Sujet: VTT?

[BABA]

Normalement une roue libre standard sur ce genre de jante est prévue pour une cassette 9/10V
Faut juste faire gaffe au type d'axe et largueur de moyeu.

Pour les disques, tu peux mettre un adaptateur, pour le prix d'une paire de disques (une trentaine d'euro pour du XT), j'avais préféré reprendre des disques neufs (avec plaquettes par la même occasion)

Sinon pour celles que tu montres, plus de 1900 g en 26 ", c'est une vache.
(Pour 100€ de plus, j'avais ma paire carbone de 1400g)

ça c'est un peu mieux (c'est sur ce site que j'ai acheté mes jantes carbone qui étaient en stock, donc reçues rapidement, là il faut un peu attendre), un peu moins cher.
http://www.rczbikeshop.fr/fr/shimano-wheelset-xt-26-wh-m775-disc-cl-9x100mm-9x135mm-black.html

[amael]

Ah oui, pas con, je vais regarder le prix des disques. 
Merci Baba je n'avais pas vu ce site. 

[edit piaf] en effet, 12.99 le disque arrière et 15.99 le disque avant, faut pas se faire chier. [/edit piaf]

[debray60]

Sur les standards bougent beaucoup depuis 5 ans ... et donc pas toujours facile de trouver des composants pour les "anciens" standard.
Les roues MICHE me paraissent très sérieuse... et le poids raisonnable pour le prix mais effectivement il y a bien plus léger pour un peu plus cher mais tout dépend de l'usage ... et du terrain fréquenté.
Perso, mes jantes alu sont des AMC de1400g la paire, moyeux indestructibles mais jantes "fragiles" si usage en zone de rocailles 
D'ailleurs, si tes moyeux sont top, tu peux faire changer les jantes par un pro ...
Après effectivement, il y a des adaptateurs mais le mieux tu contactes directement Probike ou  Alltricks, ils sont de bon conseil ... 

[amael]

Bon, j'ai laissé tomber pour le tubeless, vu le surcoût que ça engendre, et vu mon poids, je peux déjà me permettre de rouler en basses pressions, moi. 
Sans plaisanter, vu mon niveau et ma pratique je ne saurais même pas apprécier le gain que ça représente.

J'ai donc commandé une paire de Mavic Crossride, 1800 grammes la paire.
Design sympa, rayons plats, coloris assorti à mon vélo (kéké inside ), et je conserve mes disques.
Bon, c'est de l'entrée de gamme, mais au moins je ne vais pas me ruiner (200 balles) et en cas de casse je pleurerais moins.  Ah oui, je ne vous ai pas dit, je n'ai pas un pilotage très cool, le matériel peut souffrir parfois.

Réception fin de semaine, montage à suivre... 

[debray60]

Les Cross Ride sont pas mal du tout et leur rendement est très correcte pour leur poids.
J'avais monté ces jantes version freinage sur jante, sur mon ancien VTT un Diamond Back de 1997  et depuis monté sur le VTT de mon épouse.
En plus si tu es léger, leur rigidité devrait te plaire 

[RGmix]

Tu peux toujours rajouter un fond de jante UST

[amael]

Merci pour ton retour debray60. 

Pour l'instant je vais rester sur de la chambre à air classique, jusqu'ici je n'ai pas eu beaucoup de crevaisons. Les 2 dernières étaient entièrement de ma faute, je roulais sous gonflé, le pincement de la chambre ça ne pardonne pas ! 
On apprend de ses erreurs, il paraît. 

Je verrais à l'usage pour les montages alternatifs. Fond de jante UST, ou chambre à air avec liquide préventif.

[debray60]

Le préventif dans les chambres, ça fonctionne pas trop mal ... testé sur mon vélo de route en 700 - 23C gonflé à 7,5 bar 
Cela permet de rentrer quitte à mettre un coup de CO2 ... 

[RGmix]

Petite entorse au titre VTT pour causer de pneus vélo de route.
Pour ma dernière sortie " piste " alors que je croyais acheter 2 pneus neufs en 700x23, j'ai pris un 23 et un 25 de large que j'ai finalement monté à l'arrière vu que j'ai les cervicales fragiles.

Et là, surprise, un rendement et un confort fabuleux. 
Avez vous des retours sur ce sujet ?

[lebalayeur]

Tu trouves que tu as plus de rendement avec un 25 ? surprenant
En tout cas on en voit de plus en plus en 25 dans les cyclos.

[zimbrake]

Les nouvelles jantes plus larges à la mode depuis quelques années permettent de monter les pneus de 25. Des tests en soufflerie ont conclu que l'aérodynamique était meilleure avec ce nouvel ensemble jante large + pneu de 25, que le cycliste ne perdait pas en rendement et que cerise sur le gâteau le confort supérieur n'était pas à négliger.
Petit bémol tous les cadres ne permettent pas le montage des pneus de 25 au niveau de la partie arrière du cadre, mais ces pneus tendent à se généraliser dans le futur.

[RGmix]

Oui Zimbrake, c'est exactement ça. En plus à pression de gonflage égale le 25 s'écrase moins donc moins de perte d'énergie due au plissement de l'enveloppe.

En regardant la photo finish du dernier Milan-San Remo on voit que les trois coureurs ont des sacrés boudins.

[debray60]

Au sujet des 25, on m'en a parlé et lu dans un mag "sérieux", que effectivement au mini aucune perte de rendement et amélioration du "confort".
Mais bon au prix des pneus, j'attends qu'ils soient mort ...  et je vous dirais ça.
Aussi bizarre que cela paraisse le vélo de route c'est au moins aussi pointu techniquement que le VTT 
Mais bon faut pas trop se prendre la tête ... comme en moto, le plaisir avant tout ... 

[lebalayeur]

Le coté technique fait aussi partie du plaisir, mais il faut aussi savoir se donner des limites.
L'industrie du cycle a bien compris le truc...
La majorité du gain de performance se fait avant tout sur le cycliste.... mais on aime tous rouler sur de belles machines

[debray60]

Je ne dirais pas le contraire, un bel outil au sens propre comme au figuré j'adore  et l'on roule en Ducati   

[BABA]

Comment bien commencer le WE ?
Bah déjà en se barrant à midi du boulot, ça c'est bien agréable  et en enchainant par une petite sortie de VTT pardi !!





45 bornes presque seul au monde, 1000 m de D+ selon la police, 1250 selon les manifestants, un peu moins de 3h de pédalage, deux chevreuils, un écureuil qui a eu la peur de sa vie en me voyant débouler
Et un petit air de cordières des Andes avec des lamas...

[debray60]

Et les Photos ! ! !
De Vrais Bosses 
j'espère pouvoir trouver une région cool dès que MaDame sera libre    mais pas le Jura trop froid et surtout trop long 

[BABA]

Les photos, si je les rangeais dans l'album partagé, elles seraient plus visibles que si elles restent dans la zone "privée" de google photo... (boulet inside)
Ceci dit, les photos de téléphone portable, c'est pas terrible (le mien du moins )

[RGmix]

Bon, j'ai le temps de réviser mes vélos, hier j'ai pris un treuil de 700 kg dans le genou gauche. L'élingue d'arrimage à cassé et vu qu'on tirait à 2300 kilo, le treuil s'est pris pour un élastique que tu lâches d'un coup...

[BABA]

Ouille

[debray60]

De tout coeur avec toi RGmix, le genou j'ai bien donné  et c'est vélo qui m'a permis de retrouver une mobilité "correcte" 
Pas trop de "casse'" j'espère ...

[RGmix]

Non, étonnamment rien de cassé, juste un gros hématome ...

[lafissure57]

Bien gonfler le genou quand même.. Tu t'en sors bien

[cromag]

Profites en !!! Sa sera plus simple pour le poser par terre dans les virages 

[desmotwin]

Ouch quand même ! 


Enfin tu ne t'en tires pas trop mal, il aurait pu t'arracher la tête, ça eût piqué un peu plus. 

[RGmix]

Oui je sais, j'ai eu de la chance.

[Prowler]

Il faisait beau ce matin ! 



Bon, pas le temps de m'attarder, à peine une heure, zou, la suite...

[amael]

Toi aussi t'as trouvé des petites fleurs blanches ?


37 Km au compteur pour moi ce matin. Et essai de mes nouvelles roues ! 
450 grammes de gagnés sur la balance, je ne sais pas si c'est beaucoup ou pas, mais c'est toujours ça en moins. 
Des sensations différentes par rapport à mes précédentes, pas évident à décrire.
Ça roule plus facilement, mais il faut dire que mes anciens roulements étaient HS.
Ça tourne plus facilement aussi, certainement du aux masses en rotation.
L'effet psychologique aussi doit jouer pas mal. 
J'ai fini avec un mal de cul pas possible, mais c'est de ma faute, j'avais sur-gonflé. 
Il faut vraiment que j'achète un mano de pression ! La méthode du pouce pour voir si c'est trop dur ou trop mou, c'est pas hyper précis. 

[Prowler]

Toi aussi t'as trouvé des petites fleurs blanches ?

Ouaip, j'attends les bleues qui devraient pas tarder... 

[BABA]

Première fois depuis que j'ai l'Occam que je refais une de mes plus longues sorties que je faisais avec le 8XC.
Première sortie de plus de 4h donc...
Avant je mettais 4h30 pour boucler les 62 km.
Ben maintenant que j'ai un vrai vélo, je mets... une demie heure de moins.
4h02 contre 4h33 pour mon meilleur temps avant.
Et encore, j'ai voulu gérer un peu pour ne pas me cramer et pouvoir faire cette boucle, vue les sorties faites dans la semaine. Sinon je la bouclais sous les 4h (déjà si il n'y avait pas de touristes, je serais descendu sous les 4h...).

Lundi, j'ai commencé "doucement" : 33,6 km, de 720 à 1075 m de D+ selon les sources (ma montre polar qui sous-évalue ou strava qui sur-évalue), je pense dans les 800m pas plus, moyenne de 17,1 km/h (le parcours devient un peu cours, ça ne fait même plus 2h de vélo)
Mercredi : 37,5 km, entre 815 et 1090 m de D+ (environ 900 m à mon avis), j'ai craqué sur la fin, je n'ai pas réussi à décrocher les 18 km/h de moyenne (17,9), 16 minutes de moins que la semaine dernière sur le même parcours .
Vendredi : 44km, entre 1050 et 1470m de D+ (entre 1100 et 1150 à mon avis), en mode tranquille pour ne pas être trop fatigué Dimanche, je loupe le 16 à l'heure pile poil de peu aussi (15,9).
Et donc aujourd'hui : 61,5 km (raccourci de quelques centaines de m par rapport à d'habitude, car je suis obligé de prendre un autre chemin à un moment. Un pécore n'a rien trouvé de mieux que de réunir deux parcs pour en faire un ), entre 1650 et 1900m de D+ (aucune idée de ce que ça peut réellement faire), content j'ai réussi à dépasser les 15... (15,2 km/h).
Une bonne semaine quoi 

C'est le jour et la nuit avec avant, je vais bien plus vite, mais je souffre beaucoup moins sur le vélo et je suis moins fatigué...