Sujet: VTT?

[BABA]

Vivement que toute cette putain de neige fonde !!!
Vivement le printemps, un WE bien sec, et des chemins propres histoire de pouvoir un peu avoiner !!

Je crois que je n'ai jamais si peu roulé pour faire une sortie, et aussi lentement 
Après 650 m d'altitude, c'était inroulable (et j'ai horreur de pousser le vélo). Trop de neige.
En dessous, ça glissait dans tous les sens, il fallait bien faire gaffe où on mettait les roues (j'ai réussi à ne m'en mettre qu'une seule  ).

[BABA]

La 916 attendra...




Commande passée, acompte versé, je suis comme un gosse qui attend l'autorisation d'ouvrir les cadeaux 
Réception début février normalement

(Faites que la neige fonde et que ça sèche !!! Faites que la neige fonde et que ça sèche !!! Faites que la neige fonde et que ça sèche !!! )

[Prowler]

Môsieur s'emmerde pas ! 

Les soldes ?

[Little monster]

Bel achat!
Pas possible de se faire une sortie quelque part en France mais en VTT?

[BABA]

Môsieur s'emmerde pas ! 

Les soldes ?

Même pas, gamme 2017.
Mais comme on le trouve à -10% sur le net, la boutique où je le prend s'aligne.

Je prends la première version carbone, mais avec fourche et amortisseur factory, freins XT, et jantes X1700, comme sur la gamme au dessus (la transmission SLX évoluera vers du XT quand elle sera foutu, pour l'instant ça suffit amplement, et il y a quand même un XT shadow+ à l'arrière).
La photo, c'est le modèle AM, mais j'ai pris le modèle TR de l'occam en 29 pouces (dans les essais, c'est toujours le AM en orange et le TR en noir et bleu, je le prends en orange, ça pète sa mère  ) jugé plus confortable et plus efficace au pédalage, plus polyvalent, donc ce que je cherche (même si moins joueur, mais ça je m'en fou) pour rallonger mes sorties (je me suis préparé un petit parcours de 85 km pour dépasser les 2000m en D+, pour le retour des beaux jours et une fois la forme estompée par l'hiver retrouvée, ensuite, objectif cette année, arriver à faire une sortie de 100km en faisant le tour de tous les châteaux-forts du coin).

[nico748]

T'avais pas refait ton vélo y' pas longtemps ?

[BABA]

Si, il a d'ailleurs parcouru un peu plus de 1000 bornes depuis 

Je le trouve d'ailleurs toujours très bien (je mettrai juste bien une réba ou une sid et des freins de meilleure qualité ), mais pas forcément d'un confort adapté pour mes sorties de 4-5h (surtout si je veux faire plus long).
Il me servira comme mulet si jamais j'ai une panne ou pendant que je fais l'entretien, il servira pour les sorties de nuit après le boulot, éventuellement les sorties où il n'y a pas besoin d'un tout suspendu et où j'ai envie de "taper dedans" sur 2h/2h30 (à voir comment le nouveau pédalera par rapport au XC), pour aller au boulot, etc...

[matt7tb4]

Bel achat. 
Pour moi les soldes ça suffit pas. 

[RGmix]

Bel achat, ça va te changer...
Perso vu ton terrain de jeu j'aurais pris le 27.5 avec 140 de débattement, le 29" pour déconner sur les singles des Vosges... la vache il faut relancer ces put... de roues à chaque sortie de virage, mais vu que tu sautes du hardtail aux 120mm ça va te coller une belle banane. 

Tu me fais envie avec tes châteaux, j'ai fait plusieurs fois le GR53 + GR5 jusqu'à Thann hmmmmm le pied ! Par contre 100 bornes en une journée, j'attend ton CR 

[BABA]

J'étais parti pour le 27,5.
Mais je me suis laissé convaincre pour les arguments du 29 (le gars de la boutique roule avec l'Oiz). Plus confortable, plus facile pour les racines et autres petits franchissements.
De ce que j'ai lu, il est meilleur au pédalage que le 27,5 et c'est le modèle à privilégier pour les longues sorties.
Pour ce qui est de se faire plaisir en descente, effectivement, vu que je m'amuse déjà avec le semi rigide, je ne me fais pas de soucis là dessus. Donc si un est meilleur au pédalage (comprendre moins se trainer/en chier en montée), je préfère le privilégier. La descente est la récompense, mais je suis plus rouleur que descendeur.
Pour ce qui est des relances, ayant essayé le Zesty alu de 14 kg et en 29" de mon père, j'ai été surpris, ça relance plutôt bien, même en montée (et ces jantes qui ne sont pas montées tubeless sont bien plus lourdes que les X1700).


J'ai 11 châteaux forts à proximité (bon il y en a un, vu qu'il faudrait regrimper une montagne exprès, j'hésite  ), et vu les chemins (je les ai déjà tous faits en rando à pieds) ça pourrait être un beau parcours.
Je vais déjà faire celui de 85 (pour passer les 2000m de dénivelé) qui passe par 5 d'entre eux (avant ça, j'en ferai un un peu plus court qui passe aussi par ces châteaux), ce sera déjà pas mal.
J'attends de voir ce que ça dit niveau confort et de me familiariser avec, refaire mes parcours habituels pour comparer et augmenter progressivement (pour l'instant j'avoue, je n'ai pas essayé plus que 65 km, et 1750 m de D+).

[RGmix]

Tiens, un nouveau défi: "La Tournés des As" ( 11 châteaux) ...

J'ai un ami (Team Manager du Giant Swiss Team) qui a fait différents tests entre le 26" et le 29" en 2011 sur plusieurs parcours avec le même pilote ( niveau worldcup) et les résultats ont démontrés qu'un 29" est plus "usant" à emmener dès que tu descends en dessous de 8km/h et lors de parcours avec énormément de relances à très basse vitesse (pneus plus lourds et diamètre des masses en rotation plus grand). Par contre avantage pour le grip (plus de gomme en contact au sol) avec la possibilité de rouler avec 0.2/0.3 bars en moins, franchissements plus aisés en montées et descentes, bref, que du bonheur .... pour les affutés, un peu moins pour les cyclistes du dimanche car développement plus long de 15% avec une transmission identique au 26".
Pour moi c'est un critère non négligeable pour des longues sorties, 15% c'est énorme sur des longues montées raides ou si tu es cuit.

Tu as quoi comme plateaux et pignons ? Les Vosges c'est pas facile du tout !

[amael]

Bravo pour ton nouvel achat Baba ! 

[flopy]

Hors performances, je trouve quand même le 29 plus confortable.

[nico748]

Je fais parti des pilotes du dimanche et je suis plutôt content de mon 29.

Les rares montées qu'on a chez nous me laisse un gout amer, j'ai l'impression de faire du sur place et quand en plus il faut faire l'effort pour passer une marche je n'ai plus rien. Mais bon je suis vraiment une merde en montée.

Pour le reste et par chez moi, le 29 est top ça enroule sur le plat sans forcer, en descente le relief se fait moins ressentir et comme y'a qu'en descente que je gagne du temps ben c'est le top !!!

pédalier 36/22, cassette 11/36 10 vitesses et finalement c'est ça le plus compliquer à gérer pour moi.

[BABA]

Moi aussi je suis un cycliste du Dimanche... enfin parfois c'est du Samedi... et puis du Mardi et du Jeudi ou du Mercredi, ça dépend de la météo

Tu as quoi comme plateaux et pignons ?

26/36 avec cassette 11/42.
J'ai prévu de passer un plateau de 24 (voire de changer les deux en 24/34) si je n'arrive pas à les tirer.
Si besoin, je peux encore descendre avec un 22.
Le Zesty que j'ai essayé est en 22/36 à l'avant (très mal étagé j'ai trouvé, ça oblige à manipuler en plus un pignon à chaque changement de plateau pour retrouver la linéarité d'un passage de vitesse, donc au moins viser 22/34 dans ce cas) avec cassette à la base en 11/36 mais modifiée en 11/42, mais je n'ai pas utilisé le 42, et mis je crois une seule fois le 36 (mais sortie pas ultra longue non plus, à peine 32 bornes).

Sur mon 26, je suis en 22/32/42 avec cassette 11/36.
Les ratio de démultiplication sont équivalents pour ceux qui m'intéressent en montée. Mais effectivement, du coup les développements sont plus longs avec le 29 d'environ 13% : en gros comme si je restais sur le pignon de 32.
Sauf que je n'ai pas eu cet effet de tirer plus long que ça avec le Zesty 29, alors que je passe plusieurs fois le 22x36 sur ce même parcours avec mon 26. Bon effectivement, je l'ai trouvé un peu plus fatiguant... mais c'est un vélo lourd (14 kg vs 10,5 je crois pour mon XC), avec des jantes plus lourdes que ce que j'aurais (rien que les jantes 2kg pour les 29" contre 1,4kg pour les miennes en carbone, sans parler de la différence de poids de pneu et chambre entre 29 et 26), donc pour bien faire la comparaison j'attends d'avoir le vélo.
Avec 24/34, je me rapproche des développements du 27,5 (même pédalier 26/36 et cassette 11/42), qui tire lui aussi un poil plus long que les développements du 26.

Je prévois une première sortie sur un parcours pas trop chaotique pour voir ses capacités de roulage et me familiariser un peu avec la bête, avec notamment un passage où j'ai besoin du ratio 22x36 avec mon 26" pendant un bon moment (ratio que j'utilise finalement pas mal dans le coin).
La modif ne sera pas ruineuse suivant ce que j'ai besoin de mettre : 18€ le Z24 en XT, 20€ le Z22 en XTR, 30€ le Z34 en SLX pour ce que je trouve chez probikeshop où  j'ai zyeuté rapidos.
Pour valider le montage, j'ai le parcours qu'il faut (mais il faut qu'il n'y ait plus de neige) : un qui commence par environ 2h d'ascension 

[RGmix]

Je vois que tu as bien étudié la chose 

[BABA]

Moi je dis à côté du cadre/résé cabone du 851 racing, c'est Zoummpâtich' 
C'est vraiment un beau vélo 
Si il pédale aussi bien qu'il est beau, ça va être top


12kg pile poil sans les pédales, en tubeless avec préventif.
Reste à monter les pédales (j'ai pris les mêmes XT "larges" que j'ai montées sur le XC), mettre un petit film supplémentaire pour protéger la barre transversale jusqu'en haut et à deux endroits, là où la durite arrière touche la base et celle avant touche la fourche (où je mets simplement des protec de gaines, il m'en reste encore pour duites de frein il me semble), et installer un petit GB en feuille plastoque au niveau de la fourche et c'est bon, plus que les réglages de position et de suspension
Bon ce WE je vais rouler encore avec mon rockrider, mais vu le temps annoncé cette semaine, je crois que je vais aller très tôt au boulot un jour (voire deux) de la semaine pour pouvoir rouler l'aprèm (je ne monte pas l'éclairage sur celui là, les fils marquent l'anodisation de la potence et du cintre sur l'autre)

[lafissure57]

Ouais, chouette vélo

[vincent38]

Salut tous le monde! En effet jolie vélo que voilà ; tu emmené petit niveau braquet tu est où en région ?

[BABA]

Massif des Vosges.

[BABA]

Première sortie !
J'ai refait le même parcours que Dimanche dernier pour me rendre compte de la différence entre les deux vélos.

C'est bon, je ne regrette pas mon achat
Topissime

Vivement Samedi 

[RGmix]

 
Bernstein 

[sauval]

Ça va douiller ta toiture à refaire 

[tomk4t]

Ils font aussi avec une couleur moins laide ou c'est réservé aux fans de katoche?
 

[RGmix]

Ça va douiller ta toiture à refaire 

Tu m'étonnes qu'il n'a pas d'eau chaude...

Un p'tit conseil: prends une chambre à air et tu l'enroules serré (façon guidoline) autour de ta base arrière droite car d'ici peu ta chaîne aura matraqué celle ci. Et mets aussi un collier plastique (colsonne) autour de la plaque derrière les plateaux pour éviter l'arrachement de c'te plaque.

[tomk4t]

Forcément, c'est pas facile de mettre un panneau thermique
 

Bon vu que je me suis fait engueuler par ma femme je suis obligé de dire qu'il est chouette ton spad quand meêm Baba
 

[BABA]

Bernstein 

Gagné 

La protection ne suffit pas sur la base ?
Le XT shadow + est censé éviter aussi que la chaîne tape dessus.


Tomk4t, ce n'est pas à Katoche que me fait penser cette couleur sur laquelle j'ai flashé  (l'autre couleur dispo ne me plait pas trop)


 

Sauval : ce n'est pas qu'un problème de toiture là... il manque aussi des murs...
Mais la vue est sympa

Enfin... quand ce n'est pas bouché...

[BABA]

Pas de châteaux hier, quelques vues sympa, mais je ne me suis pas arrêté, j'admire en roulant.
La dernière bosse m'a bien calmée (16,5% de moyenne sur 750 m dans un chemin plein de gadoue, juste avant de rentrer... sachant que je ne m'y attendais pas et que je pensais rentrer tranquille après m'être coltiné pas mal de km de montées, c'était un nouveau chemin pour moi...) mais ça me rassure sur le plus petit braquet du vélo.
Et le chemin d'après, du grand n'importe quoi... instaurer une barrière de dégel pour les chemins et pas seulement les petites routes goudronnées ne serait pas un mal...
3h sur le vélo, 1h30 pour le nettoyer complétement 

Aujourd'hui par contre, châteaux en dessert 
Château n°1 :


Château n°2 :


Comme vous le voyez, il y a toujours quelques problèmes avec les toitures et l'isolation
En plus, c'est venteux à mort (comme tous les sites où il y a un château fort !!)... ils devaient bien se les peler quand même !! 
RGmix, tu peux essayer de jouer pour trouver lesquels sont-ce, vu que tu as l'air de connaître le coin.

Petit indice pour le deuxième, on l'aperçoit en contre bas sur cette photo :


J'en ai profité pour baisser la pression des suspensions et des pneus.
Pour les suspensions je m'étais réglé sur les donnés constructeurs, j'avais un bon SAG, mais j'ai utilisé 50-60% du débattement.
10 psi en moins à l'avant, 20 en moins à l'arrière, et j'ai des suspensions plus souples, avec une marge avant d'utiliser tout le débattement.
Pour les pneus, je n'ai rien trouvé de concret (pression en fonction de l'utilisation, du type de terrain, de la taille des pneu, et du poids du gugusse dessus) sachant que c'est la première fois que j'ai des tubeless et que j'ai oublié de demander au vendeur ce qu'il conseillait.
J'avais mis 2,5 bars, le mini affiché sur le flanc du pneu, mais ça glisse parfois au pédalage dans la boue.
Je me suis mis à 2.0 bars, ça n'a pas l'air mal, mais je ne sais pas si je dois descendre plus bas ou si ça va ?

[spiderman]

je suis à 1.7 avant et arrière(tubeless) , ici, en Ardèche , plein de cailloux , gadoue , racines,etc, ça accroche partout ...sûrement un peu de perte de rendement ,mais je m'en fous , je suis une machine ..

[BABA]

 

OK, je vais voir pour trouver le compromis grip/rendement (cette aprèm avec 2.0 bars c'était pas mal, je vais descendre encore un peu pour voir).