Sujet: Topic officiel du Monster 695

[Kokito]

Hop rectification !
Ils sont la, et bien la, ca depend des moments. Mais les "rates" sont dans le coin entre 1000 et 3000tr.
Le "trou" je le sens pas en tout cas mais l'allumage fait "clic" de temps en temps et ca repart un peu plus fort....C'est bien ca ? Du coup super dangereux quand c'est en plein virage ouais...

Le Ducati store va m'entendre...et ca passera en garantie...je vais leur mettre la pression...

J'ai exactement le même probleme avec la mienne !

Elle hocquette entre 1500 et 3500 trs/min, et j'ai aussi des clics de temps en temps et ca repart un peu plus fort après chaque clic ( je répète  ) !

[korben]

Le Ducati store va m'entendre...et ca passera en garantie...je vais leur mettre la pression...

tu ne sais ni graisser une chaine, ni controler un niveau d'huile...
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,17289.0/topicseen.html

Et tu parles de problèmes d'injection ????
tu dois être vachement crédible dans ton DS. Ils doivent bien rigoler!

Ouais tu portes bien ton pseudo 

Mais je ne vois pas en quoi "ressentir un problème d'injection" et ne pas savoir graisser une chaine sont incompatibles 

Y'a rien de "technique" à ressentir ce genre de problème. Le gars je lui fais essayer la moto et il pourra que les ressentir...Donc oui, je suis crédible puisque y'a qu'à monter dessus et faire qq km pour se rendre compte du problème 

[acid]

Pseudo ou pas, c'est une réalité, un type qui possède une moto et ne sait ni controler une tension de chaine, ni la graisser, ni controler un niveau d'huile...N'est pas crédible en concession, à tort ou à raison d'ailleurs...

D'ailleurs, au fait, un bicylindre, en principe ça ne se conduit pas au dessous de 3000 tr/mn. Si vous allez voir le mecano et lui dites que votre moteur hocquète à 1500 tours, il va rire, il va penser que ça s'appelle aussi "cognements"......ça , ajouté à une chaine détendue, et on cerne peut être un peu le problème !

[korben]

Pseudo ou pas, c'est une réalité, un type qui possède une moto et ne sait ni controler une tension de chaine, ni la graisser, ni controler un niveau d'huile...N'est pas crédible en concession, à tort ou à raison d'ailleurs...

D'ailleurs, au fait, un bicylindre, en principe ça ne se conduit pas au dessous de 3000 tr/mn. Si vous allez voir le mecano et lui dites que votre moteur hocquète à 1500 tours, il va rire, il va penser que ça s'appelle aussi "cognements"......ça , ajouté à une chaine détendue, et on cerne peut être un peu le problème !

T'emballes pas je blaguais...

En ce qui concerne le sujet dont tu parles (les niveaux etc etc...). Mes questions ont mal été comprises...J'ai apporter quelques informations.

Ensuite en période de rodage, ou en plein bouchon, les 3000tr/min on y passe tout le temps...
Par contre je suis d'accord c'est pas joyeux...
Mais même si un bicylindre ne se conduit pas en dessous de 3000tr, ça n'excuse pas ces ratés...non ?

[Alx]

Ca n excuse rien , j ai entendu bcp de choses sur le boitier en garantie mais jusqu a maintenant aucune preuve...

Rien , Nada , Quedal  etc.

Comment etre crédible chez le concess en disant : j ai lu sur le forum que L autre la , ouai truc était passé chez son DS et bla bla ducat perf. en garantie sur la vie d ma brèle !

Ha bein oui la c est tout de suite plus crédible...

reste plus qu a allonger pour le kit ducat perf 

[snake-bis]

Ca n excuse rien , j ai entendu bcp de choses sur le boitier en garantie mais jusqu a maintenant aucune preuve...

Rien , Nada , Quedal  etc.

Comment etre crédible chez le concess en disant : j ai lu sur le forum que L autre la , ouai truc était passé chez son DS et bla bla ducat perf. en garantie sur la vie d ma brèle !

Ha bein oui la c est tout de suite plus crédible...

reste plus qu a allonger pour le kit ducat perf 

bah déjà faut lui montrer le comportement avec et sans la sonde lambda

[Sandra]

Ca n excuse rien , j ai entendu bcp de choses sur le boitier en garantie mais jusqu a maintenant aucune preuve...

Rien , Nada , Quedal  etc.

Comment etre crédible chez le concess en disant : j ai lu sur le forum que L autre la , ouai truc était passé chez son DS et bla bla ducat perf. en garantie sur la vie d ma brèle !

Ha bein oui la c est tout de suite plus crédible...

reste plus qu a allonger pour le kit ducat perf 

bah déjà faut lui montrer le comportement avec et sans la sonde lambda

ça sert à rien, faut pas les prendre n'ont plus pour des idiots et connaissent parfaitement le problème ! d'ailleurs s'ils n'avaient aucune conscience pro c'est ce qu'il ferait débrancher la sonde ! mais problème encore une fois du voyant moteur ! le problème n'est pas là ... le souci est qu'il faut que la maison mère bouge ses fesses, les ingé ce que vous voulaient et donne les directives à leurs concess !

ce topic tourne en rond !

[Alx]

le topic tourne en rond et ma brèle pisse de l huile 

[snake-bis]

Ca n excuse rien , j ai entendu bcp de choses sur le boitier en garantie mais jusqu a maintenant aucune preuve...

Rien , Nada , Quedal  etc.

Comment etre crédible chez le concess en disant : j ai lu sur le forum que L autre la , ouai truc était passé chez son DS et bla bla ducat perf. en garantie sur la vie d ma brèle !

Ha bein oui la c est tout de suite plus crédible...

reste plus qu a allonger pour le kit ducat perf 

bah déjà faut lui montrer le comportement avec et sans la sonde lambda

ça sert à rien, faut pas les prendre n'ont plus pour des idiots et connaissent parfaitement le problème ! d'ailleurs s'ils n'avaient aucune conscience pro c'est ce qu'il ferait débrancher la sonde ! mais problème encore une fois du voyant moteur ! le problème n'est pas là ... le souci est qu'il faut que la maison mère bouge ses fesses, les ingé ce que vous voulaient et donne les directives à leurs concess !

ce topic tourne en rond !

la maison mère bougera si des clients gueulent ou si les concess gueulent. J'ai pas dit que débrancher la sonde était LA solution du problème, mais que ca crédibilisait devant le concess qui lui peut faire quelque chose à mon avis

[Kokito]

Voilà je reviens de chez le concessionaire, et donc il me règle le probleme d'hocquettement et il me met un PSB de 14 à la révision des 1000 Kms !

Je suis arrivé, j'ai expliqué mon probleme d'hocquettement, il m'a dit de la montrer au chef d'atelier, il a essayé et a validé le probleme en 2 minutes ...

Pas besoin d'explication technique ou autres bignous ... ils sont tous au courant 

Vala 

[Mostro38]

Ben dis donc, ça craint de lire tous ces problèmes sur un modèle qui devait être le renouveau de la fiabilité Ducat avec un entretien allégé 
Moi je suis bien content de mon 620

[Sandra]

Voilà je reviens de chez le concessionaire, et donc il me met règle le probleme d'hocquettement et il me met un PSB de 14 à la révision des 1000 Kms !

Je suis arrivé, j'ai expliqué mon probleme d'hocquettement, il m'a dit que la montrer au chef d'atelier, il a essayé et a validé le probleme en 2 minutes ...

Pas besoin d'explication technique ou autres bignous ... ils sont tous au courant 

Vala 

et concrétement qu'est ce qu'ils vont faire pour régler le problème ?

[Kokito]

et concrétement qu'est ce qu'ils vont faire pour régler le problème ?

J'en sais rien exactement mais ils ont glissé dans la conversation le mot "boitier ducati" 

Ce qui est cool, c'est qu'ils m'ont expliqué de A à Z le problème des 695, j'ai rien eu besoin de dire 

[Mavic69]

Bonjour à tous

juste  pour revenir sur les derniers echanges, il s'agit bien d'un probleme de sonde, Ducati en est conscient mais pour l'instant ils ne veulent pas faire d'effort.
Je pense que les ingènieurs savent parfaitement que s'ils montent sur toutes les 695 un boitier il ne vendront plus de 800 S2R car les moteurs sont identiques avec le boitier 

La seule solution pour éviter les hocquets c'est de monter un boitier ducati perf, le pignon de 14 aide mais ne resoud pas le probleme.

Pour cuex qui n'ont pas réussi à se faire entendre par le DS il reste des revues moto qui pourraient  faire son effet !!!

Bonne route

[Alx]

2 poids 2 mesures

 

j vais mettre le boitier .... ou pas

si j vais le mettre 

[Mavic69]

2 poids 2 mesures

 

j vais mettre le boitier .... ou pas

si j vais le mettre 

Ce n'est pas à toi de faire le necessaire c'est au DS de le prendre en garantie .
Moi je n'ai aucun regret j'ai retrouvé une moto avec plus de couple et une facilité de conduite ...

bon courage

[Alx]

Boitier pris en garantie chez concess a sambreville... " Belgium"

Pfffff et dire que le concess la ou j ai acheté ma moto voulait pas ... sans le citer c est ENZO motor 


Je vais meme me permettre les pots pour la modique somme de ... la moitier du prix !

y a des jours comme ça....

ps: le petit carnet avec le nom de tous les concess... il sert a qq chose!

[yosh]

Je vais meme me permettre les pots pour la modique somme de ... la moitier du prix !

C'est quelle marque tes pots  ?

[Alx]

Termi carbone 

[yosh]

Termi carbone 

Si tu as un plan pas cher pour des termis carbone pour 695, ca m'interesse 

[Sandra]

Termi carbone 

hauts ou bas ?

[Alx]

Bas et j attend des news pour debut de semaine...

Soyez certain que vous serez les 1 er informés

[snake-bis]

kit perf installé !!

un seul mot : brrroooooaaaaa !

bah je reconnais plus ma belle  , déjà que j'avais la banane avant alors là... en plus du bruit purement envoutant, le moteur est bcp plus souple avec la puce ducat perf, ca a resolu d'un coup les petits défauts

[Sandra]

si tout va bien les miens seront montés samedi 

[snake-bis]

si tout va bien les miens seront montés samedi 

tu vas voir, c'est bluffant ^^

je viens de me balader un peu sans les chicanes là...terrible  je vais les remettre sinon les bleus vont pas aimer 

[Alx]

la ou je vais ... il n y a pas besoin de chicane...

bon ok j me fais des films mais bon  j avais envie de le dire 

[snake-bis]

la ou je vais ... il n y a pas besoin de chicane...

bon ok j me fais des films mais bon  j avais envie de le dire 

pour tes oreilles à toi si ca pete quand même très fort 

[Sandra]

et le bruit change beaucoup avec les chicanes ?

[snake-bis]

et le bruit change beaucoup avec les chicanes ?

elle rote plus fort qu'elle ne pete
on perd carrement dans les graves mais c'est plus respectueux pour le voisinage

Le mieux c'est de l'entendre...c'est divin en full barouf 

[snake-bis]

bon, je viens de rouler 2 heures sans les chicanes là...je reconnais plus ma moto 
En fait je sais pas si "plus souple" c'est le bon terme... on dirait que le moteur il était en hibernation avant
Maintenant, du tourne les gazs et ca part à une vitesse! Elle prends bcp mieux les tours
J'ai aussi eu le droit à des blocages de la roue arrière sur des rétrogradages appuyés   

que du bonheur quoi, je ne regrette pas une seconde mon achat et je suis pas prêt de changer ma belle là !