Sujet: remorque 2 rails

[Freem]

J'ai un gros gros gros doute sur la rubrique, mais tanpis. Je cherche une remorque (neuve) 2 rails, pour trimballer ma Diva sur autoroute cet été. Pouvez vous me donner des marques, conseils...

[Psycho]

Et pourquoi tu pars pas en vacances à moto????

[pilouface]

2 rails??? mais elle vas pas etre centrée ta tgrotinette, c'est pas bon ca! cherche une deux rails qui fasse aussi un rail alors.

[sawachiez]

les norauto sont pas tres chere , mais suspendu par un elastomere , comme les erde... sa saute pas mal et assez raide
Si tu veux de la bonne came dirige toi alors sur des remorques avec ressorts .

[Freem]

Oui, il me faut une remorque deux rails - un rail, car je descends ma Belle cet été, mais je vais également remonter une Guzzi qui s'ennuie dans un garage et dont il faut que je débarrasse mon beau père 

C'est donc une remorque avec amortos qu'il me faut ?

[moustache]

  fait attention a la charge utile car une guzz c'est lourd lourd  ...surtout si c'est une califf

[Freem]

Je sais meme pas quel modèle c'est, ce serait un vieux 125 cc .

[moustache]

  dans ce cas c'est pas lourd  fait le tour des marchandsavant de te decider

 ne prends  pas  avec de petites roues  c'est fragile ..

[pilouface]

ne prends  pas  avec de petites roues  c'est fragile ..

je rajouterais : c'est chiant pour leur trouver des pneux et SURTOUT c'est PAS stable!

[Cyril]

Le top du top de remorque: roues de 13 pouces, et amortisseur hydraulique, mais ça coute un oeil

[Freem]

Ca coute combien ? vous avez des sites ? des marques ??

[benge]

Ca coute combien ? vous avez des sites ? des marques ??

Y'a plusieurs liens dans "LIENS UTILES"

[X@V]

Les remorques Norauto sont de bonne facture.
Elles sautent un peu à vide mais tiennent bien la route une fois chargées, sauf à rouler comme un calu dans des petites routes défoncèes  mais c'est le cas avec n'importe quelle remorque.
Ce modèle a 390 kg de charge utile, et quand tu ne charge qu'une moto, tu peux déplacer un des rails au centre pour centrer la charge 
http://www.norauto.fr/catalogue/transport/remorques/p-60/porte-motos-pm2-pro.html

[cataclop888]

ne prends  pas  avec de petites roues  c'est fragile ..

je rajouterais : c'est chiant pour leur trouver des pneux et SURTOUT c'est PAS stable!

de plus, plus c'est petit en diamètre, plus les pneus vont chauffer ==>pas bon (crevaisons, eclatement,  .... )
je parle bien sur, pour des trajets assez longs ...

[Pablito]

Les remorques Norauto sont de bonne facture.
Elles sautent un peu à vide mais tiennent bien la route une fois chargées, sauf à rouler comme un calu dans des petites routes défoncèes  mais c'est le cas avec n'importe quelle remorque.
Ce modèle a 390 kg de charge utile, et quand tu ne charge qu'une moto, tu peux déplacer un des rails au centre pour centrer la charge 
http://www.norauto.fr/catalogue/transport/remorques/p-60/porte-motos-pm2-pro.html

La 2 rails (PM2) de chez eux me tente bien, j'envisage cet investissement très prochainement pour transporter un SS et un Monster, je pense que rapport qualité/prix il n'y a rien à redire, surtout pour un usage très occasionnel

[Prowler]

Les remorques Norauto sont de bonne facture.
Elles sautent un peu à vide mais tiennent bien la route une fois chargées, sauf à rouler comme un calu dans des petites routes défoncèes  mais c'est le cas avec n'importe quelle remorque.
Ce modèle a 390 kg de charge utile, et quand tu ne charge qu'une moto, tu peux déplacer un des rails au centre pour centrer la charge 
http://www.norauto.fr/catalogue/transport/remorques/p-60/porte-motos-pm2-pro.html

C'est celle que j'ai (avec roue jockey, rail de montée et roue de secour : ~600¤). Je lui ai fait rajouter un plateau en alu strié qui couvre 80% de la surface (~65¤) pour pouvoir béquiller les moto et les charger seul, ainsi qu'une paire de crochets de passages de sangles supplémentaires (là, je blinde avec 5 sangles par moto !).

Super matos, seuil de chargement ultra bas, légère et assez stable chargée, même si je roule super pèpère avec (quoique, 160 sur l'autobahn !). Son seul défaut, les U de butée de roue sont trop large (~180mm) pour que la roue avant d'une moto standard (en 120*17") ne se coince réellement dedans.

[Pablito]

Les remorques Norauto sont de bonne facture.

C'est celle que j'ai (avec roue jockey, rail de montée et roue de secour : ~600¤). Je lui ai fait rajouter un plateau en alu strié qui couvre 80% de la surface (~65¤)

C'est de l'option qu'il est possible d'ajouter à la remorque, lors de l'achat, tout ça?

[Prowler]

C'est de l'option qu'il est possible d'ajouter à la remorque, lors de l'achat, tout ça?

La roue jockey, la roue de secour et le rail de montée, oui : le prix donné de ~600¤ intégrant ces options.
Pour la plateau couvrant, j'ai fait acheter de la tole d'alu (1m50 * 1m30) par un ami d'mon père et on l'a monté sur la remorque.

[Freem]

J'ai vu la Norauto, et elle a l'air vraiment sympa, pour 535 euro...

[tomducat]

Si on en achete 15 d'un coup ils feront un prix tu crois 

[RSV Man]

Les remorques Norauto sont de bonne facture.
Elles sautent un peu à vide mais tiennent bien la route une fois chargées, sauf à rouler comme un calu dans des petites routes défoncèes  mais c'est le cas avec n'importe quelle remorque.
Ce modèle a 390 kg de charge utile, et quand tu ne charge qu'une moto, tu peux déplacer un des rails au centre pour centrer la charge 
http://www.norauto.fr/catalogue/transport/remorques/p-60/porte-motos-pm2-pro.html

+1

J'en ai une 2 rails, sur laquelle je n'ai mis qu'un rail au milieu 

Aujourdh'ui je suis passé au connect long, elle est à l'abris

[bostrom]

Si on en achete 15 d'un coup ils feront un prix tu crois 

Bon ben vous m'en mettez une 

[bostrom]

Aujourdh'ui je suis passé au connect long, elle est à l'abris

Ah oui je vois bien le modele c'est celui la nan



2.0L turbo 215ch c'est ca  ben oui y faut bien ca pour tirer une 999r

[RSV Man]

Aujourdh'ui je suis passé au connect long, elle est à l'abris

Ah oui je vois bien le modele c'est celui la nan



2.0L turbo 215ch c'est ca  ben oui y faut bien ca pour tirer une 999r

 

ça c'est le court, moi c'est un long +20cm en haut et en longueur, sinon la moto ne rentre pas, modèle 230L 

[bostrom]

Yes je vois bien j'ai eut la chance de rouler avec un court pendant 1 mois franchemment c'est top pour une camionette Et t'as du profiter de la promo en plus

Moi j'ai un Master qui traine dans la cours que le gars sait pas s'il veut reparer et s'il veut pas ben pourquoi pas l'acheter pour y mettre une ou 2 motos

Fin du HS

[Ptit Yan]

Je m'en suis trouvé une cet hiver , 300 ¤ sur ebay, avec grandes roues
Neuf je trouvais ça trop cher, surtout pour un usage occasionnel
Celle là avait très peu roulé
J'ai qu'un seul rail mais on peut en mettre un second

Une fois la moto chargée avec 4 sangles c'est stable et rien ne bouge

[tomducat]

Nickel mais faut etre 2 obligatoirement pour sangler la moto non ???

[RSV Man]

Nickel mais faut etre 2 obligatoirement pour sangler la moto non ???

Non, avec de la méthode on se débrouille tout seul 

[Prowler]

Nickel mais faut etre 2 obligatoirement pour sangler la moto non ???

C'est mieux ou alors faut etre un peu équilibriste (genre j'ai placé les sangles, je retiens la moto d'une main le temps de chopper une sangle et de l'accrocher).
Pour éviter ça, j'ai fait mettre un plateau sur la mienne : je peux monter la moto, la béquiller et passer tranquillement mes sangles tout seul.

[Mick]

de 1 à 3 ducat, en Master, c'est au choix