Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[SHaDoW]

Ça se conduit surtout comme tu peux
En gros ça demande plus d engagement qu un roadster ( j ai eu que ça avant)
Après faut tester

[bmal]

comparé à d'autres sportives de cette génération ( la 999 ) , je trouve que :
- coté cadre c'est un vélo ( beaucoup plus facile à emmener et performante qu'une GT , j'ai un VFR-VTEC ), mais paradoxalement beaucoup plus performante (meme avec les règlages d'origine que je ne touche pas )
- coté moteur : ben c'est un bi , donc ça se pilote pas pas comme un 4 cylindre en ligne japonais !

En gros j'adhore justement ce coté pilotage qui fait que tu ne te lasses pas de ta machine au bout de quelques moi

[SHaDoW]

J irais même à " jusqu au bout de quelques années" 

[fred]

J'ai une 999S de 2005.
J'ai mis du temps à m'y faire, et j'ai galéré à régler la bête, je me faisais larguer par mes potes alors qu'avant ce n'était pas le cas avec la 900ss. Jusqu'au jour où ma fourche s'est mise à pisser...je l'ai confié à un préparateur pour changer les joints en lui expliquant mes petits problèmes de réglage. Et là ce fût le jour et la nuit! Une autre bécane! un véritable avion! Un énorme plaisir à son guidon, bref que du bonheur! Imperturbable dans les courbes etc...

[coyoteproject]

ben ouais elle tue c'te moto !
quand je pense que j'ai essayé la Panigale et qu'au final j'ai préféré la mienne 

[SHaDoW]

À ben pareille pour moi je l ai même trouvé super facile la 9 après la pani

[fabrice83]

Tiens donc çà m'intéresse une panigale contre une 999 , car je pense m'acheter une 999 j'avais pensé aussi 848 mais pas assez de monnaies 

[biduel]

Salut.
J ai une ST2 et une 999S. Ca n a rien voir mais les deux sont top.
L utilisation n est pas du tout la meme. La ST permet de voyager alors que la 999
permet de se faire plaisir tout seul.
C est pourquoi tu ne peux pas comparer la ST4 et une 999.
La ST4 est une bonne machine mais si tu veux de la cavalerie avec, il vaut mieux
te diriger sur une 4S.

[fabrice83]

Salut
je viens de vendre mon st4 que j'ai garder 2 mois pas assez sportif à mon gout je l'ai acheter uniquement pour voir si les DUCAT pouvais me plaire vraiment avant d'investir plus j'ai eu un Honde 1000 pendant 1an et il m'a bien plus sauf le freinage et suspension par top

Voilà le pourqu'oi au passage DUCAT sa freine , le chasssis est super équilibrer moteur du ST4 avec moins d'alllonge que le vtr
une 999 est çà sera la moto de mes reves 

[biduel]

Je comprends et moi aussi je lorgnais dessus depuis longtemps.
J avais essayer un rsv factory avant, et honnetement c est une machine qui marche fort mais c est
pas une ducat'.Je ne trouvais pas ma position sur le rsv alors que je l ai trouvé de suite sur la 999.
Maintenant, attention aux années si tu veux pas avoir droit a faire des coussinets de bielle de bonne heure.

[coyoteproject]

ha bon ? 
 
( merde, grillé par ma signature )

[fabrice83]

Privilégier un modèle 2005 m"a t'on dit à cause du faisceux électrique je savais pas pour les coussinets , c'est à dire vous pouvez m'en dire plus   

[biduel]

Euh comment te dire. Regarde la signature de coyotte.
Il faut te mefier. Il faut prendre un modele 2005 et pas un modèle 2004 immatriculé en 2005.
Ne me demande pas comment je le sais, je le sais. .
Sur un 999S de 2004 et avant, il y a des bielles titanes. Sur toutes je ne sais pas, certains ici le savent
mieux que moi. Cela veut dire que si tu n as pas d idée juste de l entretien de la brelle ou si elle
a fait de la piste, il faudra prévoir a un moment ou un autre de faire les coussinet de bielle.
Je viens de le faire sur la mienne et je peux te dire que ce n est pas un petit boulot.
D ailleurs, je dois faire un tuto (pas la tête coyote ) que je mettrais en ligne.
Il faut juste que je prennes le temps.

[fabrice83]

perso je cherche une 999s
Comment savoir si c'est vraiment une 2005 immatriculer en 2005 je suppose avec le N°de serie je pourai retrouver çà ?
Je suis sur une 999s qui à été immatriculer fin JUIN/2005 quand pense tu ?

si je prends un modèle 2004 à partir de combien de kms arrive le problème environ cela me donnera une petite idée ?

merci pour l'info sinon

[biduel]

Il faut regarder le N° de serie.
D apres ce qu on m a dit, c est le chiffre après le AG.
Pour les coussinets, il n y a pas de regles. C est vraiment l usage qui en a été fait.
Si rien de speciale, ca se fait entre 35 000 et 40 000kms.
D autres ici te confirmeront mieux que moi.

[bmal]

Bonjour,
quelqu'un aurait-il "sous la main" ( je suis en déplacement et ne peux prendre une photo de la mienne avec le WE prochain) une photo montrant l'emplacement de la crépine sur 749/999 ?
merci par avance

[tertulia]

La ST4 est une bonne machine mais si tu veux de la cavalerie avec, il vaut mieux te diriger sur une 4S.

...euh ST4 comme 4 soupapes non 

[biduel]

La ST4 est une bonne machine mais si tu veux de la cavalerie avec, il vaut mieux te diriger sur une 4S.

...euh ST4 comme 4 soupapes non 

Yes et ......

[tertulia]

alors soit la phrase est mal tournée soit je suis pas bien réveillé encore (ce qui est possible).

tu dis que le ST4 est bien mais si il veut des chevaux il vaut mieux prendre un 4 soupapes alors que le ST4 est un 4 soupapes...

tu aurais mis le "ST2 est bien ..." là j'aurai compris...

[bostrom]

La st4s est un peu plus puissante que la st4 

Pour la fiabilité des 999 je pense que les phase II sont à priviligier et celles ci sont arrivés fin 2004

[biduel]

Il est exact que la ST4 est un 4 soupape ainsi que la ST4S.
Saucisse dite, la 4S est plus puissante. De mémoire, la ST4 a la base
du 916 et la 4S celle de la 996.

[tertulia]

.. wow je viens de comprendre...

4s = ST4S et pas 4soupapes...
faut vous suivre quand meme. 

[biduel]

Désolé. Oui une ST4S.

[fabrice83]

Il est exact que la ST4 est un 4 soupape ainsi que la ST4S.
Saucisse dite, la 4S est plus puissante. De mémoire, la ST4 a la base
du 916 et la 4S celle de la 996.

tout à fait exact ! j'ai tout aimez sur le st4 sauf le moteur qui je trouve manque cruellement d'allonge en haut !
sinon c'est une très bonne routière 

[biduel]

Salut.
Tiens pour la crepine.

[coyoteproject]

j'avais la même tiens !! 

[biduel]

Tu l a plu?

[marcel patulacci]

Pour ce qui est de la fiabilité des 999, j'ai pas mal fouillé avant d'acheter le mien et seraient concernés les 999s avant 2005 et ayant eu un usage piste. Les 999 biposto classiques seraient peu ou pas concernées.

[coyoteproject]

Tu l a plu?

si si mais tu l'as mise avant moi 
on les reconnait ceux qui ouvrent leur moteur ! faut faire des photos. Plein de photos 

[biduel]

Pour infos voici les levier que j ai acheté sur ebay.
Pas si mal le matos chinois.







Ce que je trouves bien c est qu il n y a pas d ecrou au niveau du flip up.