et l'avantage, Desmo69 me contredira si je suis dans l'erreur, c'est que forcément si il y a plus de trous, il y a plus de débit et une meilleur vaporisation de l'essence. par contre les 12 trous de la R avec l'ecu qui convient sont accordés avec le diamètre des soupapes, le diagramme de distribution, le diamétre de la ligne. donc si je ne me trompe pas, monter par exemple des injecteurs de R sur une normal apportera un petit gain peut-être, mais aussi des défauts de fonctionnement. en fait , c'est un ensemble.