Sujet: Ducati 848

[bostrom]

T'as quoi les supercorsa d'origine ???

Si oui c'est normal

[satanas]

je te vend mes pneus pluie 1,12 a carole sous la pluie 

[mademan]

oui supercorsa d'origine meme les dunlop qualifier que j'avais d'origine sont mon Z 750 considéré comme de la grosse grosse daube bah je crois que chez ducat il sont encore plus fort!

vivement que je les torche vite vite vite! 

[Neo67]

c'est a froid qu'il faut les prendre les pressions 

Si tu relis bien ma phrase je précise à la fin que j'ai vérifier la pression à froid 

[ricardo848]

Relire sur ce forum p127 pression à chaud dixit BenoiX et Rrrrrr.
Mais bon ça n'explique pas les glissade non plus.
Je me suis jamais trop fait peur sous la flotte mais j'roule tranquille....

[romainh6]

Avec mes pilot power ça ne me l'avais jamais fait (je roulais a 110km/h pourtant)

je ne peux m'empecher de sourire en lisant çà

comparer des supercorsa pro avec des power, j'en rigole encore

[bostrom]

Avec mes pilot power ça ne me l'avais jamais fait (je roulais a 110km/h pourtant)

je ne peux m'emepcher de sourire en lisant çà

comparer des supercorsa pro avec des power, j'en rigole encore

Tu m'étonnes 

Et mec des supercorsa c'est surement un des meilleurs pneus du marché voir le meilleur, des Power ou des Qualifier c'est la gamme en dessous

Mais mathematiquement si un pneu a un super grip de la mort qui tue sur le sec c'est de la daube sur le mouillé et le supercorsa est connu pour ca mais je crois qu'on le sait quand on en achète

Après si tu roules plus sous la pluie c'est clair reprend du Power

[satanas]

c'est a froid qu'il faut les prendre les pressions 

Si tu relis bien ma phrase je précise à la fin que j'ai vérifier la pression à froid 

oups pas vue 

[mademan]

Avec mes pilot power ça ne me l'avais jamais fait (je roulais a 110km/h pourtant)

je ne peux m'emepcher de sourire en lisant çà

comparer des supercorsa pro avec des power, j'en rigole encore

Tu m'étonnes 

Et mec des supercorsa c'est surement un des meilleurs pneus du marché voir le meilleur, des Power ou des Qualifier c'est la gamme en dessous

Mais mathematiquement si un pneu a un super grip de la mort qui tue sur le sec c'est de la daube sur le mouillé et le supercorsa est connu pour ca mais je crois qu'on le sait quand on en achète

Après si tu roules plus sous la pluie c'est clair reprend du Power

Je roule toute l'année en moto donc par tout les temps.

désolé pour les autres de la comparaison mais c'est la premiere fois que je roule avec des supercorsa...

je pense prendre du Michelin lors de ma prochaine monte de pneu...

excuser mon ignorance dans la gamme des pneus alors... 

[bostrom]

Ton conc aurait pu te le dire quand tu l'as acheté aussi

Aller t'es à moitié pardonné 

 

[BenoiX]

Et mec des supercorsa c'est surement un des meilleurs pneus du marché voir le meilleur, des Power ou des Qualifier c'est la gamme en dessous

Mais mathematiquement si un pneu a un super grip de la mort qui tue sur le sec c'est de la daube sur le mouillé et le supercorsa est connu pour ca mais je crois qu'on le sait quand on en achète

Après si tu roules plus sous la pluie c'est clair reprend du Power

Le fait que le Supercorsa ait un super grip sur le sec, et un grip exécrable sur le mouillé n'en fait certainement pas "un des meilleurs pneus du marché", mais plutôt un très mauvais pneu de route.
Les autres pneus qui gardent un bon niveau sur le mouillé sont de bien meilleurs choix pour une utilisation routière, car ils présentent un bien meilleur équilibre de performances.

C'est rès facile de faire un pneu canon sur un seul critère quand on accepte de sacrifier d'autres aspects. la difficulté est justement de tout concilier en même temps, sans faire apparaître de gros défaut.

[satanas]

c'est ce que tu dis Benoix, mais pour un suz type bandit !!! 
mais pas pour une ducati 

[bostrom]

Bien sur BenoiX mais quand tu prends des Supercorsa tu sais pourquoi

C'est que t'as envie d'un pneu dont t'es sur qu'il accroche(sauf quand y fait -10 dehors  ) et que tu vas aller de temps en temps tourner sur piste (sèche la piste )

Mais c'est clair que si tu fais ton trajet boulot/dodo c'est pas un bon choix

[lasphalteur]

je confirme, le supercorsa sur le mouillé ça tiens pas, j'me suis planté avec d'ailleur.

mais je l'ai cherché 

[pierrot S2R1000]

j'en ai un devant et c'est vraiement l'impression qu'il donne, imperial sur le sec mais patinette sur le mouillé
 !!

[Neo67]

Grrr depuis le 1er octobre ducat offre une dorsale dainese pour tous nouvelle acheteur d'une ducat. J'ai recu ma ducat le 4 oct mais pas de dorsale , vous pensez que c'est encore négociable? 

[isole]

je suis aller hier a strasbourg faire un essai de la 848.

Rien a redire j'ai parlé avec jean claude et un des jeunes ( je ne sais pas comment il s'appel il avait une chemise triumph)

quel belle machine je suis conquis on a commencé a negocier un peut.

ils ont pris le temps de parler .

par contre pas entendu qu'il offrait une dorsale pour l'achat d'une ducati

neo67 qu'est ce que tu as negocier pour l'achat d ela 848?

[Neo67]

Rien j'ai seulement pris la ducat avec le protège réservoir 

[Neo67]

Après renseignement le dorsale est offerte pour toute nouvelle commande depuis le 5 octobre.... 

[mick46]

Après renseignement le doseret est offert pour toute nouvelle commande depuis le 5 octobre.... 

le dosseret ou la dorsale ou les deux  du coup ca fait deja 300e de cadeau

[Neo67]

Corrigé, je sais pas d'où il vient le dosseret   

[fredoscop]

Pour revenir aux pneux,  j'ai monté un Qualifier RR à l'arriere, et perso je me sens beaucoup plus en confiance;..
Mais apres c'est ptet dans la tête...

Mais je confirme que le supercorsa sous la flotte.... c'est holiday on ice!

[greg848]

Salut, j'ai un ducat 848 depuis 3 mois ( 2000 km )
et quelques fois en débrayant la moto cale
par exemple en arrivant à un feu rouge
La moto est toute d'origine avec des termignoni (y font du bruit! )

Est ce que quelqu'un a eu les mêmes symptomes?

V

[Neo67]

Salut, j'ai un ducat 848 depuis 3 mois ( 2000 km )
et quelques fois en débrayant la moto cale
par exemple en arrivant à un feu rouge
La moto est toute d'origine avec des termignoni (y font du bruit! )

Est ce que quelqu'un a eu les mêmes symptomes?

V

Moi elle me fait la même chose aussi, arrivé deux fois aujourd'hui! Et 4 depuis une semaine environ. Elle a un peu moins de 800 bornes et toute d'origine.
C'est assez gonflant, surtout en ville tous le monde crois que tu à caler, heureusement sa arrive au feu rouge, tu peux faire genre que tu l'as éteint pour pas polluer   

[greg848]

lol  ...oui c'est vrai t'es obligé de faire semblant que tu as coupé ton moteur sinon tu passes pour un blaireau ...
Ceci dit les motards se demande pourquoi tu peux bien couper ton moteur au feu, l'essence est cher mais quand même...
Mes copains qui roulent sur des vilaines japonaises ne manquent pas de se foutre de ma poire avec leur bécanes qui marchent tout le temps là...!
et puis blablabla ...les ducati...fiabilité...gling gling...les carbus qu'ils faut réchauffer au chalumeau...BLABLABLA...

Heureusement que je peux les pourrir dans les virolos...

[satanas]

un bon réglage de la richesse après débridage et c'est partie

[greg848]

ok pour la richesse alors, mais il le font pas à la révision des 1000?

après l'achat du ducati faut règler aussi la richesse du portefeuille! lol

[fredoscop]

un bon réglage de la richesse après débridage et c'est partie

Tu me diras comment tu fais pour régler la richesse avec un boitier electronique d'origine qui est là pour faire respecter la norme euro 3 et qui par définition t'appauvrit le mélange....?

Tu peux toujours essayer d'enrichir , mais comme derriere y a le boitier qui contre.. tu l'as dans l'cul lulu...

A moins d'avoir un boitier Ducat perf.. ou là tu peux faire ce que tu veux.. ou presque.

[bubu#59]

un bon réglage de la richesse après débridage et c'est partie

Tu me diras comment tu fais pour régler la richesse avec un boitier electronique d'origine qui est là pour faire respecter la norme euro 3 et qui par définition t'appauvrit le mélange....?

Tu peux toujours essayer d'enrichir , mais comme derriere y a le boitier qui contre.. tu l'as dans l'cul lulu...

A moins d'avoir un boitier Ducat perf.. ou là tu peux faire ce que tu veux.. ou presque.

Comptez pas sur le boitier Ducati perf, par exemple, celui fournit avec la grosse ligne a une carto nulle, et de toute façon, à part le Co on peut rien régler non plus. D'ailleurs le cas est courant sur les S4 ou la moto marche mieux avec son boitier d'orige mais avec un bon réglage.
 mais effectivement, à part le CO, c'est à dire la richesse si je ne me trompe,dans une fourchette prédéfini, la synchro et rien d'autre.
Donc gardez vos brouzoufes, termi ou Ducati perf vendent des boitiers paramétrés à la mord moi le noeud (je suis encore en colère, au prix de la ligne )

[Stef_1098S]

je sais pas si on peu dire que c'est de la carto de merde, je pense (peut etre a tord) qu'elle est surtout destinée a fournir, hors norme euro 3, une moto qui fonctionne bien, mais qui est aussi toujours sous garantie, non ?