Sujet: bon ben quand ca veut pas , ca veut pas ! 888 strada

[froggie]

C'est comme le CT, quelques années de retard pour les motos

[levesuve]

alors , petit passage hier chez mon DS ( pour tout autre chose que mon petit soucis de chauffe mais j'en ai profité pour poser la question quand même  ) et d'après eux pas de "réglage" nécessaire malgré le changement de ma ligne complète , qui je le précise , est redevenue d'origine,  sauf les termi , mais qui sont homologués .
pour eux , a vérifier le calorstat et la mise en température homogène du radiateur ainsi que le  déclanchement du ventilo .
( radiateur vérifié , nettoyé et non bouché )
je reçois le reste des pièces semaine prochaine pour le  redémarrage  .
pour les durites samco il est vrai qu'il n'est pas facile d'avoir de la dispo apparemment ....

[RGmix]

Si tu trouves des Samco, fait moi signe. Je ferais de même 

[phil911]

J'ai régulièrement commandé chez eux ... Ils sont sérieux et réactifs  !!!   

https://www.bst-moto.com/p/716036-16884-kit-durite-radiateur-samco-ducati-851-888-1992-1995-6-durites.html#/777-choisissez_votre_couleur-noir_bk

[RGmix]

Salut Phil,
J'ai essayé de les appeler vendredi sans succès, envoyé un mail... je vais les appeler lundi.
Merci
Rémy

[levesuve]

moto diffusion propose egalement un kit durite noir samco mais en promo ....

[levesuve]

quelques photos de ma 888 un peu a poil suite a mon petit soucis de chauffe qui est maintenant résolu !!





photo de la fameuse sonde de bagnole qui est d'origine lancia ainsi que du radiateur que j'avais démonté , nettoyé et  remis a peu pres en etat en redressant les ailettes , puis , repeind .



a gauche le liquide purgé et a droite le nouveau !!!



quasi 3 litres ! faut dire que j'ai démonté toutes les durites que j'ai , pour la plupard , changées , et que j'ai egalement changé le joint de la pompe a eau .

prochaine etape : changement de l'embrayage complet que j'ai commandé chez ducadisc .

[levesuve]

[Guillaume69]

Excellent choix, Ducadisc. 

[levesuve]

apparament de tres bon retours , effectivement .
et le prix est correct , je trouve .
je ferais un petit debrif apres montage ,  j'ai un peu de temps en ce moment .....

[levesuve]

bonjour a tous et a toutes
petit retour sur le changement de l'embrayage de ma triple huit .
et bien c'était pas joli joli tout ca !
la cloche était pas trop mal ainsi que la noix mais pour le reste ....
les deux joints de l'axe étaient HS  . du coup c'était , on va dire , assez gras !!
les disques étaient cuits de chez cuits .
le roulement du plateau , HS également .
ressorts pourris .
du coup ben , changement de la cloche , de la noix , des joints , du roulement , des ressorts , tout cela commandé chez ducadisc !
remontage , essai routier et .....pfouuu , que du bonheur !
un changement ra -di-cal  !!!!
plus d'à-coups , moins de bruit tout en conservant la caractéristique de l'embrayage a sec , point mort nickel , bref , l'éclate totale !
putain quel pied cette bécane !!
mon multi fait la gueule car je préfère mille fois ma mémère !!
du coup je pense a m'en séparer ....
dernier soucis en date : fuite du pressostat d'huile .... pièce commandée ...

[levesuve]

bonjour a tous et a toutes
quelqu'un aurait une info , un tuto , pour le changement du liquide d'embrayage ?
le mien , dans le bocal , est particulièrement boueux !!!!
je pense que ce n'est pas compliqué , mais je préfère me référer aux experts du forum !
merci !!!

[BABA]

C'est exactement comme pour les freins.
Je te conseille de démonter le récepteur, sortir le piston/joint pour tout nettoyer en profondeur...
Et tant qu'à faire, vérifier la tige et ses joints en la sortant aussi.

[levesuve]

salut baba
c'est bien la pièce n°26 ?

[bistouket29]

Oui, il faut déposer 3 vis THC en 5mm et il vient. Pour déposer la tige, dépose ton plateau d'embrayage. Profites-en pour changer les 2 spis sur la tige, réf 88641731a 

[levesuve]

salut bistouquet
j'avais changé les joints sur la tige quand j'ai changé l'embrayage le mois dernier ....
mais je n'ai pas pensé a purger le liquide 
par contre , certainement une question a la con  la piece a demonter pour le nettoyage complet préconisé par BABA , est bien celle qui est située au dessus du PSB , n'est-ce pas ?
autre question , j'ai vu sur le net des videos de remplacement de liquide a l'aide d'une seringue .... vous confirmez que cela est potentielement jouable ?
et une derniere pour la route : liquide ipone ?? vous validez ?

merci !!

[eric de gelbique]

Purge standard n’est pas très compliqué pourquoi une seringue !?

[BABA]

par contre , certainement une question a la con  la piece a demonter pour le nettoyage complet préconisé par BABA , est bien celle qui est située au dessus du PSB , n'est-ce pas ?

Oui c'est celle là (suffit de suivre la durite )

[Mask]

autre question , j'ai vu sur le net des videos de remplacement de liquide a l'aide d'une seringue .... vous confirmez que cela est potentielement jouable ?
et une derniere pour la route : liquide ipone ?? vous validez ?

merci !!

De ma petite expérience le meilleur rapport prix/praticité pour une purge c'est un truc tout con comme ça, avec un clapet anti-retour :
https://www.gt2i.com/be/outillage-mecanicien/156688-kit-purgeur-de-frein-auto-moto-avec-fixation-magnetique-3233753198312.html

Et pour le liquide, n'importe quel DOT 4 fera l'affaire (si pas de piste), même basique, du moment que tu le remplace fréquemment (2 ans pour moi).

Ipone ? Bof, c'est une boite française qui ne fait qu'acheter ses produits tout fais auprès de fabricants d'huile et donc ne produit rien... mais par contre qui met tout son budget dans le marketing  . Pas grand fan de mon côté mais c'est vraiment plus par principe qu'autre chose

[levesuve]

erik , pour le systeme de la seringue , j'avais vu cette video ...sur une brele d'enduro certes .
peut-etre que ce n'est pas l'ideal , je n'en sais rien ....
si quelqu'un a deja tenté ...

https://youtu.be/kNFFtWEWzHM?si=-eNnk21XOBB_0CbQ

merci mask pour l'info .
je vais voir ce que je peux trouver comme matos pour realiser cette intervention.

oui BABA , j'avais suivi la durite mais je prefere demander , on ne sait jamais , sur un malentendu ....

petites photo du bocal ansi que du liquide ( si on peut appeler ce du liquide ..)

[RGmix]

J'ai visionné la vidéo de l'enduriste, il fait tout faux !
Si tu fais  comme lui, il faut au moins vider la seringue de son air, ne pas ouvrir la vis de purge avant car de l'air peut entrer dans le circuit et aussi utiliser un tuyau transparent car avec son tuyau orange tu ne vois absolument pas ce que tu injectes et lui il y met de l'air.
Donc cette vidéo c'est de la M.

Si tu n'es pas outillé, il te faudra au minimum un bout de tuyau transparent de 20cm que tu branches sur la vis de purge en bas et l'autre extremité dans un récipient (bouteille PET).
Tu ouvres le bocal et tu le vides de son liquide ensuite tu mets du liquide propre dans le bocal.
Tu mets une légère pression sur ton levier et tu ouvres la vis de purge avec l'autre main. Tu serres le levier sans le relâcher, en bout de course tu fermes la vis de purge et tu relâches le levier.
Recommence autant de fois que nécessaire pour renouveller ton liquide en prenant soin d'alimenter le bocal en DOT4 sans dégeauger.
Dès que ton liquide sort propre à la vis de purge, tu fermes celle-ci, remplis ton bocal au bon niveau, tu fermes tout, nettoie comme il faut, le DOT4 est corrosif pour les peintures et traitements de surfaces. Le DOT4 se nettoie à l'eau.

Voilà 

[S4RS64]

Comme RGmix: La bonne vieille purge à l'ancienne qui nécessite juste un bout de tuyau de 30-40cm et qui fonctionne parfaitement. 

[levesuve]

deux salles , deux ambances comme on dit !!
donc il y aurait , apparament , deux possibilitées .
effectivement Rgmix , tu as tres certainement raison sur la purge dite "classique" .
mais cette video m'avait interpelée sur le fait que cela avait l'air d'une simplicité extreme et que mon incomprehension se portait sur le peu de videos ou retours sur le net concernant cette technique .
je pense que je vais quand meme rester , par tranquilité d'esprit , sur la methode traditionnelle meme si S4RS64 confirme egalement la methode de la seringue .
en tout cas , c'est un sujet interressant , je trouve.
merci messieurs !!

[S4RS64]

Je ne confirme pas la méthode de la seringue, que je ne connais pas en fait et que je ne suis pas allé voir, car je reste, comme RGmix l'explique bien, sur la bonne vieille méthode tuyau/gamelle pour récupère le vieux liquide, appuie levier d'embrayage, ouverture purge, fermeture purge, relâche embrayage, appuie levier d'embrayage etc...
Le tout, et toujours faire attention de rajouter du liquide neuf dans le bocal avant que le niveau arrive au fond et génère de la bulle d'air.
Donc, la bonne vieille méthode, tuyau gamelle et pis c'est tout!   
Je viens de modifier mon le message précédent pour éviter toute confusion. 

[levesuve]

ok
bien compris !
j'ai trouvé chez feu vert
https://fvstorageprod.blob.core.windows.net/img/201946/sans1_nd.jpg
on va bien voir ....
merci !!!

[RGmix]

Trouvé chez moi 

[S4RS64]

Moi, c'est un simple pot de confiture. 

[tomk4t]

Sinon il y a aussi du matériel a dépression mais il faut un compresseur, ça marche pas mal et ça évite les bulles d'air :
https://www.amazon.fr/BGS-Purgeur-frein-1-pi%C3%A8ce-8066/dp/B001UJQJUA/ref=asc_df_B001UJQJUA/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701535512056&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8810732718829933641&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1006410&hvtargid=pla-564936432398&psc=1&mcid=4b26661d90ac3a8797c106207d19f126&gad_source=1

[levesuve]

bonjour  bonjour
petit debrief sur la purge de mon embrayage :
bocal dégueulasse , liquide dégueulasse , pièce démontée et ....dégueulasse !!
pour résumé , il y avait vraiment besoin !
petit essai routier pour voir... et c'est nickel .
par contre je suis surpris par la souplesse de la poignée .
je pensais qu'elle allait être quand même un peu plus ferme qu'avant la purge ...
c'est peut-être normal ....
merci encore aux membres du forum qui , a chaque fois , répondent présent !!

[S4RS64]