Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[Rodolphe75]

A priori je donnerai raison au conc' (pour une fois) concernant la fourche. L'huile d'origine est de la 15w, la remplacer par de la 20w rendra la moto encore plus vive sur les routes bosselées. A mon avis le probléme vient de la qualité de l'ammortissement. L'idéal etant bien sur que quelq'un s'y colle et nous fasse ses commentaires !

[nadine]

Je m'étais déjà un peu renseignée pour la fourche. Tuoben - ça fait longtemps qu'il ne s'est pas manifesté ici - avait fait changer l'huile puis les ressorts, sans résultat concluant, il me semble. Ouh-ouh, Tuoben??
Vu ce que dit Rodolphe et vu que mon concess n'est pas hyper motivé par l'opération qu'il n'a jamais tentée apparemment, je ne vais pas jouer au cobaye et vais laisser tomber pour le moment!
Quitte à démonter et à payer, il existe bien des spécialistes des suspensions qui pourraient "reconditionner" la fourche?
Jeudi, j'en saurai plus pour le pb de la selle et sur le prix d'une révision des 1 an/10000km! ...
A +
Nadine

[frantzouss]

aaaaaaaah Nadine, on compte sur toi pour les infos "révision des 1 an", voir si les concessionnaires nous racontent pas la messe afin que l'on achète du neuf.
En parlant d'acheter du neuf, vous croyez négociable l'imperméabilisation de la selle avant de signer le chèque?
Merci, @+


Tu es d'où Pamplemousse?

[PALE FACE]

Bonjour,

J'ai un 749S depuis février 2006 et je compte le changer ce mois-ci pour une Sport 1000 mais bon, faudra voir combien ils m'en donnent aussi (nickel 6500 km, ligne complète Termignoni, alarme, housse etc.).
Cela fait qq jours que je suis sur ce Topic et là, j'en bave.
Bon , je vois que vous en êtes content et cela me réconforte car finalement, le 749 je n'en ai vraiment pas trop profité car c'était pas le bon choix.
Au fait, comment est la prise au vent à 130/h ?
@ bientôt,

[Flo1000DS]

Au fait, comment est la prise au vent à 130/h ?
@ bientôt,

pas de soucis jusqu'a 180 pour ma part (1m75) 

[nadine]

A partir de 90, la position sur les poignets devient confortable et à 130km/h, c'est comme si tu roulais avec un saute-vent, tu ne souffres pas.  Au-dessus de 160km/h, ça devient plus ou moins pénible pour moi, surtout s'il y a du vent! Enfin, la faute sans doute à mes cervicales de fille! 
Pour la selle, si Ducati ne prend pas en charge la modif de la selle pour la rendre étanche, c'est peut-être négociable à l'achat, comme des accessoires...
Nadine

[bostrom]

A mon avis si tu donnes ta 749s ils peuvent te donner du fric avec une sport 1000

[PALE FACE]

 
Non, pour l'instant 8000 au mieux !

[bostrom]

Quoi une 749s de 2006 avec Kit perf y t'en donne 8000

Lache l'affaire c'est des escrocs

Parcequ'a 8000 euros je viens te la chercher demain 

[tomducat]

Bostrom tu sais tres bien que les concess , leur but c'est de te reprendre ta moto une bouchée de pain pour se faire un bon petit caviar dessus 

vends le a un particulier ton 749 S , tu feras 2 heureux , toi et l'acheteur 

[bostrom]

Ouais mais attend la c'est plus que du caviar

[PALE FACE]

Sorry mais ai un peu de mal à parcourrir tout le topic ...
Qu'avez-vous comme ligne échappement ?
Me suis renseigner et ai vu ligne complète Zard MAGNIFIQUES full Titanium ...reste le prix ... 2660 euros ...

[Flo1000DS]

Sorry mais ai un peu de mal à parcourrir tout le topic ...
Qu'avez-vous comme ligne échappement ?
Me suis renseigner et ai vu ligne complète Zard MAGNIFIQUES full Titanium ...reste le prix ... 2660 euros ...

le mieux c'est termignoni ! faut absoluement que t'achetes une termi !

Zard c'est moche et ca marche pas !

enfin c'est surtout que je veux rester le seul avec cette ligne...

[900ss]

Waou… elle est vraiment très belle   

[bakounine]

C'est sur, c'est la plus belle, mais ta biposto redevient automatiquement monoposto.

A ce compte là, autant acheter une monoposto direct ( il parait qu'on les brade...)

[Flo1000DS]

pour vous consoler, les zard version NCR (+2500 euro) sur sport 1000S

Je m'auto-cite pour les zard de chez NCR sur une sport 1000 s de base 

[bakounine]

J'pensais à quèk chose:

Si t'as + de 2500 euros pour une ligne d'échappement, je suis sur que pour ce prix, un artisan Tip-Top en soudure TIG peut t'en faire une sur mesure, tout comme tu veux et ton brêlon sera unique.

Bon d'accord, elle ne sera pas homologuée...Mais les ZARD le sont-ils ???

[nadine]

Salut,
Retour de la Sport 1000 après la révision des 12000  km (un peu avancée). 4h et demie de main d'oeuvre, 382€. La MO est à 57€/h.
Pour le levier de frein tordu, il a mis un adaptable à 45€ plutôt que le Ducati à 90€... Elle m'a paru en forme, mais j'ai peu roulé et en ville, sous la pluie. Peut-être que dimanche, une balade sera possible!
Pour la selle, il en commande une autre sous garantie. D'après lui, Ducati Italie réagira peut-être à force d'échanger des selles neuves!
Voilà!
Nadine

C'est vrai que la New Blue est magnifique. 

[Pamplemousse]

et ta fourche , tu as change l huile ??,
Bises

[nadine]

Salut Denis,

Ben, non... parce qu'apparemment, ca ne serait pas suffisant.
Après avoir re-reparlé des symptomes et des solutions possibles avec le patron d'YE et Eric, ce dernier va se renseigner pour changer les ressorts. Je devrais en savoir plus demain. A bientôt,
Nadine

[PALE FACE]

Ca y est ! C'est signé ! 
Sport 1000 en jaune + ligne complète Zard full Titanium 
Ai mis du temps à choisir entre noir ou jaune ...

[Flo1000DS]

bienvenue au club ! 
la question con... c'est laquelle que tu as pris ? la sport bi-place ? ou mono ?

[PALE FACE]

Biposto, ils ne fabriquent plus de monoposto...
Dans l'idée, mon choix une monoposto pur mais sur ce modèle, je préfère de toute façon la biposto pour les suspensions ar et les échappements et avec le dosseret, ça l'fait (par contre, qd on regarde la ligne d'une 749 comme j'ai-avais- monoposto et biposto, il n'y a pas photo).
Je vais faire enlever les repose-pieds ar car serai tjrs seul (je n'ai eu ma tendre et chère que sur la Vespa pour l'instant et espère bientôt sur la Bonnie mais Ducat, pas assez confortable et pas le but non plus, trop égoïste sur ce coup-là  ).

[bostrom]

T'as donné ta 749 en reprise ??

[PALE FACE]

Oui... mais je n'en voulais plus, ma compagne ne voulait plus que je roule avec donc cela ne servait à rien que je la garde et c'est la meilleure offre que j'ai reçue...(j'avais été voir aussi pour une Thriumph Truxton et Speed Triple).Bon Ok, j'aurais pu la revendre moi-même mais pas le temps (annonces + visites + essais tjrs risqués + ...) et en me mettant au guidon de la sport ...

[fallais]

Biposto, ils ne fabriquent plus de monoposto...
Dans l'idée, mon choix une monoposto pur mais sur ce modèle, je préfère de toute façon la biposto pour les suspensions ar et les échappements et avec le dosseret, ça l'fait (par contre, qd on regarde la ligne d'une 749 comme j'ai-avais- monoposto et biposto, il n'y a pas photo).
Je vais faire enlever les repose-pieds ar car serai tjrs seul (je n'ai eu ma tendre et chère que sur la Vespa pour l'instant et espère bientôt sur la Bonnie mais Ducat, pas assez confortable et pas le but non plus, trop égoïste sur ce coup-là  ).

Desmodromique félicitation pour cet achat de pur bon goût et merci de m'aprendre que ma monoposto fait déjà dans le colector puisqu'elle n'est plus en chaîne de montage 

[bostrom]

Ok OK pale face j'aimerais bien connaitre le prix auquel ils vont la mettre 


Bon d'un coté meme le Bi posto se font plus

[ZED]

Salut, je possède une Paul Smart Ltd mais souhaiterais la personnaliser avec de beaux accessoire racing. Qui pourrait m'aider à en trouver et me dire ou orienter mes recherches?

[fallais]

Voici deux liens de vente par internet et qui font preuvent de sérieux ( jamais rencontré de blem lors de mes achats )

http://www.ps-performance.com/

http://www.sport-classic.com/

 

[Tizef]

Va faire un tour sur le blog de Gégé, tu vas te régaler !

Bon, actuellement Gé est un peu chiffonné et sa meule aussi ....

http://gerarddesmo.skyrock.com/