Sujet: VTT?

[Kikekoka]

Transvésubienne : Le départ et le milieu de parcours.

[Ego]

PPPUUUTTT********* !!! 

Sérieux : Bôôôôôô 

On dirait qu'il y a du D+ 

[desmoniak59]

Tu as du t'ennuyer , il n'y personne !!

 

[ducatalex]

Oué et je viens d'apprendre que le cadre est garanti 2 ans, et ça fait 2 ans et 2 mois....

Je l'ai dans le ... je crois bien ... Je suis dégouté, autant de fric et 2 ans pour que ça merde...

 

[ducatalex]

Pourtant j'y fais gaffe, je démonte souvent, je les change souvent ses roulements....

[desmoniak59]

essaye de voir avec ton magasin pour la garantie, des fois qu'il ne soit pas aussi restrictif qu'un DS.



Sinon j'en ai un à vendre 

[strobel]

Ducatalex, t'as aussi cette solution ... et ça marche ! 



ça existe surement en plus petit conditionnement mais si ta garantie ne passe pas, tu peux essayer ... à condition qu'il n'y ait pas trop de jeu avec tes roulements neufs 

[Kikekoka]

Si t'as un bouclard qui tourne bien (qui vend pas mal de vélos carbone), il doit avoir un sous-traitant capable de réparer ce genre de problème..

[Alex38]

Je viens de me rappeler que j'avais lu un article dans le Var Matin con ! Il y a la clinique du vélo carbone à Six Fours, apparemment il en reçoit du monde entier.
Il me semble que certains Lapierre avait eu aussi ce "souci", ou plutôt cette tuile, je comprend pas qu'il n'y est pas comme une frette entre le cadre et le roulement, ça éviterait de solliciter le carbone à chaque démontage/remontage.
Je ne sais pas si Cannon est mieux sur ce point.

[Ego]

les frettes sont montées chez certaines marques 

[ducatalex]

Et chez cube ils n'en montent pas parce que tu rajoute les précieux grammes en faisant ça....

J'ai mis un cordon de gomme souple (genre de cordon de 5 mm rond qui se façonne comme tu veux) et ça m'a permis de caler le boitier.

Espérant que sa tienne demain (petite rando sympa à perigueux) et surtout la semaine pro à la granit'........... 

Je vais essayer de tirer quelque chose, il y a un mec vers poitiers qui repare les cadres carbone, c'est 180e forfaitaire... enfin c'est ce qu'il y a écrit sur le site, donc c'est peut etre suivant la réparation après...

Donc j'ai quand même le choix de réparer ... en espérant un grand geste de chez cube! 

[Ego]

quand on voit le prix de nos cadres, il y a de quoi avoir une suée...

[strobel]

et si on savait ce que ça coute sorti d'usine ... 

[strobel]

hier, en rando, j'ai roulé avec un mec qui avait cet "engin" ... putain de bestiau ! j'en avais jamais vu en "vrai" car pas du tout courant par chez moi mais c'est une vraie cathédrale ce truc ! le mec devait faire dans les 1m85/90 donc le cadre en XL (je suppose ...) ... ben j'avais l'air tout rikiki à coté avec mon pauv'Rize en 26" ... 
belle bête mais il devait pas être à la fête dans les p'tits singles avec des passages entre deux arbres de 70/80cm pas plus ...
c'est vrai que c'est pas fait "pour" mais bon ... 

[Alex38]

les frettes sont montées chez certaines marques 

Est ce que tu sais si chez Lapierre et Cannondale c'est le cas sur les nouveaux modèles ?

[flopy]

Strobel, je reviens de chez un pote à Dijon qui à exactement le même, c'est clair qu'il est impressionnant ce vélo, le cintre est très large aussi... Mais c'est super efficace, une sacrée bête ! 

[strobel]

c'est clair qu'en descente, ça doit être une tuerie ! 

[Ego]

Sais pas Alex, sur mon Ibis j'ai un corps Alu pris dans le carbone, vu la rareté / production de la chose, je pense que les grosses enseignes le font également.

[ducatalex]

Sais pas Alex, sur mon Ibis j'ai un corps Alu pris dans le carbone, vu la rareté / production de la chose, je pense que les grosses enseignes le font également.

Oué ben cube ne le fait pas! Je vais rentré en procédure!

Demain, granit' à limoges sur les mont d'ambazac pour moi, 73 km à un peu plus de 3000m de dénivelé + et -   

Bon courage à tous, moi il va m'en faloir, parce que c'est pas avec une grosse grosse forme que j'y vais! 

 

[vincent38]

salut tous le monde, pas trop present dernierement vu que je preparait le roc des alpes, ego soigne toi bien les passions c'est bien mais sans la santé les plaisir ne sont pas pareils. rapide compte rendu d'hier, 400 inscrit au marathon 80 km avec 3400d+; je part en premiere vague et 3 eme ligne,ça part lentement pour une fois  , au bout d'un km ont attaque un mur d'environ 500 m a 11% pour etirer le paquet puis c'est les chemins assez roulants en montée, nous somme au km 8/9 premiere descente un peu de technique en single track avec des épingles et premiere frayeur sur le premier gros freinage ma garniture de freins avant m'abandonne lâchement, elle devait savoir ce qui l'attendait la garce !  au premier ravito je pointe 18 eme, s'en suit une longue descente boueuse , le tous avec le seul frein ar chaud les marrons je suis obliger de freiner de l'avant quitte a massacrer le disque parce que l'ar seul ne me freine pas suffisament, on rattaque une longue montée qui nous feras gagner 1200d+ d'un coup d'un seul, le hic c'est que vu le freinage de porc que j'ai du effectuer ferraille contre ferraille l'etrier avant est bloquer sur le disque ce qui est plutôt un handicap en montée j'arrive a me procurer un tournevis et a écarter les les plaquettes pour gagner en liberté, au sommet du col je bascule 27 eme et j'entame une longue remontée sur les coureurs qui me précède , le terrains étant sec je n'aurais plus a freiner de l'av. La hargne comme moteur c'est efficace je rattrape un par un les concurrents qui sont en groupe de deux certains prendront la roues pour former un groupe de 5 coureurs, bien decider a pas me faire avoir je fais les 30 derniers km a un tempo plutot soutenus en profitant de chaque occasion pour placer des accélérations pour les forcer a revenir et faire des efforts, plus tard ce travail paye puisque je fini seul  au pied de la derniere montée, environs 5 km a 9% c'est inhumains  ! la suite c'est une ballade de santé les concurent devant sont trop loin pour etre rattraper et derrière idem je n'ai plus qu'a gérer pour finir tranquillement, au final je fini 22 scratch et 13 senior en 5h44 a 1h du premier

[strobel]

Féloches pour ton score avec le frein avant naze, faut le faire ...
T'as dû serré le cul plus d'une fois ! perso, plus de frein avant, j'arrêtes ...
C'est quoi cette histoire de garniture qui se fait la valise ? c'est bizarre ...
Tes plaquettes étaient usées à combien de % environ ?

[gibet]

j'ai acheté un rockrider 6.3... 

[vincent38]

Les plaquettes avaient trois courses, pas trop compris non plus pourquoi, l'important c'est d'arriver à bon port  !! J'ai bien failli me c**** dessus pas mal de fois c'est pour ça que je cours en combinaison 

[strobel]

comme ça ? 



ça doit tenir un peu chaud en été, nan ? 

[strobel]

j'ai acheté un rockrider 6.3... 

et alors ? pourquoi tu chuchotes ? t'as honte ? ben faut pas car c'est du bon matos à bon rapport qualité/prix 
pi si il te plait, c'est l'essentiel ...
nan ? 

[ducatalex]

salut tous le monde, pas trop present dernierement vu que je preparait le roc des alpes, ego soigne toi bien les passions c'est bien mais sans la santé les plaisir ne sont pas pareils. rapide compte rendu d'hier, 400 inscrit au marathon 80 km avec 3400d+; je part en premiere vague et 3 eme ligne,ça part lentement pour une fois  , au bout d'un km ont attaque un mur d'environ 500 m a 11% pour etirer le paquet puis c'est les chemins assez roulants en montée, nous somme au km 8/9 premiere descente un peu de technique en single track avec des épingles et premiere frayeur sur le premier gros freinage ma garniture de freins avant m'abandonne lâchement, elle devait savoir ce qui l'attendait la garce !  au premier ravito je pointe 18 eme, s'en suit une longue descente boueuse , le tous avec le seul frein ar chaud les marrons je suis obliger de freiner de l'avant quitte a massacrer le disque parce que l'ar seul ne me freine pas suffisament, on rattaque une longue montée qui nous feras gagner 1200d+ d'un coup d'un seul, le hic c'est que vu le freinage de porc que j'ai du effectuer ferraille contre ferraille l'etrier avant est bloquer sur le disque ce qui est plutôt un handicap en montée j'arrive a me procurer un tournevis et a écarter les les plaquettes pour gagner en liberté, au sommet du col je bascule 27 eme et j'entame une longue remontée sur les coureurs qui me précède , le terrains étant sec je n'aurais plus a freiner de l'av. La hargne comme moteur c'est efficace je rattrape un par un les concurrents qui sont en groupe de deux certains prendront la roues pour former un groupe de 5 coureurs, bien decider a pas me faire avoir je fais les 30 derniers km a un tempo plutot soutenus en profitant de chaque occasion pour placer des accélérations pour les forcer a revenir et faire des efforts, plus tard ce travail paye puisque je fini seul  au pied de la derniere montée, environs 5 km a 9% c'est inhumains  ! la suite c'est une ballade de santé les concurent devant sont trop loin pour etre rattraper et derrière idem je n'ai plus qu'a gérer pour finir tranquillement, au final je fini 22 scratch et 13 senior en 5h44 a 1h du premier

Bonne perf!!! Surtout sans frein avant, mais je préfére perdre l'avant que l'arrière!!!!


Moi c'est nettement moins bon comme résultat à la granit' montana, donc je ne dévoilerai rien à par que j'ai fini, c'est plutôt bien...mais frustré contre moi même (parti trop vite et niveau nettement plus élevé que l'an passé....) 

75km, un peu plus de 3000 m de d+ (le 1er en 5h04.....un  espoir en plus....) 

[gibet]

j'ai acheté un rockrider 6.3... 

et alors ? pourquoi tu chuchotes ? t'as honte ? ben faut pas car c'est du bon matos à bon rapport qualité/prix 
pi si il te plait, c'est l'essentiel ...
nan ? 

non, pas du tout, c'est juste que je lis vos post avec vos vélos de dingue et moi je déboule avec mon b'twin mais pour ce que j'en fait ca me suffit largement!
c'est mon premier vélo avec des suspensions... oui, je suis en retard niveau vélo! 

[strobel]

ben y a un début à tout et y a pas que les hauts de gammes qui roulent ...
on a tous commencé par "petit" pour ensuite, si ça plait, poursuivre avec un cran au-dessus du précédent et ainsi de suite ... comme en bécane d'ailleurs 

[BABA]

Y en a qui roulent avec des Hutchinson Cobra Hardskin ?
Vous n'avez pas de problème de tenu de route (ou de chemin plutôt  ) avec ?

çà fait plusieurs fois que je manque de me casser la gueule en descente avec un gros décrochage de l'avant... çà vient de moi ou ces pneus ne sont pas réputés pour leur tenue de route ?

Toujours un peu de la même façon : descente roulante sur un chemin forestier, dans des virages à quasi 180° (pas tout à fait une épingle, et le virage s'élargit on va dire), au point de corde juste avant de redresser et de relancer j'ai l'avant qui décroche d'un coup.

[sauval]

Fait comme dans le bon vieux temps, à l'époque des Dauphine Renault: mets un sac de ciment sur l'avant