Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[mamola998]

Super ton tableau ! 

[saseb]

merci pour le tableau extra
merci a Peter de chez Esprit racing
je lui ai laissé un message au sujet de ma puce,il m'a retéléphoner ;On est resté au moins 40 min ensemble au téléphone pour me dire qu'il n'avait pas de puce pour moi mais m'a tout expliqué ce qu'il fallait que je contrôle sur la moto,les couples de serrage ,etc..etc..super gars merci Peter et a celui qui m'a donné son contact.
bonnes fêtes  a tous

[BenoiX]

C'est clair que Peter il est  !

Par contre, si j'ai bien compris il t'a tenu la jambe 3/4 d'heure, et à la fin t'as même pas la réponse à ta question... 

[bertilou]

C'est clair que Peter il est  !

Là dessus on est tous Ok 

Par contre, si j'ai bien compris il t'a tenu la jambe 3/4 d'heure, et à la fin t'as même pas la réponse à ta question... 

Pour les réponses je pense que tu les obtiens mais elles sont noyées dans les nouvelles questions que tu te poses   

[patoche]

merci pour le tableau extra
merci a Peter de chez Esprit racing
je lui ai laissé un message au sujet de ma puce,il m'a retéléphoner ;On est resté au moins 40 min ensemble au téléphone pour me dire qu'il n'avait pas de puce pour moi mais m'a tout expliqué ce qu'il fallait que je contrôle sur la moto,les couples de serrage ,etc..etc..super gars merci Peter et a celui qui m'a donné son contact.
bonnes fêtes  a tous

De rien   

Moi c'est Patoche   

[BenoiX]

 

Ca doit être à cause de l'accent so british.
Toi aussi t'as une couette dans le dos Patoche ? 

[748R]

Toujours aussi bavard et sympathique le père Clark à ce que je vois.

En effet, quand il explique, il faut suivre et t'as  du zapper un épisode ... parce que des puces, il y en a pour toutes les 916 et 996, de divers références selon les combinaisons d'échappement et d'AAC choisies, compatibilités, etc ....

[DucatisteS4]

Le calculateur S16DH023 c est bien le calculo d origine des 998? ( j ai aussi marqué 998 DUCATIO14 dessus )

[Matthieu - Ducatmat]

le gars qui m'a acheté ma 916/955 bien amoché m'a appelé car il l'a passée au banc  

verdict à la roue AR : 136ch à..... 11583 trs/min    et 9mkg à 8977trs (banc Fuchs)

pas mal pour un D4 

moi qui dépassait très rarement les 9500/10000trs, y'avais encore de la marge  

[JACK]

Ca doit faire chaud au coeur c'est cool que le mec te fasse part du résultat!
 

[Matthieu - Ducatmat]

tout à fait, j'ai trouvé ça sympa 

il vient de la finir sauf quelques bricoles genre peinture (le moteur n'avait rien), il n'a pas encore roulé plus de 10km avec 

il a monté une fourche Ohlins dessus, ce que j'avais prévu si je n'avais pas eu l'accident 

[dessinsdejul]

d'enfer... :thumbsup:en effet c'est sympa de sa part...

[forza27]

j'espère qu'il t'enverra les tofs

136ch à la roue ca fait du 150 environ au vilo ca

[MooostiK]

oui mais combien de temps ?


pffff dire que j'en ai moins sous l'poignet avec le 998S 

http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/21/img-134646jxole.png

[desmoniak59]

c'est quoi cette courbe en dents de scie après 9000 trs 

[JACK]

C'est la main droite du pilote qui devient fébrile

[MooostiK]

la réponse vers là : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=28343.msg787942#msg787942

[desmoniak59]

merci    j'avais oublié 

[Matthieu - Ducatmat]

c'est du mou de veau ta 998S Mooostik  

par contre côté fiabilité, je ne parierais pas sur mon ex 955    

comme quoi un D4 "légérement amélioré"    peut taper un T4 affuté  

le "pilote" par contre, c'est autre chose         

[benge]

Pas chère cette meule pour l'équipement...

http://www.leboncoin.fr/vi/91805441.htm?ca=12_s

[Fafa]

ça vieilli bien au niveau moteur une 998 (s)? J'ai été voir une S aujourd'hui avec 50 000 km. Y'a tout l'historique avec carnet tamponné.

Autre question c'est la même boucle arrière entre la S et la version de base? Là elle est en monoposto, mais y'a les filetages pour monter des cales pied à l'ar

Merki

[forza27]

non c'est pas les même boucle la mono a une en Alu et la biposto en acier avec les troues pour les filetages

sinon le 998 est vraiment fiables rien de particulier a part les truc habituelle. je me rappelle qui y en a une qui a étais vendue a 98000km



sinon la 998S full olhins

[DARK EASTWOOD]

Benge, effectivement, ce 998 semble pas cher au vu de l'équipement et des Km.
La première question que je poserai c'est : pourquoi qu'elle a été repeinte la 998 avec moins de 30 000 Km ? 
Même si la réponse sera certainement : "une petite chutte sur la béquille"  :siffler:comme d'hab...Ca mériterai d'être creusé.

[bostrom]

Punaise si j'avais du chuter à chaque peinture de mes brêles je m'en serais pris des gamelles

Etant donné qu'il a du peindre le tête de fourche, la mono(pour le blanc) y devait plus être à deux flancs près

[desmo.mig]

oui mais combien de temps ?


pffff dire que j'en ai moins sous l'poignet avec le 998S 

http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/21/img-134646jxole.png

Qu'as-tu comme pièçes dessus ton S, pour ce résultat?
c'est 136 Cv d'origine, non?

[steph]

ça vieilli bien au niveau moteur une 998 (s)?

ça vieillit bien. Celle de Mooostik a 50 000 kms (un peu plus ?), et la mienne approche les 46 000, et ça tourne toujours aussi rond.

[DARK EASTWOOD]

Désolé Bostrom mais repeindre un 998 de moins de 30 000 pour avoir un résultat proche de l'origine mais en plus moche...Ben moi,si j'étais acheteur éventuel,je creuserai.

[bostrom]

Les gouts et les couleurs

Moi je me poserais plutot la question de savoir si les 998(s) étaient déjà sorties des chaines en fin 2001(c'est un modèle 2001) alors qu'il me semble que les 998 sont sorties en 2002

Ou s'il essai de refouguer une 996  

[steph]

c'est 136 Cv d'origine, non?

Oui.

[benge]

Benge, effectivement, ce 998 semble pas cher au vu de l'équipement et des Km.
La première question que je poserai c'est : pourquoi qu'elle a été repeinte la 998 avec moins de 30 000 Km ? 
Même si la réponse sera certainement : "une petite chutte sur la béquille"  :siffler:comme d'hab...Ca mériterai d'être creusé.

C'est le cas de beaucoup de motos plus ou moins bien maquillées après une ou plusieurs chutes.
Parfois, même, on ne s'en aperçoit que quelques mois plus tard...

Mais bon, pour une moto de 2001 je comprendrais aussi que le proprio refasse la peinture.

Mais bon, j'aurais pas déjà un 998 dans le garage, j'me serais déplacé pour la voir