Sujet: Panigale V2 - Final Édition

[S4RS64]

Non, "merveille. ingénierie.", ils ne savent même pas lier deux mots ensemble.  Juste 2 mots pompeux collés sur l'écran. 

[The Tourist]

Mon écran a plutôt tendance à coller avec “merveille” et “lingerie”… 

[Mask]

 

[laf]

bonjour, qui se pose comme moi la question de la panigale v2 destinée au wssp 2025 (et aurait une réponse ) ? Je vois mal la nouvelle panini et ses 120cv y succéder....Alors sûrement la final edition y pourvoira ! Mais pour 2026 ?

[Fift]

Tous les constructeurs sont en train de faire des Supersport d'environ 120cv (R9, Panini V2, ...).

Peut-être qu'une évolution du règlement est à envisager ?

[laf]

Un truc de sûr, c' est que la cote des superquadro va grimper !

[John88100]

Les SSP New Gen seront en effet des Bi ou Tri de 120 à 130cv , comme déjà évoqué , type R9, Pani V2, RC990R etc…

[Math916]

Est-ce que la KTM ne risque pas d'être hors règlement en étant au dessus de 900cc?
Ce serait surprenant qu'à architecture équivalente on puisse avoir des 890 contre des 950...

[laf]

C' est officiel, cette limitation de puissance ? Un lien ?

[Math916]

On sait que toutes les R6 de WSSP sont remplacées par des R9 en 2025.
Je ne sais pas si un nouveau règlement a été publié ou pas.

[Fift]

C' est officiel, cette limitation de puissance ? Un lien ?

Je n’ai rien vu de la sorte, mais comme les constructeurs sortent tous des Supersport dans cette gamme de puissance et de cylindrée, je le dis qu’il y a peut-être anguille sous roche.

Du coup, cela laisse peut-être espérer un tempérament moteur moins assagi pour cette nouvelle Panigalette que pour les Supersport / MTS / Monster

[flopy]

Intéressant l'analyse de Guy Coulon sur la futur KTM : 

https://youtu.be/RagB6P8eCUA?si=76nLnS6KfVIdtr6d&t=7611