Sujet: 620 SSie : voyant moteur, pas de démarrage --> Résolu

[daharry]

Suite à quelques souci sur le circuit de charge : https://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=68680.0 ( corrigé, la batterie lithium garde la charge en roulant avec le mosfet )

Je me décide à prendre la moto ce matin après avoir fait 10klm hier sans souci.

Au bout de quelques minutes je m’aperçois que le compte tour sautille et ensuite que lors d’accélérations franches ou rétrogradation le moteur coupe, mais elle redémarre sans souci 3 ou 4 fois.

Je fais 20 bornes jusqu’au boulot, mais à quelques dizaines de mettre, rebelotte coupure moteur.

Sauf que la...impossible de redémarrer : yoyant moteur allumé, immobilizer également au contact le tableau de bord s’allume bien, la pompe s’amorce mais rien le démarreur ne ce lance pas.

Je me trompe peut être mais il me semble que c’est le capteur PMH HS qui mesure pour le compte tour ( d’ou le sautillements ) et qui gère aussi l’allumage ( d’ou les coupures car désynchronisée lorsque l’on monte vite dans les tours )...
Edit : A priori je me plante completement, PMH pas lié au compte tour...peut etre un souci avec l'immobilizer...

Je vais chercher sur le forum pendant mon trajet en train

[bistouket29]

T'aurai du continuer sur ton 1er sujet 
Vérifie tes connections, notamment la masse moteur, la cosse du démarreur et les 2 cosses du relais.

[daharry]

On ne cite pas le message précédent, on y répond!

Comme j’ai l’impression que c’est autre chose, je voulais faire un autre sujet pour être propre et faciliter la recherche pour les autres...

OK je vérifie tour ça, merci.

Edit : J'ajoute que le voyant de l'immobilizer reste allumé ( je compterai le nombre de clignotement au contact, me semble que ca indique quelque chose... )

[daharry]

Je suis devant à bécane, en attendant mon pote avec la remorque.

En fait j’ai le souci 50% du temps.

On : voyant moteur et immobilizer
Off On : Nickel, elle démarre ( toujours le compte tour qui sautille )
Off On : De nouveau le souci
Off On : nickel
....

[S4RS64]

Histoire d'antenne qui détecte mal la clé?

[daharry]

Honnetzment j’en sais rie mn...j’ai ramené la moto couchée, descendue de la moto et 5min plus tard : plus de voyants elle démarre.

Je fais 500m pour rentrer....elle cale en roulant ( en pleine montée sinon c’est pas drole et impossible de repartir, le demarreur ce lance mais le moteur ne ce lance pas.

De retour à la maison, à la prise diag : batterie à 12.1v.

Donc à priori retour à la case départ : mon circuit de charge a toujours un souci.

 Bizarrement à l’arrêt, contact mais pas démarrée la prise diag oscille entre 0 et 2000tr/min avec des valeurs différentes...





Je l’ai mise à l’optimale, on verra demain pour confirmer...

 On au final bistouket29 tu avais bien raison, je vais rester sur le sujet initial

[daharry]

Je suis devant à bécane, en attendant mon pote avec la remorque.

En fait j’ai le souci 50% du temps.

On : voyant moteur et immobilizer
Off On : Nickel, elle démarre ( toujours le compte tour qui sautille )
Off On : De nouveau le souci
Off On : nickel
....

Put@|n...je pense avoir trouvé le souci

C'est pas faute de l'avoir vérifier plusieurs fois mais c'était la masse de l'ECU.

Item 24 sur le Manuel...en fait la vis de maintient est trop longue ( pourquoi .... ?), résultat le contact ne ce faisait pas tout le temps. J'ai ajouté un écrou pour la maintenir contre l'ECU

[S a M]

merci d'être revenu avec la solution

[bistouket29]

J'ai eu le cas sur ma st3, avant qu'elle ne soit à moi. Ca m'était sorti de la tête!

[indy]

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