Sujet: ca ne devrait pas tarder...

[Anonymous]

Salut tout le monde,

Après avoir usé quelques trains de pneu en Triumph T3, je me decide enfin a me separer de cette enclume au caractère pourtant si attachant.Dommage que la bête n'eusse pas braquer un peu plus et peser 50 ou 60 kilos de - mais pour Paris, ce n'est plus possible !
Je suis egalement l'heureux propriétaire d'une Yam SR500 (2J4 pour les connaisseurs) que je modifie allégrement depuis 2 ans pour en faire la plus belle meule du quartier. Ca fait beaucoup de bruit, ca brille, ca vibre de partout mais ca demarre mal a chaud et faire plus de 50 bornes avec demande beaucoup de courage. Celle la en revanche, je ne la vendrai pas mais il faut autre chose a coté ...

En faisant le tour des possibilités, je pense a Ducati et en particulier a une 900 Mostro de préférence a Carbu (pourquoi carbu, je sais pas mais j'imagine que idem Triumph les moteurs injectés ont perdu en caractère ce qu'ils ont certainement gagné en fiabilité ?)  Après tout ce ne sont peut être que des a priori...

Pour un budget de 5500/6000, que me conseillez vous (année,  concess/particulier, trucs a regarder/savoir) J'ai quelques connaissances en méca mais sans plus.

Autre possibilité: Un Mono ! Mais je n'en voie jamais rouler ! C'est importé ? Alors ?

A+
Rodolphe

[toine0001]

Bienvenue!

Le Desmodue injecté est plein de caractère également, mais je n'ai jamais essayé de carbu donc..

Pour la fiabilité, à part le givre, les carbus c'est pas la mort apparemment en fiablité.

@+

[Titou]

il est vrai que les puristes préfèreront les carbus.... il me semble... non ?

[benge]

Salut et bienvenue

Pour le choix du mostro carbu, pour ton budget, prends les dernier modèles (99) et prends le modèle "S", c'est donc les plus récents et les mieux équipés  

T'en as 3 à vendre ICI

T'as des photos du SR ??

Pis tu parles de quel mono, de celui sorti y plus de 10 ans et qui coûtait la peau du c#l ou des vieux tromblons des années 60 ??

[benge]

il est vrai que les puristes préfèreront les carbus.... il me semble... non ?

Je suis pas un puriste mais je préfère les carbus  

[benge]

Regarde ici par exemple    http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=4286

[Monstro Marco]

salut et bienvenue sur le forum  

[LE BARON ROUGE]

salut

[potatoes]

bienvenue!!!

[piam's]

bienvenue sur le forum

[acid]

salut........les bicylindres de Bologne sont les meilleurs!

[gigi]

bienvenue sur le forum  

[X@V]

Salut et bienvenue  

[Anonymous]

Merci pour les reponses les gars...

Bon alors c'est la S qu'il faut prendre, OK ! Je vais commencer a me pencher serieusement sur le problème .

Concernant le mono, ca doit être le modèle hors de prix sorti il y a 10 ans (Supermono)...

Au passage, personne n'avait envie d'une Triumph 900 ? (ah, merde ca j'avais pas le droit de le dire )  

Je vous tiens au courant !

A la revoyure !
Rodolphe

[Pocto El Patator !]

Bonjours Monsieur.

[vfr31]

Bon alors c'est la S qu'il faut prendre, OK ! Je vais commencer a me pencher serieusement sur le problème .

Pas n'importe quelle S!
carbus => la 99
injection => la 2000

ML

[Moave]

bienvenue RORO  

[bûcheron]

Salut Rodolphe et bienvenue ici; bravo pour ton SR, tu as bien raison de le garder, c'est un engin recherché, et tu le modifies en café rac' ?
Sinon pour le Mostro je laisse le soin aux "monstres" de te répondre!  

(un carbu, un carbu... )

[Rafale]

Salut à toi et bienvenue. Bravo pour le SR c'est une rareté!  

[EtienneMTS]

Bienvenue

[Ananda]

Bienvenue Rodolphe.
Sympa les mono 500 Yam (j'ai eu un XT), et bonne base pour faire de beaux café racer...

[Ploducat]

Salutations Desmodromiques  
et bienvenue dans la tribu Ducatiste.
Une Ducat, peu importe le modéle, c'est juste une histoire d'amour !!!

[GENIER]

salut!!!