Sujet: Le coin des 851 et 888

[ClarK]

merci Régis !
Gérald, c'est beau les rêves  mais c'est la nuits quand on dort et re 

[BABA]

Qu'est-ce que tu veux... il passe plus de temps dans sa cave la nuit qu'à dormir, alors forcément il rêve la journée

[ClarK]

en même temps il y a un proverbe qui dit " si tu veux que tes rêves se réalisent : ne dort pas " 

[ClarK]

Bon, sinon, je retrouve enfin une moto qui roule droit, merci les gars 

j'ai joui à un moment inattendu ( comme d'hab... heu, non je déconne, quoi que ... )   c'est pour sortir le vieux roulement à rouleaux du té inférieur, j'ai fini par le découper à la dremel 

[RegDeg]

Ou " il ne faut pas rêver sa vie mais vivre ses rêves"!

Bon, de mon côté, après un bon nettoyage a sec de la moto devenue poussiéreuse suite a sa non utilisation et en prévision de notre balade avec Baba,  je suis rentré avec de l'atelier a la maison... Après 20 bornes RAS, a 2 kms de chez moi, le voyant de charge s'est allumé....
Je l'ai éteinte, rallumée, ai chatouillé les connectiques batterie et régulateur... Bin ça s'éteint pas!
D'où mes questions:
- quelle est l'autonomie sans charge avec juste veilleuse ou même tout phare éteint? J'aimerai au moins la ramener a l'atelier avec un mini crochet de 6-7 kms en plus...
- ou se procurer le régulateur sans souci?
- marque et type du régulateur kivabien?

Bon sang, depuis le temps, je pensais vraiment être épargné par ce problème!

[patoche]

J'ai fait de nuit ... SANS Lumiére... 

Environ 35kms  ! Avec le 996 !!

 par contre faut pas caler, et bien charger la batterie avant de partir.
 L'idéal pour pas que ton regul "brule "plus en cas de mise en court circuit de celui-ci, c'est de le débrancher !
Et prend ton portable !! 
 

[BABA]

C'est une blague ??!

 

Avec batterie neuve, j'avais fait pas loin de 80 km avec mon défaut de masse du circuit de charge...

Teste si il fonctionne. Si tu as plus de 14 V à ta batterie moteur en route, c'est qu'il est bon et que c'est un défaut du voyant ou je ne sais quoi...

Tain elles ne veulent pas qu'on aille se balader ou quoi ???
Moi j'ai une cosse de cligno qui m'est resté dans les mains (fallait que je fasse le niveau d'huile, et donc que j'enlève ce putxxx de carénage... que j'ai posé à plat dans le coffre de la bagnole ce coup ci )
J'ai fait une réparation à la MC Gyver en attendant de le ressouder proprement.

Me dit pas que tu vas prendre un tréteau Japonais pour demain ?!!!

[glassmann888]

c est ce qu on vous dit depuis des lustres!!! c est pas fiable les SP!!
euh Régis...j ose toujours venir chez toi avec ma 851??? j ai peur pour mes pièces!!! j ose plus vous proposer un échange avec ma MHR...qui fonctionne nickel!
@ Reg...colis parti ce matin! 
@ Reg et Baba...l Elef a passé le contrôle technique easy! pour le bruit...roulement AAC...

pour la cave...je n y ai plus porté les pieds...donc rien n avance! et la nuit...je dors...même avec les 2 lustig 

[ClarK]

Ou " il ne faut pas rêver sa vie mais vivre ses rêves"!

Bon, de mon côté, après un bon nettoyage a sec de la moto devenue poussiéreuse suite a sa non utilisation et en prévision de notre balade avec Baba,  je suis rentré avec de l'atelier a la maison... Après 20 bornes RAS, a 2 kms de chez moi, le voyant de charge s'est allumé....
Je l'ai éteinte, rallumée, ai chatouillé les connectiques batterie et régulateur... Bin ça s'éteint pas!
D'où mes questions:
- quelle est l'autonomie sans charge avec juste veilleuse ou même tout phare éteint? J'aimerai au moins la ramener a l'atelier avec un mini crochet de 6-7 kms en plus...
- ou se procurer le régulateur sans souci?
- marque et type du régulateur kivabien?

Bon sang, depuis le temps, je pensais vraiment être épargné par ce problème!

 
bon, je vais être vulgaire : des vraies salopes ces 888 
J'ai roulé 40 kms sur la batterie, si je me trompe pas .... je dirai que le mieux est le shindegen machinchose de chez Ducati ( pas le ducati ernergia qui est toujours dispo à priori..)

[BABA]

Avec le shindengen, il y a un bout de faisceau intermédiaire à prendre je crois (si tu avais le ducati energia).
(kit dispo chez Stein Dinse aussi).

[desmofred]

il y à le electrex rr 51 aussi mais sepa m à dit que ils avaient eu des merdes avec .
j ai fait 350 bornes avec la batterie pleine et le regul hs ...mais c etait avec le 900 carbu...donc avec l injection je dirais  100 bornes peut être ...

[ClarK]

ha non !!!!! je viens de monter l'electrex !

[BABA]

Ce ne sont pas des garces, ce sont des carnes !!
De la charogne ces brêles !!!

Ce matin, je pars faire le plein en vue de notre balade (sans Régis finalement...)
Pour redémarrer de la station, il faut appuyer sur le bouton "start"...
J'appuie sur le bouton magique... rien 
Pas un bruit, rien peau de zob, walou !!!
J' me dis c'est mes yeux doigts, j'ai chié dans la colle, et mal appuyé...
Je rappuie correctement... rien et la pompe à essence qui se remet en route comme si j'avais éteint puis rallumé...
J' lui file une torgnole dans les gencives (normal )
Je ré-essaye, elle craque...

Au point de rendez-vous ... rebelote...en plus quand je lui ai remis une mornifle, j'ai commuté le coupe circuit sur off... j'ai essayé trois fois de la lancer avant de m'en rendre compte (trop content que le démarreur tourne...)
 

Bref, je vais me taper un démontage du commodo et nettoyage des contacts et des masses...

çà tombe bien je dois changer mon pneu avant... je vais en profiter pour démonter les carénages, refaire la cosse du cligno et le commodo, bien vérifier toutes les masses en continuité... et je finirai par un brin de toilette...

[Ploducat]

Ce ne sont pas des garces, ce sont des carnes !!
De la charogne ces brêles !!!

Mon p'tit Baba, je n'aime pas mais alors pas du tout que tu traites nos belles Ducati de qualificatif aussi discourtois.      

Elles sont caractérielles, oui mais c'est ce qui fait leurs charmes. 

Non, pas de torgnole ni mornifle. 

[ClarK]

c'est ce que je me dis, faut arrêter de les molester, elles seraient capables de nous en faire baver encore plus 

[gizmostro]

... et je finirai par un brin de toilette...

Y serait temps, je te renifle d'ici sale gosse
 

[BABA]

Tiens ??! Le muppet festival



Je n'ai jamais dit que je ne l'aimais pas 
Au contraire même 

Je lui pardonne les deux trois petites saloperies de ces derniers temps, vu comme marche le bestiau

Mais je persiste, c'est une charogne 

Giz' : j'aime bien mariner dans mon cuir 

[gizmostro]

Tu as bien raison Baba;

En tout cas quand elle sera en mesure de te laisser faire une vrai balade ton cuir sera fait aux formes de ton corps boudiné gracieux   
 

[BABA]

C'est la combarde qui est plus large que moi

 

[gizmostro]

Vas manger alors afin que tout soit bien ajusté

[BABA]

Nan... y en a ici qui "jalousent" mon rapport poids-puissance toute "charge" comprise

[gizmostro]

Ah oui, je vois.... te laisse pas faire

[BABA]

Pi ils me mènent la vie dure... à grand coup de raclette, fondue ou autres délices montagnards... en plein été en plus !!!

Les fourbes 


(j'ai faim )

[gizmostro]

 

[glassmann888]

Pi ils me mènent la vie dure... à grand coup de raclette, fondue ou autres délices montagnards... en plein été en plus !!!

Les fourbes 


(j'ai faim )

on m appelle par ici??? hum...d après le récit de ta petite ballade de quelques kils...t oseras jamais venir jusqu en Valaisie!!!  chiard de gamin!!!

pour ce qui est du rapport poids puissance...d une avec ta moto hyper capricieuse...on risque rien!  pis nous on est baraqués...on arrive a faire du ski avec nos meules
sans modifier les flancs... sale gosse...je vais revendre mes fromages a raclettes!!!

[BABA]

Laisse je t'en débarrasse  (là j'ai super faim !!! en même temps çà fait 3 h que j'ai faim ).

Pour ce qui est de ma meule, la mienne roule ELLE et ces tracasseries ne m'empêche pas de rouler !!!

 

[ClarK]

Pour ta fuite, joint derrière la cloche: faut démonter l'embrayage complet et il est accessible de l'extérieur. Pas de démontage de carter! Si pb pour le retirer, percer le flanc (feuille de metal de 0,5 a 1mm donc pas de percage de 50mm de profondeur!!!!!!) et visser 2 vis parker (à bois) pour le tirer vers soi.
Rien de compliqué, juste du temps et de la délicatesse!

bon, j'me suis trompé, c'est pas le joint de derrière la cloche qui fuit, .... l'huile sort de l'axe de boîte, là où passe la tige .... ça vient d'où, se sont les deux petits joints qui sont sur la tige le problème ?

[neufneufsix]

Oui ce sont ces deux petits joints toriques.   

[furax08]

Si l'huile sort côté embrayage car les toriques sont fatigués, peut-elle aussi aller dans le récepteur d'embrayage?

[desmofred]

peu probable,
elle va couler le long du carter. tu peux changer les deux toriques de tiges et il y a un mini joint à lèvres en bout d'axe côté embrayage. Celui morfle car il est tellement petit et soumis à la poussière d'embrayage.