Sujet: huile moteur

[patoche]

Pauvre bête 

 

[sauval]

Pourquoi ca 

Oui, pourquoi ce traitement 

[PiloteP51]

Je dois faire la vidange de mon Monster 900 '93 que je viens d'acquérir.
Au départ, voyant que la 10W40 était préconisée, je pensais prendre de la R4000RS comme pour mes autres bécanes (pas Ducati), mais après quelques lectures, je vais plutôt tester la Motul 5100 en 15W50. La bête dors au chaud, et ici, il peut faire chaud (Toulouse). Je vous dirai ce qu'il en est. Ça ne doit pas être pire que les huiles prévues à l'époque.

[Powerslave]

C'est un moteur refroidi par air de conception assez ancienne donc n'y met pas d'huile trop fluide (t'a de gros jeux internes). 10W40 c'est très bien je pense...

[gizmostro]

...................... Ça ne doit pas être pire que les huiles prévues à l'époque.

Je me demande pourquoi vous cherchez encore et toujours à couper les cheveux en quatre (dans le sens de la longueur cela va se soit)
 

.....

[PiloteP51]

Justement, la 15W50 est plus visqueuse que la 10W40. 
Et je ne cherche pas à couper les cheveux en quatre 

La commande est passée...

[amael]

T'as commandé le Mécacyl aussi ?

[PiloteP51]

Non pas de Mecacyl prévu.

[Le Serbe]

Aïe

[Prowler]

... après quelques lectures, je vais plutôt tester la Motul 5100 en 15W50.

C'est un moteur refroidi par air de conception assez ancienne donc n'y met pas d'huile trop fluide (t'a de gros jeux internes). 10W40 c'est très bien je pense...

Euh... de la 15W50, c'est plus "épais" autant à froid qu'à chaud que de la 10W40 ! 


Et le Mécacyl, ça fluidifie l'huile, ou pas ? 

[mérou]

personne n'utilise du 'cam shield' ?

[PiloteP51]

Aïe

Un truc qui m'agace un peu dans certaines discussions du forum, c'est ce type de réflexion. On ne sait pas ni à qui cela s'adresse ni le pourquoi du comment. Ce n'est pas contre toi Le Serbe  , mais je pense que ça ne fait pas avancer le débat (quand il y en a un).

Je viens juste compléter ce sujet avec ma future expérience. Je n'avais pas l'intention de créer un débat. 

[Prowler]

Ça fait 58 pages que ça débat sur le sujet de l'huile, et 6 pages de plus sur le Mécacyl, mais comme aucun ingé. tribologue n'est dans les parages, personne n'est plus avancé par l'expérience d'aucun.
Bref, c'est rien qu'un marronnier... ou une blague, c'est selon... 
 

[Le Serbe]

C'est pour plaisanter , c'est juste que ca fait 58 pages qu'il est dit que quasiment toutes les huiles se valent puisqu'elles répondent à des normes, donc c'est pas la peine de se prendre la tête pendant mille ans, ton moulin ne te pètera pas à la gueule

[amael]

À condition seulement d'y ajouter du Mecacyl, évidemment. 

[Powerslave]

...ton moulin ne te pètera pas à la gueule...

Je vois pas comment tu peux avoir une telle certitude en parlant d'une Ducati... 

[sauval]

 

[Prowler]

...ton moulin ne te pètera pas à la gueule...

Je vois pas comment tu peux avoir une telle certitude en parlant d'une Ducati... 

Pour une fois que Power dit pas une connerie, surtout dans ce thread ! 

[sauval]

Et voila, le baston va reprendre 

[Powerslave]

 

[sauval]

Ne rougis pas, ma poule, c'était trop bon ... 

[Powerslave]

[sauval]

C'est viiiiiiiiiiiiiiiiiiide 

[gizmostro]

Moi je suis pour l'huile d'olive.
Mais première pression à froid, hein faut pas déconner
 

[Le Serbe]

Ne te pètera pas à la gueule spécialement à cause de l'huile

[guyducat]

Qui peut prouver que le Mécacyl c'est valable car j'ai vu une vidéo qui prouve que c'est de la m..... de plus vu les qualités des huiles pourquoi jouer au sorcier

[neufneufsix]

 

[Prowler]

Qui peut prouver que le Mécacyl c'est valable ...

Personne ! 

[dam3666]

Par contre j'ai déjà vu de l'huile 100% synthèse se transformer en flotte (expérience qui m'a coûté un moteur) et non c'était pas une ducat.
Pourquoi? aucune idée

[gizmostro]

je préfèrerais le contraire, parce que j'ai un robinet à l'entrée de mon garage....