Sujet: Avis 900: entretien et amélioration

[nicoxj900]

à force d'avori attendu plus de 20 ans, il va collectionner toutes les SS de France et de Navarre 

[J-Pierre]

Ouais!
Bon, attendez, elle est pas achetée...
Courroies faites en 2015, mais comme neuves, pas besoin de les changer... y en a qu'on essayé...
Rien que pour ça, je me dis que la négo va être rock n'roll...

C'est quand même le comble, quasi la même à 2 jours près...
Je l'avais prédit!!

[desmo57]

C'est ce que l'on appel 'la loi de l'emmerdement maximum' ou loi de 'Murfy'
Cette loi s'applique dans tous les domaine et à tous les niveaux   

[gizmostro]

..............
Courroies faites en 2015, mais comme neuves, pas besoin de les changer... y en a qu'on essayé...
............................

Oui, moi,  8 ans les mêmes courroies et ~ 10 000 km.
Changées pour la vente du 900 ss il y a deux ans.

Sur d'autres c'est encore plus ...... et autant de km....
Les "vieilles" nickel...

[NICO AND CO]

Quel radin ce Giz'.

Il change ses courroies tous les 10 ans, et change ses pneus uniquement quand il voit le textile apparaitre sous la gomme 

[zack]

Comme Giz. Je contrôlais tous les ans et je changeais à peu près tous les 5 ans. 

[desmo57]

Les specs actuelles pour le moteur 800 2 soupapes c'est changement tous les 5 ans.

[J-Pierre]

Je suis allé faire un petit tour en rentrant, et force est de constater que mes silencieux ne le sont pas vraiment! 95 db au ralenti, en route c'est rigolo 5 mn, mais dans les bleds, c'est infernal... je vois d'ici la maréchaussée se frottant les mains en m'entendant à 3 km 



C'est des Sil, à absorbsion, non homologués, et la laine dedans doit être hs ( bruit de poudre en secouant).
Les recharger réduirait de combien?
Ou adapter des db killers?

Sinon, que mettre qui soit esthétique, de bonne qualité, homologué, bruyant juste ce qu'il faut et pas trop cher? J'ai lu que les Spark étaient pas mal?
Les pattes de fixation sont fournies avec?

https://www.ebay.fr/i/162865173985?_trksid=p11010.c100415.m3733&_trkparms=aid%3D1110001%26algo%3DSPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20150526101403%26meid%3De83c11f41b6040b7856988fca610c4f7%26pid%3D100415%26rk%3D2%26rkt%3D4%26mehot%3Dnone%26b%3D1%26sd%3D162865174104%26itm%3D162865173985%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D11010&ul_ref=https%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F2%252Fe112358.m3733.l2648%252F8%253Fbu%253D43010580293%2526segname%253D16TE179862_T_GENERIC_CT1%2526crd%253D20200311090000%2526mpre%253Dhttps%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.fr%25252Fulk%25252Fi%25252F162865173985%25253F_trksid%25253Dp11010.c100415.m3733%252526_trkparms%25253Daid%2525253D1110001%25252526algo%2525253DSPLICE.SIM%25252526ao%2525253D1%25252526asc%2525253D20150526101403%25252526meid%2525253De83c11f41b6040b7856988fca610c4f7%25252526pid%2525253D100415%25252526rk%2525253D2%25252526rkt%2525253D4%25252526mehot%2525253Dnone%25252526b%2525253D1%25252526sd%2525253D162865174104%25252526itm%2525253D162865173985%25252526pmt%2525253D0%25252526noa%2525253D1%25252526pg%2525253D11010%2526ch%253Dosgood%2526url%253Dhttps%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.fr%25252Fulk%25252Fi%25252F162865173985%25253F_trksid%25253Dp11010.c100415.m3733%252526_trkparms%25253Daid%2525253D1110001%25252526algo%2525253DSPLICE.SIM%25252526ao%2525253D1%25252526asc%2525253D20150526101403%25252526meid%2525253De83c11f41b6040b7856988fca610c4f7%25252526pid%2525253D100415%25252526rk%2525253D2%25252526rkt%2525253D4%25252526mehot%2525253Dnone%25252526b%2525253D1%25252526sd%2525253D162865174104%25252526itm%2525253D162865173985%25252526pmt%2525253D0%25252526noa%2525253D1%25252526pg%2525253D11010%2526osub%253Df1a73ebc32727b6405e369f1ed2df859%25257E16TE179862_T_GENERIC_CT1%2526sojTags%253Demid%25253Dbu%25252Cut%25253Dut%25252Csegname%25253Dsegname%25252Ccrd%25253Dcrd%25252Curl%25253Durl%25252Cch%25253Dch%25252Cosub%25253Dosub%2526srcrot%253De112358.m3733.l2648%2526rvr_id%253D0%2526rvr_ts%253Dd008ab561700ad4c675744dcfffd748c&ul_noapp=true

[tomk4t]

Félicitations pour cet achat 
Les emmerdes commencent, ce n'est qu'un début

Donc à ta place, histoire de limiter les emmerdes à venir, je change :
- la batterie
- le démarreur
- la pompe à essence
- les roulements de roues
- le filtre à essence

Je vidange et je change les courroies (sauf si t'as la preuve que ça a été fait récemment)

Ensuite je regarde de prêt tout le faisceau 

Et pour finir je lui colle des TDMR40, un filtre K&N et des bobines Dyna pour qu'elle ait un vrai caractère digne de ce nom et à la hauteur de sa partie cycle

Tu fais tout ça avec ta clé de 12 toi? J'y crois pas une seconde 

J-pierre pour les silencieux tu peux adapter des dbkillers, il y a des sites qui en vendent sur le net
 

Et moi je viens de dire au revoir au second SS qui encombrait le garage ce soir...
Et au passage récupérer un peu de sous pour fignoler la mamie 
Bientôt elle va pouvoir chanter de nouveau....
Enfin après avoir remonté les Dell et commandé une batterie.
Pis peut être une paire de Dyna aussi
 

[J-Pierre]

Pas d'avis sur les Spark?

Quasi tous les sites vendent des dbk en provenance du plus grand marché du monde, donc avec une date de livraison incertaine, d'autres proposent le bout au prix d'un joaillier place Vendôme...
Et pour les regarnir, faut une pince à rivets inox  je vais essayer de voir avec des boites locales juste pour le rivetage si je les regarnis.

[phil750paso]

Bah faut juste une bonne pince à riveter (pas en tôle emboutie).

Phil

[MadMaX63]

L'année dernière, j'ai changé l'intérieur de mes silencieux silmotor en position haute. Sans dbkiller.
Ça a bien réduit le son du twin.
J'avais trouvé chez cardy sur le catalogue bihr la référence pour refaire les silencieux, je pense que c'est la même dimension pour toi.
Longueur 400
Diamètre extérieur 100
Diamètre intérieur 50
Réf 700128
Tarif 34,90€

[J-Pierre]

Merci

Sinon, j'ai remis la ligne complète d'origine. J'ai pas eu le temps d'aller faire un tour, mais au démarrage, punaise quelle différence! Ça fait même du bien...
J'ai même l'impression que la moto tourne mieux, à confirmer au roulage, mais en statique bruit plus feutré, rond, réguluer 
Mais un des pots est rayé, je vais essayer d'en trouver un ou les deux en tbe. Ils sont lourds, mais finalement plus passe partout ( discrets dirons nous quand on arrive un peu vite devant de zélés képis...) et aussi moins chers en occaz.
Je reconditionnerai quand même les carbones  qui ne me semblent pas être pour SS. Monster? ie?

D'ailleurs, en origine, d'autres silencieux se montent sur SS avec les collecteurs d'origine? ( pour élargir mon choix)
Monster, ssie, etc....

Si quelqu'un à ça des fois...

[MadMaX63]

C'est vrai que vu les pattes de fixation maison, tes silencieux carbone ne doivent pas être pour 900ss carbu.

[samuel]

les échappements de 888 sont les mêmes 

[J-Pierre]

Est-ce que des pots ZDM A21/B21 montent? Les miens sont des ZDM A11/B11
S'il n'y a que la patte de fixation à modifier...
J'ai une occaz'...

Sinon, je suis allé voir l'autre minijupe et... bof...non...

[MadMaX63]

Oui, c'est les deux réf pour les 900ss.
Les 11 sont plus anciens et plus libre.
Sur les cartes grises les premières sont à 100 dB comme sur mon 900ss de 1992.

[THOMAS904]

Et sinon en amélioration ???

Nan parce que c'est écrit dans le titre

[J-Pierre]

Et sinon en amélioration ???

Nan parce que c'est écrit dans le titre

Môssieu est tatillon...
Bin, je dirais que passer de pots "vides" à des pots d'origine "silencieux" mais rayés  provisoires vers des pots d'origine en très bon état est une amélioration esthétique et auditive...

Un 900SS, je le laisse d'origine, c'est comme ça qu'il me plait.
Une coque mono sans doutes, c'est tout.

Je regarde les 900 et 1000 ie pour me faire quelque chose plus perso....

[J-Pierre]

Oui, c'est les deux réf pour les 900ss.
Les 11 sont plus anciens et plus libre.
Sur les cartes grises les premières sont à 100 dB comme sur mon 900ss de 1992.

À priori, ceux là datent de 2000. Aucune mention sur ma CG de 94...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1615941601.htm

[MadMaX63]

Alors si tu mets une mono, tu n'as pas le choix il faut des pots haut, sinon faute de goût!

[J-Pierre]

Ouais, mais faut les trouver...
Je veux de toutes façons avoir des pots d'origine, pour pouvoir revenir à l'origine le cas échéant.
C'est pas ruinant en attendant...

[desmo57]

Moi j'ai reçu la selle mono hier, y'a plus qu'a ....

[THOMAS904]

Môssieu est tatillon...
Bin, je dirais que passer de pots "vides" à des pots d'origine "silencieux" mais rayés  provisoires vers des pots d'origine en très bon état est une amélioration esthétique et auditive...

Un 900SS, je le laisse d'origine, c'est comme ça qu'il me plait.
Une coque mono sans doutes, c'est tout.

Je regarde les 900 et 1000 ie pour me faire quelque chose plus perso....

Ha.......donc on attendait tous une ligne tangentielle, des fcr, des pistons HC et des AAC de ST2.....et ça viendra jamais....ni même le régulateur mosfet ou autre boîtier ignitech.....

[NICO AND CO]

Je me souviens de mes derniers km avec mon 900SS, quand on l'avait remis en 100% d'origine avec Thomas904 pour la vente

On avait remis les carbus, les bobines, filtre à air et pots d'origine, ainsi que le récepteur d'embrayage.

La brelle était devenue si sage... limite insipide 

Mais l'acheteur voulait un 900SS 100% d'origine, certainement pour lui donner de la valeur dans les années à venir. 

[J-Pierre]

Môssieu est tatillon...
Bin, je dirais que passer de pots "vides" à des pots d'origine "silencieux" mais rayés  provisoires vers des pots d'origine en très bon état est une amélioration esthétique et auditive...

Un 900SS, je le laisse d'origine, c'est comme ça qu'il me plait.
Une coque mono sans doutes, c'est tout.

Je regarde les 900 et 1000 ie pour me faire quelque chose plus perso....

Ha.......donc on attendait tous une ligne tangentielle, des fcr, des pistons HC et des AAC de ST2.....et ça viendra jamais....ni même le régulateur mosfet ou autre boîtier ignitech.....

T'as tout compris...
Amélioration, c'est pour correction des "défauts", fiabilisation...
J'essaierai de me lâcher un peu plus sur un IE quand j'en aurai trouvé un qui me convienne, j'aurai moins de scrupules étant moins fan du carénage.
Mais la course à la puissance ne m'intéresse pas. Déjà qu'avec ses 80 malheureux chevaux, je me limite mais je suis tout le temps 40 ou 50 au dessus...

[THOMAS904]

Les ie ça vaut rien, y'a pas d'carbu 

[nicoxj900]

   

[J-Pierre]

 
Je vais en voir une samedi...

[gizmostro]

Les specs actuelles pour le moteur 800 2 soupapes c'est changement tous les 5 ans.

Dans 5 ans ça sera 10 ans…
J'ai juste 15 ans d'avance sur les spécifications officielles...

À priori, ceux là datent de 2000. Aucune mention sur ma CG de 94...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1615941601.htm

Ca c'est pour mostro...