Sujet: Ducati 848

[Cedric]

Non faut la jouer "t'as vu j'ai installé les cales pieds rien que pour toi et la selle aussi!" tu es la 1ere qui monte dessus 

[nelson68]

Petite question du soir ! peut on fixer le leche roue DP sur le BO avec des visses de carenage ? j'ai reçu mon joli leche roue ! mais surprise ................. pas de visserie ! 

[mademan]

je crois que oui...

[lambarno]

vendu au detail chez ton DS mais il me semble que effectivement ce sont les memes que celle du carénage (les gosses pas les petites )
tu peux vérifié sur le site ducati il y a la site de toutes les pieces de la 848 tu pourras vérifié le ref des vis

[oligams]

Nelson, pourras tu mettre la dimension des visses stp
j'attends un lèche roue et c'est pour prévoir à l'avance 

[romainh6]

c'est les mêmes que celles qui tiennent les carénages sur les pattes du cadre

[insane_rider]

c est du M5

[baptiste1996]

normalement les vis sont livrées avec le garde boue non ?

[oligams]

Merci pour les réponses, suivant là ou tu le commandes il est fourni sans rien 

[oligams]

Pour ceux qui ont le récepteur d'embrayage DP, c'est vraiment plus souple avec ? 

[baptiste1996]

fais de la muscu 

[Cristo]

Ouais, c'est un peu mieux, mais pas transcendant non plus...
Au final, à part en ville ou c'est le calvaire, c'est dispensable sur le 848.
Sur les anciennes générations, la oui fallait une poigne de bucheron, et
ca se justifiait plus.

[oligams]

fais de la muscu 

difficile avec une fracture du scaphoide poignet gauche 

[nelson68]

bon , je crois que je vais devoir demonter mon bouchon de reservoir sans clé ... je suis aller mettre du jus et j'ai eu un peu de mal a devisser et j'ai entendu un pshhhhhhitttt de dépression ....  Vais remonter l'origine

[lambarno]

surtout qu'en ce moment au pris de l'essence vaut mieux avec une cle sur son bouchon de réservoir

[lambarno]

apres mon essai desastreux avec madame sur la moto (franchement elle abuse je vois pas de quoi elle se plaint elle est hyper confortable la selle passager de la 848) je réfléchis a une éventuelle 2 eme monture plus adaptée a nos escapades dominicales.
je lorgne pas mal du côté des st et surtout sune st4s car pas trop cher d'occase et le moulbif de la 996 donc ca cause (a mon avis) certains d'entre vous ont deja eu l'occasion d'essayer la bête?
ca  a l'air de pas trop courir les rues en occas
vos  avis m'intéresse

[wakko]

apres mon essai desastreux avec madame sur la moto (franchement elle abuse je vois pas de quoi elle se plaint elle est hyper confortable la selle passager de la 848) je réfléchis a une éventuelle 2 eme monture plus adaptée a nos escapades dominicales.
je lorgne pas mal du côté des st et surtout sune st4s car pas trop cher d'occase et le moulbif de la 996 donc ca cause (a mon avis) certains d'entre vous ont deja eu l'occasion d'essayer la bête?
ca  a l'air de pas trop courir les rues en occas
vos  avis m'intéresse

j'ai deja vu un mec faire de la piste avec! donc a priori sa doit marcher un peu lol

[lambarno]

oui j'imagine que ca marche mais la pour le coup ma priorité et qd meme la possibilité de rouler longtemps et avec un certian confort pour moi et ma passagere.
pour le reste ma 848 me comblera largement

[spaguetti]

Pour ceux qui ont le récepteur d'embrayage DP, c'est vraiment plus souple avec ? 

Sur une 848 y a pas besoin , c'est un bain d'huile c'est une moto de jeune fille 
Plus serieusement , oui ca change tout de meme la pression sur le levier , en fait en roulant c'est pas trop perfectible , mais si tu fais beaucoup de ville ca te changera la vie.

[Cedric]

oui j'imagine que ca marche mais la pour le coup ma priorité et qd meme la possibilité de rouler longtemps et avec un certian confort pour moi et ma passagere.
pour le reste ma 848 me comblera largement

Essaie une SSie

[lambarno]

c'est pas plutot orienté sport la ssie

[desmoniak59]

oui mais sport et autres activités. C'est moins confortable qu'une ST c'est sur mais c'est une moto qui offre encore une vraie place à l 'arrière.

[nykow]

ben faut aimer rouler à deux sur la SSie et faut que la demoiselle derrière soit en super forme et qu'elle apprécie de se faire balloter 

ou alors faut prendre un truc calme comme une 620 ou une 750 

[lambarno]

oui je pense que la st semble plus approprié pour la balade a 2 ! il faudrais que j'en trouve une a essayé chez un concess pour me rendre compte...
tiens une ptite question je reviens d'une petite virée et apres un passage en ville avec plusieurs feu et un peu de circulation la température moteur est monté a presque 100 degrés ca chauffe drolement une 848 et ce malgré les 14 degrés extérieur on m'avais prévenu mais la je suis surpris surtout que je ne me suis pas trop attardé en ville
de plus savez vous a combien ce déclenche le ventilo car a 97 je ne l'entendais tjrs pas tourné
bref je me demende si tout ca est bien normal 

[baptiste1996]

Ramène vite ta moto chez le concess, elle va exploser !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 


 

C'est tout à fait normal, le ventilo se déclenche à 104°C. Elle chauffe beaucoup, c'est un moteur qui a besoin d'air

[ticasso]

Bonjour,

Nouveau sur le forum, je me permets de poster ici car je souhaite faire l'acquisition d'une … 848
Ça me pique les yeux tellement c’est beau !

Je ne l'ai pas encore essayée (car ça ne coure pas les rues ... du coté de Bourges) mais j'aimerais avoir votre avis car
n'ayant pas roulé depuis 8 ans, ma plus grosse inquiétude est de savoir si c'est vraiment "brutal" comme j’ai pu le lire à nombreuses reprises en bavant sur le net, genre faut pas toucher aux freins ni la poignée de Gaz … sous peine de partir dans un sens ou dans l’autre …

J’ai roulé de nombreuses années sur un 500 XT puis sur un 600 CBR (pas taper …)  et j’ai une « certaine» appréhension à repasser direct sur un avion !
donc ma question est de savoir si la prise en main de la bolognaise est réellement de type sportive ou est ce que c’est jouable sans trop se faire peur ???  (même si j’aime bien ouvrir « un peux » … je ne suis pas du genre casse coup et le circuit, ce n’est pas pour moi !)

Enfin, est ce qu’elle « peine » vraiment en ville la 848, car il m’arrivera souvent d’avoir à traverser des zones dites « à 50 » ?

Merci
@+

[lambarno]

merci baptiste1996 pour l'info je m'etonne juste qu'avec un petit 14 degres ca chauffe autant j'imagine pas ce que ca va etre cet été 
bon ca sera donc short et tong obligatoire

[kariboos@gmail.com]

Salut,  j'ai acheté ma 848 il y a peu et j'ai fait 400km depuis l'achat donc très peu...J'avais un MP3 depuis 12 mois et avant une Hornet 600 ABS. J'avoue que je suis tjs en mode apprentissage car la belle demande un poil d'adaptation je trouve : pneu et moteur froid c'est "chaotique" le matin, une fois chaude le feeling est tiptop et la conduite est plus seraine. En ville ou en interfile (90 de mon utilisation), c'est pas l'ideal, faut anticiper les feux car la seconde en dessous de 40km/h c'est ratatouille and co. sur voie rapide, c'est un vélo mais attention à la vitesse, c'est dur a gérer tant il est facile de rouler vite sans s'en rendre compte.
Coté freinage, hyper puissant mais la roue arrière bloque super tôt sur chaussée grasse ou dégradée : un peu chaud dans paris parfois.

Enfin, perso je la prends pas pour l'instant si la météo annonce pluie, j'suis pas encore en confiance pour l'interfile de nuit sur l'A15 glissante : ca m'avait posé aucun problème avec la hornet, mais la je crois qu'il faut apprendre a dompter la belle sur qq milliers de km !

Bien sur ce n'est que mon avis, qui fera sourire certain !
@+

[lambarno]

c'est clair que pour l'usage que tu en fais (90 % de ville ) la 848 c'est chaud (dans tous les sens du terme!) perso je te conseille vivement de mettre un pignon de 14 si ca n'est pas deja fait en ville c'est vraiment efficace

pour repondre a ta question ticasso la 848 c'est pas non plus une 1198 y a de la cavalerie mais c'est tout a fait gerable meme en full les freins pareil ca freine fort mais c'est pas du on off non plus c'est tout a fait dosable perso j'adore le freinage de la evo ca mais vraiment en confiance lors des gros freinages bon sur que sous la pluie faut y aller molo qd meme
par rapport a mon ancien D2 je trouve le testra souple a bas regime et l'allonge est vraiment appréciable
donc hormis la position qui est radical ce n'est pas une moto si élitiste que ca tu te feras vite plaisir avec sans trop te faire peur
c'est pour cette raison que j'ai choisi une 848 et pas une 1198 je voulais des sensations mais en me faisant plaisir avec une moto assez facile et sans boule au ventre 

[BernardP]

Je mets mon grain de sel juste pour ajouter qu'une SSie est tout à fait praticable en duo, même à deux grands, c'est assez confortable, si, si !  . Même sur des longues distances.
Seul point noir: des repose-pieds sans caoutchouc