Sujet: VTT?

[OpOw]

Faut quand meme avoir un equipement chaud, mon 8.1 reste au chaud car son proprio est mal equipé 

[X@V]

Un bon petit spad 

Mon copain de VTT roule avec le même, c'est du béton.

Celui de l'annonce doit être de 2006 ou 2007, à vue de nez.

Vérifie l'état des disques/plaquettes, les roulements de roue, la cablerie.

La transmission est annoncée comme neuve, vérifie que la chaine et la cassette ait été changées. Pour le pédalier, regarde l'état d'usure des dents, surtout sur les petit et moyen plateau et aussi un éventuelle jeu dans les roulements 

PS : pour la taille c'est L ou XL 
Grosso modo, chez Decath, L c'est jusqu'à 1,85 m et XL au dessus 

[bertilou]

Pareil que X@V, un pote roulait avec et jamais eu de soucis 
Par contre sur la photo où il montre la chaine elle semble rouillée, pour une chaine neuve c'est plutôt rare 

[OpOw]

J'ai le 8.1 2009 et c'est un bon vélo  Pour les modele d'avant (j'aurais dit 2007 avec la photo) je ne sais pas si c'est le meme matoss, sinon comme les copains roulement à controler et le reste d'ailleurs comme pour tous les vélos d'ailleurs


sinon j'ai eu un équipement pour hiver complet par le p'tit papa noel. Qui sait peut etre que pour mon anniversaire (mars) je me prendrais le 8xc....

[yanou]

moi je roule avec un rockrider 9.1 de 2009

c est un super velo .raport qualité prix 

[OpOw]

Mon pote à le meme que toi, il en est tres content 

[Joan]

pneus neufs, direction neuve, fourche vidangée, chaine neuve, cassette neuve.... c'est parti pour hivernale  

[leptisinge]

  propre !

Tu sais exactement ce qu'ils ont fait dans la fourche ?

Elle date !!    c'est un modele 2001 !

[Joan]

oui, je le sais....car c'est moi qui l'ai fait  

Une vidange complète + nettoyage comme le manuel le dit.
Je n'ai pas changé de joint, car ils étaient OK

elle date peut être, mais pour faire du XC, c'est suffisant

[leptisinge]

Je disais parcequ'elle est propre pour une 2001 on en voit presque plus dans cet etat "neuf" faut que je regarde mais je pense qu'il doit me rester des kits joints pour ce modele
Si jamais ! 

A l'ocassion fait un peu le teste
Gonfler la chambre positive a 150 psi et vider la negative ensuite rouler 1h00
Au retour verifier si la pression négative n'a pas augementé !

Car c'etait le gros probleme de ces fourches transfert d'air du + vers le -
Sinon tres bonne fourche je suis d'accord !!

( J'ai bosser 3ans chez ROCK SHOX  )

[Joan]

merci pour le tuyau 

J'essaie cela la prochaine fois 

[DesmoBer]

Voila pour moi:
Trek fuel 70

[stef]

Je viens de recevoir çà 



Mes impressions : ICI

Bien que l'essai soit très bref, je pense que je peux déjà les recommander à ceux qui roulent en pédales plates 

sur les conseils de mon dahut préféré, j'me suis fait payer une paire de five ten (pas les mêmes que mostro, mais semelle "magique" identique).
Ben chuis limite surper déçu. J'ai une vieille paire de shoes quicksilver achetées 30 € sur une vente privée, et elles accrochent largement aussi bien que les 5/10 à 85 € ... Hors de prix vu le gain en adhérence.
A moins qu'il ne faille roder la semelle ??? 

[Joan]

pas de pédales automatiques alors?

[stef]

nan, 2 genoux en vrac et pédales plates

[mostro]

Sérieux  ?

T'as pris lesquelles ?
Pour te dire : quand je veux retirer le pied de la pédale, je dois le soulever sinon ca reste gripper dessus   

[mostro]

Bon sinon ca fait longtemps que j'ai plus poster et y a eu pas mal de changements 

Pour débuter, j'ai fait pas mal de modifications sur le bullit.
Vu que la roue ARR était foutue, j'ai changé pour des El Gallo FR.
Exit aussi la fourche en 200mm qui rendait le vélo trop pataud pour une domain en 180mm
Le vélo a retrouvé sa maniabilté, un régal





En plus de ca, je lorgnais de plus en plus sur un vrai DH ...
Et un jour (y a 2 mois) je tombe sur une annonce pour un échange contre un enduro ....
Du coup envoi du spicy et à la place, j'ai reçu un beau DH.
Après 1 mois 1/2 à galérer pour trouver un adaptateur de rein AV IS => PM en 203 mm, j'ai enfin pu testé ce We le DH230





Ce spad c'est une bombe, un véritable jouet dans le D-.
C'est maniable, super agile. Me suis régalé sur une DH du coin

[Joan]

ils sont chouettes les Lapierre 

Il doit faire son poid celui-là!?

[mostro]

Perso j'adore ce DH 230 

Pour le poids, je dirais 18 kg 1/2. Par contre une fois en selle tu ne les sens pas du tout, le centre de gravité doit être placé relativement bas 

[stef]

Sérieux  ?

T'as pris lesquelles ?
Pour te dire : quand je veux retirer le pied de la pédale, je dois le soulever sinon ca reste gripper dessus  

des freeriders.
Bon, ça accroche, mais pas de différence flagrante avec les quick de skate .. pas grave, il me fallait des pompes mias c'est à savoir vu le prix..

Très beau la lapierre, avec un réglage de colonne comme sur les SBK !! 

Dans ses prochaines vidéos, mostro nous claque des sauts de 15 m ...

[mostro]

Peut être que les freeriders ont des semelles différentes, je sais pas ...

Par contre elles sont jolies  

Pour les sauts de 15m va falloir attendre un peu, je passe à peine les 3 tables au centre de la photo
(environ 1m50 de haut chacune)



EDIT : oui on peut régler l'angle de chasse de 1° en tournant la douille interne ... Pas encore testé !

[stef]

tarlouze

[mostro]

oui mais je glisse pas avec mes shoes 

[stef]

raison de plus !!! 

[flying man]

Ah la descente!
Si on avait eu ce matos au début!
Bon, les rigides c'était pas si mal surtout si tu leur mettais une fourche de moto....

Ca me retente mais j'investis ailleurs alors le vélo.....

[mostro]

En plus dans l'herault, y a des petites pistes de descentes bien comme il faut pour se lancer 

La, je roule sur une petite piste (je dirais 500m) mais bien raide et avec des virages serrés (parfait pour m'entraîner vu que je suis loin d'être souple avec ma jambe de bois ) avec sur le haut que de la caillasse au milieu caillase + terre puis terre sur la fin 

bon le seul souci c'est qu'il faut pousser le spad pour y accéder .... 

[Joan]

Bon, les rigides c'était pas si mal surtout si tu leur mettais une fourche de moto....

j'ai testé des descentes à Morzine avec mon semi rigide de XC.... ben c'est quaiment mission impossible 

Où alors, faut être un gros barge 

[flying man]

Quand le VTT est arrivé en France t'avais pas le choix.
Mon premier VTT était un Peugeot avec porte bagage, dynamo et garde boue en métal!
Puis les courses ont commencées et on a fait évoluer le matériel avec ce qu'on trouvait!

[flying man]

Ca c'était de la vrai descente!
[img=http://img10.imageshack.us/img10/1066/img016yao.th.jpg]

Ca c'est moi
Quelle posture, quelle rapidité dans l'execution.....

[mostro]

Yeahhhh la tenue Funky