ronde.    Ha les épineuses questions existentielles
Plus sérieusement, je connais un petit peu le moteur du S2R car grosso modo c'est le même que celui de ma bécane et je l'apprécie beaucoup pour son couple placé bas et son caractère moteur général. Le moteur du Multistrada est encore différent et il faudrait vraiment que tu les essaie tous les deux car les positions de conduites sont différentes également; par contre pour le Multistrada existe un pack confort (Selle avec du gel...) en option.
Le plus simple reste encore de faire le siège de ton concessionnaire, il ne devrait pas tarder à recevoir un S2R de démo, car la meule arrive dans le réseau.
V motard

[pascal_06]

>T'as des photos de ton 500 Pantah / NCR ??
>Qu'est-ce que tu avais fait comme changement ??

Merci de votre accueil.

Ma Pantah était la 3eme livrée sur Nice en 1980.  Je l'ai attendu longtemps 6 ou 8 mois. C'était l'époque ou mes copains achetaient les 1ers 350 yam RDLC.  J'etais le seul en 4 temps.
Le concess de l'époque courait (et gagnait) en course de cote avec un 900 hyper préparé avec pieces usines et touchait vraiment sa bille en prépa.

Ma moto avait les pots d'origine tres modifiés et remontés pour pas trop frotter (y avait pas encore le 2 en1). Avec les bons reglages, elle marchait vraiement fort. Beaucoup plus que ne l'indiquait les rares essais des revues moto.
Au bout d'un an, je suis allé à Bologne (je crois) chez NCR acheter une ensemble cylindre - pistons pour la passer en 600 (n'existait pas a l'epoque). La j'ai eu un peu de mal a trouver la bonne carbu mais quand j'ai trouvé c'etait vraiment le top.

Pour tout dire, une des casses moteur que j'ai eu qq mois apres: roulements de vilbrequin : 3 mois d'immobilisation, du coup j'ai craqué, je me suis dit je la revends quand elle sera réparée et en attendant,  j'ai acheté un 750 kawa (leur 1er 4 cylindres 4 temps en 750) qui etait le plus puissant à l'époque, partie-cycle bien préparée ça allait pas mal.
Ben, vous allez rire, quand j'ai récupéré ma ducat, c'est le kawa que j'ai revendu ( a mon frere).  Et j'ai pu comparer les 2 :  ma 600 marchait nettement + fort que le 750 kawa.

Sinon pas d'autre modifs, exterieurement, elle était d'origine : superbe.  Mieux que la 600 qui est sortie 2 ans apres.

Des photos, je dois en avoir pas mal, faut que je les retrouve, que je les scanne et si on peut les joindre aux posts : pas de probleme.

[Rafale]

Ca serait cool pour notre culture Ducatiste, surtout pour les jeunôts qui n'ont pas connus, dont je fais partie, l'affrontement 2t-4t sur les virolos de nos belles routes. Ca devait être kêk' chose mon bon monsieur!!  
V

[748R]

MMMMMMMMMMMMMMMMMM, ça sent le vécu et la totale mauvaise foi, mais c'est bien dans le ton !!

Quand on touche à un haut moteur sans toucher au bas, souvent, en effetça fait boum !
C'était vrai avant, ça n'a pas trop changé
Mais c'est pas grave, comme on dit, "ça fait des souvenirs  !!"

[sissi]

salut et bienvenue

[gigi]

bienvenue sur le forum

[zavatha]

salut à toi ;o)

si tu veux réfléchir defacon objective, ne laisse pas le concess te démarrer la bécane !!! sinon tu vas repartir avec une ducat' !  

quand je cherchais une moto pour remplacer mon cb que j'avais vrillé, je suis allé à la grande armée pour trouver ... un autre cb (oui gt amoureux...)

et pis chuis rentré une fois de plus chez ducat', comme ca juste pour voir ces trucs hors de prix qui tombent tout le temps en panne  (ca faisait un an  et demi que j'y allait régulierment...) , pas taper SVP gt inculte à l'époque  
et la je repere un mostro... dans mon budget et d'aspect propre en plus...

jean luc viens me voir, je lui dit que c"est juste pour voir les prix... en plus il me dit que c un carbus et ca fait tilt pile poil dans ma tête : "carbus = grosse merde pour démarrer le matin => PAS ACHETER !!! ... hujm surtout pas !!!

finalement il me la démarre... et là je me dit : wouah, c koi ce bruit ? ont dirait que le moulin va nous pêter à la gueule !!!  
...
j'adoooorre... 30 min apres je fesais les yeux doux à ma banquiere...
2h00 apres, je signais un cheque pour la bloquer...

et là c bananne sous le cax tous les jours... bin oui, encore plus amoureux, chuis un sentimental...  

pour ce qui est du comfort  :
bizarement je suis nettement mieux que sur le cb :
position nickel, g plus mal au dos comme avant, ni aux poignets d'ailleurs, la selle est dure certes, mes les suspattes sont carrément meilleures... donc finalement le confort c'est tres relatif... ceci dit je suis petit (1m60) et ca joue !!!

le seul point négatif : embrayoir douloureux dans paris cause trop de ouatures... et petites mains

bin sinon à bientot sur le forum si g pas réussit à te dissuader

 
++

[benge]

...Des photos, je dois en avoir pas mal, faut que je les retrouve, que je les scanne et si on peut les joindre aux posts : pas de probleme.

Ya aucun problème, au contraire  

[spiderlolo748s]

Benvenuto camarate  

[joelle]

Bienvenue  
C'est sûr, tu vas craquer pour une Ducati: je ne connais personne qui a résisté à son chant.

[bûcheron]

Bienvenue à bord Pascal!  

[Untwinourien]

Salut à toi,
Raaah un RD ça me plaierait bien ça !

[piam's]

ienvenue

[paulmax]

salutatoi

[X@V]

Salut et bienvenue