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apres DUCATI
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Sujet: apres DUCATI (Lu 4419 fois)
Pandi-panda
Bicylindre en Or
Messages: 3 375
Re : apres DUCATI
«
Réponse #60 le:
08 septembre 2007, 14H 48mn 10s »
j'aime bien le bras oscillant du CBR. je trouve la forme assez jolie, on dirait une poignée, comme sur les motos pour enfant, en plastique. C'est mignon
Panda &j'aime bien la gueule, et j'en ait jamais essayé (hum hum)
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ZR-7, Hornet, SV650S, 750SSi.e, 900SS, 675 Dayto, W650, 800SSi.e, 998, HM1100S, F800ST, SW-T 400 & 350 MkIIID !
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sawachiez
Bicylindre en Or
Messages: 2 627
grand poil de troll
Re : apres DUCATI
«
Réponse #61 le:
08 septembre 2007, 15H 00mn 01s »
Sachs , Husquvarna , honda , ducati , voxan , et dans 15 jours re-ducati..
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"La théorie, c'est quand on sait tout mais que rien ne marche. La pratique, c'est quand tout marche, mais qu'on sait pas pourquoi. Moi, j'ai réussi à réunir la théorie et la pratique: rien ne marche, et je sais pas pourquoi !" Albert Einstein
joss2r
Invité
Re : apres DUCATI
«
Réponse #62 le:
08 septembre 2007, 17H 49mn 02s »
terrano non, sauf quelques modèles sur parc. Et patrol existe tjs, mais c'est de très rares ventes.
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bostrom
Desmodos
DESMO D'OR
Messages: 28 307
Re : apres DUCATI
«
Réponse #63 le:
08 septembre 2007, 17H 52mn 31s »
Re HS
Ah je me disais bien car entre le qashqai le x trail et le murano reste plus trop de place
Fin du HS
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Vends GT 1000, info par Mp
Matthieu - Ducatmat
Invité
Re : apres DUCATI
«
Réponse #64 le:
08 septembre 2007, 17H 59mn 25s »
si tu veux j'ai un Terrano neuf 0km dans mon hall
(a y est, j'ai fini le HS
)
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bostrom
Desmodos
DESMO D'OR
Messages: 28 307
Re : apres DUCATI
«
Réponse #65 le:
08 septembre 2007, 18H 25mn 03s »
Tu m'etonnes que tu l'ai encore
J'espere au moins que c'est le 3.0l di
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Vends GT 1000, info par Mp
paulmax
Cylindre en Argent
Messages: 312
Re : apres DUCATI
«
Réponse #66 le:
09 septembre 2007, 17H 52mn 25s »
Pour moi ce sera la 1200S Guzzi en remplacement du S2r 1000, c'est quasi signé.
Je me régale toujours autant avec le Monster, mais j'ai roulé pas mal cet été et je me sens vraiment à l'étroit dessus (1.86m) + une autonomie limitée (faut anticiper les pleins) + la chaine à graisser et tendre et peut-être l'age
pour ce type de machine.
Pour en revenir la Guzzi j'ai longtemps hésité en raison de son poids, mais un essai ma définitivement convaincu, et puis le cardan qui se fait oublier et puis ce moteur à la fois rond et pêchu et pi c'est bô, c'est Italien.
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Quand les GROS seront maigres , les maigres seront morts
DARK EASTWOOD
Invité
Re : apres DUCATI
«
Réponse #67 le:
15 septembre 2007, 10H 11mn 04s »
Après Ducati ce sera la MV F4 Tamburini.
Mais comme mes potes ne veulent pas m'accompagner pour aller faire un casse à la banque San Paolo,ben je garde ma Ducati et j'irai juste braquer le tabac d'en dessous pour payer ma révision. (ca jpeux le faire tout seul)
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