Sujet: Ducati Performance échappements

[Murios]

Bonjour,

J'ai actuellement une ST2 et j'ai réussi à me procurer des échappements Ducati performance.
Je me demandais déjà le gain performance qui a mon avis est minime mais aussi le coté homologation de la chose. S'agissant d'une option de l’époque chez Ducati, est-il légale de rouler sur route avec ? On me conseille également de changer mon filtre à air...

Merci beaucoup

[Murios]

[S4RS64]

Normalement, c'est simple, c'est marqué sur l'échappement si c'est homologué route ou pas.
Le gain, le son/bruit. 
En fait, si tu veux du vrai gain, il faut la passer sur banc et reprogrammation.....si possible.

[Murios]

Je vois rien de marqué, le temps a peux être effacé la chose !!!!

[Murios]

Je viens également d'ajouter la photo de ma ligne qui se compose d'au moins 8 éléments alors que quand je regarde sur le net, il y a aussi une version de ligne en seul morceau...

Ligne d'origine
1 silencieux + collecteur

Ligne Ducati performance
1 silencieux + collecteur

Ma Ligne Ducati performance
1 silencieux et collecteur reliés entre eux par 15 tubes

J'ai acheté quoi la

[Guillaume69]

Lorsque ce n’est pas homologué, chez Termi, par exemple, il y a inscrit « Track use only ».

[Murios]

Lorsque ce n’est pas homologué, chez Termi, par exemple, il y a inscrit « Track use only ».

Je vois rien de marqué c’est peut-être semi-homologué 😂

[Guillaume69]

Je pense que le plus important, dans tout ça, c’est que tu aies une carto (ECU) adaptée à ta configuration (admission/échappement), sinon ta moto tournera comme une patate. Donc si tu modifies la boîte à air et tes silencieux, il faut bien te renseigner.

 

[Murios]

Oui je prévois ça, j’ai eu un ECU avec l’échappement et je prévois un réglage sur banc. Ce qui m’inquiète c’est que j’ai peur d’ être embêté par les forces de l’ordre. 🥲

Je me rends pas compte du bruit que ça peut faire, je me dis à côté de certaines Harley ou japonaises ça va le faire mais ça m’inquiète….

[Murios]

[Tanguy du 4.4]

C’est assez simple : rien d’homologué chez Ducati performance.
Tout comme les différents stages chez harley.

Fut un temps où non seulement ça posait peu de problèmes, mais c’était quasiment obligatoire pour avoir une brêle « pleine ».

Aujourd’hui c’est une autre histoire…

[Murios]

Merci pour ces informations car je trouve rien d’écrit sur les échappements, je vais adapter un DB Killer pour être tranquille.

[Murios]

C’est assez simple : rien d’homologué chez Ducati performance.
Tout comme les différents stages chez harley.

Fut un temps où non seulement ça posait peu de problèmes, mais c’était quasiment obligatoire pour avoir une brêle « pleine ».

Aujourd’hui c’est une autre histoire…

Après quelques recherches, j’ai un doute, j’ai récupéré le catalogue Ducati performance de l’époque et il est écrit que c’est homologué…

[madix]

C’est assez simple : rien d’homologué chez Ducati performance.

Ce n'est pas tout à fait exact, si le catalogue des silencieux DP reprenait très majoritairement les kits non homologués, il y avait aussi quelques kits homologués.
Vu qu'à l'époque tout le monde s'en foutait, il n'a pas dû s'en vendre beaucoup...

Extrait du catalogue DP silencieux 2004 pour Monster (désolé, j'ai pas celui des ST):

[Murios]

Difficile de savoir si on est dans la légalité ou pas 😅

[patoche 748]

  regarde la sortie de ton pot et compare avec le ridicule tube qui sort des pots homologués sur la photo 

... t'as le réponse pour ton homologation 

[Murios]

regarde la sortie de ton pot et compare avec le ridicule tube qui sort des pots homologués sur la photo 

... t'as le réponse pour ton homologation 

Justement, il y a des similitudes avec mon échappement, et malheureusement je ne vois pas l’intérieur des tubes. Si c’est non homologué, d’où viennent ces pièces Ducati Performance ?

[Murios]

Et quand je regarde sur les forums, le DP ont la même sortie que moi, j’irai voir en concession même si j’ai du mal à croire qu’ils seront capable de m’aider…

[S4RS64]

Ils vont juste essayer de te vendre la nouvelle Ducati qu'est belle. 

[Murios]

Ils vont juste essayer de te vendre la nouvelle Ducati qu'est belle. 

😂😂😂

[Tanguy du 4.4]

Facile à reconnaître : un pot homologué a un numéro qui commence par eX (x étant le code des pays européens).
Si t’as pas ça, dans le c*l lulu pour l’homologation….

Oui à l’époque quelques pots homologués….
Qui en a ici ?
Les pots d’origine ne comptent pas évidemment…

[gizmostro]

Sur des pots homologués y a rien qui risque de s'effacer puisque c'est frappé.
Donc s'il n'y a rien d'écrit ça n'est pas homologué.
Pas besoin de chercher midi à quatorze heures.

Et que tu y adaptes ou pas des chicanes ne changera rien à l'affaire.

En fait selon où tu vis c'est l'humeur du policier qi t'arrêtera qui fera la différence.

[RGmix]

Merci pour ces informations car je trouve rien d’écrit sur les échappements, je vais adapter un DB Killer pour être tranquille.

Intéressante cette ligne d'échappements...
Ce type de ligne a existé sur les 851/888 de course, oui ce sont des 4 soupapes mais le principe de la suppression du croisillon du collecteur reste le même.
Le croisillon d'origine est restrictif au niveau diamètre et donc passage de gaz aussi, associé à des silencieux "chicanés", ça donne un échappement homologué.

Ce que tu as acheté n'est visiblement pas homologué et vu le diamètre et l'absence de chicane du tube d'absorption du silencieux, ... tu peux oublier de passer incognito...

Cette ligne est sauf erreur une ligne sur base de design "Farné" ou "Giocamoto"avec croisillon non restrictif.
Très bon produit pour celui qui veut un D2 performant (avec filtre,  réglage carbu/injection adéquat, etc...), non homologué et ma foi avec de belles vocalises.
 

[Murios]

On ne cite pas le message précédent, on y répond!

Justement, j'hésite du coup à la monter

[S4RS64]

N'hésite pas à le monter, au pire, c'est un démontage sur un jour ça ne passe pas au CT qui n'existe pas pour l'instant.
Le seul truc, le bruit, tu t'en rendras compte en roulant, à toi de voir si tu créés une gêne aux autres ou non.
Par contre, si tu les montes dans l'intention de gratter des poneys, ben tu seras au même niveau, si ce n'est même des réglages à refaire.

[Murios]

Non simplement un plus jolie bruit …. Mais je vais installer un db killer si trop bruyant et basta

[ClaudedeBesac]

Comme le spectre du CT est plus que d'actualité, moi j'ai des SPARK sur ma ST2.
Vous savez si c'est homologué ces machins ?

[Mat64]

L'info que j'ai eu à lune époque lointaine par un gentil gendarme qui m'avait arrêté (pour autre chose...) c'est que les homologués ont forcément un numéro gravé (comme évoqué plus haut dans ce post)
S'il n'y a pas de numéros, c'est pas homologué.
Et si il y a marqué "racing only" ou "not for road use"... C'est pas bon non plus ! 

[ClaudedeBesac]

Merci à toi, m'en vais faire une autopsie de la ligne d'échappement vois s'il y a quelque chose de tamponné 

[Murios]

Pour finir avec le sujet, j'ai monté les échappements, le bruit est magnifique. Si je regarde les décibels, je suis juste au dessus de la norme par rapport à ma carte grise. Par contre, il faut pas se pencher au niveau des échappements, c’est un puit sans fond