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Les Ducati => Les premiers bicylindres couples coniques => Les Ducati avant 1988 => La MHR (1979-1985) => Discussion démarrée par: glassmann888 le 18 août 2007, 15H 13mn 48s
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je cherche des renseingnements quand a la compatibilite de jantes 900ss et des disques de frein si possible de monter l ensemble sur une 1000mhr??? problemes sur les jantes magnesium de la 900 que 4 trous pour les disque contre 6 a la mhr...certainement pas tout a fait les memes? la jante arriere de la 900 fait environ 1,5 cm de plus en largeur...
jante magnesium arriere 900ss....
(http://img84.imageshack.us/img84/2503/ncrgb8.th.jpg) (http://img84.imageshack.us/my.php?image=ncrgb8.jpg)
merci d avance...salut a tous :cheers:
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je sais que ce n'est pas la question que tu poses, mais tu n'as pas peur de mettre des jantes magnésium sur la route ?
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normalement pas de probleme elles ont ete controlee avant peinture...
et j ai des potes qui roulaient aver sur des 996 et 998!!! sur j en prefererai a rayon mais... :P
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Je te déconseille fortement d'installer des jantes magnésum sur ta MHR.
Ducati à monté des Speedline magnésium (et Campagnolo, il me semble) 4 trous sur la 900SS en 1978 à la place des Borrani. En 1979, elles ont été remplacées par des FPS aluminium 6 trous car il y a eu de la casse ....
J'en avais parlé avec John Falloon de Mdina Italia, il connaît parfaitement les bevels Ducati.
http://www.mdinaitalia.co.uk/
Lorsqu'il récupère une moto, il remplace systématiquement les jantes si elles sont en magnésium !
Maintenant, c'est toi qui voit ....
Les jantes récentes en magnésium ne sont déjà pas recommandées pour la route, alors des jantes de 20 ans .....
On trouve assez facilement pour pas trop cher sur Ebay des jantes de 900SS, SSD ou pantah pour un prix raisonnable.
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merci super ce cite...je ne le connaissait pas!!! pour les jantes au pire des cas j ai aussi les originales on m avait recommande de faire attention...
car effectivement ne supportent pas les nids de poules!!! si tu as d autres informations a ce sujet...suis preneur...un pote qui a roule avec sa 996s des annees...en utilisation + qu intensive sur la route a effectivement eu des petits problemes (voilees) et sauf erreur certaines 888sp en sont equipees...d origine de meme que certaines anciennes 900ss???
(http://img507.imageshack.us/img507/151/jobphone166ji3.th.jpg) (http://img507.imageshack.us/my.php?image=jobphone166ji3.jpg) (http://img507.imageshack.us/img507/9361/jobphone164ot2.th.jpg) (http://img507.imageshack.us/my.php?image=jobphone164ot2.jpg) (http://img234.imageshack.us/img234/6335/jobphone160aw1.th.jpg) (http://img234.imageshack.us/my.php?image=jobphone160aw1.jpg)
la nouvelle peinture de ma coque ncr...et mon cadre avec sa peinture...rebelle qui retourne en peinture grrrr :ranting:
merci a toi vais regarder avec mon garagiste...ca doit bien faire 30 ans qu y bosse la dessus!!!
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Salut :)
Les FPS ont existé aussi en 4 trous...
Les campagnolos étaient montés aussi sur les 1eres Darmah et quelques ss fins 78' (modèles noir et or)
Par contre Glassmann888, d'où proviennent ces jantes et sont de quelle marque??
J'en ai jamais vu sur les 900ss (elles sont en 6 branches) montées d'origines.
Perso je monterai les OSCAM qu'il y avait d'origine (c'est bien celle-ci qu'il y a sur ton 1000 MHR)
@+ desmo46 :cheers:
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je sais pas vraiement te dire ca comme ca...il est ou ce satane papier!!! allez je vais faire un vol de recherche des fois...on sait jamais...ces jantes faisaient partie d un lot de pieces rachetees chez le possesseur d une mhr 900 au tessin a quelques kils de la frontiere italienne et sont censees etre pour une 900ss!!! elles sont plus larges... 3 echappements course, la coque ncr, garde boue avant ncr, plus d autres bricoles...
(http://img402.imageshack.us/img402/9918/carduc038pd4.th.jpg) (http://img402.imageshack.us/my.php?image=carduc038pd4.jpg) (http://img402.imageshack.us/img402/5085/carduc046qn4.th.jpg) (http://img402.imageshack.us/my.php?image=carduc046qn4.jpg)
sur que les conti c top...mais ceux la pas tristes non plus :P
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Je doute que les jantes de SS soient plus larges que celle d'un MHR 8O
Sinon pour la marque des jantes, suffit de regarder sur la jante ça doit être inscrit dessus
@+ desmo46 :wink:
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peut etre des jantes prevues pour les bras oscillants larges ncr?? d ailleur je vais certainement essayer d en chercher un... :lol: :lol:
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ca commence a prendre forme!!! :P
(http://img403.imageshack.us/img403/5189/jobphone007qy7.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=jobphone007qy7.jpg) (http://img116.imageshack.us/img116/6559/jobphone008fj6.th.jpg) (http://img116.imageshack.us/my.php?image=jobphone008fj6.jpg) (http://img403.imageshack.us/img403/1622/jobphone036zp0.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=jobphone036zp0.jpg)
mais y a encore du job :cry:
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y a encore du boulot, mais ... ça avance ... :thumbsup:
j'espère avoir l'occasion de voir le résultat de tout ça ... ;)
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sur qu y a encore du job!!! bon deja si plus de probleme avec la peinture du cadre...ben ca va le faire...tu sais pas ou je peux trouver des indications sur les couples de serrage pour la mhr1000??? :cheers:
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réponse bête : existe t'il un manuel d'atelier ?
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:D :D pas chez moi en tous cas :lol: :lol: :lol:
(http://img64.imageshack.us/img64/1619/carduc038wm3.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/my.php?image=carduc038wm3.jpg)
of course!!! :P :P :P
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je disais ça parce que sur le 888, les couples de serrage y sont .. dans le manuel atelier ... :D
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vais aller de ce pas demain...pour verifier... :cry:
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la nouvelle peinture de ma coque ncr...et mon cadre avec sa peinture...rebelle qui retourne en peinture grrrr :ranting:
elle t'a couté chère ta peinture?
je veux repeindre mon MHR aussi :P
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ben la coque (repprise a zero) ncr 1200.- le cadre thermolaque 1000.- + 200.- pour la teinte!!
(http://img63.imageshack.us/img63/1181/diable11ov6.th.jpg) (http://img63.imageshack.us/my.php?image=diable11ov6.jpg) (http://img61.imageshack.us/img61/5803/elephan11ei5.th.jpg) (http://img61.imageshack.us/my.php?image=elephan11ei5.jpg)
ses realisations www.martydesign.ch
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snif snif!!!! J VEUX LA MEME EN NCR!!!!!
(http://img216.imageshack.us/img216/3901/momo01editedzt8.th.jpg) (http://img216.imageshack.us/my.php?image=momo01editedzt8.jpg)
:P :P
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Salut :)
Les FPS ont existé aussi en 4 trous...
Les campagnolos étaient montés aussi sur les 1eres Darmah et quelques ss fins 78' (modèles noir et or)
Par contre Glassmann888, d'où proviennent ces jantes et sont de quelle marque??
J'en ai jamais vu sur les 900ss (elles sont en 6 branches) montées d'origines.
Perso je monterai les OSCAM qu'il y avait d'origine (c'est bien celle-ci qu'il y a sur ton 1000 MHR)
@+ desmo46 :cheers:
ben voila ces fameuses jantes en magnesium sont des E.P.M.??? si si c ecrit dessus!!! je connaissais pôôô!!! :cry: :cry:
la elles sont en modif pour disques 6 trous!!! voila...si quelqu un a des renseignements les concernant...suis preneur!!! d apres ce specialiste des jantes je risque pas vraiment grand chose...fissures??? mais aucun probleme de casse???
(http://img20.imageshack.us/img20/7580/ncr001wu5.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/my.php?image=ncr001wu5.jpg) (http://img205.imageshack.us/img205/121/ncr002nn1.th.jpg) (http://img205.imageshack.us/my.php?image=ncr002nn1.jpg) (http://img20.imageshack.us/img20/9009/ncr003ub0.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/my.php?image=ncr003ub0.jpg)
ben voila ce ca.... :cheers:
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ben apres quelques heures de plus!!!!
(http://img221.imageshack.us/img221/8497/jobphone168qe8.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=jobphone168qe8.jpg) (http://img218.imageshack.us/img218/1926/jobphone167yl8.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=jobphone167yl8.jpg) (http://img218.imageshack.us/img218/4285/jobphone156pa9.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=jobphone156pa9.jpg)
(http://img227.imageshack.us/img227/4941/jobphone162xn4.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=jobphone162xn4.jpg) (http://img227.imageshack.us/img227/8128/jobphone155ti4.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=jobphone155ti4.jpg) (http://img221.imageshack.us/img221/1448/jobphone166jr7.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=jobphone166jr7.jpg)
la j attends mes jantes et mes pneus...dans un mois...apres j y verrai un peu plus clair :cry: :cry:
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et bin, tu dois commencer a etre bien excite a l'idee que tu approches de la fin...
bravo a toi, c'est tres chouette de remonter la machine.
Sergio - :D
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que du plaisir de bosser la dessus...ce qui me gonffle un peu c de courir dans tous les coins de chercher partout...et surtout d attendre sur tout le monde!!! pas cool!!! :ranting: :ranting: :cry: :cry:
pour le carenage je veux essayer un avant...TT1 ou 2... a voir si ca va le faire :lol: :lol: du genre que le haut de carenage :D
(http://img223.imageshack.us/img223/4220/tt1bigtb3.th.jpg) (http://img223.imageshack.us/my.php?image=tt1bigtb3.jpg) (http://img222.imageshack.us/img222/4734/tt2bigeu7.th.jpg) (http://img222.imageshack.us/my.php?image=tt2bigeu7.jpg)
y a encore de quoi s amuser!!! :lol: :lol:
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meme carrement comme celle la.... :cheers:
(http://img222.imageshack.us/img222/3470/ttuh4.th.png) (http://img222.imageshack.us/my.php?image=ttuh4.png)
trop belllle celle la!!! :P :P
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soupirs........... :cry:
(http://img218.imageshack.us/img218/6397/tpm03ducatimhr01vfm5.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=tpm03ducatimhr01vfm5.jpg) (http://img231.imageshack.us/img231/1514/ichiro01yu3.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=ichiro01yu3.jpg) (http://img231.imageshack.us/img231/7619/shin01pe5.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=shin01pe5.jpg)
que de bonnes idees!!!! :P :P
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dans tous les cas, meme sans le carenage, pour l'instant c'est deje un vrai bijou... felicitation!
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dans tous les cas, meme sans le carenage, pour l'instant c'est deje un vrai bijou... felicitation!
ouais!!! mais pour le moment je peux pas vraiment apprecier!!! tellement c galere...pour tout!!! commence cette revision y a deja...pfeuuu 2 ans!!! y a plus personne qui bosse!!! de ces delais je t explique pas!!! si dans notre job ca se passait comme ca...on aurait que des macabes...comme clients!!! :ranting: :cry:
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Joli boulot , on poursuit avec toi ; tiends nous au jus , on veux voir le bout ; courage :cheers:
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Joli boulot , on poursuit avec toi ; tiends nous au jus , on veux voir le bout ; courage :cheers:
sympa votre soutien moral!!! avec le temps que ca prends!!! j espere terminer tout ca...comme je le veux...au printemps!!! :cry: :cry: alors sur que j ai encore le temps de passer quelques photos :D :D
merci a tous :cheers:
et peut etre qu y a moyen d organiser une chtite rencontre...de toutes ces grands mamans...l ete prochain!!! histoire de faire de la belle musique!!! 8) 8) 8)
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pourquoi pas ? :cheers:
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:cry: :cry:
(http://img87.imageshack.us/img87/7520/bannermhrch9.th.jpg) (http://img87.imageshack.us/my.php?image=bannermhrch9.jpg)
ben je vois pôôôô pourquoi je refais la mienne!!! y a des toutes neuves!!!
:lol: :lol: :lol: :cheers:
trôôôô belle!!! :P :P
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(http://img87.imageshack.us/my.php?image=bannermhrch9.jpg)
Au risque d'en choquer certains, je trouve que, comme beaucoup (mais pas toutes) de Duc contemporaines, c'est encore une fois de la merde en vrac ou à pas cher.
Avec un cul à 3m50 du sol, les courses d'enduro lui sont toutefois ouvertes.... :lol:
Au début j'aimais bien l'idée Replica, mais à force de multiplier l'offre à outrance et chez tous les constructeurs ça commence à me gonfler !
New Beetle
Mini
Fiat 500
Sportclassics
etc..
Ils sont encore capables de pondre autre chose que des procédures dans les BE de nos constructeurs ?
Post d'un énervé, pardon à ceux que j'offense
PS: Allez elles sont pas mal les sports classics mais elles pourraient être un peu plus belles sans que ça eu couté plus....
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heureusement que tout le monde n aime pas...les memes!!! moi celle la comme la smart je les trouve assez reussies...et c aussi un petit clin d oeil a tous ces grands champions...qui nous ont...et nous font encore rever!!! :wink: :wink: 8)
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Je vais aller voir sur le site Ducat car je ne savais pas qu'il faisait une "Replica" de "Mike Hailwood Replica" !
J'ai un peu gueulé à froid, mais ça va, je suis calmé
Par contre les Stores Ducati (Genre Strasbourg pour ne pas en citer) n'en ont pas grand chose à secouer des anciennes, du moins c'est l'impression qu'ils me donnent à chaque fois.Ils ne semblent pas très reconnaissants à leurs ancêtres, eux !
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(http://img80.imageshack.us/img80/9815/1502px6.th.jpg) (http://img80.imageshack.us/my.php?image=1502px6.jpg)
j en perd la voix!!! :P
ma ncr avance!!!
trouve ca!!! alors voir les delais de livraison!!! :cry: :cry:
(http://img85.imageshack.us/img85/6057/marz2bix9.gif) (http://imageshack.us) (http://img80.imageshack.us/img80/9839/marz28du3.jpg) (http://imageshack.us)
ou alors passer a ca!!!!! :lol: :lol: :lol:
(http://img80.imageshack.us/img80/5958/00008797m1we3.jpg) (http://imageshack.us)
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C'est ou la Sportclassic MHR, y'a rien chez Duc en tout cas, c'est un projet qu'ils viennent de dévoiler ???
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:lol: :lol: :lol: :lol: :D
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et peut etre qu y a moyen d organiser une chtite rencontre...de toutes ces grands mamans...l ete prochain!!! histoire de faire de la belle musique!!! 8) 8) 8)
[/quote]
-> ca serait une bonne idee de faire une reunion de 888 :cheers:
Sergio - partant
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et oublier pas vos petites pastilles !! les vieux ... bon je sort :cheers:
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et oublier pas vos petites pastilles !! les vieux ... bon je sort :cheers:
les "vieux" roulent en vrais vieilles!!! :D :D les autres c que des imposteurs!!! ou y ont pas reussi a les seduire!!! :P :P
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et peut etre qu y a moyen d organiser une chtite rencontre...de toutes ces grands mamans...l ete prochain!!! histoire de faire de la belle musique!!! 8) 8) 8)
-> ca serait une bonne idee de faire une reunion de 888 :cheers:
Sergio - partant
[/quote]
effectivement...ca me traverse l esprit d organiser un petit concert de couples coniques!!! :P :P et par la meme de faire connaissance avec leurs "attardes de pilotes"!!! :lol: :lol: :lol:
si ma NCR ne prends pas trop de retard cet hiver...glass...plus que partant...apres un bon rodage!!! pour info a une toute petite heure de chez moi y doit avoir une concentre de ducat...mais c deja chez les teutons du valais supperieur!!! :cheers: :cheers:
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ben ca alors!!! :D :D y en a qu y y vont pas de main morte!!!
http://www.beveltech.org/Project%20COSMO.htm
je me rejouis de voir le resultat!!! 8O 8O
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ben voila ces fameuses jantes en magnesium sont des E.P.M.??? si si c ecrit dessus!!! je connaissais pôôô!!! :cry: :cry:
la elles sont en modif pour disques 6 trous!!! voila...si quelqu un a des renseignements les concernant...suis preneur!!! d apres ce specialiste des jantes je risque pas vraiment grand chose...fissures??? mais aucun probleme de casse???
(http://img20.imageshack.us/img20/7580/ncr001wu5.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/my.php?image=ncr001wu5.jpg) (http://img205.imageshack.us/img205/121/ncr002nn1.th.jpg) (http://img205.imageshack.us/my.php?image=ncr002nn1.jpg) (http://img20.imageshack.us/img20/9009/ncr003ub0.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/my.php?image=ncr003ub0.jpg)
ben voila ce ca.... :cheers:
Toutes les recherches que j'ai faites avec les mots clefs "jantes EPM magnésium" mon amené à des motos préparées par Martin ! Les textes parlent de jante martin EPM.
Vidéo d'une Martin 900 bol b'or avec des jantes EPM magnésium 6 branches !
http://fr.youtube.com/haltairegaux
Photo d'une Martin 900 bol b'or avec des jantes EPM 5 branches !
http://www.motomartin.com/images/hoppe/Honda_CB900BO_hoppe01.jpg
Martin ! Peut-être une piste à suivre.
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saluti gerald ca va a part ...le froid???
effectivement...ca y ressenble!!! par contre au niveau des disques...y me semblent un peu plus petits que sur la mhr...sur mes jantes c etait des disques 4 trous et elles etaient montees sur une 900ss puis sur une 900 mhr... :cry: :cry: oups oups...je vais m embrouiller.
tu est au point avec ces mesures??? 8) ca avance... :P bye et eu...me souvient pas si ca jouais pour toi...ou vous pour cette potion suisse dans la region??? :cheers:
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et voila...mais seulement la moitie!!! dans 6 mois j aurai surement aussi l avant!!!
(http://img100.imageshack.us/img100/4301/jobphone320hf5.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=jobphone320hf5.jpg) (http://img100.imageshack.us/img100/8337/jobphone333as0.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=jobphone333as0.jpg)
y parrait qu il a eu un monstre boulot pour les faire!!! je me rejouis pas de voir la douloureuse!!! ca sent le changement de garagiste!!! :ranting: :ranting:
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zavez vu les freins!!! n enfin y a presque de quoi devenir jalouxxxxx!!!
(http://img152.imageshack.us/img152/2672/2dd112ip4.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=2dd112ip4.jpg) (http://img85.imageshack.us/img85/4425/ncr06bb2.th.jpg) (http://img85.imageshack.us/my.php?image=ncr06bb2.jpg)
m enfin...sont fous ceux la!!! :D
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As-tu remarqué que sur la deuxième photo les ducati N°4 et 6 ont deux étriers mais un seul disque.
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Tu veux voire du gros frein ?
Alors look
Le gars a peur de ne pas s'arreter :
(http://ukmonster.co.uk/photopost/data/515/medium/IMG_1316.jpg)
:lol:
En meme temps quand on voit l'usine a gaz qu'il a entre les jambes 8O :
(http://ukmonster.co.uk/photopost/data/515/IMG_1314.jpg)
Elle est équipée d'un turbo. 8O
Cadre renforcé 8O
T de fourche renforcé 8O
BO renforcé 8O
(http://ukmonster.co.uk/photopost/data/515/IMG_1319.jpg)
(http://ukmonster.co.uk/photopost/data/515/IMG_1321.jpg)
(http://ukmonster.co.uk/photopost/data/515/IMG_1317.jpg)
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elle ferait un tabac dans la photo du jour!!! :cry: :cry:
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C'est là-bas en septembre 2006 que j'ai cité ces 2 post :wink:
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au final, un mostro c'est quand même vachement plus beau qu'une MHR, non? :lol:
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oh tu sais gomi y doit y avoir moyen de faire quelque chose de mieux avec la mienne!!! :D pis nan...apres tout c la mienne...et jfais comme je veux!!! :P :P
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demande au gars, il ui reste peut être un fond de pot de son mââââgnifique violet :D Un coup de rouleau, un coup de papier de verre pour enlever les plus grosses coulures (j'aime bien fignoler 8)) et hop! une nouvelle beautée est née :lol:
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et voila...retour de la jante arriere :D apres un passage eclair au garage :cry: la jante avant devrai arriver a la fin de la semaine prochaine :cry: l echappement est parti pour retrouver une nouvelle jeunesse!!! la tete de fourche est en cours de realisation :cry: et en plus y neige!!! que veut de mieux le peuple??? :cheers:
euh y a pa un proprio de mhr 1000 qui pourrai me faire des potos de ses cales de roues...donc des 4 axes de roues...montees??? merci tchôôô 8)
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Qu'appelle tu "cales de roue et 4 axes de roue ???"
Si tu parles des guides type Seeley en ALU de l'axe de roue AR sache que sur les 4, il y en a un qui a une épaisseur moindre....et se monte à l'intérieur du bras oscillant du coté gauche de la roue (là où il y a le disque de frein).
Les 3 autres sont identiques entre eux.
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je parle pas des 4 fixations sur le bras oscillant mais des petites cales qui vont sur l axe de roue entre les roulements et ces cales!!! moi cote pignon=rien cote frein une petite cale + une rondelle assez fine du genre 1mm. a lavant cote cable compteur...la fixation du cable sur l axe...de l autre une simple douille.
je vais certainement devoir faire une cale...sur la jante arriere magnesium le disque est plus a l exterieur donc un vide a combler entre la fixation de la pince...et la pince...a moins qu il existe differents deports de disque??? :P :P
(http://img229.imageshack.us/img229/3563/jobphone326ql1.th.jpg) (http://img229.imageshack.us/my.php?image=jobphone326ql1.jpg)
la un peu serre entre ce support...et le disque!!! :cry: :cry:
mais bon y a pas de problemes...y a que des solutions :cheers:
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A l'AR coté frein il y a une cale épaulée #17, de l'autre coté rien.
A l'AV gauche une entretoise assez large, et à droite une rondelle entre la prise compteur et la fourche.
! ATTENTION ! : En plus des 4 guides Seeley dont un est différent des 3 autres, les 2 douilles-guide épaulées qui viennent dans ces guides sont différentes entre elles et de très peu....: Celle possédant une grande face "épaulée" #32 va coté transmission, et celle avec la grande face "lisse" #18 coté frein, contre la rondelle épaulée #17.
L'épaulement dont je parle sur #32 est sur la grande face, assez subtil à voir mais impératif car garantit que le joint du roulement ne viennent pas frotter contre #32 .....
Cette subtilité ne m'était pas non plus connue il y a 5 mn mais comme j'ai laissé toutes les pièces dans le bon ordre au démontage c'est bien comme ça que je viens de les retouver en attendant leur remontage sur la moto.
Et elles ont bien 2 réfs. Ducati différentes, donc c'est qu'il y a une importance !
(http://img508.imageshack.us/img508/5264/montageroueskh8.png)
Quel Bordel !
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Quel Bordel !
MAIS C'EST POUR CA QU'ON LES AIME TANT !
:D
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je sais pas si je vais me faire peur avec ce que je vois la...je l ai aussi ce plan...mais
c pas trop comme ca sur la mienne!!!quand la roue est equipee de ses roulements...
complets...y a seulement une cale cote...frein!!! :cry: c grave docteur??? :cry: la c bien ce qui concerne la MHR1000?? si oui avec quelles jantes d origine??
oups...j oublie!!! euh tu arriverai a reduir le plan de montage stp ca deborde un peu!!! :cheers: :cheers:
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C'est bien qu'est ce que je dis: Il n'y a qu'une rondelle coté frein !
Là c'était d'une 900 MHR82
Ici la 1000:
(http://img139.imageshack.us/img139/924/1000zn8.png)
C'est Pareil !
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ah la tu me rassures!!! avec ma jante j ai seulement ce probleme d ecart
entre le support de pince...et le disque...une petite cale va faire l affaire :D :D
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Puisque tu n'a pas les rondelles ou les entretoises monte ta roue aligne toi parfaitement avec pignon/couronne et la tu prend les épaisseurs qui te manque.un coup de tour et le tour est joué.Bon si tu a trop la s'est plus délicat faut taper dans la jante!!!!Faire attention avec les jantes plus large car pneu plus large dififculté pour passer a coté de la chaine.Moi sur ma machine de piste j'ai desaxé la jante par rapport au moyeu de 10mm,un copain avez déja fais la modif ,on refait pas se qui fonctionne!!
patrick
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salut patrick ca va??
cote pignon...c comme avec la jante d origine...y a rien de rien et ca a l air de coller :wink: cote frein y a la cale et une rondelle...ca a aussi l air d aller!!! par contre tu sais pas par hasard s il existe plusieurs differents deports pour la piece qui tient le disque??? ca fait vraiment proche!!!
(http://img231.imageshack.us/img231/1650/jobphone326oe5.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=jobphone326oe5.jpg)
le pneu arrier c du 150 de chez bridg et a l avant du 110!!! :cry:
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tu aurais pas une photo plus grande de ta moto piste patrick??? :P :P
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Si le support étrier est très proche du disque ce n'est pas important !
Ce qui est important, dans l'ordre. C'est 1- l'alignement pignon et couronne de chaîne ; 2- le centrage de l'étrier sur le disque de frein.
Pour ce qui est du déport du disque, j'ai bien peur qu'il existe d'origine qu'une seule cote.
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ouf!!! sauve!!! je peux meme laisser la roue si j ai bien compris gerald!!! :pg_bubbles: :lol: :lol: ca va par chez les dzo??? euh pouquoi y a tout qu y deborde sur la page d avant?? :clap:
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par contre tu sais pas par hasard s il existe plusieurs differents deports pour la piece qui tient le disque??? ca fait vraiment proche!!!
Plus c'est proche, mieux c'est...enfin je veux dire par là que plus ça te laisse de place pour mettre des rondelles entre l'étrier et la plaque support en ALU, jusqu'à ce que tes plaquettes soient centrées sur le plan médian du disque.
Si le disque était trop loin tu n'aurais aucune possibilité de réglage à part usiner la plaque....
Sur ma MHR il y a 2 rondelles sur chaque point de fixation, décalage d'environ 2 mm.
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le pneu arrier c du 150 de chez bridg et a l avant du 110!!!
Quelle est la largeur en pouces de ta jante AR ? 2,5 ou plus ??
Un 150 ma parait beaucoup trop large pour du 2,5 mais je crois que tu as mis une ajante plus large, non ?
J'avais sur ma jante de 2,5'' un 130/80-18 lors de l'achat que je viens de le remplacer par un AVON AM18 120/90-18 (Normalement, sur ma 900 un 110/90-18 est préconisé mais le 120 passe très bien et est à peine plus large pour ce qui est de la proximité avec la chaine, et il est selon les normes admissible sur une jante de 2,5'').
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Pour l'instant pas facile car toujours pas remontée,j'ai fini l'embrayage cette semaine ,je croise les doigts,reste plus que quelques bricoles a faire!!!,CDE reculées,montage du radiateur d'huile,les durites a commander,bac a huile a faire avec comme moule un peu modifié ,un sabot de euh ,non pas méme sous la torture!!mais s'est se que j'ai trouvé de mieux a adapter,quelques soudures aprés contrôle si montage ok,bac a batterie boitier reniflard a fabriquer en alu,embout de pots pour le bruit a fabriquer aussi ,mettre en route sans kick et aprés redemontage et peinture!!??? et aussi contrôle mécanique sur le TT2 pour attaquer la saison 2008 en mars,journée trop courte!?
[IMG] (http://img223.imageshack.us/my.php?image=img5341fv1.jpg)
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par contre tu sais pas par hasard s il existe plusieurs differents deports pour la piece qui tient le disque??? ca fait vraiment proche!!!
Plus c'est proche, mieux c'est...enfin je veux dire par là que plus ça te laisse de place pour mettre des rondelles entre l'étrier et la plaque support en ALU, jusqu'à ce que tes plaquettes soient centrées sur le plan médian du disque.
Si le disque était trop loin tu n'aurais aucune possibilité de réglage à part usiner la plaque....
Sur ma MHR il y a 2 rondelles sur chaque point de fixation, décalage d'environ 2 mm.
ouais...mais chez moi y faudra vraimnt plein de grosses rondellles...par ce que ca fait vraiment tres a l exterier le disque!!! :cry: je sai pas si ca influence le freinage?? :(
pour les pneus j avais deja du 140derriere et du 120 sur les jantes d origine...la a l arriere y a environ effectivement un cm de plus large..
je sais pas si tu arrives a te rendre compte su ma photo...mais je pense que l ecart est beaucoup plus petit que sur la tienne...je pense a presque 1 cm de difference!!!
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Si tu veux, je viendrais plus tôt le 26 pour te donner mon avis ?
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ok ca marche!!! plus que le bien venu...toi et ton avis!!! :cheers: pour notre soiree potion...magique...ca aurai ete cool...une petite demo de danse!!! :cry: un peu de douceur dans ce monde de brutes...entre motards...et montagnards!!! :D :D
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je sais pas si tu arrives a te rendre compte su ma photo...mais je pense que l ecart est beaucoup plus petit que sur la tienne...je pense a presque 1 cm de difference!!!
Je peux pas te dire pour la mienne car la roue est enlevée.
Je crois qu'il y a env. 5 mm à 1 cm entre le disque et la platine Alu, de mémoire.
En tout cas c'est relativement proche car ça m'avait frappé aussi.
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A tu essayé de monter l'etrier vois s'il passe
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je viens de jeter un oeil sur un darmah sa passe vraiment limite aussi et sa march etrés bien je te confirme
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ouais mais sur la mienne c a peinne 2mm!!! ca me fait un peu souci!!! c comment les supports de disques arrieres sur une TT?? meme les disques!!! :cry: :cry:
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trop cool!!! y a quelqu un de tres sympa qui s occupe de mon echappement!!! :D vraiment un grand merci!! :cheers:
(http://img134.imageshack.us/img134/6342/photo20027pa2.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=photo20027pa2.jpg)
plus que 4 a 5 mois si tout va bien!!! oups ca commence a demanger!!!:P finalement la personne sur laquelle on peu le moins compter...c le concess!!! :ranting: :ranting:
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et voila un petit essayage d echappements!!! euh le premier...OK :D
(http://img237.imageshack.us/img237/1005/ncr001wh8.th.jpg) (http://img237.imageshack.us/my.php?image=ncr001wh8.jpg) (http://img250.imageshack.us/img250/7195/ncr011bh4.th.jpg) (http://img250.imageshack.us/my.php?image=ncr011bh4.jpg)
zut...y a un binzzz avec le deuxieme!!!
(http://img228.imageshack.us/img228/3243/ncr012wl8.th.jpg) (http://img228.imageshack.us/my.php?image=ncr012wl8.jpg) (http://img301.imageshack.us/img301/8688/ncr008lv7.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=ncr008lv7.jpg)
oups oups... y a vraiment comme un bleme!!! :cry:
allez a la prochaine :cheers:
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Distance disque ar / platine sur la mienne (900SS 82) : env 3 mm
(http://img72.imageshack.us/img72/2322/imag0069fb3.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/img72/2322/imag0069fb3.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/1042/imag0070yz1.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/img263/1042/imag0070yz1.jpg)
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ca fait presque le double que sur la mienne!!! je vais devoir faire tourner 2 cales pour la fixation de la pince!!!
c quoi comme cc la tienne???
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j'ai regarde hier y a 4mm
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mvouais...finalement comme tout le reste...rien de vraiment standare chez ducati!!! :cry: :cry: on va montrer tout ca a un specialiste...avant une fondue!!! :lol: :lol:
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ben la recupere ma jante avant!!! meme pas usee apres tout ce temps!!! je suis pas vraiment trop content :ranting: mais voila quand meme ce que ca donne :P
(http://img89.imageshack.us/img89/7564/jobphone363up9.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=jobphone363up9.jpg) (http://img149.imageshack.us/img149/8977/jobphone350ik5.th.jpg) (http://img149.imageshack.us/my.php?image=jobphone350ik5.jpg)
prochaine etape electricite...echappements...carbus...commandes...et quelques petits problemes!!! :cheers: mais bon ca avance...doucement!!! :cry:
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Elle commence à avoir vraiment de la gueule ! (http://www.ruedusmiley.com/smileys/respect%20(44).gif)
Et pour le carénage, t' as décidé ce que t' allais mettre ?
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mvoais...je pense aller du cote des TT!!! 8)
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ben voila...apres consultation...je cherche un support de disque arriere pour ma MHR1000!!! j ai 4 mm a gagner...pour pouvoir monter mon frein arriere!!! :cry: :cry:
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Désolé, j'ai pas ....
Mais t'en as pas déjà un ?
Je pense que toutes les platines des cc doivent avoir les mêmes dimensions. A part jouer avec les entretoises, je vois pas ce que tu peux faire ...
Mais y a pas de raison pour que ça ne le fasse pas non plus :wink:
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diminuer l epaisseur du support de dique...il est surdimentionne...2mm par ci 2mm par la!!! :D euh ben oui j en ai un mais apres plus possible de le monter sur mes jantes d origine!!! et c pas tous les meme...4 trous ou 6 trous sur la jante!!! bah ca doit bien se trouver!!! :cheers: merci Tizef sympa ta reponse plus que rapide :cheers:
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Ben non, tout les disques ne sont pas les même sur les couple conique !
Après avoir fait une rapide recherche sur les listes de pièces de différent modèle de cc.
Les disques et leurs supports étaient vendus ensemble avec un seul N°.
Il sont identique (diamètre de 280 même N°) sur les MHR1000 1984, MHR900 1982, 900SS - SD et DARMAH DE 1979 à 80. C'est aussi les même pour l'AV et AR.
Par contre pour les :
900 SS de 1978, diamètre de 229 et les disque et support sont monoblocs (d'une pièce).
900 S2 de 1979 à 80, aussi de diamètre 280 mais avec un N° de pièce différent.
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ouais gerald...c du identique...mode ducati!!! y a bien du 4 et 6 trous!!! ce m a deja cree assez de problemes!!! y doit avoir une histoire d annee pour expliquer cette difference!!! :cry: euh bien rentre pas trop vite ave ta sub??? :D
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Ben non, tout les disques ne sont pas les même sur les couple conique !
Après avoir fait une rapide recherche sur les listes de pièces de différent modèle de cc.
Les disques et leurs supports étaient vendus ensemble avec un seul N°.
Il sont identique (diamètre de 280 même N°) sur les MHR1000 1984, MHR900 1982, 900SS - SD et DARMAH DE 1979 à 80. C'est aussi les même pour l'AV et AR.
Par contre pour les :
900 SS de 1978, diamètre de 229 et les disque et support sont monoblocs (d'une pièce).
900 S2 de 1979 à 80, aussi de diamètre 280 mais avec un N° de pièce différent.
Sans doute venant du fait que jusqu'à 78 (229mm), c'était des jantes à rayons puis à partir de 79 jantes à bâtons (280mm)...
On parle de disques pour l'arrière
D'où support différent, diamètre différent
@plouch
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bon bon bon!!! donc je vais chercher seulement un support de MHR1000!!!ca va etre beaucoup plus simple comme ca!!! :D :D
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Je pense que toutes les platines des cc doivent avoir les mêmes dimensions. A part jouer avec les entretoises, je vois pas ce que tu peux faire ...
Mais y a pas de raison pour que ça ne le fasse pas non plus :wink:
Les platines sont différentes entre jantes à rayons et bâtons...
Peut-être on en revient à ce qui a été dit plus haut.
Ces jantes n'étant pas d'origine (du moins jamais vu d'origine sur des couples coniques), l'entre-axe est peut-être plus large et fait que ton disque se rapproche plus de la platine...
@plouch
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Va voir cet objet sur Ebay, mais demande de quel moto il provient avant de foncer .....280194249822
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Je pense que toutes les platines des cc doivent avoir les mêmes dimensions. A part jouer avec les entretoises, je vois pas ce que tu peux faire ...
Mais y a pas de raison pour que ça ne le fasse pas non plus :wink:
Les platines sont différentes entre jantes à rayons et bâtons...
Peut-être on en revient à ce qui a été dit plus haut.
Ces jantes n'étant pas d'origine (du moins jamais vu d'origine sur des couples coniques), l'entre-axe est peut-être plus large et fait que ton disque se rapproche plus de la platine...
@plouch
tout juste gerald m a mesure tout ca...verdict...4 mm plus large que l origine!!! :cry: :cry:
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Moi j'ai la solution: Gardez vos meules d'origine :D
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ben ca a l air un support de pince...mhr...mais ca aussi ete mesure...et pas possible de l usiner plus fin car deja limite!!!
bonne idee...ou trouver un bras oscillant...large... :D :D j y penserai a ton conseil 8) :cheers:
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Sans doute venant du fait que jusqu'à 78 (229mm), c'était des jantes à rayons puis à partir de 79 jantes à bâtons (280mm)...
On parle de disques pour l'arrière
D'où support différent, diamètre différent
@plouch
Ben non, comme je l'ais déjà dis plus haut.
Les disques et les supports sont les même pour l'avant et pour l'arrière.
Même N° de pièces 0.802.77.340 pour les l'avant et l'arrière des :
MHR1000 1984,
MHR900 1982,
900SS - SD et DARMAH DE 1979 à 80
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Sans doute venant du fait que jusqu'à 78 (229mm), c'était des jantes à rayons puis à partir de 79 jantes à bâtons (280mm)...
On parle de disques pour l'arrière
D'où support différent, diamètre différent
@plouch
Ben non, comme je l'ais déjà dis plus haut.
Les disques et les supports sont les même pour l'avant et pour l'arrière.
Même N° de pièces 0.802.77.340 pour les l'avant et l'arrière des :
MHR1000 1984,
MHR900 1982,
900SS - SD et DARMAH DE 1979 à 80
Les mêmes supports à l'avant et à l'arrière??
Beh on est bien d'accords sur le diamètre des disques de 280mm (avant/arrière) pour toutes les couples coniques postérieures à 1979 (inclus)
Avant 1979, donc jantes à rayons c'est 280mm à l'avant et 229 à l'arrière.
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oui, c'est ca :wink:
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MOI JE ME DEMANDE SI AU MOINS TA JANTE EST, ELLE SEULE, DEJA CENTREE PAR RAPPORT AU BRAS OSCILLANT....??????
A mon avis il y a de grandes chance que NON.
=> As tu vérifié ce point, car sinon tout ce que tu feras pour remettre l'étrier à la "bonne position" par rapport au disque n'aura servi à rien, si tu t'aperçois que ta jante (ton Pneu !) n'est même pas dans le plan médian de la moto.... :cry:
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Le pneu,la jante centré biensur mais aussi alignement pignon couronne
mais je m'explique pas pourquoi s'est si conpliqué.Tu aligne pignon couronne, mesure de chaques cotés de la jante pour voir si la jante est axée et si tu est bon la tu fais ou fais faire des entretoises,meme le disque tu peux le déplacer par une entretoise ,la platine suit l'entretoise entre ta jante et cette entretoise il suffit de mettre les bonnes largeurs.
Sinon oui laisse d'origine s'est déja superb
patrick
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Je suis allé prendre les mesures chez glassman.
Coté chaîne, c'est comme d'origine = 0 encroise. La chaîne est donc alignée comme d'origine.
Coté frein, aussi comme d'origine = 1 entretoise entre la roue et le support étrier de frein.
Donc la roue est centrée comme d'origine.
Les problèmes sont :
- que le plan de fixation du disque sur la jante est 4mm plus à l'extérieur. L'idéale serait d'usiné sur un tour ce plan, mais la jante est en magnésium et ce n'est pas facile à usiner et il faut un tour suffisamment grand pour le diamètre de la jante.
- Le support étrier de frein ne peut pas être éloigner du disque car il est déjà contre le BO (comme d'origine)
Alors ont en a déduit que le plus simple et le mois couteau serait d'usiner le support disque de 2mm de chaque cotés. Les 2 flasques font 7mm d'épaisseur et les trous sont traversant.
Réduire ces 2 flasques à 5mm suffirait à résoudre le problème et d'après mon expérience et les calcules que j'ai fait ensuite de retour chez moi, que les 5mm restant seront largement suffisent pour résisté au couple maxi du frein AR.
Une vue de en coupe de la modification du support disque.
(Les trais interrompu fin sont les partie à usiner)
(http://img153.imageshack.us/img153/1093/supportdisquevn0.jpg)
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vu comme cela oui sa doit etre bon
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ou la!!! j ai recu la facture pour mes jantes!!! :cry: ca me coute plus qu un rein!!! :ranting: carrement les 2!!! :cry:
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et voilou...un ptit paquet d australie!!!
(http://img172.imageshack.us/img172/9366/dsc00471editedul4.th.jpg) (http://img172.imageshack.us/my.php?image=dsc00471editedul4.jpg)
j y croyais plus de pouvoir les trouver!!! :cheers:
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y croyais plus de pouvoir les trouver!!! Cheers
Tu veux que je te dégouttes un peu avant le WE ?
=> Celui du milieu, c'est pas le "bon" !
Regarde ci-dessous et cherche les 7 différences...
(http://img259.imageshack.us/img259/8810/dsollp6.jpg)
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ouais mais tu parles pour une quelle annee??? comment c une MHR dorigine pour toi??? :lol: :lol:
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des pieces!!!
http://search.ebay.de/_W0QQsassZdottilotty
:cheers:
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ben ben...pas beaucoup de temps...mais...
avant...
(http://img247.imageshack.us/img247/9130/jobphone135bf3.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=jobphone135bf3.jpg)
apres...
(http://img230.imageshack.us/img230/5995/jobphone029qn1.th.jpg) (http://img230.imageshack.us/my.php?image=jobphone029qn1.jpg)
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les commandes...
(http://img254.imageshack.us/img254/9851/jobphone033bh1.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/my.php?image=jobphone033bh1.jpg) (http://img247.imageshack.us/img247/3716/jobphone089la6.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=jobphone089la6.jpg)
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et les roues...AJUSTEES!!!! :ranting:
AVANT (http://img132.imageshack.us/img132/3148/jobphone008vp1.th.jpg) (http://img132.imageshack.us/my.php?image=jobphone008vp1.jpg) APRES (http://img247.imageshack.us/img247/6774/jobphone088dw1.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=jobphone088dw1.jpg)
c est quand meme plus rassurant avec cet ecart entre le disque et le support de frein!!! :P
(http://img139.imageshack.us/img139/8879/jobphone118sz4.th.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=jobphone118sz4.jpg)
bou enfin!!! :D
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Voilà une nouvelle qu'elle est bonne :cheers:
Et des photos qui font plaisir à voir ! :P
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bonsoir,oui mais qu'est ce qu'il est long NON!!je plaisante,le jour ou je vais envoyer de sphotos du 900 comme cela sa sera pas mal.
patrick
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salut patrick... :cheers:elle roule ta 900??? deja!!! :D sur qu on attend tous les photos de ta belle!!! :P si tu connais quelqu un pour un 2 en 1!!!haut de carrenage 900MHR!!!bulle....
(http://img181.imageshack.us/img181/8213/jobphone211aw6.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=jobphone211aw6.jpg) (http://img181.imageshack.us/img181/8269/jobphone134fn3.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=jobphone134fn3.jpg)
je vends les pieces...en trop!!! plus serieusement...elle avance un peu la tienne?? :cry:
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je vends les pieces...en trop!!! plus serieusement...elle avance un peu la tienne?? :cry:
ebay est ton ami...le gars Sergio s'en ai bien sorti en vendant ses frippes dessus :D
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tiens...tu le veux pas toi ce 2 en 1 NCR?? :D
comment vas tu?? j ai ete faire du patin a glace...avec mon snow hier!!!
des histoires a en perdre des dents!!! beurkkkkk :cheers:
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Oui sa avance ,mais j'avais pas mal de taf dessus et comme j'aime bien le proverbe" pourquoi faire simple quand on peu faire conpliqué"non mais j'ai tout de meme fais pas mal dessus je vais essayer de faire des photos ce week-end .j'ai pris 2 jours pour finir aussi le TT2 car dans 15 jours roulage sinon lui est terminé revision et montage roue AV marvic 3 branche idem AR
patrick
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envoye un mail...euh en italie...parrait qu y sont pas bien presses pour repondre...ni pour livrer!!! par contre pour encaisser...la ca devrai aller plus vite...chez old racing...pour un carenage...justement TT1...histoire de voir combien on me prend!!!bonne chance...a moi!!! :cry: d avance :D
salut a tous :cheers:
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besoin urgent des conseils d un specialiste peinture cadre tubulaire ou habitue de revisions!!! :ranting:
ben oui!!! 2 eme remontage...et patatra...meme probleme!!! en serrant les boulons et ecrous...des plaques de peintures...se cassent!!! comme du verre cette peinture:ranting: :ranting:
d ou la question...termo-laquage pas une bonne metode??? mauvaise qualite??? a savoir qu on m a fait la teinte!!! peinture classique mieux adaptee??? :cry:
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Hello Glassman.
J'ai acheté l'année passée des pieces chez Old-Racing et pas de soucis.
Le seul problème est le prix pour la poste, le mieux est de s'arranger avec quelqu'un qui va en Italie.
PS je n'ai pas encore remis la NCR en marche mais cela ne va pas tardé.
Bye Tony :cheers:
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Moi j'ai roulé pour la première fois avec ma MHR cet AM: Après une synchro et réglage de la richesse, 90 km de bonheur, pas de fuite d'huile ni de liquide de frein, Fourche étanche, ne chaufe pas , ne pête pas, fais un boucan d'enfer et détale comme un lapin..., le bonheur quoi
(http://img230.imageshack.us/img230/7010/hpim3506si3.jpg)
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tu roules tout le temps sans le bas du carénage ?
l'été je comprends, mais tu l'enlèves toute l'année ?
Je la trouve beaucoup plus jolie avec, même s'il cache malheureusement le moteur :wink:
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bien du plaisir a toi PEGJY!!! :P y me semble que j entends le bruit de la mienne!!! rrrrhhhhââââ...sacre veinard!!! moi la mienne prend du retard!!! je vais finir par detester la peinture!!! :ranting: :ranting:
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@Matthieu - Ducatmat :D :D
Bonjour Monsieur,
je vous confirme que 8CR0002 et 01R0008 sont les pieces pour la moto dans la photo ci jointe!
Prix:
8CR0002 Euro 450,00
01R0008 Euro 80,00 il est transparent
Je reste a votre disposition pour autres information.
Saluts
Alessia
cool et tres rapides pur des italiens!!! m en vais leur telephoner...pour organiser une visite par chez eux!!! beau catalogue...et c pas tres loin de chez moi!!! 2h30!!! la porte d a cote!!! et comme la poste... :cry: :cry: hyper cher!!! :cheers: a tous!!!
-
tu roules tout le temps sans le bas du carénage ?
ben non, mais je viens de la mettre en route donc fallait régler la carburation et j'en ai profité pour faire ma ballade d'essai.
Ce soir je revérifie qu'il n'y a pas de fuite d'huile ni d'essence, je regarde la gueule des bougies et le niveau d'huile et je remonte le bas.
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Pour Glassman : je m'attendais à plus cher ! Tant mieux !
vivement les photos 8)
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Voilà, voilà, je lui ai remis son slip, pire que la nouvelle combine des nageurs de compet.,.....2 heures à la lui enfiler :P !
(http://img515.imageshack.us/img515/2533/hpim3546ey4.jpg)
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ben moi je les aime bien en mini-jupes :P :P ces charmantes demoiselles...avec leurs 2 belles jambes...:cheers:
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Oui mais les SS, le MHR sont franchement mieux comme ça je trouve.
Et puis c'est tellement rare
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Même si je ne suis pas trop fana des MHR, bravo pour le boulot, Pegjy.
Elle est superbe, ta meule !
:cheers:
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:P
Elle est absolument SUBLIME :P
JE VEUX LA MEME :P :D
Franchement toutes mes sincères félicitations pour ton travail d'orfèvre :cheers:
quand est-ce que tu passe vers Le Mans pour que je la voie ? :D
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Vraiment trés belle!
Mais je la préfére sans slip! Juste un sting! :P
Un copain moi n'utilisait pas son carénage car il frotait trop en courbe! 8O
:cheers:
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Un copain moi n'utilisait pas son carénage car il frotait trop en courbe!
Je ne me penche jamais :wink:
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Moi j'ai roulé pour la première fois avec ma MHR cet AM: Après une synchro et réglage de la richesse, 90 km de bonheur, pas de fuite d'huile ni de liquide de frein, Fourche étanche, ne chaufe pas , ne pête pas, fais un boucan d'enfer et détale comme un lapin..., le bonheur quoi
(http://img230.imageshack.us/img230/7010/hpim3506si3.jpg)
t as raison PEGJY c pas fait pour pencher ces bonnes vieille!!! moi la mienne elle avait 2 trous de chaques cotes au fond du carenage!!! :cry: je vois vraiment pas pourquoi!!! :lol: :lol:
tiens...c des jantes origines MHR900??? elles ont pas par hasard 5 doubles branches normalement??? je vois que chez toi c 6!!!
ben ca me fait plaisir pour vous que tout le monde roule deja!!! moi ca prend de nouveau un peu de retard!!! programme prevu...courant avril remontage de tout ce qui est electrique...et le reste...debut mai...vais essye d aller chercher le carenage en italie...puis adapter tout ca :cry: mi-mai en carrosserie...pour mon anniv!!! :cheers: et apres tout ca preparation pour la visite...bah ca devrai faire debut juin...si tout se passe pour le mieux :D
salut a tous...a+ :cheers:
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iens...c des jantes origines MHR900??? elles ont pas par hasard 5 doubles branches normalement??? je vois que chez toi c 6!!!
Ben quoi, c'est les FPS, t'as bu ou quoi ??
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ben les miennes c des 5 branches!!! de la meme marque...je crois!!! :lol: :lol:
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ben les miennes c des 5 branches!!! de la meme marque...je crois!!!
Le ....je crois tu as bien fait de le rajouter.
Pour demain soir 20h00 tu auras ici même répondu, après avoir accompli la mission suivante:
- Compté le nombre de batons sur tes jantes, le recompter pour être sûr !
- Si n=6, tu auras recherché et trouvé le gravage "FPS" sur tes jantes
- Si n=5, tu auras recherché et trouvé le gravage "O...M" sur tes jantes
(Un indice: ça commence par un os et ça se termine par une came)
Allez dort quand même sur tes 2 oreilles :lol:
-
c pas faux!!! ah et puis la tienne c une 900... :lol: :lol:
-
y a pas par hasard une de vous qui aurai ce genre de prises males qui trainerai dans un ptit carton au fin fond de son garage??
(http://img155.imageshack.us/img155/5798/jobphone469ev7.th.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=jobphone469ev7.jpg) (http://img525.imageshack.us/img525/3686/jobphone471ar9.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=jobphone471ar9.jpg)
c les prise des phares...avant...et arriere!! :siffler:
:cheers:
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tiens je suis tombe la dessus!!! :dribble:
http://caferacerclub.shop-forum.net/modifs-et-transformations-f13/transformation-ducati-750-indiana-t1973.htm
facile la mecanique...non??? :thumbsup:
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sacré boulot :thumbsup:
y'en a qui ont vraiment de l'or dans les mains :bowdown:
et la tienne ca avance ?
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ben non la mienne n avance pas!!! trop de job jusqu a maintenant :cry:
vais aller chercher mon carenage tres prochainement...je cherche des prises de phares avant et arriere comme celles d origine...et si tout va bien euh ce que je doute quand meme un peu :siffler: peinture vers la mi mai...et apres visite!!! :dribble:
pi faut que je m occupe aussi de la 888 pour la remettre en route :thumbsup: bon ici y fait pas encore tres tres chaud!!! alors... mais bon y a toujours ce sacre job!!! :cheers:
-
:siffler: :siffler: :siffler:
(http://img88.imageshack.us/img88/2936/jobphone474vi8.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=jobphone474vi8.jpg) (http://img519.imageshack.us/img519/6492/jobphone484oy4.th.jpg) (http://img519.imageshack.us/my.php?image=jobphone484oy4.jpg) (http://img145.imageshack.us/img145/4936/jobphone476oi5.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=jobphone476oi5.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/3042/jobphone482yc7.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=jobphone482yc7.jpg) (http://img88.imageshack.us/img88/129/jobphone485bh6.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=jobphone485bh6.jpg) (http://img88.imageshack.us/img88/6718/jobphone477mg1.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=jobphone477mg1.jpg)
mais non...pas de panique...c seulement un essayage!!! :dribble: :dribble:
mais elle va etre comme ca...pour commencer :cheers:
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bon allez...les memes...mais de jour...ca ressort quand meme mieux!!! :wink: :wink:
(http://img519.imageshack.us/img519/2064/jobphone477fe7.th.jpg) (http://img519.imageshack.us/my.php?image=jobphone477fe7.jpg) (http://img501.imageshack.us/img501/7520/jobphone487kl7.th.jpg) (http://img501.imageshack.us/my.php?image=jobphone487kl7.jpg) (http://img241.imageshack.us/img241/5885/jobphone478nj4.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=jobphone478nj4.jpg)
(http://img519.imageshack.us/img519/8244/jobphone480zr8.th.jpg) (http://img519.imageshack.us/my.php?image=jobphone480zr8.jpg) (http://img241.imageshack.us/img241/9742/jobphone491ja4.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=jobphone491ja4.jpg) (http://img519.imageshack.us/img519/1579/jobphone481vw2.th.jpg) (http://img519.imageshack.us/my.php?image=jobphone481vw2.jpg)
(http://img519.imageshack.us/img519/1621/jobphone479jr2.th.jpg) (http://img519.imageshack.us/my.php?image=jobphone479jr2.jpg) (http://img241.imageshack.us/img241/7766/jobphone493gz6.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=jobphone493gz6.jpg) (http://img519.imageshack.us/img519/4817/jobphone490md3.th.jpg) (http://img519.imageshack.us/my.php?image=jobphone490md3.jpg)
et voilou!!! presque sous toutes ses coutures!!! par encore prete pour rouler!!! mais bon qui sait dans 1 ou 2 mois!!! :thumbsup: :thumbsup:
bon ben une ptite biere!!! :cheers: :cheers:
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splendide!!!!! :dribble: :dribble:
J'ai hate de la voir :cheers:
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par encore prete pour rouler!!! mais bon qui sait dans 1 ou 2 mois!!! :thumbsup: :thumbsup:
bon ben une ptite biere!!! :cheers: :cheers:
Te plaint pas, la mienne roule mais uniquement si je la pousse... :D
(http://img91.imageshack.us/img91/2664/001qr3.jpg)
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crouik, tu les as eu où tes décalquues MHR???
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@ crouik oh pis les jôôôlis amortos que tu as!!! :dribble: tu connais le
pere noel??? :thumbsup:
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Après sa cure de déverminage il ya un mois, Mémé a mis ses roues sur la route des crêtes en Forêt Noire ce WE et a fait bien des envieux... :P
(http://img76.imageshack.us/img76/4484/hpim3607et0.jpg)
Malheureusement elle n'a pas croisé de copine de son âge ni de sa famille... :(
Et moi j'avais les poignés niqués et la nuque en compote après ces 200 bornes, mais bon quand on aime....
J'étais encore assez lucide pour faire un tour complémentaire en Pantah en rentrant....quel vélo à coté !
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crouik, tu les as eu où tes décalquues MHR???
Arf ! la seule chose qui était parfaite sur cette putain de moto c' était la peinture de l' habillage, donc c' est le seul truc que j' ai pas touché !
Par contre il me semble en avoir vu chez kaemna...
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exact...mais je ne sais pas quelle est leur qualité... à tester donc!
ils sont tjs moins chers que ce de Cutgrafix :roll:
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L' autre solution c' est la peinture, sur la mienne il n' y a pas d' autocollants, tout est peint, ça coute plus cher et il faut trouver le bon peintre mais le rendu est incomparable (et ma photo toute pourrie ! :D )
(http://img297.imageshack.us/img297/1586/mhr006ei7.jpg)
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la aussi c tout peint!!! :wink:
(http://img237.imageshack.us/img237/9484/ncr1129ol1.th.jpg) (http://img237.imageshack.us/my.php?image=ncr1129ol1.jpg)
-
:siffler: :siffler: bon...suite a l essayage de sa jupe longue...ben evidemment...un probleme :ranting: ses nouveaux echappements touchent...un peu partout!!! :cry: deja que ceux d origines...alors je recommence...scie a metaux...on coupe tout...on re-soude ""merci christian" :lol: :lol: agence la bicole...on casse tout...on recolle :ranting: :ranting: bon ca ira surement beaucoup mieux la prochaine fois!!! :thumbsup: :thumbsup:
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et voilou...quelques coups de scie plus tard!!! :siffler: bon y reste plus qu a le faire passer dans les mains du grand serurrier :thumbsup: specialiste de l echappement ducati!!! ( y s en est fait un complet...silencieux sous la selle tout inox :dribble:) demain...j attaque l avant!!! :cry:
zut...trop court!!! (http://img177.imageshack.us/img177/9482/ncr003yw8.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/my.php?image=ncr003yw8.jpg)
bah pas grave on va arroser (http://img404.imageshack.us/img404/8636/jobphone497zf2.th.jpg) (http://img404.imageshack.us/my.php?image=jobphone497zf2.jpg)
oups..lui faut un tuteur!!! (http://img177.imageshack.us/img177/1892/jobphone495ql8.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/my.php?image=jobphone495ql8.jpg)
voila...deja mieux!!! (http://img404.imageshack.us/img404/21/jobphone498my2.th.jpg) (http://img404.imageshack.us/my.php?image=jobphone498my2.jpg)
et de 1...p.tain...j aurai eu meilleur de me casser une jambe...ou meme m acheter une 999!!! :dribble: :dribble:
-
T' es vraiment un grand malade !!! :lol: :lol: :lol:
...par contre niveau photos t' as encore des progrès à faire :D
-
ben elles ont quoi mes photos!!! :cry: faites avec un portable...et un peut d obscurite...simple si tu
veux faire les memes!!! :D :D
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ben elles ont quoi mes photos!!! :cry: faites avec un portable...et un peut d obscurite...simple si tu
veux faire les memes!!! :D :D
Mon portable il a déja du mal à faire téléphone, alors appareil photo... :D
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euh et comme ca???
(http://img59.imageshack.us/img59/8379/jobphone002ff1.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/my.php?image=jobphone002ff1.jpg)
pis aussi pour les 2 qui trouvent que mes tof sont a chier!!! :D :lol: :lol:
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Salut Glassmann
J'adapte une monocoque sur mon 900MHR pourrais-tu m'indiquer comment tu l'as fixé sur ton cadre
merci :wink:
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oups oups...sorry ca m a echappé!!! j ai fait fabriquer un espèce de petit chassis qui prend comme appuis la fixation d origine de l arrière et la fixation avant du garde-boue...et sur l avant aussi posee sur la fixation origine...si tu en a toujours besoin...heu malgré le delai...je peux te faire une photo...mais promis cette fois ci...plus rapidement... :siffler: :siffler:
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Merci d'avoir repondu rapidement :D ne t'embetes pas si tu as une photo c'est OK je suis preneur autrement ne demonte pas. Mon 900 est entierement demonté et je vais refaire de nouvelles pattes de fixation sur le cadre ,sur le monocoque au niveau des joues du reservoir confection de bossage avec insert taraudé cela devrait etre ok pour bien le fixer
:wink:
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sur le cadre!!! fais rien que tu puisses regretter par la suite...du genre soudures!!! utilises des points de fixations deja existants!!! :wink: :wink:
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sur le cadre!!! fais rien que tu puisses regretter par la suite...du genre soudures!!! utilises des points de fixations deja existants!!!
Pas de souci cela fait parti de mon job :wink:
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ouffff tu m as fait peur!! les photos vont suivre...sous peu!!! :D :D remontage N.C.R. après une petite ballade de 170 kils dans les cols...avec ma dame!!! :P elle aime bien mieux que le 888 d ailleurs...question confort... :siffler: allez comprendre!!!
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voila...après une ptit col de la forclaz...et un grand st-bernard...mmmm ca fait quand meme du bien!!! :dribble:
(http://img216.imageshack.us/img216/4476/moto001gr9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://
remise...configuration...N.C.R....voila le petit chassis... :wink:
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img411.imageshack.us/img411/3655/moto018wz9.jpg) (http://g.imageshack.us/img216/moto001gr9.jpg/1/)
(http://img411.imageshack.us/img411/moto018wz9.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img411/moto018wz9.jpg/1/)
ca va très vite...pas mal comme madame l aime bien cette MHR... :siffler: moi aussi d ailleurs :thumbsup:
(http://img411.imageshack.us/img411/2075/moto021zf9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img411.imageshack.us/img411/moto021zf9.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img411/moto021zf9.jpg/1/)
@ cataclop...joan...cherchez pas...pour la peinture...je les fait de nuit maintement mes photos :D :D :lol:
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sur le cadre!!! fais rien que tu puisses regretter par la suite...du genre soudures!!! utilises des points de fixations deja existants!!!
Pas de souci cela fait parti de mon job :wink:
voila le petit chassis pour le montage N.C.R.
(http://img411.imageshack.us/img411/183/moto013gh8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img411.imageshack.us/img411/moto013gh8.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img411/moto013gh8.jpg/1/)
je mets dessus des isolations en mousse pour que ca posse bien partout la meme chose...et ca marche pas mal du tout :cheers:
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:thumbsup: Glassmann
pour le moment pas trop le temps pour le 900 MHR . Ta monocoque etait-elle symetrique? la mienne a un petit ecart au niveau de l'emplacement de la selle
Encore merci :wink:
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non...la mienne a l air bien droite...peut etre qu elle a ete refaite la tienne??? moi non plus pas vraiment beaucoup de temps!!! :cry: job job job... :thumbsup:
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Dis Glassmann tu a trouvé ou ton garde boue avant ?
Bye Tony :thumbsup:
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hello tony...ca va l absinthe??? vivement l été prochain!!! :dribble:
garde-boue...acheté au tessin avec la coque N.C.R....et 3 echappements aussi...N.C.R. euh course ainsi que quelques bricoles...a un vrai tessinois qui se séparait de sa MHR900!!! une aubaine!!! :thumbsup:
si tu passes par la valaisie...tu as mon no...ptite raclette??? :D :D
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@ Tony...
http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=1782
:cheers:
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petit essai...des echappements N.C.R....heu...sur route!!! :D c est pas tout a fait ca!!! ca se trouve ou une bonne matiere isolante??? :P ben la c est a peu près le double des conti...malgré une chicane!!! :siffler: :siffler:
reste quelques ptites soudures...la fixation sur l emplacement des cales pieds d origine...et une bonne peinture...noire mat...qui tient!!! :cry:
(http://img80.imageshack.us/img80/3954/moto011yq5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img80.imageshack.us/img80/moto011yq5.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img80/moto011yq5.jpg/1/)
(http://img80.imageshack.us/img80/7937/moto012qd2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img80.imageshack.us/img80/moto012qd2.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img80/moto012qd2.jpg/1/)
(http://img369.imageshack.us/img369/1059/moto014xh7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img369.imageshack.us/img369/moto014xh7.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img369/moto014xh7.jpg/1/)
(http://img369.imageshack.us/img369/1741/moto013go5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img369.imageshack.us/img369/moto013go5.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img369/moto013go5.jpg/1/)
j ai vraiment l impression d avoir retrouver mon jouet préfèré!!! que du bonheur!!!
tiens aux proprio de MHR vous avez quoi comme pignons???
moi c est du 15x33...mais ca m a l air terriblement long pour rouler en montagne...a moins qu à l époque on était complètement tarés :cheers:
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avec des échappements piste, il te faut libérer ton admission et installer des cornets, avec une grille fine.
tu as de la chance, moi j'oserais même pas sortir dans la rue, déjà que chez moi ils prune une LeMans avec des lafranconis qui à un son plus 'sourd' alors là :sm19:
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admition libérée... :D par contre non merci pour les cornets avec la grille...pas qu elle avale trop de saloperie la vieille!!! :lol:
ca vaut la peine de monter un volant moteur alleger la dessus?? gains?? risques?? :cheers:
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[moi c est du 15x33...mais ca m a l air terriblement long pour rouler en montagne...a moins qu à l époque on était complètement tarés/quote]
Salut à Tous
Je suis en 15x36 depuis une dizaine d'année aucun souci bon je suis pas en haute montagne :wink:
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admition libérée... :D par contre non merci pour les cornets avec la grille...pas qu elle avale trop de saloperie la vieille!!! :lol:
ca vaut la peine de monter un volant moteur alleger la dessus?? gains?? risques?? :cheers:
Pas de soucis particuliers avec les cornets. Mon réplica n'en a pas souffert en 105 000 bornes, mon SS non plus. Le seul risque, pas bien méchant, c'est d'avaler un peu d'eau sous pluie battante.
Volant moteur allégé=montée en régime un peu plus vive. Par contre, risque de calage sur un coup de piston et perte du peu de souplesse qu'on a avec un couple conique. A réserver pour la piste.
Pour la transmission finale, si tu ne fais pas de pointe sur route, 15x38 est un bon rapport, le meilleur même! Sur circuit, c'est autre chose. Selon le tracé, je vais de 15x40 sur le Luc à 15x35 à Dijon.
-
Hello Glassmann
J'utilise 15x36 et je trouve que cela va très bien.
Pour info j'ai reçu le garde-boue de chez Kaema.
Il est tip top..
Bye et santé :cheers:
Tony
-
avec des pots aussi courts, il faut mouliner un peu pour en tirer le meilleur :thumbsup:
dans la RMT, d'origine c'est du 15x38 sur les SS, effectivement t'es franchement long, surtout en montagne, ta 5éme est comme neuve alors?
POUR INFO: c'est quoi ton pneu AR ? car j'ai des arrowmax que l'ancien
proprio avait mis mais vu mon kilométrage annuel en CC j'arrive quand même
à me dire que tant qu'à rouler peu, autan que je me fasse plaisir avec des
pneus efficaces. Pis les arrowmax c'est pas des pneux de moyenne cylindrée?
-
quoi...y aurai une 5ème vitesse là dessus!!! :D sur que meme sur l autoroute en respectant le 120-130...c est plus agréable en 4ème!!! encore une fois...mais on roulait comment a l époque!!! bon y avait pas de limitation de vitesse!!! :siffler: et donc pas trop de retraits... :cry:
@ tony...va faloir qu on fête ce garde-boue... :cheers:
ca a l air pas mal avec ces pots...meme courts...les "filtre" aussi ca a l air d aller...pis...je les trouves jolis :lol:
pour les pneus c est ben sur une ducati...evidemment du
brigestone 150/70-18...ca a l air bien...a voir pour confirmer tout ca! :dribble:
-
avec des pots aussi courts, il faut mouliner un peu pour en tirer le meilleur :thumbsup:dans la RMT, d'origine c'est du 15x38 sur les SS, effectivement t'es franchement long, surtout en montagne, ta 5éme est comme neuve alors?
POUR INFO: c'est quoi ton pneu AR ? car j'ai des arrowmax que l'ancien
proprio avait mis mais vu mon kilométrage annuel en CC j'arrive quand même
à me dire que tant qu'à rouler peu, autan que je me fasse plaisir avec des
pneus efficaces. Pis les arrowmax c'est pas des pneux de moyenne cylindrée?
y sont finalement...courts...mais sont exactement de même longueur...les 2. ca fait quoi si un des 2 est un poil plus long?? a savoir qu il n y a pas de tube d equilibrage en dessous!! :siffler:
-
:dribble: Les pots.... :P
Peux-tu me donner les dimensions de tes jantes?
Je crois pas que sur les miennes je puisse mettre de 150.
-
echappement finalisés...enfin!!! reste un peu de peinture vers les nouveaux supports :P et mettre un peu de laine...de ceramique!!! y parrait que c est ce qui va bien...pour rendre "potable le bruit des N.C.R."
@Kikekoka
j essaye de te regarder ces dimentions!!! si tu as une 900 avec les jantes d origine ca doit etre du 120 si une mille 120 ou 130. avec la largeur de ces jantes ca fait a peu de choses le meme effet que des 130!!! :P
-
Ok, merci
Put.. ca doit bien sonner tes pots :P
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euh ben meme trop!!! beaucoup plus que les conti!!! :siffler: bah un peu de laine de ceramique...et je vais oser rouler sur route... :D
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ça se trouve ou, la laine de céramique ? c'est cher ?
j'essaierai bien de regarnir mes silencieux de D4 avec ;
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ou la...c est mon garagiste qui me l envoie...50 frans c suisse avec le port...j espère en avoir assez pour rendre ces pots "civilisés" :lol: :lol:
avantage...bon isolant...pour le bruit...et ca tient très très bien la chaleur...je vais tester tout ca... :siffler:
@desmofr16 je te donne les référence dès que je recois ca... :cheers:
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OK, sympa, avec les caractéristiques si possible; ( il est cher le franc suisse ? !!!!!!!!!!!!! ) :thumbsup: :D
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ca fait a peu de choses 30€...j ai trouvé ca tout bêtement dans mon DS!!!
reste pour ma MHR revoir pour la peinture du cadre...stoper le chant de ma deuxieme vitesse...remplacer le kit pignon chaine (là j ai du 15X33)...et terminer le nouveau carenage!!! bah...l hiver sera long... :lol: :lol:
-
@desmofr16 www.pichard-racing.com a écublens (vente aux privé?)
art: laine pour silencieux 18.800001 :wink:
y a pas quelqu un qui aurai chez lui une epave de pot conti pour une mille MHR ou S2?? ou mieux directement l intèrieur...donc les 2 "chicanes" :lol: :lol: complètes!! afin de civiliser un pot NCR :siffler:
-
merci glass :thumbsup:
-
p..ain...j suis au taquet...et j arrive meme pas a trouver un vieux conti!!! :cry: je vais finir par attaquer un de mes neufs au marteau!!! :lol: :lol:
-
extérieur des échappements N.C.R. finalisé... :dribble:
(http://img211.imageshack.us/img211/2162/ncr011gb6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img211.imageshack.us/img211/ncr011gb6.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img211/ncr011gb6.jpg/1/)
(http://img16.imageshack.us/img16/9109/ncr009rt5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img16.imageshack.us/img16/ncr009rt5.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img16/ncr009rt5.jpg/1/)
euh...reste l intérieur... :cry: :cry:
-
Hello le glass
Tu peut essayer avec des fluttes de VW cox, c'est pas cher tu ne risque rien.
Bye Tony
-
avec des pots aussi courts, il faut mouliner un peu pour en tirer le meilleur :thumbsup:
dans la RMT, d'origine c'est du 15x38 sur les SS, effectivement t'es franchement long, surtout en montagne, ta 5éme est comme neuve alors?
POUR INFO: c'est quoi ton pneu AR ? car j'ai des arrowmax que l'ancien
proprio avait mis mais vu mon kilométrage annuel en CC j'arrive quand même
à me dire que tant qu'à rouler peu, autan que je me fasse plaisir avec des
pneus efficaces. Pis les arrowmax c'est pas des pneux de moyenne cylindrée?
hum...effectivement ca fait plus qu un peu long!!! c est du 41 normalement derriere sur la 1000!!! mon ancien mécano aurai du porter des lunettes... :ranting: :ranting:
enfin il est plus a ca prêt!!! :sm19: :sm19:
-
case départ... :cry: :cry: :cry: euh...3ème edition en 3 annnées et demi :sm19:
(http://img4.imageshack.us/img4/3215/scannerphotos101md1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img4.imageshack.us/img4/scannerphotos101md1.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img4/scannerphotos101md1.jpg/1/)
cause...peinture qui se casse...partout!!! :ranting: :ranting: :ranting:
je déteste les peintres...et tout ce qui va avec... :lol: :lol:
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dans la RMT, d'origine c'est du 15x38 sur les SS, effectivement t'es franchement long, surtout en montagne, ta 5éme est comme neuve alors?
hum...effectivement ca fait plus qu un peu long!!! c est du 41 normalement derriere sur la 1000!!!
Dans le bouquin de Falkon, cela change tous les ans. 8O
Sur les MHR, on monte du 36 en 83, du 33 l'année d'avant je crois 8O
Il y en a en 38 aussi, mais pas au dessus en config d'origine
moaaa, je suis en 36
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case départ... :cry: :cry: :cry: euh...3ème edition en 3 annnées et demi :sm19:
cause...peinture qui se casse...partout!!! :ranting: :ranting: :ranting:
je déteste les peintres...et tout ce qui va avec... :lol: :lol:
tu as donc un nouveau peintre?
La mienne ne bouge pas du tout :wink:
Souviens toi en ... 400 CHF sablé et peint
-
non...j ai pas oublié...mais je paye pas 5 centimes...je veux même pas la voir!!! garantie...et là le mec a avantage a faire des essais...avant qu on la remonte!!! :ranting: :ranting:
pour la 1000 c es confirmé...15X41...si non ca donne ca!!!
(http://img88.imageshack.us/img88/6905/scannerphotos056zg4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img88.imageshack.us/img88/scannerphotos056zg4.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img88/scannerphotos056zg4.jpg/1/)
:cry: :cry:
-
Hello les peintres.
Une bonne adresse pour la peinture.
Sigwa
Metallwaren-Pulverbeschichtung
Hölzliweg 2
3455 Grünen
Mon cadre pour la NCR a été fait la et il est nickel.
Bon ski bye Tony :cheers:
-
Re..
Pour les kits chaines, j'ai une adresse
ZZ-Racing à Bevaix, tu peut avoir toute les dimensions de pignons que tu veux.
C'est du France-Equipement et il a du stock.
Bye... :cheers:
-
pour la peinture c est en garantie avec le boulot de demontage et remontage!!!
pour le kit pignons...j ai deja une jolie chaine renforcée...dorée!!! :dribble:
-
pour le pigon arrière...comment un desmo shop peut se tromper a ce point la?? 33 dents a la place de 41!!! quand même ca se voit a l oeil nu...même sans lunettes!!! y devait en avoir un que trainait...ca lui evitait de faire une commande!!! :ranting: :ranting: y a pas de petits profits!!! :sm19:
-
encore raté deux conti...euh fissurés...pliés...même rouillés...251€ 8O 8O
resultat ben y me manque toujours 2 chicanes pour remonter mes NCR :cry: :cry:
-
tu veux mes silencium? :D
-
ben...non merci joan...j ai les miens...et en plus presques neufs!!! :siffler:
euh par contre un intérieur d un de tes vieux conti...je veux bien volontiers!!! dis...tu les as toujours!!! 8O 8O
-
vendus :(
-
bon tant pis...je vais continuer de chercher!!! :cry: tiens pour me venger...je suis toute la semaine en snow...a vercorin!!! :D :D
suis obliger de m entrainer un peu...pour le 28!!! 8) :D
-
c'est po juste :(
-
voilou...de retour de ma 3ème semaine de snow (héhéhé...ca va joan?)
cadre re-re-repeint :cry: oui..je sais...le bout du tunnel??? a voir normalement d ici la fin de la semaine :? bon...c est beau l espoir... :dribble: :dribble: je vais profiter pour faire quelques photos du remontage... :cheers:
-
ca continue...verification du bruit de boite en deuxième...verdict...2 pignons morts...un autre salement touché!!! en plus apparement dans mon ancien desmo shop y utilisaient de l additif...contre les fuites d huile!!! donc tout est salement encrassé...changement des roulements... :cry: bah...au moins l avantage...elle sera presque neuve cette fois ci!!! :dribble:
-
retour du cadre...on va recommencer!!! :cry:
(http://img8.imageshack.us/img8/7679/scannerphotos067.jpg) (http://img8.imageshack.us/my.php?image=scannerphotos067.jpg)
euh j ose même pas le déballer...peur que la peinture se tire avec le plastique!!! :lol: :lol:
-
c'est toi qui l'a remonte??
elle donne quoi cette peinture?
-
euh c est moi qui l ai remontée??? euh la pas encore...je vais aller faire tout ca avec mon mécano...ca me suffit déja 2 fois!!! :ranting:
comme le moteur...et surtout la boite sont en révision...générale chez lui!
je sens que je vais arriver au bout de cette magnifique (euh quand même...malheureuse) aventure!!! :siffler: :D
tu as pu démonter ton pignon de sortie de boite avec "l outil" joan??
-
Tu en es où avec ton remontage? Ca avance? des photos? :D
Je n'ai pas encore démonté le pignon.... je suis actuellement sur la révision de la 998 :wink:
Par contre, la MHR est en peinture ... réception des pièces prévue en Mai :dribble:
-
ben là...rien de neuf...pas le temps!!! :ranting: encore une semaine de ski au val d aoste :D quand meme prendre un peu de soleil au sud.
après ca j espère qu elle roulera vers la mi-mai?? là le moteur est ouvert...boite en revision...pour le solde de la peinture je pense remettre ca a l hiver prochain... :cry: faut bien vivre...
-
ben voila...plus rien eu de neuf depuis quelques temps... :ranting:
mais là...bonnes nouvelles!!! remontage de la MHR les 28 et 29 mai!!! 8O
peinture cadre rerefaite...ca fait peur!!! :siffler: moteur et boite tout refait a neuf...va faire bizarre sans ce bruit de boite!!! :lol: :lol:
kite pignon chaine...neuf de chez neuf...et bon nombre de dents!!! :dribble:
vivement tout ca terminé!!! euh je me demande si je devrai pas la vendre maintenant qu elle est toute neuve... 8O :D
je vais essayer de faire plein de photos du rereremontage...on sait jamais ca peut servir!!! :cheers:
-
Ouais
Avec ta moto toute neuve tu sera obligé pour la roder de venire boire une bleue... :cheers:
J'ai remis la mienne en marche, pour le printemps 2 BT45 tous neuf c'est que du bonheur.
Bye Tony :thumbsup:
-
kite pignon chaine...neuf de chez neuf...et bon nombre de dents!!! :dribble:
dis moi si tu as besoin de ton outil :wink:
je vais essayer de faire plein de photos du rereremontage...on sait jamais ca peut servir!!! :cheers:
nan nan, tu vas faire des photos pour nous :D
A propos, mon carénage doit être peint... :siffler:
-
@ joan & tony ...nan...pas besoin de l outil magique...mais a prévoir une petite escapade avec tony...euh dès que tout ca roule!!! ben a la place d un ptit apéro bleue...quelques ptits cols...vers le sud...entre "vieilles"!!! :siffler: histoire de bouchonner...!!! :cheers:
-
Ouais pas de problème a part le temps....
Le 30 Dijon, ensuite St-Cergue et le Ton-Up
Il ne me reste pas beucoup de weekend et en plus je dois me préparer pour Verbier...
Mais à part cela....
Santé :cheers:
-
euh...joan...par hasard tu aurai pas une clé pour echappements...pour CC??? :D :D :cheers:
-
merdoum, c'est moi qui l'ai ??
Je regarde ce soir en te l'envoies (avant mes vacances :siffler: )
-
euh...joan...par hasard tu aurai pas une clé pour echappements...pour CC??? :D :D :cheers:
il me semble que j'en avais vu trainer sur ebay pour une vingtaine d'euros.
t'en es où de ta moto, pas de nouveau problème de peinture?
-
oui oui je l avais cette clé!!! euh joan ca peut attendre jusqu au 29!!!
pour la peinture je serai fixéle 28-29 mai!!! :cry: je suis vert rien que d y penser!!! 8O mais là...j ai bon espoir...et après le roulage de l automne dernier...ca fait vraiment envie!!! :cheers:
-
voila...c est fait!!! MHR remonté...LA PEINTURE A TENU!!! MIRACLE. les photos vont suivre...des que je trouverai un petit moment!!! :cheers:
-
magne toi! :wink:
-
ki ki voulait un dosseret de MHR ? je confonds ou bien ??
c'était p'têt pas pour une MHR, plutôt pour une F1 ,j'ai du confondre ......enfin bon ,voici quand même :
http://cgi.ebay.de/Ducati-900-MHR-S2-Bevel-Koenigswelle-Mille-Desmo-Koewe_W0QQitemZ320382710789QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item4a984c3405&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50
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ki ki voulait un dosseret de MHR ? je confonds ou bien ??
c'était p'têt pas pour une MHR, plutôt pour une F1 ,j'ai du confondre ......enfin bon ,voici quand même :
http://cgi.ebay.de/Ducati-900-MHR-S2-Bevel-Koenigswelle-Mille-Desmo-Koewe_W0QQitemZ320382710789QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item4a984c3405&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50
C'est Joan
:wink:
-
oui, c'est moi!!!
Super, merci :cheers:
... cette pièce a l'air recherchée :(
-
tant mieux si tu peux l'acquérir !! il n'y a que quatre enchères à pas cher,mais sans être défaitiste ,ça doit grimper pas mal...
notes qu mon "h" d' échappement ,je l'ai eu quasi au pif pour trois fois rien,alors que c'est censé être assez chaud à trouver....alors bonne enchère !!! :thumbsup:
-
Hello Zemole,
Concernant le H, cela dépend beaucoup de l'état et pour quel modèle il est destiné...
Je peux te garantir qu'un H en très bon état, d'origine pour Carters rond qui est bien différent des carters carrés, cela peut partir cher sur eBay
@plouch
-
j'en doute pas ,on va dire que j'ai eu de la chance (provoquée par AL FLIMSTAR !! ) , et qu'il n'est pas neuf non plus......je vais le faire rechromer quand même (je vous ferais une photo..) :thumbsup:
-
voilou...premier "roulage" un peu serieux...quelques kils de descente histoire de voir...si tout est en place...et chauffer un peu la bêbête :P
putain ca commencait sérieusement a manquer ce doux murmure de conti!!! :D sur ce...j attaque un peu la montée...1ère...2ème...3ème...juste le temps de me dire que ca pousse quand même bien pour une moto de presque 25 ans...4ème??? euh 4ème...ben alors ca vient!!! ben non... :ranting: je me souvenais pas...y a que 3 vitesses sur ces engins??? 8O on m aurai piqué 2 pignons??? :cry: bon ben va falloir regarder tout ca...c est qu avec moteur-boite revisés...y aura quand même des ptis reglages a faire... :siffler:....mais quel PLAISIR!!!! :cheers:
c est compliqué ces réglages...pour recupérer toutes mes vitesses??? :roll:
pis pour les photos...pas beaucoup de temps ces mois...mais ca va venir :cheers: :cheers: :sm35:
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c est compliqué ces réglages...pour recupérer toutes mes vitesses??? :roll:
je te dirais cela lorsque j'aurai trouvé la troisième sur la mienne :D
Tu viens demain à St Cergue?
-
Joan,c'est dommage,le dosseret est parti à 52,50 8O .
j'espère que c'est toi qui l'a eu....à ce prix la , ça prouve qu'on peut encore faire des affaires sur ebay . 8)
-
Joan,c'est dommage,le dosseret est parti à 52,50 8O .
j'espère que c'est toi qui l'a eu....à ce prix la , ça prouve qu'on peut encore faire des affaires sur ebay . 8)
'tain et 80€ le Conti :siffler:, là oui c'était une affaire, il l'a vendu moins cher que le catalogue pièces détachées original de 750GT/S
Quelqu'un sait à combien s'est vendu le réservoir MHR??
@plouch
-
un autre ensemble dosseret-selle caches sur le bon coin :
l'est pas beau, mais il a le mérite d'exister,non ?
http://www.leboncoin.fr/vi/48228254.htm?ca=12_s
à voir !! 8)
-
voila voila...
(http://img195.imageshack.us/img195/7042/vaudoise031.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/vaudoise031.jpg/)
(http://img231.imageshack.us/img231/3923/vaudoise032.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/vaudoise032.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/5687/vaudoise036.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/vaudoise036.jpg/)
(http://img146.imageshack.us/img146/4295/vaudoise037.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/vaudoise037.jpg/)
(http://img33.imageshack.us/img33/3724/vaudoise042.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/vaudoise042.jpg/)
(http://img8.imageshack.us/img8/8731/vaudoise043.jpg) (http://img8.imageshack.us/i/vaudoise043.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/5148/vaudoise055.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/vaudoise055.jpg/)
-
allez...encore quelques une...juste pour faire plaisir :cheers: comme vous avez été patients!!! :siffler:
(http://img3.imageshack.us/img3/2851/vaudoise052.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/vaudoise052.jpg/)
(http://img32.imageshack.us/img32/4116/vaudoise034.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/vaudoise034.jpg/)
(http://img32.imageshack.us/img32/8525/vaudoise039.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/vaudoise039.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/8457/vaudoise049.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/vaudoise049.jpg/)
(http://img3.imageshack.us/img3/8392/vaudoise056.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/vaudoise056.jpg/)
(http://img142.imageshack.us/img142/9694/vaudoise048.jpg) (http://img142.imageshack.us/i/vaudoise048.jpg/)
reste a règler quelques petits soucis... :lol: ben c est quand même toujours
une ducati!!! :lol: :lol:
-
Salut Glassmann
Tres belle restauration :thumbsup:
-
joli cadre :D
tes vitesses passent?
-
t as pas une autre question joan!!! :siffler: a la cave... :cry:
et toi tu as tout retrouvé?? :P
-
non...pas le temps :oops:
pi la "destruction" du moteur de la 998 m'a un peu refroidi
-
euh...refroidi...de faire de la mécanique???
par contre il te manque "seulement" la 3ème??? comment es ce possible!!!
moi c est 4-5...impossible a passer au pied pourtant avec les jambes de
skieur-snow-boardeur...c est pas un problème de force!!! :lol: :lol:
noemalement mon mécano vient de st gall samedi pour regarder tout ca!!! 8) 8) a part ca...elle doit avoir te temps en temps quelques petits problème de carburation...p..ain ca "pête" fort!!! :lol: :lol:
-
y a pas à dire:
elles sont vraiment belles vos motos de salon :sm19:
ok, ok, je file m'occuper de ma batterie :siffler:
-
ooah,le jaloux.....c'est pas beau..... :lol:
c'est vrai qu' elle est superbe .... :thumbsup: (il faut vraiment un joli salon pour pas faire tache autour! :siffler: )
-
ou la c est tout beau tout neuf par ici :D mais ca coupe toutes les photos!!! :cry: :P
-
ben...voilou...le verdict est tombé!!! :siffler: retour garage absence de 4-5èmes vitesse...cause...ressort de rappel de levier de vitesse...cassé??? pas en place??? a savoir qu il est NEUF...mais que meme sur les ducati neuves...ca arrive??? :ranting:
enfin ca va suivre... :thumbsup: :cheers: a noter les 700 kilomètre faites par mon garagiste de nuit...pour situer le problème...embarquer la vieille MHR...et me la ramener... 8O quel service pour une moto de 24 ans :thumbsup:
santé andréas... :cheers:
-
ben...voilou...le verdict est tombé!!! :siffler: retour garage absence de 4-5èmes vitesse...cause...ressort de rappel de levier de vitesse...cassé??? pas en place??? a savoir qu il est NEUF...mais que meme sur les ducati neuves...ca arrive??? :ranting:
enfin ca va suivre... :thumbsup: :cheers: a noter les 700 kilomètre faites par mon garagiste de nuit...pour situer le problème...embarquer la vieille MHR...et me la ramener... 8O quel service pour une moto de 24 ans :thumbsup:
santé andréas... :cheers:
Vraiment sympa ton mecano :thumbsup:
Ca m'est arrivé de casser ce ressort mais je pouvais passer les vitesses en reprenant le jeu il fallait redescendre le selecteur et repasser la vitesse :wink:
-
ben ouais ressort neuf pourtant!!! :cry: par contre deconseillé vivement de rouler avec le bout de feraille balladeur.... 8O
là j ai des nouvelles!!! C EST REPARE!!!! :thumbsup: :cheers:
c est pas du dépanage rapide ca!!! :bowdown:
-
voilou...elle roule...pour l instant!!! (ben c est quand même un bon vieux CC quand même) et plus tôt bien qu elle roule!! bonne allonge dans les cols...bruit d enfer enfin
de Conti plus tôt... :D 250 kils...sans panne :lol: :lol:
@ Al flimstar...t as vu elle est sortie de mon sallon!!! note si tu voyais ou j habite...
c est un sacré exploit! y a 2 de ces rampes d escaliers... :cheers:
-
salut
tres belle...!je crois que je vais en chercher une moi aussi a restaurer..... :thumbsup:
henri
-
1500 kilomètre plus loin...aucuns soucis...que du plaisir...juste une surdité naissante... :lol: :lol: même pas grave a mon age :cheers:
-
elle roule toujours bien... :D et là elle pose avec sa jeune soeur... :siffler:c est
l été!!! :D :D
(http://img96.imageshack.us/img96/6710/photo090.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/photo090.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/8125/photo089.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/photo089.jpg/)
ca marche pas très bien pour mettre des photos ce soir!!! une autre fois... :siffler: :siffler:
-
Alors la je suis bien d'accord.
Que du bonheur surtout en Conti... :thumbsup:
Le plus beau c'est quand tu coupes les gaz... Orgasmique... :lol: :lol:
http://picasaweb.google.ch/tnebotad/MHR02?feat=email# (http://picasaweb.google.ch/tnebotad/MHR02?feat=email#)
By Tony :cheers:
-
jolies photos :thumbsup:
-
euh tony...ca freine vraiment mieux avec les durit avia??? je te met un ptit mp dans la soirée pour vendredi :D
-
encore quelques une... :oops: j abuse...
(http://img691.imageshack.us/img691/9364/photo121.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/photo121.jpg/)
(http://img257.imageshack.us/img257/97/photo080c.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/photo080c.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/7541/photo099.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/photo099.jpg/)
(http://img39.imageshack.us/img39/6495/photo101g.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/photo101g.jpg/)
(http://img513.imageshack.us/img513/9059/photo102.jpg) (http://img513.imageshack.us/i/photo102.jpg/)
-
http://picasaweb.google.ch/tnebotad/MHR02?feat=email# (http://picasaweb.google.ch/tnebotad/MHR02?feat=email#)
By Tony :cheers:
rhaaa, un kick! le rêve :wink:
-
même pas joan!!! deja assez de problèmes de genoux avec le ski et le snow... :D :D
-
encore quelques une... :oops: j abuse...
non non, lache toi, continue! :P
:thumbsup:
rhaaa, un kick! le rêve :wink:
ouééééééééé! :D
-
ben ca fait quelques jours que je me dis que la boucle est bouclée... :( :(
la belle est terminée... :dribble: la belle roule... :thumbsup: elle démarre...même plutôt
bien (depuis que j ai essayé de laisser les robinets d essence tout le temps ouverts...) :wink: donc...plus grand chose a en dire...ni a montrer!!! :cry: a moins quelques
petites modifs...a venir...qui sait...genre...echappements...commandes reculées...
carenage...enfin je vous tiendrai au jus en temps voulu... :thumbsup: :cheers:
ben voila...
(http://img682.imageshack.us/img682/2691/photo085.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/photo085.jpg/)
(http://img517.imageshack.us/img517/2932/photo097x.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/photo097x.jpg/)
(http://img410.imageshack.us/img410/5108/photo098y.jpg) (http://img410.imageshack.us/i/photo098y.jpg/)
santé a vous tous...et qui sait peut-etre sur la route :cheers: :cheers:
-
ben ca fait quelques jours que je me dis que la boucle est bouclée... :( :( (...):wink: donc...plus grand chose a en dire...ni a montrer!!!
C'est le moment de chercher un SS de 89/90 :siffler: :D
-
euh comment tu as deviné Baba!!! :D :D ben oui je pense que ce sera le prochain
"challenge"!!! 8O :thumbsup:
-
rhâââ...deja de retour!!! :lol: :lol: voilou essayage d un carénage gracieusement
prêté...
(http://img264.imageshack.us/img264/681/photo125.jpg) (http://img264.imageshack.us/i/photo125.jpg/)
(http://img504.imageshack.us/img504/2333/photo126h.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/photo126h.jpg/)
(http://img402.imageshack.us/img402/3311/photo127n.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/photo127n.jpg/)
(http://img402.imageshack.us/img402/2245/photo128s.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/photo128s.jpg/)
(http://img145.imageshack.us/img145/2401/photo133d.jpg) (http://img145.imageshack.us/i/photo133d.jpg/)
un grand merci tony :thumbsup: miamm ta ptite Valote... :dizzy: :cheers:
ton carénage de retour le 6...comme prévu!!! :thumbsup:
-
Ben dis-donc tu n'a pas perdu de temps... :thumbsup:
Cela me plait bien.
Santé avec la Valotte... :cheers:
-
Tres belle !
Tu nous la prete pour le Boc 2010? :D
-
splendide mon cochon!! :dribble:
-
ben un peu trop de job pour adapter a mon gout... :? :?
vais faire un autre essai avec autre chose... :siffler: :siffler: a suivre :lol: :lol:
-
tony...tu as un mail...déjà :roll: pour la tête de fourche... :siffler:
-
ben voilà...certainement la roue libre qui me lache... :cry: bizarre ca devrai pas arriver sur ces engins... :lol: :lol:
-
voila...hier 200 kils dans les cols...tout fonctionne a merveille!!! :dribble: :dribble: reste a revoir...le freinage... :siffler: et surtout le réglage des marzocchi arrière!!! 8O c est mou...ca balance...pas gloup!!!
je sais même pas sur quoi agir pour résoudre le problème!!! en même temps...ca peut pas être pire!!! :cry: ah...j oubliais...comme d hab...mon bas de carénage...brûle... :cheers:
-
Hello le Glass,
Plaquettes tendre et ton freinage sera nickel.
Pour les amortos pas de miracle...
Si jamais samedi 31 juillet serai à au moto rétro de Bière avec la NCR
Bye Tony :cheers:
-
Salut Glassmann888
Si tu cherches toujours un conti http://cgi.ebay.de/Ducati-Conti-Silencer-Bevel-Konigswelle-/330466795548?pt=UK_Motorcycle_Parts
:cheers:
-
merci...je l ai eu en vacances...pas chère en plus... :cheers: :cheers:
-
heu...y a pas quelqu un qui sait ou je peux trouver des tubes perforés pour enfin rééssayer de finir mes échappements???
j en avais vu sur un site anglais...mais je retrouve...pas... :cry: :cry:
je cherche un carénage pour MHR genre 900 TT genre course de 1978 :siffler:
-
Yo !!!
J'ai de la plaque perforée à rouler, comme ça tu fais ton tube à ton diametre.... ;)
-
tiens tiens...tiens...un spiste!!! 8O :D :D
euh...je te donne le diamètre et la longueur... :siffler: ca peut le faire??? :dribble:
merci qui...merci Régis... :roll:
-
Vas-y, donne toujours, je vois ça à l'atelier! ;) (fais moi un sms comme ça je vois ça aujourd'hui)
-
euh je bosse...je t appèle ce soir...pas a la minute depuis le temps...que ca traine!!! :siffler: :siffler:
merci Reg... :cheers:
-
Heureusement que je n'attend pas ton coup de fil hein..... :roll: :D :wink:
-
ha ca, le grand, il fait toujours sa princesse :D
-
Heureusement que je n'attend pas ton coup de fil hein..... :roll: :D :wink:
tiens toi comme je te tiens...t as regardé pour les auto-collants...et les tubes alus??? :P :siffler:
vais essayer de regarder ca demain...on a pas mal de job ces jours!!! 8O 8O les vacanciers sont de retour...pas beaucoup
de neige en montagne...une véritable patinoire... :roll: :roll:
-
Heureusement que je n'attend pas ton coup de fil hein..... :roll: :D :wink:
trouvé a Novegro... :wink: y plus qu à... :siffler:
-
roue libre en cours de réfection!!! :dribble: p..ain...ca va me manquer de plus la démarrer a la poussette le matin!!! :lol:
tant que j y suis et que Junior n a pas encore faim...y a pas quelqu un d entre vous qui aurait ce genre de carénage qui fait rien dans sa cave??? :siffler:
(http://img819.imageshack.us/img819/1277/1978ducati900ncrmikehai.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/1978ducati900ncrmikehai.jpg/)
-
Oui mois aussi je suis preneur si jamais... :siffler:
Pour info Serge l'a déja vendu et il sait que Sassi en a si jamais...
Pour ta roue il a rien mais se renseigne.
Bye Tony :cheers:
-
Glassman, c'est ça que tu cherches http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370565622753&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370565622753&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649) :siffler:
On en avait discuter je ne sais plus quel topic... je crois que c'est la même avec la série f1, paso... (0799.50.195)...
@plouch
-
@ desmo46 ah ca j ai déja trouvé...en Angleterre...on en a pris 2...on sait jamais...des fois que je roulerai encore 20 ans avec la Belle... :dribble: :dribble:
@ tnebotad hum....t avise pas d en avoir un avant moi :D :D plus de raclettes héhéhé! :lol: euh il est assez chère Sassi et ils ne sont pas exactement la même chose!!! on pourrait lui demander de nous en importer 2 une fois qu il y va!!!
-
ben voilà...roue libre faite...MHR presque terminée!!! :cry:
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roue libre en cours de réfection!!! :dribble: p..ain...ca va me manquer de plus la démarrer a la poussette le matin!!! :lol:
tant que j y suis et que Junior n a pas encore faim...y a pas quelqu un d entre vous qui aurait ce genre de carénage qui fait rien dans sa cave??? :siffler:
(http://img819.imageshack.us/img819/1277/1978ducati900ncrmikehai.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/1978ducati900ncrmikehai.jpg/)
ces carenages tu les trouves chez tga.co.uk
-
merci a tous...le carénage ce sera pour cet hiver...si tout va bien! :wink:
entre temps...contrôle technique de la Mhr! 8O ca commence a faire beaucoup chaque 2 ans pour une Vieille qui roule
plus trop!!! :ranting: :ranting:
-
Pas de soucis, tu vas bientôt pouvoir la mettre en collection et ensuite basta
Bye Tony
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en attendant d avoir de nouvelles idées... :D :D j ai entrepris...ça... 8O 8O
(http://img29.imageshack.us/img29/9915/elef6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/elef6.jpg/)
pour le quotidien...dans nos montagnes... :siffler: :oops:
-
Tout fonctionne toujours à merveille!!! :D Pur bonheur! :cheers:
https://m.youtube.com/watch?v=TNwZor5WsXI
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magnifique moto, tu peux vraiment en être fier !