Sujet: Vos conseils pour débuter

[Marty_DinhVan]

donc en gros la plupart des organisateurs se mettent en danger quoi... 4G, activbike, pmmc, aspi racing...

[Powerslave]

Certain gros organisateurs pro se sont regroupé pour gerer ce problème d'assurance licenciés/non licenciés:

http://www.box23.fr/pdfs/lettre_ador.pdf

[insane_rider]

Un club affilié ffm a tout avantage a faire rouler tout le monde en "licencié", c'est moins compliqué.
Les autres orga doivent soit fournir la RC comme mentionné au dessus, soit s'assurer que tout le monde est assuré en RC, hors licence ffm. Car c'est bien le mélange licencié/ non-licencié qui pose problème et pas autre chose et ça a cause de la ffm qui n'assure plus qu'entre licencié, uniquement dans le but non avoué d'avoir le monopole sur les roulages.

Ça ne pose pas de problème en auto, en kart etc...y a qu'en moto que ça coince, faut pas chercher plus loin.

[Powerslave]

...uniquement dans le but non avoué d'avoir le monopole sur les roulages....

C'est exactement ca!

[Eagle4]

Un club affilié ffm a tout avantage a faire rouler tout le monde en "licencié", c'est moins compliqué.
Les autres orga doivent soit fournir la RC comme mentionné au dessus, soit s'assurer que tout le monde est assuré en RC, hors licence ffm. Car c'est bien le mélange licencié/ non-licencié qui pose problème et pas autre chose et ça a cause de la ffm qui n'assure plus qu'entre licencié, uniquement dans le but non avoué d'avoir le monopole sur les roulages.

Ça ne pose pas de problème en auto, en kart etc...y a qu'en moto que ça coince, faut pas chercher plus loin.

Le souci c'est que dans dans le code de la route (qui est une annexe du code pénal), il est stipulé qu'une manifestation sportive même sur un espace fermé à la circulation publique ne doit pas mélanger les titulaires d'une licence d'une fédération sportive et les non licenciés. Pendant des années tout le monde s'en foutait. Et maintenant ce n'est plus le cas. Du coup raccourci facile de la ffm : circuit = licence.

Mais au final la licence ne couvre que dans les entrainements préalablement déclarés à la FFM (pas des masses en fait) et dans les accidents entre licenciés (puisque le mixage dans une même session est normalement prohibé et du ressort des organisateurs).

[insane_rider]

Oui je suis d accord avec toi et tu as tout a fait raison. Sauf que : dans une manifestation sportive, la notion de compétition est évidente, alors qu un roulage loisirs n'est de toute évidence pas une compétition et c'est pourquoi il est si difficile de faire des groupes a l'aide de transpondeur, comme cela se fait a l'étranger.


Je ne comprend même pas pourquoi il y a toute cette polémique. On est pas obligé d'être licencié pour louer un court de tennis et jouer avec son pote 10eme au classement ATP.

La notion d'entraînement ne devrait apparaître que pour les essais qui précède une compétition, ce qui n'est pas le cas en loisirs, même si certains s'y croient.
De même que la notion de risque accepté qui a disparu du code civile est incompréhensible.

[Powerslave]

Putain, maintenant même les Suisses gueulent contre les lois françaises... 

 

[Eagle4]

Oui je suis d accord avec toi et tu as tout a fait raison. Sauf que : dans une manifestation sportive, la notion de compétition est évidente, alors qu un roulage loisirs n'est de toute évidence pas une compétition et c'est pourquoi il est si difficile de faire des groupes a l'aide de transpondeur, comme cela se fait a l'étranger.

Un "roulage loisir" c'est uniquement des mecs qui n'ont pas de licence. Dès que tu retrouves des licenciés il y a notion de sport avec au mini la notion d'entrainement.

C'est comme quand moi je fais du VTT tout seul : c'est une "balade". Et quand je croise des mecs qui sont "en club" eux sont en "entrainement". 

[insane_rider]

d'ou le faite qu'en roulage loisirs, la licence de doit pas rentrer en ligne de compte et uniquement la RC piste, soit du participant, soit de l'organisateur.

Comme je suis aussi concerné, vu que je roule principalement en France, je gueule comme les autres 

[Powerslave]

On est pas obligé d'être licencié pour louer un court de tennis et jouer avec son pote 10eme au classement ATP....

La par contre le risque c'est de prendre une grosse branlée!!!! 

[insane_rider]

voir une balle dans la gueule et comme ça tu peux déposer plainte contre la société qui t'as loué le court de tennis et n'a pas vérifié que tu étais licencié, alors que tu jouais contre un licencié... 

c'est assez tordu ?

[Powerslave]

Si tu prend un service de Djoko dans la gueule, oui je pense que t'a le nez assez tordu! 

[Freed]

Bon, cela semble encore obscure.
En résumé: je prends une assurance type Mutuelle des motards pour avoir une RC en loisir
Mais si je veux une assurance pour ma personne (toujours en loisir?) quoi prendre?


Est ce que vos licences FFM vous couvrent en cas de pépin lors de roulages non organisés par un club affilié (on peut à plusieurs louer une piste)?

[insane_rider]

L assurance individuelle accident de la licence fonctionne, la RC non

[Freed]

Bon j'ai pris l'assurance à la mutuelle de motards pour le moment, on verra pour la suite!
Merci pour vos conseils

[olive62]

J'ai l'occasion de pouvoir faire une journée de stage d'initiation à la piste sur le circuit de Croix en Ternois.
L'encadrement est réalisé par un ex-champion dont je n'ai pas retenu le nom, peu importe.
J'ai déjà fait une journée de piste en mode roulage libre organisée par un conc, avec 6 sessions de 15 min qui m'ont donné l'envie de faire plus.


Le truc qui me fait un peu tiquer, c'est que le gars est seul pour encadrer 20 personnes.
Pensez-vous que ce soit de bonnes conditions pour rouler, et apprendre surtout?
A 200€ la journée ça vous semble dans les prix?

[funkenstein]

c'est pas donné je trouve.. Un stage vaut 500 balles pour 2 jours mais t'as beaucoup plus d'encadrement

[Marty_DinhVan]

dans quasi tous les roulages libre t'as un marshall qui se balade au milieu des débutants et souvent y'a des briefing après les séances. donc 200 euros pour un circuit comme croix c'est hors de prix avec ce genre de prestation

[pantahtonik]

Si tu as envie de faire un stage (surtout en debutant) je te conseille de prendre une formule sur 2 jours.
En effet tu prend tellement d'infos dans la quiche le 1er jour ,qu'un 2 eme permet d'y voir plus clair ,de sentir plus
une progression...
Chez BMC,entre autre,ils font les deux jours dans les 500 boules,par contre t'es 10/15 grand max par categories,et tu
es encadré de tres pret!!(correction video,coaching personnalisé...,mettez du gaz bande de limaces )
 

[olive62]

La proximité de ce stage était intéressante pour moi.
Mais l'encadrement sera beaucoup relâché visiblement vu les effectifs. Ce n'est pas ce que je recherche.

BMC revient très régulièrement dans mes recherches en effet, ça a l'air très sérieux.

Faut que je trouve de quoi transporter titine maintenant.... 

[Eagle4]

BMC c'est vraiment bien, tu en as pour ton argent! 

[bostrom]

Tu peux louer une camionnette chez Super U/ Leclerc toussa

[Marty_DinhVan]

Ou même louer une remorque entre particuliers