Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[Did]

Ben du coté de mon compteur de vitesse ca y est il ne marche plus du tout.... mon compte tour lui marche bien....j ai en plus le voyant circuit moteur qui s allume et s éteint !!!! c est la fête je suis bon pour le ducat' store...heureusement qu elle est encore sous garantie....j en profiterai pour faire la revision des 11 000...

Did

[nadine]

Alors, il en est où le compteur?!

Je reviens à mon sujet préféré, la fourche! Finalement après re-discussion avec des connaisseurs et re-recherches, retour à la case changement des ressorts. Hyperpro a des références pour la Sport 1000.
J'attends de connaître le prix et l'avis du concessionnaire. En attendant, je veux bien le vôtre et je vous tiendrai au courant, sans vouloir vous saouler! 
Nadine

[Did]

suis passé avenue de la grande armée...il me disent que c est le capteur situé au niveau de la roue arrière qui est mort et que c est pour cela que mon voyant injection-moteur s'allume ! pourquoi pas ?
Ils ont commandé la piece et je fais la révision en meme temps la semaine prochaine....je vous dirai et t inquiète pas pour ton sujet fetiche....on comprend et puis on est plusieurs à vouloir la réponse...

Did

[Pamplemousse]

tu veux dire sur le cylindre arriere mais cote roue

[bakounine]

Je pense qu'ils parlent du capteur de vitesse qui est sur la platine du frein AR, ce qui explique que son compteur de vitesse ne marche pas.

Mais ça n'explique pas le reste (injection-machin)...

[Didou]

Salut !
Bon je vais signer pour un Sport 1000S rouge et termi qui vont bien... Si tout va bien : jeudi je serai des vôtres !
Ah oui : elle aura aussi les bas de carénage (quitte à faire un crédit...). Si c'est moche, bah on sera pas tenté de ma la piquer.
A+

Je vous tiens au jus, photos à l'appui (Panito, il va y avoir de la concurrence dans l'air avec mon téléphone portable !  )

Alors tu l'as ta belle?

[lApothicaire]

OUAIS !
Aucune des options que j'avais demandé il y a une semaine n'est arrivée...
Mais l'essentiel est là : le moteur le cadre les roues !

Je trouve ça tout mou après le 900 SSie qui était vraiment un bloc rigide.
Là tout est plus doux, le 1000DS est tout gentil en bas (rodage oblige) l'injection toute prévenante, l'embrayage... tout neuf j'ai mal à l'avant-bras !

Bref je ne l'ai récupérée que ce soir à 19h00 au lieu de ce matin 11h00...

Petite sortie à 2 pour essayer la belle (ma chérie m'a accompagné pour aller la chercher) du coup je ne connais pas encore son comportement en solo.

Voilà !
Il y a une sortie pour les parigots le dimanche 27 avril à 9h30 devant le DS store Paris, on verra bien, parce que 4500 tours/min max, il y a de quoi se traîner !

[Rodolphe75]

Dani, j'ai reçu les ressorts Hyperpro et l'huile 15w qui va avec. Je vais gentiment monter ça la semaine prochaine je pense mais pour ce qui est de l'essai routier, il faudra attendre un peu 

[Pamplemousse]

au sujet des guidonnages, hier a 150 km /h sur un raccord d autoroute en virage sur la A4 , amorce de guidonnage.  c est la premiere fois a cette vitresse. Elle n est pas saine comme machine. Mefiance

[remy33]

Dani, j'ai reçu les ressorts Hyperpro et l'huile 15w qui va avec. Je vais gentiment monter ça la semaine prochaine je pense mais pour ce qui est de l'essai routier, il faudra attendre un peu 

Si tu veux quand je suis vers chez toi je te l'empreinte ca m'évitera de payer le taxi 

[bakounine]

Salut Rodolphe !

Tes ressorts, ils sont passés hors douane, ou t'as été obligé de payer la TVA ???

Prix total : ?

Merci.

[lApothicaire]

...hier a 150 km /h...

Pas bien...

Tu es en pneus d'origine ?
C'est une sport1000 ? Donc sans amortisseur de direction ?
Sur la 1000S, avez-vous déjà eu des remarques identiques ?

[Pamplemousse]

oui les pneus sont des michelins (le modele d origine) L amortisseur de direction Ducat coute dans les 500 euro c est trop cher pour moi

...hier a 150 km /h...

Pas bien...

Tu es en pneus d'origine ?
C'est une sport1000 ? Donc sans amortisseur de direction ?
Sur la 1000S, avez-vous déjà eu des remarques identiques ?

[bakounine]

Quel amortisseur de direction DUCATI ???

C'est bien une Sport 1000 que tu as, et non une 1000 S ???

Là, je comprends plus rien....

[Pamplemousse]

bien sur et je n ai pas d amorto  sur ma 1000 et c est dommage, et je crois avoir vu chez Brookland un amorto de direction a 500 euro

Quel amortisseur de direction DUCATI ???

C'est bien une Sport 1000 que tu as, et non une 1000 S ???

Là, je comprends plus rien....

[nadine]

C'est vraiment dommage, Rodolphe, que tu sois interdit de conduite (c'est bien ça, hein, suspension de permis?)...
Faudrait que quelqu'un se sacrifie pour faire l'essai... (En t'emmenant derrière! Si c'est mieux à 2, ce sera mieux tout seul, non?!)

Pamplemousse, change de pneus! Elle se comporte nettement mieux quand elle n'a plus les Pirelli ou Michelin d'origine.

Enfin, pour cette histoire de fourche, trop de sons de cloche différents... Ne changer que l'huile ne sert à rien / faut changer les ressorts / les Hyperpro, c'est pas terrible dixit le concessionnaire. Voilà qu'on me parle de mon poids, je ne suis pas assez lourde, changer l'huile suffirait... Pfhh...  Tout conseil et avis sera le bienvenu!
Contente pour toi, l'Apothicaire! Pendant les 1000 premiers km, en ne dépassant pas 5000 tours, tu montes quand même à 130-140!

[bakounine]

bien sur et je n ai pas d amorto  sur ma 1000 et c est dommage, et je crois avoir vu chez Brookland un amorto de direction a 500 euro

Quel amortisseur de direction DUCATI ???

C'est bien une Sport 1000 que tu as, et non une 1000 S ???

Là, je comprends plus rien....

Un amorto spécifique pour Sport 1000, ou un adaptable ??? Perso, j'ai été obligé d'en commander 1 aux US, car introuvable ailleurs !!!

[lApothicaire]

Contente pour toi, l'Apothicaire! Pendant les 1000 premiers km, en ne dépassant pas 5000 tours, tu montes quand même à 130-140!

Ouais je sais, mais j'ai les yeux rivés sur le compte tours... Bon ça va passer vite ! C'est pas plus mal pour se faire à la position.
Ma selle est une éponge ou elles sont toutes pareilles ? J'ai vu ailleurs que Ducati France pourrait rembourser l'intervention pour rendre étanche cette grosse éponge qui nous sert de selle.

[Agur]

Salut Dani,

Je fais la révision des 12 000 Kms , vers la fin du mois de mai.
Je vais faire changer uniquement l'huile de fourche...

Je vous tiens au courant de mes impressions...

 

[nadine]

Merci, Agur!

Apparemment toutes les selles des Sport 1000 prennent l'eau!  Commander une nouvelle selle sous garantie, pas de problème, mais d'après mon concessionnaire, Ducati qui paye le sellier pour la rendre étanche... 
Enfin, ça vaut peut-être la peine de demander?!

[Agur]

Pour la selle, mon DS a pris en charge la facture pour l'étanchéifier...

Il ne fallait pas que la note dépasse le prix de la selle, ce qui n'a bien sur pas était le cas. (environ 80 €)

Mon DS a payé directement le sellier, je ne sais pas comme cela s'est passé réellement avec Ducati France...

[nadine]

Ton concessionnaire a le sens du geste commercial, Agur!
Voilà ce que dit YE Motori pour les ressorts Hyperpro:
15 jours pour la livraison des ressorts
149€ le kit + 2h30 de main d'oeuvre

[lApothicaire]

Salut !
De retour de mon DS Store : ils m'ont changé la selle avec une occase sport 1000 (occase récente, selle visuellement neuve) qui n'a pas de souci d'étanchéité à priori.

Le vendeur trouve bizarre que les selles de Sport 1000 n'aient pas de souci mais que ça fait 2 fois que celle des sport 1000S en présentent... Bon on verra à la prochaine pluie !

[Pamplemousse]

la mienne aussi prend l eau au niveau des coutures . j attends un peu pour le dire au conc. par contre ducai va prendre en charge mon reservoir. Soit il change soit il refont une peinture. J aurai la reponse en fin de semaine en fonction du technicien de ducati france qui doit passer en fin de semaine chez Brookland

[remy33]

Je vais peut etre grossir la liste des victime des guides de soupapes en merdium nitruré


Symptomes coupures 7 en 50km quand temps moteur entre 85 et 95 rien vu avant depuis la rev est roulé avec des températures tres froides donc moteur à 80 grand max.

GT1000 ( ca c'est nouveau )
09/2006 moteur :ZDM992A2*033286*

12300km revision des 12m faite a 11200

Pris RDV chez le DS qui dit ne pas connaitre le PB ( en meme temps c'était un vendeur )

Dis ne pas avoir de PB avec des Classics ( sauf que au niveau borne ....)

M'on parlé de la sonde de pression atmosphérique ??! Que l'injection était peut etre mal réglée ....

Je les laissent faire on verra bien

[Pamplemousse]

et en français cela veut dire QUOI.   

Je vais peut etre grossir la liste des victime des guides de soupapes en merdium nitruré


Symptomes coupures 7 en 50km quand temps moteur entre 85 et 95 rien vu avant depuis la rev est roulé avec des températures tres froides donc moteur à 80 grand max.

GT1000 ( ca c'est nouveau )
09/2006 moteur :ZDM992A2*033286*

12300km revision des 12m faite a 11200

Pris RDV chez le DS qui dit ne pas connaitre le PB ( en meme temps c'était un vendeur )

Dis ne pas avoir de PB avec des Classics ( sauf que au niveau borne ....)

M'on parlé de la sonde de pression atmosphérique ??! Que l'injection était peut etre mal réglée ....

Je les laissent faire on verra bien

[remy33]

et en français cela veut dire QUOI.   

Je vais peut etre grossir la liste des victime des guides de soupapes en merdium nitruré


Symptomes coupures au nombres de 7 en 50km quand la température moteur est entre 85 et 95.
rien vu avant depuis la revision de 12000
car J'ai roulé avec des températures tres froides donc moteur à 80 grand max.

GT1000 ( ca c'est nouveau )
09/2006 moteur :ZDM992A2*033286*

12300km revision des 12m faite a 11200

Pris RDV chez le DS qui dit ne pas connaitre le PB ( en meme temps c'était un vendeur )

Dis ne pas avoir de PB avec des Classics ( sauf que au niveau borne ....)

M'on parlé de la sonde de pression atmosphérique ??! Que l'injection était peut etre mal réglée ....

Je les laissent faire on verra bien

Excusez moi MESSIEUR la Vedette. Je te connais pas mais le manequinat( faute je m'en tape mec) te montes au citron. J'en connais d'autres ici qui te dirons que  je suis plutot  cool J'ai un peu baclé le début de ce post certes mais ta réponse me semble hors de propos et de proportion .

Retourne avec les vieux de l'académie francaise

Pour ta gouverne j'ai collé sur le sujet sport 1000 et GT 1000 ce post detiné à remplir la liste des Problemes de fiabilité du 1000DS ( ce qui explique le coté petit négre qui te déranges ) J'ai pensé intéressant de vous en faire profiter . Mon post meme mal écris avait plus d'utilité que le tien non ?

[Pamplemousse]

Pourquoi  tu prends la mouche comme ça. Je voulais juste que tu detail un peu mieux les symptomes "de soupapes".
Je ne t ai pas agressé.....Si tu roules comme tu t ennerves je comprends pourquoi ton moteur deconne

[bakounine]

MATCH NUL !

Putain, quelle ambiance...Serait-ce la Saturday night fever ???

Vous êtes à cran, les mecs...

Bon, alors Pamplemousse, il est comment, ce fameux amortisseur de direction DUCATI pour Sport 1000 ??? j'ai l'impression que c'est "l'arlésienne"...

[Pamplemousse]

je n ai  pas dit que j allais l acheter. J attends de changer les pneus , suite au  conseil Dani.

MATCH NUL !

Putain, quelle ambiance...Serait-ce la Saturday night fever ???

Vous êtes à cran, les mecs...

Bon, alors Pamplemousse, il est comment, ce fameux amortisseur de direction DUCATI pour Sport 1000 ??? j'ai l'impression que c'est "l'arlésienne"...