Sujet: A-coups dans la fourche

[LaPoisse]

Après un trajet d’une centaine de kilomètres sur nationale, je me suis retrouvée sur une portion d’autoroute en arrivant sur Grenoble, limitée à 110 puis 90.
Il y a assez souvent des contrôles sur cette portion, je respectais donc les limitations.
Durant tout ce temps, j’ai senti comme des à-coups réguliers dans la fourche. La première fois, j’ai pensé que je m’étais pris un gravier ou autre. Mais ça s’est reproduit plusieurs fois.
Cette sensation n’a disparu que lorsque j’ai baissé ma vitesse une fois en ville.
Des idées ?

[mostro]

euhhhh uen route bosselee ? 

EDIT : verifies pression pneux 

[Beecher]

En fait j'aurais du prendre ce pseudo moi

[LaPoisse]

Pression pneus ok.
Route : autoroute plutôt carrément nickel.

[Gomi]

Pression pneus ok.
Route : autoroute plutôt carrément nickel.

est ce que ça venait régulièrement, genre une fois à chaque tour de roue?

si oui, vérifie ta jante: un nid de poule pris un peu vite et tu as un gnon sur les Brembo alu qui équipent les meules... C'est très très mou...

[ducati3432]

Jeu dans la colonne de direction ?

[desmo55]

roue carrée ??!!

[Rixobar]

téléphone portable en mode vibreur ? 

[shoko]

Effet Bichère ?

[Gomi]

Effet Bichère ?

 

pinaize l'est habillé pour l'hiver le Bicheure

[LaPoisse]

Po cool de vous moquer....
Alors, hier, re-belote, sauf que là, j'ai étudié le pb d'un peu plus près.
En gros ça se produit uniquement entre 100 et 120 km/h... sinon, tout va bien...
Je sens un "tassement" dans les bras, et au même moment y a un bruit léger (un "poc", comme fait un porte-clé qui tape sur un bazar métallique...)

[shoko]

Jeu dans la colonne de direction. Essaie de mettre ta bécane comme sur une béquille centrale, afin de lever l'avant du sol, et en prenant les 2 fourches de face au niveau de l'axe de la roue, celle ci étant bien alignée, effectue un mouvement d'avant en arrière pour voir si y a un jeu perceptible.

[garfield.13]

[edit: Shoko m'a tuer]
Bon, reprenons, quel modèle de moto, quelle marque de fourche, avec ou sans réglages?
T'as vérifié que tout est serré correctement (au couple si possible...)? Les brides d'axes de roue, les tés de fourche? Les étriers?
Ensuite, il te resterait à mener une investigation sur les roulements de la colonne de direction (jeu incorrect, roulements nazes?).
Je crois que c'est le minimum à vérifier avant de chercher une anomalie plus "exotique"?

[LaPoisse]

Ok, je regarderai tout ça (c'est pour une 900SSie année 2000).
Mais pourquoi ça ne le fait qu'à une certaine vitesse ?

[shoko]

Ah donc en fait, à 100/120 km/h, c'est la fourche qui se tasse ? la colonne qui fait poc ? le phénomène ne parait plus au délà de cette vitesse ?

[LaPoisse]

ben oui, j'ai l'impression que la fourche se tasse, et j'ai ce "poc" qui vient de je ne sais trop où... Uniquement entre 100 et 120 km/h.
Au dessus, et en dessous, aucun problème. 

Désolée pour le flou des explications, mais je suis une gonzesse, et pas très douée pour tout ça...

[shoko]

Bizarre. Doit y avoir un phénomène de résonnance à cette vitesse à cause des vibrations. Vérifie si tes etriers de freins sont bien serrés, si les plaquettes frottent pas, ainsi que leur état.
C'est systématique à cette vitesse ? ou aléatoire ?

[Gomi]

Désolée pour le flou des explications, mais je suis une gonzesse, et pas très douée pour tout ça...

tu veux dire une vraie gonzesse avec toutes les options, ou une gonzesse comme Mostro et les S2Ristes?

[LaPoisse]

C'est systématique à cette vitesse, quel que soit le rapport...

et j'ai dit gonzesse, pas garçon coiffeur...