Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[coyoteproject]

rhooo pas un pour rattraper l'autre 

moi aussi je les trouve moche, mais à force de les regarder je les trouve... moins moche. 

pis au moins y a pas une gonzesse qui voudra monter derrière 

[Little monster]

 

[biduel]

Tu pousse le bouchon un peu loin quand meme.

[coyoteproject]

Au pire je les revends ensuite à quelqu'un du forum 

[stefccc]

Je crois que je vais mettre ça. Un GPR.

vous en pensez quoi ?

C'est toi qui disait quelques posts plus haut qu'une Termi c'était moche ? MDR 

[coyoteproject]

ha, il y a des degrés dans la mochitude !   

J'prefère encore ça qu'un Termi. 
C'est dire ce que j'en pense!

[stefccc]

Je veux bien admettre que la qualité piètre des lignes termi laissent à désirer, mais elles ont le mérite de garde le dessin originel de la moto.
Après les spark ou leovince ça marche aussi avec le look RS. La ligne Akra pour les 999 est moche.

Mais là ton truc, à part faire manouche et manger des chevaux je vois pas trop. Surtout pour un gars soigné qui bricole comme toi 

[coyoteproject]

 

ben en fait c'est ça que je voulais

http://www.ebay.fr/itm/Spark-2-2-imp-scarico-inox-titanio-corsa-Ducati-999-/191136435770?roken=LuTPeR

mais je dois avoir un problème de vibration, et j'ai peur que ça se fissure comme les 2 précédent. Hormis que j'ai pas les sous non plus 

Donc pour moi la solution "2 guns" est la moins mauvaise pour éviter que ça ne pète à nouveau. Et comme sans silencieux je trouve le look pas mal, ça fait un petit cul genre RSV4 ou Pani, sauf un barouf de folie, ben 2 silencieux, quitte à les raccourcir .... 

[stefccc]

Update pour les questions d'ampoules pour les deux optiques.
En fait ce ne sont pas des HB11 (en tout cas sur une 2003 / 2004) mais des HB3.
Commandé ça  : http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-hb3-super-white-blanc-pur-mtec-p-1043.html
Ca a l'air d'éclairer pas mal, enfin en terme de luminosité face à un mur. À voir à l'usage.
Sinon pour changer une ampoule c'est tout de même "dantesque" !

[tertulia]

@Coyote: il y a celui là pas trop cher si tu arrives à les contacter
http://www.subito.it/accessori-moto/terminale-leovince-sbk-racing-ducati-999-monza-91172761.htm

[coyoteproject]

Merci 

suis tenté, mais j'ai peur que comme les 2 précédents il se fissure aussi    c'est pour ça que je pensais à la solution des 2 silencieux indépendant.

Sais pas quoi faire du coup....

[Fidelgaztro]

Tu perce le pas de vis pour l'élargir sur la boucle, tu colle deux grosses rondelles en caoutchouc dessus et dessous et tu claque une vis plus longues avec des rondelles à chaque bout avec écrou et contre écrou genre Bamaco style you know?
Moi j'attaque le remontage de la bête demain...

[tertulia]

Le miens tiens avec un gros collier mais le pot est près fixé directement au cadre.

Je ferais une photo a l'occase

[Fidelgaztro]

Bon je cherche le volant moteur et la cloche de l'alternateur qui se fixe dessus...

[Fidelgaztro]

Pour ceux que ça interesse y'a ça sur le coincoin c'est du phase 1 et le mec à eventuellement une bécane complète qui à a moitié un peu pris feu... ( pour les pièces...)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/656055052.htm?ca=12_s

et aussi ça pour les plus virils...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/655988499.htm?ca=12_s

[coyoteproject]

Bon ben mauvaise nouvelle....

j'ai commandé la ligne qu'elle est moche   
pas le choix si je veux rouler.
Je vous mettrai des photos quand même    Peut-être je vais m'y habituer après tout. 

J'ai voulu sortir le silencieux d'origine: il me fallait un trans-palette tellement c'est lourd cette merde !! 

J'aurais peut-être pu l'ouvrir en 2 et le vider mais ça faisait du boulot et j'ai pas trouvé le topic.

valà.

[biduel]

bah il me semble qu il y avait un mossieu qu a fait sur le topic 749.

[Little monster]

et un pistard du Chnord egalement!
et pas de mauvaise surprise tu le savais, c'etait pas à ton gout. Tu as fais au mieux. 

[Fidelgaztro]

Bon j'ai ENFIN toutes les pièces pour remonter l'étron!!! j'attaque demain première heure... et ça va chier!!! 

[Ugo31]

salut tout le monde,
petite question concernant les pineus de la 999.
Je compte commencé la piste avec la 999, actuellement elle est montée en Bridgestone Bt003r racing dimensions ar 190/55 zr17.

déjà première question, il vaut quoi ce pneu? Par ici j'en entends du bien, par la on me dit a mettre a la poubelle,... quelqu'un les a déjà utilisé?

deuxième question: on me propose a un prix attractif des SuperCorsa Sp (monte d'origine de la Panigale) mais c'est un 200/55 Zr17 (les pneus d'une panigale en faite). A votre avis cela passe sur la 999? Point de vue du bras oscillant (phase 1), largeur de chaine (origine),...  Elle risque pas d'être nettement moins vive dans les courbes qu'avec les Bridge en 190? Il me semble que Pirelli taille un peu moins large que les Bridge...

Merci pour vos avis et conseils 

[coyoteproject]

je vais attendre les reponses aussi car on me propose du D211 en 200/55.
Bras oscillant gris.

[Ugo31]

Je ai pris les mesures entre la roue et le bo.
Avec un pneu bridgestone en 190
Côtés latérales un peu moins de 1,5cm
Devant la roue 1,5cm.

[Fidelgaztro]

55 en diametre... je pense que ça va toucher le bras... ( oscillant...  )

[strobel]

'tain Fidel, tu déconnes, merde ! on dit "brocillon" ... nan ? 
et pour ceux qui veulent modifier la dimension des pneus, pensez aussi au diamètre extérieur du pneu et surtout si vous faites de la piste, pensez à la déformation du diamètre du pneu ... qui va prendre quelques centimètres si vous roulez à donf ...
trop juste "à froid" et vous êtes sur que le gommard va venir lècher à vitesse grand V le brocillon ...

[Fidelgaztro]

Mortel ça doit procurer des grosses sensations ... 

( "BRO"cillon ... un rapport avec le Brocode ?  )

[strobel]

nan ... t'as pas suivi le post sur Desmourium ? fais une 'tite recherche et tu vas te fendre la poire ! on en a parlé y a pas longtemps 

[Fidelgaztro]

J'ai remonté ma bécane et elle démarre au quart de tour...  Du coup j'ai fais un petit tour et c'est le jour et le nuit, plus de vibration bizarre...
Par contre j'avais un clou dans le pneu arrière et quand je l'ai démonté pour le faire réparer, l'écrou de l'axe du brocillon n'était pas serré... et de plus j'avais le ressort de rappel de la fourchette de sélecteur de vitesse qui était aussi cassé... Heureusement qu'on s'en est aperçu avant de remonter le carter...
Sinon on as eu toute les galère courante, la douille longue pour l'écrou du vilebrequin, la douille de 36 pour la roue arrière, le bloc volant moteur pour petit modèle, la clé dynamo qui fait que 200N/m, la visse perdu qu'on cherche pendant 30 mn et que l'on retrouve...
Mais le boulot est propre et la bécane tourne!!! 

[strobel]

bon, ben ... Champagne ! 

[Little monster]

Bien joué! Content qu'elle soit en vie.

[biduel]

Salut a tous.
Je me prépare a faire mon JAS sur ma 9 et je viens de lire le tuto sur les testa.
Plusieurs choses. J avoue que je n ai pas compris grand chose a ce qui est dedans.
Il n y a plus les premières photos du reportage.
Quelqu un avait une vidéo, mais je ne la retrouve pas , donc si l un d entre vous l avait svp.
Pour finir, j  regardé le manuel d atelier et je suis un peu perdu.
Il y a la valeur nominal, le jeu de fonctionnement et le jeu controlé.
Une question toute bête, lors du contrôle sur le moulin, si le jeu se trouve dans les valeurs de controle donné
sur le manuel d atelier, on a tout bon?