Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[Philuxe]

Et tu sais ce que je réponds? :
Il equipe deja les 749R et 749S d'origine.
Deja que les testastretta gardent leur jeu aux soupapes "dans les cotes" plus longtemps que les D4....

C'est un sujet intéressant ces demi lunes qui tiennent plus longtemps, on a des retours la dessus ?

[DarkMonster]

2)  la TZR 250 "belgarda" ).

T'aurais pas une photo de ça ?
J'ai une TZR 250 "normale" et je serais bien intéressé par la gueule avec les pots sous la selle...

[Mick]

[DarkMonster]

Merci, mais je pensais qu'ils avaient pas importé ces modèles là, réservé au marché japonais plutôt.

Il a pas du y en avoir beaucoup de vendu.

[El Gladiateur]

Merci, mais je pensais qu'ils avaient pas importé ces modèles là, réservé au marché japonais plutôt.

Il a pas du y en avoir beaucoup de vendu.

Elle n'a effectivement pas été importée, ni le modèle qui lui a succédé (modèle 100% japonais).
Par contre, elle partage avec la TZR 125 "belgarda" la partie cycle et l'habillage.........et le cadre a été repris sur la SZR 660 monocylindre 4 temps.

[El Gladiateur]

Et tu sais ce que je réponds? :
Il equipe deja les 749R et 749S d'origine.
Deja que les testastretta gardent leur jeu aux soupapes "dans les cotes" plus longtemps que les D4....

C'est un sujet intéressant ces demi lunes qui tiennent plus longtemps, on a des retours la dessus ?

Les types qui roulent avec (souvent sur circuit, de plus) en sont très contents et leur "cahier des charges" est respecté: jeu qui ne bouge pratiquement pas en 20000/25000 bornes.

[acid]

Et tu sais ce que je réponds? :
Il equipe deja les 749R et 749S d'origine.
Deja que les testastretta gardent leur jeu aux soupapes "dans les cotes" plus longtemps que les D4....

C'est un sujet intéressant ces demi lunes qui tiennent plus longtemps, on a des retours la dessus ?

Les types qui roulent avec (souvent sur circuit, de plus) en sont très contents et leur "cahier des charges" est respecté: jeu qui ne bouge pratiquement pas en 20000/25000 bornes.

sur notre forum, on a genier qui roule en 749R... Je ne sais pas s'il est content de la stabilité du jeu aux soupapes: son moteur a cassé à 3500 km, vilbrequin fendu.

[Math916]

Et tu sais ce que je réponds? :
Il equipe deja les 749R et 749S d'origine.
Deja que les testastretta gardent leur jeu aux soupapes "dans les cotes" plus longtemps que les D4....

C'est un sujet intéressant ces demi lunes qui tiennent plus longtemps, on a des retours la dessus ?

Les types qui roulent avec (souvent sur circuit, de plus) en sont très contents et leur "cahier des charges" est respecté: jeu qui ne bouge pratiquement pas en 20000/25000 bornes.

sur notre forum, on a genier qui roule en 749R... Je ne sais pas s'il est content de la stabilité du jeu aux soupapes: son moteur a cassé à 3500 km, vilbrequin fendu.

Il existe des mecs dont la Merco SL500 est partis en fumée en prenant feu toute seule, c'est pas pour ça que toutes les SL500 du monde vont prendre feu

[El Gladiateur]

Elle fait la couverture de mcn.

[bostrom]

Des yeux a la desmocedici...

[PANPAN]

Ou à la non moins jolie 675 Triumph



 

Elle sera belle , peut-être pas assez différente et encore attendons de voir, mais je pense qu'on ne sera pas trop déçu ! 

[v2]

comme remarqué un peu avant, elle est vraiment bizarre cette piece entre le repose pied pilote gauche et le moyeu arriere....la forme est etrange, le tout recouvert de scotch

chais pas ce que c'est mis a part que ca doit etre le monobras mais avec quelque chose en plus ????

 

[Poulpe]

comme remarqué un peu avant, elle est vraiment bizarre cette piece entre le repose pied pilote gauche et le moyeu arriere....la forme est etrange, le tout recouvert de scotch

chais pas ce que c'est mis a part que ca doit etre le monobras mais avec quelque chose en plus ????

 

C'est le monobras qui est tout simplement énorme.

Manu,

[toine0001]

Elle fait la couverture de mcn.

Entre les yeux de la 1098 et ceux de la japonaise (R1? R6? CBR?) au dessus, vous voyez une différence vous?

Je trouve pas les yeux de notre nouvelle SBK très originaux, contrairement à ce a quoi Ducati nous a habitués...

Même la Desmosedici les a un peu moins "en amande" à la "japonaise" et ça passe bien. Là ça fait vraiment SV , voir NSR 125

Mais bon, j'attends de voir pour donner un vrai avis

[El Gladiateur]

Les optiques ressembleront plus à ceux de la D16. Là, il y a un putain de gros reflet qui les rend "plats" et geométriques. Mais regardez en détail: la forme est beaucoup plus complexe.

[ducati3432]

Les optiques ressembleront plus à ceux de la D16. Là, il y a un putain de gros reflet qui les rend "plats" et geométriques. Mais regardez en détail: la forme est beaucoup plus complexes.

+1
Sûr, Ducati nous prépare LA référence.
Et pis, Terblanche travaille à la vente au shop corner de l'usine.
Ca va être tout bon !!!

[silverseb21]

Elle est trop belle!!!

Arrêtez de dire que c''est une japonaise !!!!

BANDE de faux ducatistes...

[El Gladiateur]

Ok elle est belle, mais montrer une photo de la becane MEME PAS FINIE (il manque des bouts de la coque)......ca ne la sert pas vraiment.

En tous cas, quelque soit le resultat final, ducati ne peut que pondre un engin fabuleux. Que ce soit sur le plan technique ou esthètique, ce que je vois me plait énormément.

[sawachiez]

Quitte a savoir  si elle va etre a la hauteur de vos esperances esthethiquement ,  a combien estimer vous , le prochain  prix de cet nouvelle esthetisme .....de reference..

[ducati3432]

Quitte a savoir  si elle va etre a la hauteur de vos esperances esthethiquement ,  a combien estimer vous , le prochain  prix de cet nouvelle esthetisme .....de reference..

prix de la S environ 31'000.-- CHF (francs suisses)
la version "standard" devrait coûter un poil de moins que la 999 actuelle...

[El Gladiateur]

Photos du bras oscillant sur le blog ducati:
http://blog.ducati.com/

[DarkMonster]

Photos du bras oscillant sur le blog ducati:
http://blog.ducati.com/

Il va se fêler où celui là ? 

[v2]

merci el gladiator !!!!! 

[Titou]

Rahhhhhhhh vivement le salon de Milan 

[Fancherello]

ouaip pour sur ! vivement Milan !
( ce sont des clignos à leds dans les rétros on dirait, non ? )

va falloir commençer à expliquer à Mme qu'il est absolument indispensable à mon équilibre psychologique d'envisager un changement de moto...on s'y prend jamais assez tôt 

[Nemesis]

Suis assez d'accord pour dire qu'elle est magnifique cette moto !

Le retour au style de la 996 avec le charme de la D16, c'est d'avance gagné pour Ducati. Si en plus le prix baisse comme certain on l'air de le laisser entendre, je vais peut être envisager la vente de mon Mostro S4R. Ca me décidera peut être à faire mes premiers tours de roues sur un SBK

Le bras oscillant est superbe même si je pense que ça va être la merde à nettoyer. Ben oui, faut bien penser à ça aussi 

Bon d'accord, pour le moment les photos nous présentent la version dark de la 1098. 
  Aïe pas la tête ! Bon d'accord, je prends ma photo et je sors

[jym9909]

Moi je la sent bien elle va etre magnifique deja la premiere bonne nouvelle c'est qu'il repasse au monobras mais est-ce qu'il ya des info sur la petite parceque 1098 

[jym9909]

Voila a quoi elle devrait ressembler...http://img109.imageshack.us/my.php?image=580neuheit07ducati1098wji0.jpg                                                                     http://img401.imageshack.us/my.php?image=2007ducati1098bigjr1wd3.jpg

[El Gladiateur]

On les connait depuis longtemps ces deux là, photoshopées....

[jym9909]

OK lol jsui a la boure alor moi jvien de voir sa ojourdhui bin il n'y a plu qua attendre alor