Sujet: livre sur le pilotage

[axe]

Ce WE je suis alle faire des petits tours en Auvergne, vers le mont dore, c t le grand pied...

J'ai vraiment pris beaucoup de plaisir a conduire ma 900 ss ie. Sauf que voila, j'etais avec deux copains motards et je trouvais que eux prenaient leurs courbes bien mieux que moi....

Alors en attendant de pouvoir faire un stage de moto sur circuit, j'aimerai m'acheter un livre qui traite du pilotage dessins, comment prendre les virages, poids du corps, regard etc etc... Mais je ne trouve aucune reference, Est-ce que vous avez des ouvrages a me conseiller ?.


/Axe

[ITISAR]

En livres (ou CD) je sais pas, par contre Olivier Jacques a sorti une cassette
avec divers trucs de pilotage et autres conseils il y a deux ou trois ans.

J'ai la cassette et c'est pas trop mal, avec des prises de vues à bord
et la sono du pilote pendant les essais (façon Nicolas Hulot...).

Durée : ~1 heure.

[axe]

Sympa ca, tu n'aurais pas les références précise par hasard car je ne trouve rien sur amazon. (j'espere qu'ils l'ont en dvd car si c'est en k7 je suis marron).

/Axe

[desmolo]

c'était un hors série de chez moto coincoin (je ne sais plus lequel)

perso, je l'ai trouvé nul  enfin pas mieux que les autres tentatives dans ce style.

[axe]

Donc si je comprends bien, mon envie d'apprendre NE passe QUE par le stage. Dommage, j'aurais aime saliver avant, me mettre les mouvements en tete...

Merci pour les infos en tout cas.
/Axe

[amael]

axe, rassures moi c est pas toi dans la nouvelle pub télé pour le déo ? 

celle où le mec est au milieu de la plage et des centaines de miliers de meufs accourent vers lui !!! 

axe, plus t en mets, plus t en as 

[desmolo]

Donc si je comprends bien, mon envie d'apprendre NE passe QUE par le stage. Dommage, j'aurais aime saliver avant, me mettre les mouvements en tete...

Merci pour les infos en tout cas.

pas que par le stage.
un bon stage est un plus, mais tu ne vas pas commencer par ça non plus.
sport bike a sorti récemment un hors série qui traduit le livre keith code qui donne des infos sur la manière d'analyser son pilotage. il est bien mais n'explique pas grand chose de ce qu'il se passe sur la moto.

une journée ducat' c'est sympa, moins cher et très convivial.
les discussions de paddock entre 2 séries apportent beaucoup d'info utiles.

[cataclop888]

y avait un hors série de Sport Bikes qui reprenait des extraits d'un bouquin de Keith Code (je ne suis pas sur de l'orthographe), consacré au pilotage.

Il parait que ce monsieur est, aux States, réputé et à formé des pilotes comme Rainey. Il a une école de pilotage.

Ce hs était plutôt bien fait, mais même si ça parlait de technique, c'était surtout axé (le fils de axe, je l'ai placé ... ) sur le mental ....
finalement assez surprenant, et pas mal ...

Mais ce qui est sur, c'est que le mieux est d'aller rouler.... y a pas de secret, c'est le mieux ... et le mieux du mieux est de faire un stage de pilotage ... tiens, d'ailleurs dans 15 jours, pour me remettre dans le bain, je vais en faire un à lédenon ... 

[cataclop888]

MDR Desmolo ... 

on parle de la même chose ... quasi en même temps .... excellent ...

 

[desmolo]

 

[insane_rider]

petit déterrage,

je souhaiterais acquérir les livres '' secret de pilotage par keith code'', mais en francais. es-ce que ca existe ou c est uniquement en anglais?

merci les filles 

[romainh6]

il suffit de demander => mp

sinon j'ai "le chrono ne ment pas", c'est sympa aussi mais c'est pas technique du tout, çà donne la méthodologie d'approche du pilotage sur piste

[Yoh]

Il y a aussi le livre de Steven Casaer qui est super et en francais...

[Yoh]

il suffit de demander => mp

sinon j'ai "le chrono ne ment pas", c'est sympa aussi mais c'est pas technique du tout, çà donne la méthodologie d'approche du pilotage sur piste

Ah, y'a plus rapide que moi...

[insane_rider]

Yoh, t as le titre du livre ??  

[Yoh]

Je l'ai devorer 3 ou 4 fois puis, la larme a l'oeil, je l'ai redonné a son proprio...

[Axel]

Igne natura renovatur integra.

[Glotton]

ta première approche pourrait être de te rapprocher de NeverADucati, qui a piloté une BMWS1000RR
mais préfère la beauté des SBK Ducati et laisse entrer en lui (hmmmm) l'esprit Ducati:
lui saura sûrement te conseiller en terme de pilotage,
il a du se commander les gants SBK Racing 2010, donc c'est surement qu'il sait
(au pire, tu demandes à Piplette ou Foule)

 

[Prowler]

Pitain, un livre de pilotage...


Ca doit être aussi rigolo que 2 sourds qui parlent de musique, non ?

[Axel]

Oui bien sûr, la théorie est complètement inutile, les vrais ça roule à l'instinct parcequ'ils ont les plus grosses cojones.

En attendant "Le chrono ne ment pas" est justement donné pour être plus "abordable" que "Twist of the Wrist", mais pour s'en rendre compte il faut un peu plus d'investissement que d'écouter deux sourds parler de musique, vous avez raison.

On ne peux certainement pas apprendre à rouler assit sur une chaise en lisant un bouquin, en revanche se plonger dans la théorie et certaines règles physiques permet de comprendre de nombreuses choses une fois sur la piste à nouveau.

Edition: Modif' faute d'orthographe

[Prowler]

S'agit pas de cojones mais de pratique.

Tu peux lire tous les bouquins pilotage du monde, si tu pratiques pas, tu finiras pas champion du monde de motoGP. 
Bref, à une pile de bouquins mieux vaut des stages AMHA.

[sauval]

Je vois assez bien le lascar qui se met à la piste, le bouquin ouvert à la page freinage sur le té supérieur: voyons, on arrive à fond, que faut-il faire ? page 12, paragraphe 2, ligne 4 : ah oui, freiner fortement ... 

Pis bon, inutile de répéter - le chrono ne ments pas- avec la même faute ... 

[forza27]

+996 avec Sauval

[DOUDE]

Moi pour la théorie j'ai appris avec une série de bouquins dont le 7ème tome est sorti y a pas longtemps!  Et ma pratique ressemble pas mal à la théorie 

[Axel]

Pis bon, inutile de répéter - le chrono ne ments pas- avec la même faute ... 

Je ne vois pas ma répétition, mais merci pour la remarque orthographique. D'ailleurs: "que faut-il faite" ça veux dire quoi dans votre blague?

S'agit pas de cojones mais de pratique.

Tu peux lire tous les bouquins pilotage du monde, si tu pratiques pas, tu finiras pas champion du monde de motoGP. 
Bref, à une une pile de bouquin mieux vaut des stages AMHA.

Heu je n'ai pas dis le contraire, d'autant que ce serait stupide.

Néanmoins de tous les stages auxquels j'ai participé il y a toujours eu un moment où tout le monde est assis sur une chaise pour avoir un cours théorique....est ce stupide de chercher à avoir de quoi se référer à tête reposée? Je ne crois pas et il est possible que nos avis divergent alors.

[sauval]

Pis bon, inutile de répéter - le chrono ne ments pas- avec la même faute ... 

Je ne vois pas ma répétition, mais merci pour la remarque orthographique. D'ailleurs: "que faut-il faite" ça veux dire quoi dans votre blague?

Ah oui, je voulais écrire -faire- et non faite. J'ai corrigé 

[DOUDE]

Je vous en remercie 

[funkenstein]

moi j'ai commence a lire le bouquin de keith code et je trouve que c'est interessant. C'est sur que ca ne me fera peut etre pas gagné 10s mais ca permet effectivement de reflechir sur certaines choses de son pilotage. Aprés il est vrai que le mot reflechir n'est pas le plus adapté a la plupart des hurluberlus sevissant sur ce forum 

Bien sur si certains preferent m'offrire un stage a la California Superbike School je peux leur faire passer mon adresse pour les dons 

[franz]

Est-ce qu'il explique comment se vautrer avec panache, en Triumph ?

 

[Glotton]

Je vois assez bien le lascar qui se met à la piste, le bouquin ouvert à la page freinage sur le té supérieur: voyons, on arrive à fond, que faut-il faire ? page 12, paragraphe 2, ligne 4 : ah oui, freiner fortement ... 

 

ben ya un an ou deux, j'ai une connaissance de l'Est, qui me demandait
"comment tu fais pour aborder un virage rapidement sur route, .... ?"

ben une fois ma réponse (elle vaut ce qu'elle veau, meuuuhhh) donnée,
il me dit : "non, jcrois pas,  j'ai lu que .... jferai pas comme ça "

hors ce personnage ne sait déjà PAS rouler vite, donc expliquer les transferts de masse, le freinage dégressif,
le positionnement sur la moto, les RP, l'appui sur ceux-ci, etc... à quelqu'un qui n'a pas commencé à utiliser
la 1/2 de ces comportements, t'es comme un con...
j'ai eu beau tenter d'argumenter, rien à faire...jusqu'à ce qu'il rencontre un mec qui était breveté, et lui
dise "ben si, ton pote, il a raison dans ce qu'il te dit"

alors un bouquin, ptet...mais pour ceux qui déjà comprennent pas mal de choses...
par contre, pour les neuneus de la poignée en coin en ligne droite, ou les traine la bite,
jvois pas trop l'intérêt, et l'apprentissage ou la compréhension ne se fera pas