Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[DARK EASTWOOD]

 

C'est bien la le problème avec vos machines au top de la technologie, les boitiers au top de la technologie sont introuvables. 
Alors que pour nous, un trombonne et un tournevis suffisent !

[forza27]

forza , tu vas pas laisser passer ça !!! 

de toute facon mon antiquité ca bouffe du 1098 a la la voila quand on c'est ce servir de la puissance d'un 1098

[JACK]

Chier, le boitier 45/50 sur 998 est introuvable. Enfin le boitier Ducati, après il existe surement un truc type PCIII ou équivalent?

J'ai eu la chance d'en trouver un l'an dernier

Maintenant reste les solutions PC comme tu le dis... mais bon c'est du patch

Sinon trouver un électronicien qui bidouille

[Pandi-panda]

Et sans boitier spécifique, ça marche aussi? hein?

[JACK]

Les pots seuls, ça fait plus de bruit c'est tout

[domi17]

Et sans boitier spécifique, ça marche aussi? hein?

ça marche aussi sans le boutier spécifique.
Les seuls qui apportent un réel plus, c'est les puces Ultimap double étage.
Les boitiers DP c'est un peu du pipot pour moi.

[BenoiX]

'Double étage' en simple injecteur ?

[patoche]

OUI

[Pandi-panda]

Qu'est ce que c'est qu'un boitier double étage?

[patoche]

Attention je parle des Puces pour boitier IAW 1.6 
Ultimap Double étage en simple injecteurs pour Desmoquatro 996!

Seul les 998/996R Utilise un boitier (sans eeprom)  IAW 5.9!
 

[BenoiX]

OK, mais ça veut dire quoi double étage s'il n'y a qu'un seul injecteur ?
C'est quoi le deuxième étage ? Y'a une post-combustion ? 

[forza27]

moi elle marche avec c'est 2 injecteurs pas de problème particulier avec pas de troue rien

mais pourquoi on retire 1 injecteur a cause de cet histoire de troue a l'accélération???

c'est histoire d'aller me coucher moins con ce soir

[bertilou]

C'est quoi le deuxième étage ? Y'a une post-combustion ? 

Une balise qui donne ta position au dépanneur 

[domi17]

OK, mais ça veut dire quoi double étage s'il n'y a qu'un seul injecteur ?
C'est quoi le deuxième étage ? Y'a une post-combustion ? 

double étage veut dire qu'elle pilote l'injection des 2 cylindres indépendement l'un de l'autre.

[Pandi-panda]

Y'as des bécannes qu'ont deux injecteurs supplémentaires? 

[BABA]

Il y en a qui sont montés en double injecteurs oui...
(donc elles en ont 4)

Sinon il y a les versions 996RS avec 3 injecteurs par cylindre si je ne m'abuse (en 98 et 99, après je ne sais plus trop)

[Pandi-panda]

Tain 6 injecteurs? Il y a vraiment un intérêt a cela? Il n'y a pas assez d'emm*** comme ça d'origine, ils ont voulu en rajouter?!?

[JACK]

http://www.leboncoin.fr/vi/72125602.htm?ca=12_s

Mais attention j'ai entendu dire que ce n'était pas bon de monter cela sur un 998 biposto en raison de l'avance qui n'est pas la même...

[bertilou]

Y'as des bécannes qu'ont deux injecteurs supplémentaires? 

Déjà les SP et SPS, ça commence à faire du monde tout de même 

[jean748]

Benge, sur eBay tu as des demi lignes en 45/50 neuves Leovince pour le même prix! Carbonio ou titane pour 460€ elle n'est pas belle la vie?

oui, je l'avais deja acheté debut de cette année 2009. finition (titane) est top !! 

[jean748]

Il y en a qui sont montés en double injecteurs oui...
(donc elles en ont 4)

j'essaye à comprendre que tu parles !!    est ce que c'est bien le boitier IAW 1.6 pour utiliser avec 4 injecteurs (vu les 996S equipé IAW1.6 (4 injecteurs))

[bertilou]

Le plus adapté est semble-t-il le P8, même si des 996 sont avec 2 injecteurs par cylindre avec le 1.6 

[BABA]

P7 aussi çà marche puisque les superbike, hors strada, de la 851 kit à la 888 SPS et SP4, en sont équipés (après passage au P8, et selon les années et numéros de série c'est P7 ou P8 en simple injection sur les strada).
La différence : le P8 permet les map dissociées (mais pas utilisé en série). Le P7 tu ne peux pas avoir de map différente entre cylindre avant et arrière.

Pour le 1.6 M, je ne connais pas trop (mise à part le fait que les 996 S de 2001 en sont équipées et qu'elles ont la config' SPS de l'année précédente, comme tu dis)

[Fafa]

Entre une 996 2001 et une 996S 2001, ca fait une grosse difference au niveau du comportement moteur? je veux dire pour un bleubite lambda comme moi 

[patoche]

Peau de Zob !!

En gros ! J'peux détaillé mais j'ai pas le temps.... 
Calculateur et injecteur identique! (IAW1.6) 2 injecteurs /CYL
Piston identique!
Seul le vilo et les arbres a cames cont differents...
Partie cycle identique (sauf parfois certaine livré avec un Ohlins a l'AR (Bip/ et ou S)

 Mais y'a pas 10ch d'ecart..
 

[Fafa]

T'es mignon je sais deja ce qu'il y'a a l'interieur (t'es sur pour la double injection pour la 996?) 

Seulement je veux savoir si il y'a une difference au niveau sensation de conduite...

[domi17]

Le moteur est plus vif sur un 996S que sur un 996 "de base".
Sur 996 de 2000, tu as un Ohlins à l'arrière comme sur la S donc partie cycle identique. Par contre, ça a changé l'année suivante car sur le modèle de base de 2001, Ducati a remis la grosse merde de Showa à l'arrière.

[DucatisteS4]

T'es mignon je sais deja ce qu'il y'a a l'interieur (t'es sur pour la double injection pour la 996?) 

Seulement je veux savoir si il y'a une difference au niveau sensation de conduite...

Sais tu qu il y a aussi de l huile, des soupapes, un vilo, des AAC 

Ne me dis pas merci c est tout naturel de s entraider entre ducatiste 

[Fafa]

T'es mignon je sais deja ce qu'il y'a a l'interieur (t'es sur pour la double injection pour la 996?) 

Seulement je veux savoir si il y'a une difference au niveau sensation de conduite...

Sais tu qu il y a aussi de l huile, des soupapes, un vilo, des AAC 

Ne me dis pas merci c est tout naturel de s entraider entre ducatiste 

Je ne suis pas ducatiste 

Sinon merci domi17, c'est ce que je voulais savoir...

[patoche]

T'es mignon je sais deja ce qu'il y'a a l'interieur (t'es sur pour la double injection pour la 996?) 

Seulement je veux savoir si il y'a une difference au niveau sensation de conduite...

Si tu sais déjà ce qu'il y as a l'intérieur !
Tu doit pouvoir comprendre quel sera la différence de comportement....  Moteur...