Sujet: SD ou DD

[dimitri PACIOS]

dans le dernier desmo ils disent que
la 620 ie dark en double disque
est mieux (plus progressif) que la simple disque
est ce que c'est vrais et est-ce vraiment un écart important ou ils ont mis
ça parce qu'ils savaient pas quoi mettre?

est ce que les M600 sont simple disque ou DD ?

merci les essoreurs de poignées!!!

[bostrom]

ben si je ne m'abuse tu peux mettre un deuxieme disque sur une machine qui en a qu'un mais apres ce que ca apporte je ne sais pas

[benge]

ben si je ne m'abuse tu peux mettre un deuxieme disque sur une machine qui en a qu'un mais apres ce que ca apporte je ne sais pas

Pas sur tout les modèles,

Certains 600 sont équipés d'origine des fixation sur le fourreau de fourche de droite et d'autres pas, ça dépend des années.
Ducati a aussi commercialisé le kit pour mettre un second disque (avec un fourreau de fourche, un disque, un étrier et les durites qui vont bien) mais le prix était très élevé (je peux chercher le prix si tu veux, je dois avoir ça quelque part).

Pour la différence de freinage, pour avoir testé les deux en conduite route normal, le deuxième disque se fait bien sentir, c'est plus sécurisant, je trouve.

[dimitri PACIOS]

non c'est bon merci laisse pour le prix, je veux pas toucher au frein!!

c'est juste pour savoir s'il y a une grande différence de freinage
"et de progression comme il dit le mec qui l'a essayé!"

[davids]

essai personnel ,mon ancien 600 simple disque avait un frainage brutale , delicat sur le mouillé et quand tu as des pneu de merde, mais sinon magnifique a l'usage (attaque )
et le 2 disques et tout aussi puissant mais le feeling et beaucoup mieux moins brutal un avantage pour les néophites, maintenant le 620  que j'ai essayé etait peutêtre une exeption

[Anonymous]

poser des questions c'est bien, se sortir les doigts du cul pour faire une recherche, c'est mieux

http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=6425&highlight=disque

[dimitri PACIOS]

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http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=6425&highlight=disque

merci ça fait plaisir  

[Dogo]

poser des questions c'est bien, se sortir les doigts du cul pour faire une recherche, c'est mieux

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Mouais, sauf que dans desmo ils comparent 1 simple disque de 320 mm avec un étrier à 4 pistons et un double disque de 300 mm + étriers à 2 pistons (comme sur le S2R), c'est pas tout à fait la même chose ... apparemment le freinage du double disque est moins mordant que celui du simple disque, plus progressif , pour une puissance à peu près équivalente, et serait donc selon eux + adapté aux débutants ...

[Mostro38]

J'ai un simple disque et j'ai testé le double disque. Le 1er est bien suffisant, le second effectivement un peu plus progressif.
Honnêtement, je trouve que le surcoût et le poids supl (2/3 kg) n'est pas justifié.
Maintenant, c'est à toi de voir.

[dimitri PACIOS]

ça ne me tracace pas plus que ça c'etait juste pour voir vos impressions là dessus!
pi si je la commande neuve je prendrais la DARK DD 6vit
si je la prend d'occasion je prendrais ce qu'il y a!!!

[Anonymous]

poser des questions c'est bien, se sortir les doigts du cul pour faire une recherche, c'est mieux

http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=6425&highlight=disque

Mouais, sauf que dans desmo ils comparent 1 simple disque de 320 mm avec un étrier à 4 pistons et un double disque de 300 mm + étriers à 2 pistons (comme sur le S2R), c'est pas tout à fait la même chose ... apparemment le freinage du double disque est moins mordant que celui du simple disque, plus progressif , pour une puissance à peu près équivalente, et serait donc selon eux + adapté aux débutants ...

Je vois pas le rapport avec Desmo dans ce qu'écrit Moave au départ.
Le ptit momo est parti d'un simple disque sur sa mob, en a monté un second et donne ses impressions .. c'est y pas plus mieux que desmo ?

[dimitri PACIOS]

où est ce que tu vois moave sur ce topic ?

[Dogo]

Je vois pas le rapport avec Desmo dans ce qu'écrit Moave au départ.
Le ptit momo est parti d'un simple disque sur sa mob, en a monté un second et donne ses impressions .. c'est y pas plus mieux que desmo ?

Bah y en  pas de rapport, c’est bien ce que j’essaie de te dire. Je tente simplement de répondre à la question de départ qui était :

dans le dernier desmo ils disent que
la 620 ie dark en double disque
est mieux (plus progressif) que la simple disque
est ce que c'est vrais et est-ce vraiment un écart important ou ils ont mis
ça parce qu'ils savaient pas quoi mettre?

Donc j’explique les avantages et les inconvénients inhérents aux 2 systèmes sachant qu’aucun de ceux qui équipent actuellement la Dark double disque décrite dans Desmo n’est tout à fait comparable à celui du mostro à Moave :
Ce qu’il à fait, si je ne m’abuse, c’est monter un second disque de 320mm (alors que sa moto, comme les autres M600, n'en possédait qu'un seul à la base) …
Ce qui revient au système de freinage qui équipait jusqu'il y a peu les M620 munis de 2 disques et non pas au matériel un peu plus cheap que l'on retrouve aujourd’hui sur le(s) M620 et le S2R. Voilou !
Ca enlève rien à l’intérêt du post à momo   , c’est juste que c’est pas tout à fait la même chose …

[Anonymous]

Au temps pour moi.. ça m'apprendra à lire des posts trop tôt le matin

Stef -  

[dimitri PACIOS]

mais y'a pas de mal !!!  

[JulioMonstro]

Perso j'ai un 600 simple disque, j'ai failli monter les 2 disques cet été, mais aprés réflexion, je ne trouvais pas la dépense justifiée

Ce que j'adore dans mon freinage c'est son mordant   En plus c'est ma première moto (autre que 125 quoi   ) et je dois dire que je suis loin d'en exploiter les limites et de trouver que la moto se décale a gauche ou autre      

Jul

[Moave]

C'est vrai que l'investissment est quand même assez lourd, mais le plaisir dégagé est proportionnel. Sous la pluie c'est absolument plus sécurisant de pouvoir freiner fort tout en sentant parfaitement la roue coller à la route.
 Avec le simple disque, on a plus tendance a marcher en ON / OFF. en cas de freinage d'urgence sur sol mouillé, la moto est désequilibrée beaucoup plus facilement de l'avant, et pour un débutant c'est souvent une faute qui ne pardonne pas... J'en ai fait l'expérience l'année dernière.
Le double disque répartit donc mieux la charge, mais n'eclut pas le dérapage de l'avant, par contre on a plus de chances de s'en tirer je pense...
Depuis le montage, 5000Kms effectués, sans aucun bloquage sur fin de freinage, et pourtant je tape plus dedans    

Ce que dit dogo est juste, avec 2 disques de 300 comparés a un seul disque de 320 on n'a pas la meme puissance de freinage, par contre le feeling et la progressivité sont bien meilleurs. testé et approuvé

[dimitri PACIOS]

ok michi