Sujet: Sursaut régime moteur 6000/7000 Trms

[Desmo_Pho3nyx]

Bonjour à tous,

Je possède un Monster 797 de 2017 totalisant environs 29000 Kms. (toutes les révisions DESMO et les entretiens ont été fait en temps et en heure et le KIT CHAINE est neuf il à moins de 3000 Kms).
La moto était bridé jusqu'à Octobre l'année dernière et entre le débridage (lié au A2) et maintenant je n'ai pas effectué beaucoup de Kms en raisons de l'hiver et des conditions météo.

Maintenant que je suis un peu plus habitué à la puissance complète du Monster j'ai tendance à plus le solliciter et depuis 2/3 sorties j'ai remarqué que lorsque j'effectue une accélération avec une position stable de la poignée de gaz l'accélération est linéaire et constante mais quand je tourne la poignée dans l'angle pour une accélération franche le moteur monte bien en régime et a 6000 tr/m environ il y à comme un effet de "turbo" et le moteur accélère soudainement à 7000 tr/m monte en régime plus rapidement.

Je précise que cela se passe aussi bien en 2ème que en 3ème ou 4 ème et toujours à 6000 tr/m.

Savez-vous ce qui peut provoquer ce comportement (Embrayage déjà rincé car il n'y à pas de phénomène de patinage ??) est-ce normal ou typique des moteurs Ducati bicylindres ?
 
Désolé si la question vous parrait stupide mais c'est assez perturbant et je viens chercher des avis avant de me rendre dans ma concession Ducati.

Merci par avance pour vos idées.

Ciao v

[Nikola]

C'est là où le moteur atteins sa plage de puissance maxi j'imagine.  Là où il s'exprime le mieux donc. 

[The Tourist]

Mais il va falloir compléter ta prez pour plus de réponses… 

[Desmo_Pho3nyx]

Bonjour,

@The Tourist,

En effet, navré j'avais oublié quelques détails dans ma prez, erreur corrigé.
Merci.
v

[desmo57]

Ton concessionnaire a installé un turbo compresseur lors du débridage

[Desmo_Pho3nyx]

Je ne pense pas 

En tout cas le bridage s'effectue sur le boitier papillon et à la poignée...

Faut-il y voir un début d'explication...?

v

[desmo57]

Je pense qu'il faut juste que tu t'habitues à avoir un moteur qui fonctionne normalement sans être étouffé par un bridage.

[sauval]

On croit rêver .... en v'là un qui poste parceque son moulbif fonctionne bien ... et trouve ça curieux ...

[The Tourist]

Quand tu vas passer à la StreetF, tu vas ressentir comme un effet… bi-turbo ! 

[Desmo_Pho3nyx]

 Ok d'accord je sentait que la question allait faire rire les spécialiste   

Merci en tout cas ça me rassure de savoir que c'est normal et en effet bridée elle était totalement différente à conduire.

@The Tourist.

  j'ai hate alors 

[The Tourist]

Tu risques rapidement de regretter de pas être bridé ! Sur route, il est pratiquement impossible de rester raisonnable et ne pas résister à claquer une accèl’ ou une pointe…
Ils ont réussi à gâcher le plaisir de rouler à moto, car même quelques secondes de plaisir peuvent devenir… les dernières.
Entre les jumelles, les radars fixes, mes radars embarqués (dangereux pour nous surtout quand on double, mais qui n’a jamais mis un coup de gaz pour dépasser en toute sécurité, a fortiori quand il y en a plusieurs ?), et maintenant débarquent les drones… imparables dans les virolos !
Bref, essaie de profiter un max, mais faut rester vigilant ! 

[Desmo_Pho3nyx]

J'ai la chance d'habiter une région avec des montagnes et de superbes routes (la fameuse route des crêtes situé dans les Vosges étant la plus connue) et effectivement il est très difficile de résister à faire de belle accélérations dans ces enchainements de virages et encore plus maintenant quelle est débridée oui.

Ce sont des lieux encore relativement préservés des contrôles par voitures privés mais tu y croisera en pleine saison à coup sur le week-end les pelotons de gendarmes motorisés (qui au passage malgré le gabarit de leur motos te dépose dans tous les virolos et à une main  ) mais aussi l'hélicoptère qui patrouille aussi régulièrement et qui doit sans aucun doute être capable aussi haut qu'il est  de voir la couleur du string de ma chère et tendre SDS bref...

Donc malgré le risque réel je trouve que ce sont des lieux ou le plaisir de faire de la moto est encore présent sans trop de contraintes (sauf peut-être le flot de touriste et de camping car en été).

Donc je vais rester vigilant au possible c'est sur tout en profitant au max car j'ai également peur que notre plaisir soit un jour sacrifié sur l'hôtel de l'écologie avec leur fichu véhicule électrique... mais ça c'est un autre débat...

Merci 
V

[desmo57]

Des 'route des crêtes' il y en a plein le massif Vosgien, entre autres celle au-dessus de Thillot que je faisais à vélo puis en mob quand j'étais gamin, que du bonheur