Sujet: VTT?

[BABA]

Tu comprends pourquoi ça m'intéresse 

[desmoniak59]

C'est bien ce que je voulais dire !! T'as beau avoir des jantes carbone si les moyeux sont merdiques ça sert à rien.

Moi j'ai vu ça : http://www.rczbikeshop.fr/fr/ritchey-wheelset-superlogic-carbon-mountain-disc-centerlock-black.html#   


Sur celles de Prowler se sont des moyeu AMC
 

[BABA]

Je me doute bien, mais au tarif d'origine, j'ose espérer que ce ne soit pas de la grosse daube.
ça vaut quoi ces moyeux ?

Pour celles à 999€, là, je n'ai pas ce budget

[desmoniak59]

C'est de la bonne came, marque connue , sans soucis et pièces détachées facile à trouver, tu peux y aller. Profites en pour passer en tubless 

[Kikekoka]

Tu pèses combien, tu roules propre?

Je roule en jantes carbone depuis trois ans. J'ai cassé une fois la jante, mais bon j'y suis allé un peu fort par rapport à la destination initiale des roues (xc)

Si c'est vraiment un bon plan financièrement fonce.
Par contre si tu es du genre à faire du vélo une fois par mois, qui part sans vérifier la pression des pneus et qui ne sait pas alléger le vélo dans les portions caillouteuses, ca ne sert à rien de prendre des jantes carbone.

Rouler en chambre à air en 2015...je rêve..
 

[Kikekoka]

Je viens de voir le prix...
Kesstattend?...et passe direct en tubeless, bordel!!! ca va plus te changer la vie que le carbone en lui même...
Prévois de changer tes disques aussi, si tu n'es pas en centerlock

 

[Prowler]

Fais chier, ça me ferait presque envie du coup ces jantes ! 

Perso, je roule en chambres depuis 1 an 1/2 (1800km) : j'ai eu UNE crevaison en sortie, et 2 dont je ne me suis rendu compte que plusieurs jours après, en matant/bougeant/bricolant le vélo dans le garage. Quand je vois le nombre d'emmerdes qu'on les collègues en tubeless, je me dis que ça me va bien.

Après, je cherche pas la performance ; y'a plus à gagner sur la condition physique du bonhomme que sur 200g de chambre à air ou 500g sur des jantes carbone...

[flopy]

Je roule en tubeless avec des mavic crossmax st depuis 2 ans environ /2000 kms, je n'ai plus jamais eu de crevaison...

Quelles emmerdes ont tes collègues en tubeless ? 

[Prowler]

Un nombre incalculable de crevaisons ; souvent rien ne se passe, t'as un peu de latex blanc qui sort et c'est tout. De temps en temps, faut attendre 2~3 min en mettant le trou en bas que le préventif fasse son office, parfois il faut regonfler. Sans parler de celui qui a son préventif de 2 ans qui ne fait plus rien du tout...
Quelques déjantages, lacérations de pneu obligeant à la pose d'une chambre.
Un peu emmerdé aussi pour monter leurs pneu pour certains ; le tubeless sans un compresseur ou une pompe gros débit des fois, ça veut pas coller.

Globalement, rien de méchant... mais je me dis que si je crevais aussi souvent qu'eux, je passerai mon temps à changer mes chambres... or ce n'est pas le cas !

Perso, pour le moment, soit j'ai du bol, de gros pneu lourds qui crèvent pas... soit je ne vois pas l’intérêt fulgurant des tubeless

[lafissure57]

Féloch à Loic pour son titre de Champion du Monde de DH 2015

https://www.youtube.com/watch?v=riPRbFnttHU

[Kikekoka]

L'intéret du Tubeless dépend aussi de la région ou tu roules.
Chez nous avec des chambres, et en envoyant un minimum, c'est pratiquement une ou deux crevaisons par semaine. Enfin, pour ceux qui roulent en chambres, mais on sait plus les chiffres exacts puisque 99% des mecs sont passés en tubeless.
Sans rire, dans la région (très caillouteuses et avec une végétation de piquants) ca a révolutionné le VTT au même titre que les freins a disques ou les suspensions.

Loic Bruni, ca a été une véritable explosion de Joie chez nous.
Le père Jean-Pierre était déjà une icône, ca fait 20 ans qu'on le voit sur toutes les courses de la région. Il vient d'être sacré pour la 7° fois (sept!!  ) champion du monde de DH en Masters
Le petit Loic, on l'a vu naitre, se mettre au VTT alors qu'il était haut comme trois pommes, tourner au milieu de nous à la fin des courses, alors aujourd'hui le voir sur le toit du monde et reprendre le flambeau des deux autres natifs des Alpes Maritimes, Barel et Vouilloz, c'est une joie que j'ai du mal à exprimer.

Et c'est pas fini, on en a encore deux en réserve qui vont faire parler la poudre 

[BABA]

Tu pèses combien, tu roules propre?

Je roule en jantes carbone depuis trois ans. J'ai cassé une fois la jante, mais bon j'y suis allé un peu fort par rapport à la destination initiale des roues (xc)

Si c'est vraiment un bon plan financièrement fonce.
Par contre si tu es du genre à faire du vélo une fois par mois, qui part sans vérifier la pression des pneus et qui ne sait pas alléger le vélo dans les portions caillouteuses, ca ne sert à rien de prendre des jantes carbone.

Rouler en chambre à air en 2015...je rêve..
 

Je pèse 73-74 kg en ce moment.
Mon objectif est aussi de reprendre mon poids de forme aux alentours de 68 kg.
Je ne pense pas être un goret avec le matériel.
Je ne suis pas du genre à chercher les bosses pour taper un saut, mais plutôt une belle traj' avec un minimum de vitesse.
Si c'est trop défoncé, je préfère rendre la main plutôt que de risquer de casser le matériel ou de risquer de me faire mal.
Pour les chambres j'avoue que la dernière crevaison, je n'ai pas vérifié, et je m'en suis rendu compte rapidement (ça glissait pas mal). Le pire c'est que j'ai crevé dans le dernier virage. 50 m après (même pas), je récupérais le mac adam...
Mais en 3 ans, je n'ai eu que 3 crevaisons.

Sinon je ne roule que les we en ce moment. Mais tous les we. 2 à 3 fois dans la semaines pendant mes dernières vacances (je fais aussi de la rando à pieds alors suivant l'envie du moment et les balades moto il faut sacrifier une sortie ). Mais je vais essayer de me motiver pour en faire en semaine après le boulot tant qu'il fait jour et faire de plus longues distances le we. Je voudrais faire des rando organisées avec mon père l'année prochaine, alors il faut que je me réentraîne un peu plus sérieusement.

Je regarde les caractéristiques ce soir avec mon biclou. Si c'est bien tout compatible (je n'ai pas regardé pour les disques... mais si il faut en racheter, ça ne me dérange pas) je commande avec un guidon cintré plus large (le mien fait 600 de large, je trouve pas ça top pour bien tirer dessus).

[BABA]

Ah oui effectivement, il me faut de nouveaux disques. Je ne savais pas ce qu'était le centerlock (j'avais bien une idéé). Moi c'est de la fixation classique par 6 vis.
Bon ça va... les prix des disques ce n'est pas du brembo fonte flottant 

[Kikekoka]

Regarde aussi les fixations de la roue, si ton VTT est bien en 9mm (les serrage classique des vélos de notre enfance), car maintenant, à part sur les bas de gamme, on est passé à autre chose

 

[BABA]

Oui je suis encore en 9 mm sur mon biclou 
Après les largeurs de moyeu doivent être standard pour le 9mm (j'ai une cassette 10 vitesses) mais je vais vérifier et mesurer ça ce soir pour être sûr.
J'en profiterai pour vérifier que la largeur du guidon que j'ai repéré me conviendra.
De souvenir ça doit être à peu près la largeur de celui du zesty de mon père que j'avais trouvé plutôt bonne.

[amael]

Hé Baba, il faut arrêter la raclette et la tartiflette en été ! 

[BABA]

Je m'en suis justement fait une dimanche de tartiflette. 
Mais bon avec 12 degC pour ma sortie vtt le samedi aprèm et guère plus chaud le lendemain à moto, c'est de saison   

[desmoniak59]

si tes disques sont encore bons , tu peux juste mettre des adaptateurs centerlock-> 6 trous : http://www.alltricks.fr/vtt/freins/adaptateurs-freins/ashima-adaptateur-center-lock-noir-pour-montage-6-trous-135-126627.html

[Prowler]

Mettre des jantes en carbone et RAJOUTER des adaptateurs usinés dans l'alu, t'es fou !! 

[BABA]

Bon ba ça y est, je me suis fait mon petit plaisir
Sitôt rentré, direction le garage, et vérifications... puis commande 
Pour le guidon, j'ai testé, je pense qu'il me faut aux alentours de 700, voire un peu moins (plus que 680, ça c'est sûr).
Mais comme celui qui me plaisait le plus faisait 730, j'essaye comme çà et si il faut je le retaille. Vaut mieux plus que pas assez (nan pas de sous entendu dans cette phrase ) quand on peut en enlever.

[Prowler]

Bon, ça va : je suis en axes de 15 devant et j'sais plus combien derrière, et en disques 6 trous pas centerlock... ça monte pas sur mon vélo !

Ouf, pour un peu ça aurait pu m'intéresser sinon et c'était une dépense à la con de plus !     

[BABA]

Et ben heureusement (pour moi) que tu n'étais pas intéressé et que n'est pas passé devant moi pour la commande, parce que c'était la dernière paire
Bon j'avais repéré un autre vendeur en Allemagne sur ebay, mais 10€ plus cher, et plus cher en fdp (même si je ne suis pas à 20-25€ sur la somme...)

[Prowler]

Tu nous raconteras si -700g sur les jantes et du tubeless ça se sent tant que ça ou pas. 

Moi je vais continuer avec mes jantes tubetype de 1900g et mon tout suspendu alu de 12.2kg ! 
Ça fait les mollets...

[BABA]

Yep
Je vais voir si je les passe tubeless, je ne crève pas non plus souvent  (en plus j'ai des pneus qui se démontent/remontent sans démonte pneu... du moins sur mes anciennes jantes).
Je ne fais pas de compét', c'est pas le temps que ça me prend de changer une chambre.
Mais j'avoue, avant d'être tombé sur ces jantes, j'ai commencé par regarder les versions pour tubeless...
J'attends déjà qu'elles soient arrivées pour acheter disques (et plaquettes tant qu'à faire... je vais voir si je passe en 180 ou si je reste en 160 pour les freins), les écrous de disques si pas vendus avec, et divers éventuelles babioles...

[flopy]

En 2013, sur mon bmc en 29 pouces, je suis passé de mavic crossride à des mavic crossmax st. En optimisant sur les disques et la cassette j'ai gagné 920 grammes bref presque 1 kilo.
En sensation, on a l'impression d'avoir un nouveau vélo... Les jantes sont aussi (beaucoup) plus rigides.
Ça donne des meilleures relances, un meilleur guidage, la différence est vraiment impressionnante.

[Prowler]

C'est surement d'autant plus vraie avec des grandes roues : plus t'as de diamètre ou de poids loin du centre de rotation, plus t'as d'inertie. 

[flopy]

Oui pour le poids mais la rigidité supplémentaire doit jouer énormément aussi. Avec les crossride, j'arrivai en tirant sur la roue à venir l'approcher du hauban du haut avec les crossmax ça bouge pas d'un poil.

[BABA]

Ayé les jantes sont livrées. 
Je verrai ça la semaine prochaine et je commanderai le reste après.

[BABA]

J'ai vu qu'il y en a qui ont runtastic.
Vous avez pu vérifier, si certains ont un compteur GPS, la précision de l'appli ? (distance et dénivelé).

Je viens de l'utiliser pour la première fois cette aprèm, j'aurais bien voulu voir si c'est du pipeau ou si c'est une bonne alternative

[desmal4]

J'ai pas de gps, mais après test de l appli, elle m'a semblé juste en distance (par rapport à mon compteur standard), mais tres optimiste par rapport au dénivelé.