Sujet: Le coin des 851 et 888

[romainh6]

mais oui, t'as signé pour en chier non ?
allez cale nous la distri et hop

[lasphalteur]

Il ne faut pas baisser les bras maintenant !


Elle va finir par craquer ! 

[BABA]

Putain, je suis vraiment trop con !!!

Reste à trouver quel pmh est sur quel repère, le moteur est complètement décalé

edit : ah non fausse alerte, j'ai pas du prendre le bon repère sur le VM

[xavajd]

Allez courage 

[BABA]

ouais ben çà me gave là

[patoche 748]

  2/3 réglages et ce serra un bijou 

[Xav32]

Baba: merci pour la réponse!

[BABA]

C'est quoi les symptômes et les bruits pour un joint de culasse HS ou qui ne fait pas son rôle ?

Est-ce normal ces fumées blanches ?



Je n'ai pas de retour de flammes dans les pipes d'admission, elle me semble tourner à peu près correctement de ce côté.
Elle est pas réglée tip top, mais l'appareil de synchro ne donne pas de différence de pression.
Je n'ai pas encore chercher à régler le CO non plus, donc je ne parle pas encore de tenu de ralenti.
Je veux juste qu'elle tourne sans ce bruit affreux, après on verra pour un réglage aux petits oignons.

J'ai réglé le TPS, le point milieu du potar du P8 et elle est beaucoup moins riche.
Elle tourne sans péter, mais il y a ce bruit.


Donc je me pose la question des joints de culasses maintenant, puisqu'apparemment ceux de sepamoto ont parfois des problèmes.
Autre remarque sur ces joints.
Suite au montage/démontage pour mesurer le squish, l'espèce de pâte à joint bleu qui fait office d'étanchéité s'est barrée.
Je l'ai remplacé par un peu de pâte à joint.
J'ai quasiment refait tout le joint arrière et quelques retouches à peine sur le joint horizontal.
Je constate beaucoup plus de fumées blanches sur le joint de culasse verticale.
Coïncidence ?
Je ne sais pas ce que çà fait comme bruit un joint de culasse HS, donc je ne suis pas capable de dire si le problème vient de là...
Est-ce que ces fumées serait du liquide de refroidissement qui passe dans les chambres de combustion et est-ce que le bruit proviendrait de ce problème ??

Mais est-ce que çà vient des joints eux mêmes ou des culasses "grattées" ?
Bref, çà me saoule...

[mérou]

tu peux pas faire une vidéo ?

[spiderman]

courage baba ,
ce sont des brêles exigeantes pour des gens qui le sont aussi !!

[amael]

Courage BABA au rhum ! C'est pas le moment de lâcher hein !!!

La fumée dans ton conduit d'admission, ça me fait penser à des vapeurs d'essence. T'as pas un injecteur qui serait pas complètement étanche ou qui fouterait la merde ? Si je me souviens bien, c'est des injecteurs d'occase qui n'ont pas tourné depuis longtemps ???

Inverses les 2 injecteurs et vois si le phénomène change de cylindre

[romainh6]

çà serait du ldr, tu le sentirais non ? çà à une odeur caractéristique

[glassmann888]

bon...y me reste plus qu a faire la même chose que le Ptit Baba...faire joujou avec les fils électriques...
je crois que je vais tricher...









malheureusement...délais de plus de 2 mois pour la peinture...

[BABA]

Elle sent l'essence encore, elle est trop riche.
D'après Regdeg, c'est des vapeurs d'essence. Donc je ne me soucis plus trop de çà...

J'avais une fuite au raccord collecteur arrière - tangentielle.
J'ai remis la ligne, plus de fuite, toujours le bruit, donc çà ne vient pas de là.

J'ai remarqué que la ligne touche le BO, je n'avais jamais remarqué çà avant... je ne sais pas si c'était déjà le cas.
J'ai trifouillé la ligne, c'est juste affleurant.
Je me suis dit que c'était peut être un soucis de hauteur de rotule d'arche.
J'ai décidé de les remettre à fond comme d'origine (je les avais faites dépassées de 10 mm).
J'ai failli me ramasser la moto sur la tronche, j'ai pété la vis droite qui passe au travers de la rotule, j'en ai remis une standard en attendant. Il va falloir que je fasse une commande spéciale pour cette vis.
J'en ai chié pour remonter la roue, du coup j'ai pété un bout du garde boue inférieur que je n'avais pas enlevé (il s'est cisaillé à un endroit, donc en fait il revient normalement, çà ne se verra pas, mais çà me fait chier).

Je me suis arrêté là.
C'est la journée de trop...

Demain je mets la moto sur la remorque et je vais chez Regdeg (ou à la déchetterie, je ne sais pas  )
On va regarder ensemble le soucis... à deux çà ira peut être mieux.
Et on essayera de la régler correctement.


Une vidéo... je ne sais pas si on entend le fameux bruit, ordi portable = son de merde, donc moi je l'entends tourner normalement.
Pour info, l'embrayage ne fait aucun bruit (on dirait un bain d'huile )
https://picasaweb.google.com/109530798462369658237/RestaurationDu888Hiver20112012?authkey=Gv1sRgCMyVqL2CiJX0xgE#5739776937858137154

[DOUDE]

Oui fais une pause là ou tu vas t'agacer!  C'est clair que c'est bien d'avoir un regard extérieur sur ta bécane 

[spiderman]

quand c'est le trop plein ,faut faire une pause et demain t'y verras plus clair,surtout à deux .......c'est mieux !

par contre ,on dirait vraiment que ça tourne sur un cylindre !! ,c'est pas franc comme bruit !!

courage ,t' y est presque là !!

[nico748]

Pareil que les copains, une petite pause s'impose et un regard neuf ne sera que bénéfique. T'as abattu un sacré boulot ces derniers temps et l'envie de reprendre les commandes fait perdre patience.
Courage Baba 

[glassmann888]

pour la vis de rotule...elle perd la tête si tu la serres trop  par contre si question délais tu dois trop attendre je peux t en envoyer une Baba j en ai justement une en réserve...si au cas! et comme je dois envoyer un petit paquet a Reg demain

[Kikekoka]

  Tu l'entends tourner normalement?????? 
Touche les sorties du collecteur en sortie de cylindres, 10 contre 1 que t'en as un qui donne pas.

Courage 

[BABA]

Si çà donne.
Pas terrible, mais les deux sortent.

Bon on verra demain...

[mérou]

effectivement, y'a comme une aspiration. 1 cylindre qui donne pas tu l'aurais vu, non ? quoique là c'est plausible, tu accélérais vraiment ?

[patoche]

Heu... T certain de ton calage distri??? 

Allez une petite pose 

[BABA]

effectivement, y'a comme une aspiration. 1 cylindre qui donne pas tu l'aurais vu, non ? quoique là c'est plausible, tu accélérais vraiment ?

Je reste entre 2 et 3000 tr et stabilisé vers 3000 tr. papillon légèrement entre-ouvert, juste de quoi conserver ce régime et pour que çà ne cale pas (comme à la fin, j'ai lâché la poignée, çà cale). Donc  non je n'accélère pas du tout.
Au départ (la semaine dernière) elle tournait complètement sur un cylindre. çà ne fait pas le même bruit et çà ne tire pas autant.
Une fois changé de bougies, le deuxième a fini par fonctionné. Fumées (très riche) qui sortaient des deux sorties.
Là, je suis moins riche (encore trop, çà se sent rien qu'à l'odeur), mais çà chauffe aux deux sorties.

Heu... T certain de ton calage distri??? 

Allez une petite pose 

Certain.
Sur cette photo on voit les traces de blanco qui m'ont servi à mettre les courroies en place qui sont pile poil sur les repères poulies et pile poile en face des repères carters.



Correspondance de l'autre côté :

[romainh6]

je croyais que t'avais changé les AAC non ? çà se trouve c'est pas pile poil

[DarkMonster]

Sur les 888 on ne peut pas régler le calage des AAC par rapport aux poulies 

[BABA]

Si on peut, avec des clavettes étagées.
On peut rattraper jusqu'à 10°.
Mais ces clavettes n'existent plus. Il faudrait en faire faire.

Mais d'origine, les clavettes sont droites. Sur les SP aussi.
Un SP ne tournerait pas non plus si c'était un problème d'aac et qu'il fallait être pile poil ajuster.
Les poulies sont identiques aux aciers d'origine, les repères sont au même endroit. C'est juste le métal qui change.

Si c'était vraiment décalé, je pense que j'aurais déjà plié les soupapes. (j'ai fait tourné à la main pendant le remontage pour m'en assurer et à la fin, puis sur le démarreur une fois dans le cadre, il n'y a aucune résistance).

[ELDIABLO]

Tu dis que tu es trop riche      (la moto) et qu'elle sent l'essence !
As-tu débranché les prises des deux injecteurs sup. de la rampe et mis ton eprom de strada ?
Bon normalemnt ils ne doivent pas s'ouvrir avant environ 5000 trs mais au cas où!
Bon courage !

[the2ne]

Courage mister

[DarkMonster]

Oui c'est vrai j'avais oublié ces clavettes. J'en avais vu chez mon concèss.
Kaemna en fait je crois bien 

[RegDeg]

Bon, on a trouvé d'où venait le problème mais je laisse la parole à Baba

Teasing.............