Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[monster666]

salut !

juste un conseil, en cas de chute (ce que je te souhaites pas biuen sur ! )
si tu veux pas bousier ton cadre ..evite ces tampons de malheurs 

[SHaDoW]

Pour le cadre oui, mais pour les pied de fourche et le BO ainsi que les tampon d'origine embout de guidon, ca protège bien, j'ai déjà testé

J'ai même un résé piste qui n'attend plus que sa pompe à essence en raccord rapide à la place de celle en raccord standard

[biduel]

Salut a tous.
P'tite question. Les bras oscillant des phases 2 est bien adaptable sur les phases 1?

[Little monster]

Oui, mais attention à ton échappement, les lignes completes de la phase 1 ne se montent pas!

[biduel]

Oui, mais attention à ton échappement, les lignes completes de la phase 1 ne se montent pas!

Merci little.
J ai une demi ligne d origine etn le silencieux termi. Ca peut passer?

[desmo62190]

je ne pense pas et il me semble qu'il faille retoucher le carenage

[superdesmo]

pas du tout

pour un BO noir la ligne de phase 2 suffit   quoique certain roule avec les lignes pour bo gris ( sa touche le bo  mais ca roule )

[supercarpi]

petite question sur l ecu , j ai installé sur mon moteur de 999R de 2005 un ecu estampillé 999RSA sur l etiquette, est ce un ecu pour R ou RS, autre point il est US donc mais info compteur sont en F° et Miles , est ce reprogrammable?

[jsel]

Oui il me semble bien avoir vu ça dans le mode d'emploi. Page 16 plus précisément

[superdesmo]

ton ecu est un ecu de R  il n'y avait pas ce type d'ecu sur les RS et F0

pour le compteur comme dit plus haut c'est indiqué dans le manuel , a telecharger sur ducati.com si tu ne la pas

[supercarpi]

merci pour l info c'est fait  reste a regler mon probleme de ralenti 

[Glotton]

N'ayant envie de poster ni dans le topic des gens heureux, ni dans les coups de blues...

j'ai sorti le R hier pour une grosse balade sud-nord-sud dans le 78

En prenant une put... de route pavée dans Montfort l'Amaury, j'ai eu du cul... au moment
de m'arrêter pour boire un rafraîchissement à un café, je descend de la moto et je vois la petite
pièce noir "Ducati" en plastique, sur le cul de selle, derrière la selle, qui se "scrachte"...qui était posée
sur la selle...100m de plus elle tombait par terre sur la route

=> un moyen de la faire tenir plus convenablement sur ses "scratchs" ? (ne pas prendre les routes pavées, ok ok...)

Thx

[strobel]

tu vires ces scratchs à la con et tu mets des vis de 5x15 directement à visser dans la pièce avec des rondelles type grower et ça bougera plus 

[Glotton]

J'comprends pas bien...
les vis, tu les passes comment dans la pièce  ? tu la traverses pas j'imagine ?

[coyoteproject]

Glotton, moi après avoir perdu cette piece sur circuit, je me suis servi d'un des 2 "plot" de centrage noir.
J'ai fais un trou de 1 mm avec une Dremel, et une petite vis avec une rondelle pour maintenir la piece scratchée. 

[Glotton]

OK merci....je vois
ta vis vient par l'intérieur de coque arrière dans l'un de tes 2  plotq noir de centrage

[coyoteproject]

oui c'est bien ça 

je t'aurais fais une photo s'il fallait pas demonter l'arrière 

[Glotton]

t'inquiètes j'ai compris.... je vais le fixer définitivement ce ptit truc noir (sinon je vais le paumer...jvois pas trop
à quoi il sert de plus)

[Al flimstar]

oué c'est foireux ce montage. Je l'avais mal reclipsé après avoir j'ai monté l'échappement leo et j'ai manqué aussi de la perdre.

[SHaDoW]

question con c'est quoi cette pièce qui se scratch ? me semble pas avoir ca sur la mienne 

Sinon quelqu'un peu me confirmer que la douille pour démonter l'écrou de roue arrière est du 35, car j'avais acheté une 30 (dans le manuel d'atelier il parle d'une vis de 30 à serrer à 180Nm) en ca ne va pas 

[bostrom]

C'est sur les coques monoplace d'origine

Oui c'est bien du 35 l'ecrou de l'axe arr

[SHaDoW]

Merci pour les infos
Vu que j ai une biposto c est logique que je n ai pas le truc noir

[tertulia]

c'est pas du 36 l'ecrou arriere plutot?

[desmo62190]

+1 36 sur mon biposto 2004

[ludosbk999]

+1 sur mon biposto 2002 c du 36 .

[biduel]

Salut a tous.
Apres beaucoup de recherche et de coup de fil, voici les infos concernant les
le serrage des vis titanes sur bielle titane. Valable pour les vis reference 2046 (et peut etre d autres).
1) serrage a  30Nm
2) angle jusqu a 45°
Verification allongement de la vis: 0,14-0,17mm
Verification couple de serrage: 65-95Nm.
Voilou.
Info venant de chez Pankl + confirmation d un preparateur de moteur ducati
en compet'.

[SHaDoW]

Merci pour le 36 j au failli avoir 2 douilles de mauvais diametre

[coyoteproject]

1) serrage a  30Nm

ça ok

2) angle jusqu a 45°

ça: ?

Verification couple de serrage: 65-95Nm.

comprends pas par rapport au point N°1 du dessus....

sinon merci pour les infos 

[tertulia]

si j'ai bien suivi pour des vis titanes tu dois serrer en plusieurs fois en vérifiant l'allongement entre deux.

[coyoteproject]

verifier l'allongement entre 2 démontages, ok. mais comment mesurer si tu serres en plusieurs fois sans l'enlever ??