Sujet: sportclassic pour de vrai!!

[El Gladiateur]

ne pas oublier que pour les states elles auront des catadioptres de partout    

J'ai vu des 620 à l'usine qu'elles sont moches avec tout cela  

Exact,  j'en ai vu une d'americaine (748 jaune a la centrale occasion).....mais c'est pas dur a jarter: ca tient avec du double face: suffit juste de pas y aller comme un barbare et de chauffer la zone au seche cheveux.

[hugo44]

"la centrale d'occasion" du village ????????????????

[El Gladiateur]

Oui, la centrale moto occasion (mais je crois que la bécane y était avant que tu n'arrives).

[kikinoulator]

ne pas oublier que pour les states elles auront des catadioptres de partout    

J'ai vu des 620 à l'usine qu'elles sont moches avec tout cela  

C est variable selon les marques aussi....


sur la speed 4, j ai pas eu un seul catadioptres  

[hugo44]

tu as un speed 4, pour info les speed 4 vendus aus states sont ils + solides que chez nous ?     questions casses moteurs    

[kikinoulator]

Ben ecoutes... j ai pas encore casser le moteur.... ( pour le moment, ya que les moulins suzuki qui me lachent... )

elle est garantie 2ans.... et je revends dans 3 semaines...... il restera 18 mois de garantie....


et les ricains... avec leur 4 000km par an..... c est pas sure qu ils cassent trop les moteurs....

Pour le moment, ca va.... la reputation est pas si mauvaise..... et puis bon y a le prix......

Moi je l ai payer 5700 $, avec un $ a 1,25.... tu calcules.... ca fait quand meme pas cher....

Par contre, la nouvelle version du 3 cylindres..... pour le nouveau speed triple et la ST, ca tient ? car j ai deja ouie dire que la fiabilite...

[El Gladiateur]

Des nouvelles du catalogue d'options pour les sport classic, et plus precisement des echappements:
Une ligne a deux sorties, noire, ressemblant sans doute a l'origine mais "non-bayonnée".
Une ligne deux en 1 titane.
Le tout par termignoni.
Plus d'infos demain quand j'aurais les photos

[hugo44]

Des nouvelles du catalogue d'options pour les sport classic, et plus precisement des echappements:
Une ligne a deux sorties, noire, ressemblant sans doute a l'origine mais "non-bayonnée".
Une ligne deux en 1 titane.
Le tout par termignoni.
Plus d'infos demain quand j'aurais les photos

+ 1 selle confort, de la bagagerie .....................

[El Gladiateur]

Les photos promises:



Z'avez rien contre une petite pipe? (surtout si c'est une deux en un en titane )

[Mostro38]

Plus d'infos demain quand j'aurais les photos

Mais ou tu les trouves ?  

[El Gladiateur]

Ah ah...ca vous epate hein?
En fait je vais sur differents forum ducati que ce soit en Angleterre, Etats unis, Australie etc....et y a toujours dans le lot un gars bien informé qui vend la meche. Moi je suis juste la pour l'attraper
Pour ces echappements, c'est le ducati store advancedmotorsport de Dallas qui les a mises en ligne sur speedzilla

[ducat53]

Pour ces echappements, c'est le ducati store advancedmotorsport de Dallas qui les a mises en ligne sur speedzilla

Et tu pouvais aussi le trouver en concession en france pas besoin d'aller à Dallas

[bougri]

et les ricains... avec leur 4 000km par an..... c est pas sure qu ils cassent trop les moteurs....

c'est qu'avec les HD, ils ont eu tendance a devenirs prudents      

[El Gladiateur]

Pour ces echappements, c'est le ducati store advancedmotorsport de Dallas qui les a mises en ligne sur speedzilla

Et tu pouvais aussi le trouver en concession en france pas besoin d'aller à Dallas

Oui mais, la j'ai pas eu a me bouger de chez moi

[wheeliboy]

Ah ah...ca vous epate hein?  
En fait je vais sur differents forum ducati que ce soit en Angleterre, Etats unis, Australie etc....et y a toujours dans le lot un gars bien informé qui vend la meche. Moi je suis juste la pour l'attraper  
Pour ces echappements, c'est le ducati store advancedmotorsport de Dallas qui les a mises en ligne sur speedzilla

   Ben non ça ne m'épate pas, je t'ai grillé de presque 3 semaines et personne n'a relever: Page 4

Juste pour dire que j'ai pu feuilleter le catalogue accessoires des sport classic chez mon cons' Ducat'.

J'ai vu 2 sortie termi:
___ L'une ayant a peu pres la meme forme que l'origine, à savoir superposée du meme coté, noire (dommage) avec un embout chromé.
___L'autre est un megaphone 2 en 1 couleur métal, je ne sais plus s'il est chromé ou mat, mais il a l'air beaucoup plus sympa!

En tout cas je n'ai vu aucun kit frein

 

[El Gladiateur]

Ah ah...ca vous epate hein?  
En fait je vais sur differents forum ducati que ce soit en Angleterre, Etats unis, Australie etc....et y a toujours dans le lot un gars bien informé qui vend la meche. Moi je suis juste la pour l'attraper  
Pour ces echappements, c'est le ducati store advancedmotorsport de Dallas qui les a mises en ligne sur speedzilla

   Ben non ça ne m'épate pas, je t'ai grillé de presque 3 semaines et personne n'a relever: Page 4

Juste pour dire que j'ai pu feuilleter le catalogue accessoires des sport classic chez mon cons' Ducat'.

J'ai vu 2 sortie termi:
___ L'une ayant a peu pres la meme forme que l'origine, à savoir superposée du meme coté, noire (dommage) avec un embout chromé.
___L'autre est un megaphone 2 en 1 couleur métal, je ne sais plus s'il est chromé ou mat, mais il a l'air beaucoup plus sympa!

En tout cas je n'ai vu aucun kit frein

 

T'as rien grillé du tout: tu m'aurais grillé si t'avais mis les phtotos

[wheeliboy]

Je n'ai pas pu obtenir les clichés confidentiels, à Chambourcy ils sont moins coulant qu'à Dallas  

[Marmotte]

Je voulais juste savoir si les sport classic seraient a l'essai dans les concess?.....toutes?...lesquelles?...


Je dois avouer que la Sport 1000m, jaune ou rouge, ne me laisse pas indifferente !

..bon 12 000 roros !!!    

[Prowler]

C'est la Paul Smart qui sort en premier en édition limitée à 15 000€ (je crois ?).
La Sport ne devrait sortie que plus tard (printemps 2006 ?).

Par contre, j'ai té déçu de les voirs ce WE ;
- elles ont toujours leurs pots moches
- elles sont équipées de freins 2 pistons (même la Paul Smart en full Öhlins !)
- alors que le S2R gagne en puissance (95ch) et en couple (10mkg) par rapport au 1000DS de la Monster, les Classic voient leur perf' chutter (92ch, 9,1mkg) !  

[Marmotte]

C'est la Paul Smart qui sort en premier en édition limitée à 15 000€ (je crois ?).
La Sport ne devrait sortie que plus tard (printemps 2006 ?).

Par contre, j'ai té déçu de les voirs ce WE ;
- elles ont toujours leurs pots moches
- elles sont équipées de freins 2 pistons (même la Paul Smart en full Öhlins !)
- alors que le S2R gagne en puissance (95ch) et en couple (10mkg) par rapport au 1000DS de la Monster, les Classic voient leur perf' chutter (92ch, 9,1mkg) !  

   

mais ils avaient dit octobre 2005 pour la sport 1000 aussi  

[Prowler]

Pour les dates et les prix, je t'avouerai que j'ai pas imprimé du tout (t'as peut-etre raison après tout), mais contre les freins, et les perf en baisse, j'ai bien vu.

[hugo44]

la PS, les 1000 sport sont tjs prévue a partir de fin octobre pour les premiers bon de commande soit début 2004    

Ducati a quand meme prévu de livrer toutes les motos commandés avant le 31/12  

[Petitbeurre]

la PS, les 1000 sport sont tjs prévue a partir de fin octobre pour les premiers bon de commande soit début 2004    

Ducati a quand meme prévu de livrer toutes les motos commandés avant le 31/12  

Début 2004 ? C'est toi qui disais que Ducati avait toujours 3 ans d'avance sur les autres ???

[Marmotte]

la PS, les 1000 sport sont tjs prévue a partir de fin octobre pour les premiers bon de commande soit début 2004    

Ducati a quand meme prévu de livrer toutes les motos commandés avant le 31/12  

Début 2004 ? C'est toi qui disais que Ducati avait toujours 3 ans d'avance sur les autres ???

       

[Mostro38]

Octobre pour la Smart et la Sport
Mars 2006 pour la GT.

Enfin, si j'ai bien retenue et qu'ils s'y tiennent  

[Prowler]

Un peu de teasing pour les amateurs, cliquer sur la banière de droite http://www.moto-net.com/index.php

[hugo44]

essai des PS et 1000 Sport dans moto revue de ce jour et (pour calmer certains)

- les étriers 4 pistons ne peuvent pas se mettrent a cause des jantes a rayons  

voilà le pourquoi  

[coy[HOT]]

en parlant de sport classic,
si quelqu'un pouvait mettre la main sur la photo en grand taille de la sport 1000 (où le mec regarde l'objectif) dans le dernier catalogue ca m'interesse
et non je veux pas la grande affiche qu'il y a dans les ducati store, juste un fichier jpg  

[steph]

essai des PS et 1000 Sport dans moto revue de ce jour et (pour calmer certains)

Idem dans MJ et Desmo.

[Prowler]

- les étriers 4 pistons ne peuvent pas se mettrent a cause des jantes a rayons  

Alors j'achèterai pas de Sport 1000 !!  Et hop, une autre bonne raison de garder la Monster

Par contre, je me demande comment il ont fait pour avoir du tubeless avec des jantes à rayon standards et combien elles pèses ces galettes chromées à coté d'une jante alu...?