Sujet: PAUL SMART

[VincentM]

Bon, je vais y aller, signer le bon de commande de la Paul Smart LE. Mais j'hésite.
Vous ne pouvez pas me motiver un peu, là? Juste me dire que c'est un très bon choix, et que je ne vais pas le regretter.
Si ça ne me plait pas, vous croyez que le marché de l'occas' pour une série limitée ça marche bien?
Croyez-vous que la position soit pire que la 1000SS? plus sport encore?
(j'ai fait un essai de la 1000SS, j'ai compris qu'il n'y avait pas beaucoup de compromis!)

Pour les canassons, sachez que c'est bien 97ch en sortie de vlibrequin, et 84 environ à la roue AR.

[PuLp26]

Franchement si je pouvais acheté cette bécane, j'aurai besoin de personne pour me motiver, lol  

[ducat53]

http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=9142 quelques réponses de ce que penses les personnes ici ...

[VincentM]

Bah, être motivé, c'est un peu dur:
- les couleurs du modele de prod ont changé, et personne n'a de photo.
- le conc' n'est pas capable de me donner une esitmation d'assurance.
- on ne connait pas la date de livraison.
- personne ne connait les détails (tableau de bord, capacité essence, ...)
- impossible à voir ou à essayer.
- quand même assez cher! et aucune idée du marché de l'occasion.
- il semblerait que les guidons bracelets soient un peu plus bas que la seele (mais c'est sur le proto), et on ne sait pas si c'est réglable.

Enfin, c'est un achat à l'aveugle!

[Flo1000DS]

ouh la la il s'est pas présenté le monsieur...

[Monstro Marco]

Flooo749DK, modo intérimaire pendant la RNPD  

[mostro]

les modos interimaires c'est rien que des branleurs

[VincentM]

'a y est, je me suis présenté, j'ai été poli. COmme vous pouvez voir, je n'ai pas encore de Ducati. La seule raison pour laquelle j'en ai pas, c'est que j'ai peur de me retrouver chez le kiné régulièrement.
Bon, blague à part, c'est vrai que la Paul SMart c'est un coup marketing, et que techologiquement, ça ne vaut sûrement pas 14000 euros, mais c'est beau! et nostalgique! et unique!

[Prowler]

Pour les canassons, sachez que c'est bien 97ch en sortie de vlibrequin, et 84 environ à la roue AR.

Non, non et non !
Le 1000DS, fait 93 à 95ch au vilo avec le nouveau procédé de mesure à la japonaise (en transitoire sur banc à rouleaux) et dans les 85 avec l'ancien procédé (stabilisé banc moteur), mais il n'a jamais été question de mesurer la puissance à la roue.

[944SS]

qu'est-ce qu'on s'en branle du nombre de canassons !!!! tu vas aller les compter en sortie de villo ?
les seules mesures valables pour un D2, c'est le burnomètre et les courbatures de zygomatiques. le reste, ON S'EN BRANLE !!!!

PS (post scriptum) : la PS (eh eh, Paul Smart) est magnifique. si j'avais des ronds...

[Prowler]

Certes.

C'est pas une raison pour raconter des conneries à destination principalement de ceux qu'ont jamais posé leur cul sur ce genre de meule...

[944SS]

c'est justement contre ça qu'il faut militer. le motard de base (en japonaise, quoi) compte ses chevaux et reluque la bécane qui en a le plus, comme si c'était forcément celle-là la plus mieux.
alors que l'important est ailleurs. tous ceux qui roulent en D2 le savent, et en (gros) D4 aussi.
donc : burnomètre et zygomatiques.

d'ailleurs, je ne sais pas du tout combien ma bécane (un peu tapée de partout) sort de bourrins, et je  m'en tamponne !!

[Brembooz]

. tous ceux qui roulent en D2 le savent, et en (gros) D4 aussi.

Haaaa ! enfin une parole sympathique ! je dois dire que depuis quelques temps tu commençait à me courrir sur le zaricot avec tes remarques douteuses sur les D4  , grace à cette phrase (au combien véridique) te voila sur le chemin de la rédemption !  

Pour le reste VincentM, tu te poses trop de questions, ou alors pas les bonnes... si tu veux une moto douillette et prévenante pour tes vieux os ne prends pas une Ducat' (un ST à la rigueur), comme le disait présentement et avec une certaine verve 944SS, une Ducat' se jauge et se choisit au couillomètre et à l' adrénaline, pas avec de basses notions de confort ou de puissance maxi...  

[Prowler]

Voir même, une Ducat' ça s'achète pour sa conduite, pas pour sa gueule.
 
Acheter sans avoir essayer, c'est un peu trop présumer du fait qu'elle va plaire  

[Brembooz]

Exact !
Bon, dans le cas de la Paul Smart ça risque d' être difficile à essayer, sinon au moins  poser son cul dessus peut déja donner une petite idée...
Mais acheter une moto sans même l' avoir vu de près... à moins que ce soit pour l' accrocher dans son salon... 

[Anonymous]

Font chier Ducat avec leurs meules qu'on peut pas tester.
Bon, à la limite, faudrait tester un 1000 SS et un 1000 M, puis au minimum poser son cul sur la PS pour avoir au moins une pitite idée... Et encore....
Si j'ai bien compris les MHR étaient bien décevantes coté partie cycle.. enfin .. ce qu'en disaient les journaleux et la encore, c'est pas gagné de vraiment savoir...

[Monstro Marco]

Tu parles des MHe là, non ?

[Anonymous]

oups  !! oui MHE

[944SS]

. tous ceux qui roulent en D2 le savent, et en (gros) D4 aussi.

Haaaa ! enfin une parole sympathique ! je dois dire que depuis quelques temps tu commençait à me courrir sur le zaricot avec tes remarques douteuses sur les D4  , grace à cette phrase (au combien véridique) te voila sur le chemin de la rédemption !  

attention !! j'adore le D2 (surtout le mien, of course), mais je n'ai rien contre le D4, pourvu qu'il  se mesure aussi au burnomètre et aux zygomatiques. et pour ça, désolé si j'en froisse quelques-uns, il faut qu'il soit gros (aux alentours de 1000, en fait). sinon, c'est pas la peine d'avoir une Ducati.
mais bon, vous me retirerez pas de l'idée que les D4 sont pas faits pour la route. un bon D2 suffit largement pour s'éclater dans les virolos. n'empêche que si j'avais des ronds, je m'offrirais une 916 ; ça serait parfait à côté de ma SS.

[sawachiez]

Perso , la P.S j'accroche pas trop.
 Pour ceux qui veulent la toucher il faut bouger a bologne.
Pour les plus motivés , le store de paris la grande armée , a reussi a en  reservé 2 , d'apres la discut de la semaine derniere, avec jean luc, très sympa d'ailleurs..
1000 pour les cinq continents,14000 € ,c'est plus pour l'image que pour la moto.
Evidement pour ceux qui ne pourront pas être fourni , l'offre d'occas sera sans nul doute spéculative.
J'ai avec mes modestes moyens  l'opportunité de pouvoir m'en offrir une car je viens tout juste de ceder ma belle, mais avec un ptit réservoir et une moto dont je n'ai pas eu le coup de foudre......................merci... je vous laisse ma part.


Eh.doucement.............pas tous a la fois, chaqu'un son tour.

[Brembooz]

attention !! j'adore le D2 (surtout le mien, of course), mais je n'ai rien contre le D4.

T' inquiètes, c' étais juste du titillage, histoire de voir si tu partais aussi fort que ton D2 !  

La MHe j' ai eu "l' honneur" de l' essayer, pas de quoi vraiment la tester mais assez pour voir qu' elle est très haute de selle (pas d' bol Stef ) et qu' elle a un train avant bizare, très directif au départ puis tombant d' un coup... la position en roulant est à peu près au même niveau qu' un SS ie avec une selle du genre virile...
Pour le train avant ça venait peut être des réglages vu que c' était une meule qui doit faire 200 bornes par an, sans compter que son proprio (qui l' a vendu depuis) n' est pas vraiment un connaisseur (Phil si tu me lis )

[Anonymous]

[
La MHe j' ai eu "l' honneur" de l' essayer, pas de quoi vraiment la tester mais assez pour voir qu' elle est très haute de selle (pas d' bol Stef )

1 - je te proute parce que je te proute
2 - je te proute parce que j'aime pas spécialement (nan .. j'aime pas) la MHe

Stef - non maiiiiisss ..

[Brembooz]

Yark yark ! 
En tous cas toi aussi tu démares fort... pour un D2 !     

[Gomi]

Voir même, une Ducat' ça s'achète pour sa conduite, pas pour sa gueule.
 
Acheter sans avoir essayer, c'est un peu trop présumer du fait qu'elle va plaire  

boarf... ma Ducat j'lai acheté sans vraiment l'essayer... Disons que c'es le mécano de la conc' où la révision avait été faite qui m'a emmené faire un tour... Et oui, 10 minutes en passager d'un mostro, et j'ai fait le chèque en revenant à la conc'

[Gomi]

[
La MHe j' ai eu "l' honneur" de l' essayer, pas de quoi vraiment la tester mais assez pour voir qu' elle est très haute de selle (pas d' bol Stef )

1 - je te proute parce que je te proute
2 - je te proute parce que j'aime pas spécialement (nan .. j'aime pas) la MHe

Stef - non maiiiiisss ..

alors... c'est la MHe ou la MHR?        

[Anonymous]

la e de toutes façon, j'aime pas le R non plus

[944SS]

T' inquiètes, c' étais juste du titillage, histoire de voir si tu partais aussi fort que ton D2 !  

ya pas de titillage qui tienne !!!! c'est un forum sérieux ici ou quoi ??

et pour info, mon D2 part tellement fort, que moi à côté, c'est du pipi de chat  

[Brembooz]

ya pas de titillage qui tienne !!!! c'est un forum sérieux ici ou quoi ??

Ha ?