Sujet: VTT?

[stef]

En vpc (ranafout de l'entretien en magasin...) , tu as les canyon nerve AL 6 ou 7 dans ton budget, et, si mes souvenirs sont bons, y'a un configurateur

[Prowler]

Par contre je comprends pas , tu veux pas acheter en VPC mais tu veux bien prendre un vélo sans pouvoir l'essayer, c'est juste une question d'entretien et de SAV ?

Essayer, faire des km avec, ou juste y poser le cul et faire 300m ?
Parce que dans le 1er cas, y'a pas beaucoup de mag' qui prêtent du matos (surtout à cette période où y'a plus de stocks visiblement), pis j'irai sans doute pas loin avec (genoux niqués là).
Si c'est juste rouler 200m, je l'ai fais avec les RR 9.2 taille L, RR 9.9 taille XL, Lapierre X-Control 329 taille M, Lapierre X-Control 329 taille L.

En vpc (ranafout de l'entretien en magasin...)

Ben en fait, un 'tit peu pas rien à foutre en fait. Le "tut tut tuuuuut... un conseiller va vous répondre" quand t'as un bitonio mal réglé, et que le 1er mag' venu te vois arriver avec un sourire carnassier quand tu lui amène un truc acheté sur le net, ça me tente un peu moyen.
Je m'y connais pas suffisamment pour ça, et dire "j'me démerderai tout seul", soyons honnêtes. 

tu as les canyon nerve AL 6 ou 7 dans ton budget

Pinaise, sont presque aussi moches que les Commencal Meta, les Canyon Nerve ! 
Nan, limite le Radon Skeen 8.0, mais hors budget et aucun distributeur en France...

[stef]

Pitaing, si toi, t'es pas apte à entretenir un bicloune ou régler un dérailleur, c'est que soit t'as pas encore mis ton nez dedans, soit t'es l'un des plus gros mythos / imposteurs de planète
Bon ensuite, si tu les trouves moches les nerve, là, ça s'discute pas

[Prowler]

c'est que soit t'as pas encore mis ton nez dedans...

Pour le moment on va dire ça ! 

[desmoniak59]

J'y crois pas  le mec y roule en KTM , il dit qu'il se sent pas capable de régler un vélo et il trouve les nerve moche !! 
Tout fout le camp ......

Sinon en bon rapport équipement/prix avec des distributeurs et des mecs qui répondent au téléphone il reste Cube : http://www.cube.eu/bikes/fullsuspension/ams/ams-130-hpa-race-275/

[flopy]

Beaucoup de magasins prêtent des vélos en test, j'ai testé un 29" BMC avant d'acheter le mien.
Pour la maintenance chez decathlon (ou en grande surface en général) il faut bien choisir son magasin, j'ai 2 décathlons à côté de chez moi, le premier j'ai du expliquer à la nana comment monter ma cassette sur ma jante...le deuxièeme aucun reproche, très pro.
Je ne prêche pas pour un type de magasin, grandes surfaces, le petit bouclard ou la vpc car je suis client de chaque (comme en moto) mais il faut juste a faire attention au choix.

Pour la taille, en vpc c'est quand même compliqué quand on est entre 2 tailles (je fais 1m76) j'ai eu 5 vtt en 26 " en M et mon premier 29 est un S.

[ducatalex]

Bon je change de sujet et j'aimerai causé du passage du triple au double...

Je m'explique, je suis quelqu'un de puissant, grosse cuisse et j'aime bien mon 42x11 pour me taper des bonne boure et sprint sur fin de course...

Je n'ai jamais essayer de double, toujours habitué à mon triple, qui à fait se change?

En double je compterai partir sur un 38x26  et une cassette de 11/36 pour remplacer mon 42 32 24 deja avec une cassette 11/36..

J'ai un second vtt dont le pedalier est bon à revoir, je vais lui placer le triple que j'ai sur mon vtt de comp' et mettre un double, qui y trouve des avantage sur un 26?

La plupart du temps je vois du double sur du 29....

Merki 

[acme]

Autre question "technique", je voudrais aller rouler un peu demain sauf que j'ai plus du tout de frein à l’arrière...
Je voudrais donc purger mes maugra sauf que c'est pas du DOT mais de l'huile minérale, le genre de truc que trouve a un prix abordable uniquement sur le net... J'ai vu sur un forum de vtt trial que certains mettaient du liquide de refroidissement à la place.

Certains d'entre vous ont essayé ?

[desmoniak59]

@Ducatalex:
une petite table pour les braquets : http://cyclurba.fr/braquet.php
Perso je suis passé du 42/32/22 au 39/27 j'y ai trouvé que des avantages mais on a pas le même gabarit ni le même terrain de jeu. Si tu utilises facilement le 42/11 je vois pas comment un plateau plus petit va te permettre une même vitesse de sprint, à cadence de pédalage égale bien sur.

@acme:
perso c'est pas le truc que je tenterai, il y a plus à perdre, fais le tour des bouclards et prend un bidon d'huile Magura, c'est pas du périssable non plus.

[ducatalex]

Et au contrario, je roule beaucoup sur des dénivelés important (je roule en charente donc il me faut aussi de la vitesse, mais je roule aussi sur limoges... et la c'est 3200 sur 70km... donc le petit je l'aime aussi...)

Et j'aimerai savoir si justement le rendu sera aussi bon un 24/36 ou un 26/36, forcement que non, je vais y laisser plus d'energie...

[Prowler]

Bon... euh... j'en reviens à mes moutons

Spezialized : bien, mais je crois que j'ai pas le budget. 

Cube : galère de trouver un distributeur en RP (dans l'Essonne, c'est un Intersport où y'a rien et un bouclard fermé), mais j'en ai trouvé un dans le 92.
Ben dans la gamme 2014, y'a pas de cross-country full suspendu... ou alors à partir de 3000€ ! 
Les full suspendus restant sont cette année au mieux orientés all-mountain, avec 120mm de débattement mini, majoritairement en 29".
Donc dans les critères, y'a le Sting 120 29", ou un Ams 110 Pro de 2013 (en 26") en promo, pas trop lourd, pas mal équipé.


En fait, je me dis qu'un modèle 2013 en 26", donc en promo, bien équipé, pas trop lourd,... ça devrait laaargement suffire vu que mes limites seront atteintes bien avant celles du vélo.
C'est peut-être dépassé pour les sportifs de haut niveau, mais j'achète pas pour revendre demain, je ferai jamais la moindre compèt', 90% des gens avec qui je serai peut-être amenés à rouler sont en 26". Bref, je me demande si un truc un peu haut de gamme mais bradé parce que soit disant dépassé et même potentiellement moins facilement revendable, serait pas mieux que du bas de gamme de l'année et aux derniers standards.
 

[flopy]

Selon tout ce que tu expliques, bien sur que si ! 

[patoche]

Plutôt que du neuf ?
Tu as regardé l'occasion haut de gamme ?!!

http://www.troc-velo.com/velo-vtt-enduro-yeti-575-1-1-1060116.htm

Et c'est un mec du forum.... 

J'ai le même entrejambe (84cm) que toi et je roule en 45cm sur du Sunn des années 1998 !
J'ai eu un 46cm décathlon avant trop grand et manque de confort ..
Puis plusieurs Cannondale en taille M , j'ai essayé un L une fois cela ne convenait pas tube horizontal trop long !!!
Maintenant je ne me suis pas assez penché sur les géométries des nouveaux 29'.
Mais pour le Specialized TURBO j'ai pris un M   46cm et tube horizontal 595mm !!

A savoir qu'un Tube de selle a une plage de réglage plus importante grâce justement a la tige de selle !!
Alors qu'un tube horizontal n'est "réglable" que par la potence !!!

 

[acme]

'Tain j'ai un voisin sur le forum, 16RR si tu me lis, dis moi si tu veux rouler un de ces quatre 

[Ego]

Exacte ! regarde sur Troc Vélo 

Certains se font plaisir en se payant un missile et le revendent 2 ans après (voir moins...) sans avoir vraiment roulé / exploité, ça fait de très bon coup 

J'ai touché mon Big Hit II 35% du neuf et quasi pas roulé    UNE AFFAIRE !!!

En tout cas, tu es mieux de prendre un VTT de 2013/2 bradé mais mieux équipé qu'un 2013/4 pour le lequel tu payera la "nouveauté" 

Et le 26, c'est pour les hommes qui s'engagent, qui comptent sur eux et leurs pilotage pour passer la difficulté, par sur le vélo 

[brasletti]

Bon, faudrait que je change ma fourche. J'y connais pas grand chose  , c'est standard ou y'a des trucs à respecter genre longueur de la colonne de direction, type de freins (j'ai un disque)....etc ?
Et pour de la rando loisir vous préconisez quoi comme fourche ?
 

[flopy]

Je pense que prowler parlait plus de prendre en effet, un vtt bradé de 2012 ou 2013, plutôt qu'un occasion. Mais les 2 choix sont bons

Pour la fourche, il y déjà la taille de tes roues (26, 27.5 ou 29), il y a la taille de l'axe des roues actuelles (9 mm, 15mm), le diamètre du pivot à vérifier.
Pour de la rando loisirs, toutes les fourches d'entrée de gamme des grands constructeurs sont bonnes.

[Ego]

Le pivot, en dehors du diamètre, ça se coupe pour s'adapter à ton montage donc RAS

Déjà fonction de ta roue : 26 / 27,5 / 29 ??? Aussi il faut que tu regarde le diamètre de ton axe (plus gros sur les enduro / freeride / DH vs XC et all mountain) et aussi la fixation de ton étrier : cependant cette dernière est "quasi" standard.

Pour ton utilisation (sur un tout suspendu ? quel modèle...) : 100 voir 120mm (100 est suffisant si tu ne vas pas dans le cassant...) de débattement en Rock Shox ou Fox (bon rapport Qualité / Prix comme le dit Flopy) 

[Kikekoka]

Déconseillé aux âmes sensibles...











Du pur bonheur, partagé avec la merdeuse...

[vincent38]

Bon, faudrait que je change ma fourche. J'y connais pas grand chose  , c'est standard ou y'a des trucs à respecter genre longueur de la colonne de direction, type de freins (j'ai un disque)....etc ?
Et pour de la rando loisir vous préconisez quoi comme fourche ?

ce n'est pas vraiment standard comme dis ego, tu as differrent type de douille le 1"/4 le 1"/8 et les douilles coniques ... pas des plus repandu il faut l'avouer, si je peux te donner un conseil, le velociste est ton ami !! (jusqu’à la douloureuse) 

je vois que ça bouge bien sur le topic; c'est cool ça annonce le retour des riders ! de mon coté pas mal de mouvement pour la saison 2014: un contrat avec mondraker en 29", un contrat avec asterion pour le vtt et la route, j'ai deja les roues en 38mm route et c'elle de vtt manque plus que le velo, je suis encore dans l'attente de savoir si je peux courir sur deux coupe du monde une a ALBSTADT (ALLEMAGNE) et une a meribel sinon cette année coupe de france, coupe rhone alpes comme d'habitude, je prend le depart aussi du roc des ardennes ainsi que les roc des alpes (je joue a domicile) ^^

[Ego]

j'ai dis "en dehors du diamètre"  bon effectivement, je ne suis pas rentré dans le détail... mea culpa...

Programme chargé Vince, tu cours sur 6 mois ?!    Perso je continu ma prépa malgré une contracture au fessier qui me gène au niveau du bassin... Je pense attaquer les XC en avril puis XCM. pas encore bloqué d'épreuve, c'est dur niveau moral quand c'est long à se remettre 

ce matin montage de mon "vieux" VDO sur le big hit et montage du nouveau Sigma sur le missile S-Works.
àprès dépose de la face avant du S4R pour opti du cafra : un programme comme je les aime...

Kike : belles photos, surtout la dernière : j'espère partager ma passion sportive et de l'outdoor avec ma descendance 

[vincent38]

programme très charger en effet je commence le 15 mars pour finir le 01 decembre, je suis deja a 1200 km d'entrainement (route et home trainer) cet hiver a été très light en raclette et fondu  je tombé a 71 kg pour 1.82 le tous en etant en forme muculaire ...

[ducatalex]

Salut vinc!

Dis moi j'ai ouvert le sujet du 2x10 ou 3x10, auquel je suis attaché!

Tu roule en double?

J'ai vraiment du mal à partir sur un double vu que je roule soit sur du faible dénvielé ou  completement l'inverse (ou alors il me faudrait plusieurs plateaux pour le double)...

 

[vincent38]

Salut vinc!

Dis moi j'ai ouvert le sujet du 2x10 ou 3x10, auquel je suis attaché!

Tu roule en double?

J'ai vraiment du mal à partir sur un double vu que je roule soit sur du faible dénvielé ou  completement l'inverse (ou alors il me faudrait plusieurs plateaux pour le double)...

 

pour ma part je n’était vraiment pas chaud pour du double au depart, croisement de chaine et compagnie mon fait peur, depuis que je l'ai sur le vtt j'ai retrouver des sensation de pedalage que j'avais perdu avec le triple, pour te donner un ordre d'idée en triple j'avais une cadence de 106/95/80 rpm alors depuis que je suis en double je suis a 90/95 rpm. j'habite en haute savoie, donc pas mal de denivelé + en pourtant je grimpe mieux et plus longtemps, de plus j'ai une meilleur resistance a l'effort en tournant plus mes jambes (velocité). sur le plan effort en general je me sent mieux sur un double que sur un triple que ça soit sur des xc olympique que sur les xc marathon ... aprés point de vue technique les chaines sont un peu plus sensible en double, en cause les torsions subie qui sont plus large que sur un triple mais très franchement tu vas changer de chaine toutes les 5 courses au lieu de 7 avec un triple. perso j'aurais du mal a repasser en triple, cet année je teste le mono les suite au prochain episode ... 

[Ego]

Idem, je test le mono cette année ! 1x10 avec Qring en 36 pour rouler en Normandie 

On va sortir de la période repas dominicaux lourds et c'est pas un mal, j'ai conservé l'affûtage mais dur de faire le yoyo des fois... 

[desmoniak59]

A croire que c'est la mode  , passage au  mono en 11v pour moi aussi , vivement que la boue sèche un peu pour savoir ce que ça donne .

[Eagle4]

Ch'tite balade bucolique... 

[Kikekoka]

Après la ballade d'hier, ouverture de la saison de Xc aujourd'hui, enfin!!



Le climat est fou: 18° au départ à 9h, du coup j'ai enlevé le maillot manches longues pour courir  en sous-vêtement.
J'ai fini en roue-libre, un pote s'est vautré devant moi est est resté 5mn sans pouvoir bouger. Je suis resté avec lui.

Pour le mono-plateau, ca fait un an que je roule avec et j'adore.
Bon, c'est sûr, le 25x36 que j'utilise n'est pas adapté à toutes les courses, mais pour celles de notre région, c'est très bien.
Et les potes qui roulent sur des parcours plus roulants en sont très satisfaits aussi. Il faut 5mn pour changer le plateau et l'adapter à sa pratique (XC, enduro, raids)

 

[brasletti]

Merci à tous pour les infos.  Je démonerais la fourche pour être sûr au niveau du pivot.
Kikekoka : va t'en tu m'dégoutes !   
Ici ça tombe dru et c'est même pô de la neige. 

[Ego]

18° un 26 Janvier à 9h 


tout va bien ... 

cela dit, effectivement, ça peut être agréable ...