Sujet: Topic officiel des SxR

[LeChacal]

T'as peint juste l'intérieur de ton radiateur ? Ou c'est l'ombre qui fait ça ?
C'est ce que je voulais faire, mais je suis un peu refroidis, je vais certainement faire l'ensemble du radiateur.
Une photo plus zoomée peut-être ?

[Subkind]

Je te confirme que c'est bien un effet d'ombre, le radiateur est de couleur d'origine 

[Glotton]

cette position des pots en mode double qui montent, c'est la plus réussie je trouve pour les double-pots

jolie brêle   

[Ego]

C'est bien pour ça que les "shoot gun" [honnetement je ne sais pas si c'est leurs pseudo à ces pots] Termi sont introuvables et chères...

[LeChacal]

Ok merci pour l'info. L'ombre est trompeuse !

Pensez vous que ce garde boue s'installe sur s4r ?

http://www.my-gp-parts.com/garde-boue-avant-carbone-tyga-performance-ducati-848-1098-1198.html

Thanks

[FlorianS4R]

Le mieux, c'est peut être que tu lui demande directement, en plus de ça il est sympa. 

[LeChacal]

Je lui ai déjà envoyé un mail mais j'ai reçu un message automatique de non envoi.
info@my-gp-parts.com

Je vais peut-être appeler.

edit : ah,  mygpparts@live.fr semble fonctionner

[superdesmo]

plug and play

[Ego]

ça fait un billet le bout 

[LeChacal]

Merci pour l'info superdesmo.

oui chéro ! ...
Si vous avez des plans...

[Subkind]

Y'a ça à pas cher:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/557427389.htm?ca=12_s

Mais tu cherches quoi exactement ?

[LeChacal]

Merci pour le coup de main.

Je cherche un garde boue pour remplacer le mien d'origine par un plus court, de bonne facture et qui protège bien la fourche. Je trouve le cabonvani pas mal.

http://www.my-gp-parts.com/marques/carbonvani/garde-boue-avant-ducati-monster-620-800-1000ds-s2r-s4-s4r.html

Mais ça fait une sacré somme pour un bout de carbon.. Je vais profiter de noel pour me le faire offrir je pense ^^

[LeChacal]

plug and play

Bonjour,

Ce garde boue n'est pas compatible avec le Monster S4R

Cordialement

Tony Devaux

Hum... qui croire !

[tertulia]

ce qui est ecrit dans le titre: 620/800/1000DS/S2R/S4/S4R

peut etre que le monsieur confond avec S4Rs

[LeChacal]

C'était de celui-ci dont-il s'agissait :
http://www.my-gp-parts.com/garde-boue-avant-carbone-tyga-performance-ducati-848-1098-1198.html

Qui est moins cher que le carbonvani.

[tertulia]

pour moi c'est compatible.

[jujux]

Salut à tous j'ai une petite question qui fait suite à un petit problème (la fonction recherche ne m'a pas aidé...) !

Mon maître cylindre d'embrayage ne va pas tarder à lâcher  et j'aimerais savoir si il faut absolument que je retrouve le même (brembo ps12 série or) ou si je peux mettre un autre modèle genre brembo pr16  ?

Je précise que c'est pour un S4R de 2005.

Merci d'avance pour vos réponse 

[ELMAGNIFICO 89]

Reponse 1 :Donne des coups de tatane sur le selecteur..
Reponse 2: demande a un DS ... si tu changes un truc important comme ca c'est mieux..

[tatane]

on a besoin d'un coup de tatane ?

me voila !

[jujux]

Merci de ta réponse  ELMAGNIFICO 89, pour le coup tatane sur le sélecteur j'y ai bien pensé mais à long terme...
J'ai trouvé un maître cylindre d'origine comme ça plus de problème 
Il ne me reste plus qu'à le monter 

[Ego]

J'ai sortis le cafra ce we, 2 mois d'abstinence  ... ça fait du bien 

Seul bémol : après quelques bornes, lorsque j'essayais d'embrayer, je n'avais plus de progressivité. Le plateau venait plaquer les disques lorsque j'avais quasiment ramené le levier en fin de course... ce qui est ennuyeux... puis après quelques minutes, l'embrayage a re-fonctionné normalement... ce qui m'a permis de nettoyer mes flancs de pneu 

Cela est déjà arrivé à l'un d'entre vous ? Je suppose que le froid et l'humidité des dernières semaines y sont pour quelque chose (S4R avec 9.000km et révision avec notamment changement des fluides et nettoyage de l'embrayage il y a quelques centaines de km donc intégrité mécanique hors cause)...

En tout cas, le temps froid / sec fait du bien 

[christer]

J'ai connu quelque chose dans le même genre à froid, sur un 800 S2R. Le fonctionnement est redevenu normal après environ 10 KM. J'ai attribué ça à un lavage haute pression insistant coté pignon de sortie de boite. Par précaution, j'ai démonté le récepteur d'embrayage, nettoyé la graisse qui commençais à être un peu dure sur la tige d'embrayage (gommage possible de ce coté). J'ai re-graissé un peu la tige d'embrayage. Depuis tout va bien.

[Einsch]

Rien de tel ne m'est jamais arrivé, pourtant (rarement mais) déjà sorti par des températures négatives avec mes Monster...

[Ego]

je vais démonter le récepteur, je ne vois pas bien d'où ça peut venir en dehors de lui, le reste étant purement mécanique et moins sensible au facteur T°C (en dehors de mon MC et du fluide)

  merci pour l'avis !

On a un anticyclone cette semaine, va y avoir du garçon coiffeur sur les routes ou bien ??!! 

[forestbikers]

Ouais je vais me faire plaisir demain mais en mode goulag car il fait -3°c 

[ELMAGNIFICO 89]

Je viens de faire monter mes poignées chauffantes oxford... ca change la vie..

[NICO AND CO]

T'as vérifié que t'étais bien sur ta Ducati et pas sur une BM ? 

[ELMAGNIFICO 89]

Oui car je roule meme quand ca caille a donf au lieu de me pignoler..
Ca me rend service depuis deux ans sur le GT et ca evite de regarder la brele dans le garage quand le temps est sec mais que le slip fourré ne suffit plus.. ..
Le nouveau modèle est encore mieux..

 

[NICO AND CO]

Le nouveau modèle de slip ? 

[ELMAGNIFICO 89]

oui plus epais et bien molletonné..un regal..