Sujet: 900SS #0054 (1989) dans le Beaujolais Vert

[Guillaume69]

Je pense aussi, si les gaz d’échappement ne se font pas la malle par ailleurs (fuite), c’est la même quantité (taux) qui passe partout dans le tube. Ce qui doit changer d’un point à un autre, en revanche, c’est la vitesse d’écoulement du gaz.

10 cm de plus (ou moins) c'est énorme dans certaine situation 

Tu peux tricher en prenant de l’angle. C’est expliqué dans un vieux bouquin indien…

[Fift]

En théorie, la quantité à l'entrée est la même qu'à la sortie (s'il n'y a pas de fuite, évidemment). Mais, toujours en théorie, tu pourrais avoir des vitesses d'écoulement différentes entre les différents gaz et donc des concentrations locales pouvant varier.

Ceci dit, je n'ai jamais été très fort en méca flotte, et je ne suis pas sûr que ça puisse avoir un impact significatif.

[AlexMarty]

et comme on ne cherchera pas à mesurer une vitesse d'écoulement, mais une "composition" des gaz, on s'en tamponne, je pense

tout au plus, la chaleur des gaz évolue en fonction de la distance du moteur ou de la sortie, j'imagine ?...

[Guillaume69]

Voici une annonce intéressante sur LBC:
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2219776352

Elle est en vente depuis le mois de mars (il en voulait 9500€, il vient de la baisser de 100€. ) Elle est propre, peu kilométrée, mais il y a quelques détails à revoir. Niveau prix, je ne pense pas qu’il la vende de si tôt…

Ce qui m’intéresse, c’est qu’elle serait d’origine française (je l’avais contacté au moment où je cherchais) et comme elle n’a pas son garde boue d’origine, on peut voir le bras oscillant. Qui est renforcé exactement de la même façon et aux mêmes endroits que celui récupéré sur une de mes japonaises.



Donc a priori, peut-être une modif pas si « home made » que ça?

[desmo57]

Effectivement, bien vu 
En revanche, pour le prix de vente, je pense que le gars va la garder un bout de temps dans son garage 

[AlexMarty]

elle paraît belle sur les photos, mais il y a de la rouille à droite et à gauche, l'échappement est dégueulasse, ...
état collection c'est usurpé quand on voit ce que tu as fait à la tienne qui, elle, serait plus en état collection

[Guillaume69]

Elle n’a pas les bons rétros, clignotants, et il y a également un truc louche le long du cadre à gauche (récupérateur d’huile?). Je pense qu’elle est très belle mais pas en état collection, en effet. Il reste un peu de boulot.

[Fredator]

Oui, elle parait propre, entière... mais pas full origine et pas dans un état collection
Donc clairement bien trop chère mais il tente

[desmo57]

Un pigeon se lève tous les matins, il suffit juste de le trouver ....

[Luther-pam]

Tu lui as demandé s’il avait fait la vidange de La Fourche ?… je sors …

[sauval]

Coté gauche c'est peut-être la bonbonne (séparée) de l'amortisseur, ce qui ne m'étonnerai pas, vu la molette du dessus.

[Guillaume69]

Ah oui, probablement prélevé sur une Cagiva de l’Armée de terre pomme de terre, vue la couleur… 

[Guillaume69]

Yaaaalllaaah!! 

[S4RS64]

Alors, c'était quoi le problème?

[Butyra]

Y'en a, soit ils suivent pas, soit ils sont carrément cruels... 

[Guillaume69]

Stéphane n’est pas cruel, il est moqueur… 

 
 

[desmofabio]

Moi j’aurais dit « vicieux »… 

[AlexMarty]

J'aurais été tenté de dire qu'il était amnésique... 

[Guillaume69]

Voilà, plus qu’à l’essayer avec l’amortisseur et la fourche révisés. J’ai hâte de voir enfin ce que ça donne avec une suspension correcte. 

[S4RS64]

Stéphane n’est pas cruel, il est moqueur… 

Alors, j'avais pas tout suivi car pas mal en déplacement ces deux dernières semaines.
Vu ta réponse, je suis retourné en arrière et je viens de comprendre:
T'as mis trop d'huile dans les tubes!  : ça c'est moqueur 
Et d'avoir retourné le couteau dans la plaie une fois de plus: ça c'est cruel! 

[Luther-pam]

Voilà, plus qu’à l’essayer avec l’amortisseur et la fourche révisés. J’ai hâte de voir enfin ce que ça donne avec une suspension correcte. 

Bah une moto neuve dès années 90  …  très différent de ce qui se fait aujourd’hui et nettement moins facile à « emmener »

[Guillaume69]

Mais infiniment plus sympa, à mon sens, en termes de sensations… 

[CHRISTOPHEDU28]

Pour retrouver les sensations d'antan 
Il faut une moto d'avant guerre:levier de vitesses au réservoir,peut de frein,cadre rigide et ne prendre que des routes a chèvres 

[S4RS64]

Le problème, les motos d'aujourd'hui, comme les voitures, elles sont tellement performantes en matière de tenue de route et facilité de conduite, qu'on en perd toute sensation dans les limites de vitesses qui sont de plus en plus drastiques et diverses. Donc on se retrouve à rouler sur route sans vraiment de plaisir de conduite.
Jusqu'aux années 80, les 2 et 4 roues demandaient plus d'attention, rien pour rattraper nos conneries. Aujourd'hui, si l'on veut retrouver du plaisir aux vitesses imposées, on reprend une vieille brêle, pas besoin de tirer de la borne, on fait une petite sortie d'une heure et on revient heureux de toutes ces sensations perdues.

[desmofabio]

Voilà, tout est dit Guillaume. 

[Guillaume69]

C’est exactement ce que je ressens aujourd’hui. On ressent beaucoup plus le caractère mécanique car il y a moins d’assistance.

Pour retrouver les sensations d'antan 
Il faut une moto d'avant guerre:levier de vitesses au réservoir,peut de frein,cadre rigide et ne prendre que des routes a chèvres 

Ça, je n’ai jamais essayé mais ça me plairait beaucoup, juste pour voir ce que ça donne. Après, est-ce que cela me plairait ?

[Fredator]

J'irai peut-être pas jusqu'au modèle avec vitesse au réservoir...mais comme Stéphane : les anciennes, c'est l'avenir 

Pas besoin de rouler à des vitesses inavouables pour retrouver des sensations

[desmofabio]

Je troquerai bien mon bourricot contre un 916 ou un monster S4 ou S4r pour les sensations, que j’ai déjà connues.

Mais bon quand dans un week-end rnpdien tu te tapes 2200-2300 bornes…il faut tout de même un minimum de confort.

[S4RS64]

Un bon 1300 XJR quoi. 

[Fift]

Ouais bah côté sensation des anciennes bécanes, essayez une CBR 1000F ou une sevenfifty pour voir  .

A contrario, je viens de me faire les environs des gorges de la Sioule, et Vichy-Roanne par Chatel-Montagne, avec une superbike de 2020.
Je peux vous garantir que côté sensations tout y était, sans rouler à des vitesses stratosphériques.