Le fil est déjà partiellement doublé dans le faisceau d'origine, puisqu'il y'a 2 fils d +12v qui sortent du régulateur, et 2 qui arrivent au relais de démarreur qui bifurque vers la batterie.
Bon à un moment entre les 2 à un bout, et 2 à l'autre, y'a une épissure et un seul cable... et j'avoue que si j'ai tenté de doublé les masses, je ne l'ai pas fait avec ce cable là.