Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[gilpatane66]

Je pense en profiter pour faire une vidange et révision "simple" ya t'il un truc a vérifier en particulier sachant que l'année derniere une grosse révision a été effectué (tout les liquides, distribution, et vidange)...

[Fidelgaztro]

L'ecrou au bout du vilo...

@shadow: Merci ! je t'envoie un MP avec mon number...

[gilpatane66]

Pour de bon?!! Ou c'est une connerie siffler.gif

[biduel]

Salut.
Si tu as le temps ce serait une bonne chose.

[SHaDoW]

Bon ben finalement j'ai un décata pour BO noir à vendre (il manque juste une vis de sonde mais qui est récupérable sur la ligne d'origine).
A vendre au plus offrant ou contre des pièces pour monster injection 

[Fidelgaztro]

Moi je viens de chopper une selle confort et un silencieux 54 mm Termi... ça viens d'une 749! Est-ce que c'est compatible avec le 999? parce que dans mes souvenirs sur le dessus y'a une grosse visse pour l'accrocher sur le bati et là y'a 3 visses...

[SHaDoW]

fais nous une photo mais je suis quasi sur qu'il te manque la pièce qui tiens avec les 3 vis et qui sert d'écrou à la grosse vis du pot 

[Fidelgaztro]

je m'en doutais, c'est quoi cette pièce ?

[SHaDoW]

La même que sur le pot d'origine  (chance)
Souf qu'elle tient avec des vis et pas par des écrous (montage inc=versé)

[Fidelgaztro]

donc en récupérant celle du pot d'origine c'est bon ?

[SHaDoW]

normalement oui avec les vis qui vont bien 

[Fidelgaztro]

et comme filtre à air pas trop chère? parce que je peux pas laisser ceux d'origine ... y'a quoi de bien ?

[mikatchu_]

A chaque fois que je vois un silencieux de 749/999 -qui doit peser au moins 30 kg- j'ai l'impression qu'ils ont conçu les fixations pour qu'elles se suicident après 20000 km...

[gilpatane66]

Salut.
Si tu as le temps ce serait une bonne chose.

Ok je vais vérifier ça alors, c'est bien celui qui a derrière l’embrayage c'est ça ?
Je crois qu'il y a un tuto la dessus non ?

[Fidelgaztro]

Nan c'est encore plus simple, c'est celui qui se situe à gauche du côté de la pompe à eau...

[gilpatane66]

Bon ok je vais essayer de trouver un tuto  , je suis un peu bricoleur mais pas un vrai mecano quand même 

[ducati748]

en même temps y'a un écrou des 2 cotés 
mais je crois pas qu'il y est des cas de dé-serrage de l'écrou du volant moteur sur 999 ? si ?
parce que tout démonter juste pour vérifier le serrage  autant changer la roue libre au passage  comme je viens de le faire je vois bien tout ce qu'il faut:
- vidanger le LDR, vidanger un peu d'huile, un outil pour extraire le carter, avoir une douille 30 longue, un outil pour tenir le VM, avoir de quoi vérifier 280Nm, avoir de la pâte à joint.

tiens d'ailleurs légèrement HS, je regarde un peu comment c'est sur les bécanes, et comme bon exemple --> sur 999 l'écrou c'est indiqué 280Nm graissé à l'huile moteur, alors que sur 1098 c'est indiqué 330Nm loctite forte  c'est exactement le même montage ! ...pourquoi ?! ça dépend si c'est Luigi ou Mario qui à écrit le manuel atelier 

[Little monster]

Justement retour d'expérience sur le desserrage d'écrou sur les premières. Pas de fumée sans feu.

[biduel]

Bonjour.
Les retours d expérience que j ai de plusieurs personnes qui font de la piste en ducat (que ce soit 999, 900 SS ou autres),
mettent tous de la loctite verte (bloc presse) sur cette écrou. Un mécano de chez ducati m avait dit d en mettre sur l écrou de volant moteur
ET sur le primaire. C est ce que j ai fait sur mes 2 moteurs.

[gilpatane66]

Qui a deja monté un gros B.O ?
Ou fait-on passer la durite qui par du récepteur de frein ? Ou faut-il la changer ?
Sur le B.O gris elle passait dessous mais la dessous impossible le B.O noir est plus volumineux 

[biduel]

Tu dois avoir un chtit problème d image.
Il faut la passer par dessus. En prévision de mon changement, j en ai acheter
une de BO noir. Je ne suis pas sur que celle des BO gris soit compatible, mais ça reste à vérifier.

[gilpatane66]

Tu me dis que la durite du B.O gris n'est surement pas la même que celle du B.O noir ??? 

[gilpatane66]

http://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2005_1/999-s_1/rear-hydraulic-brake-32

Pourtant ça l'air d’être le même...

[gilpatane66]

http://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2005_1/999-s_1/rear-hydraulic-brake-32
Ça c'est le modèle 2005.

[gilpatane66]

Ah non ! c'est pas le même, la pièce 28 ref 0026293 pour modèle 2005.
Et ref 001637 pour modèle 2003. 

[strobel]

ben ouais, ce serait trop simple ...  
oublie pas que t'es sur un forum Ducati ... 

[gilpatane66]

Y en a pas un qui l'aurait en photo cette fameuse durite de frein pour voir comment elle se présente sur le maître cylindre... Parce que sur les schémas elles ont le même dessin mais pas la même ref 

[SHaDoW]

Je te confirme que ce n est pas la même.
Demande chez forza-moto ils en ont souvent pour 30€

[tertulia]

de maniere générale ,regardes plus les references ducati que celles de star-twin... car je ne sais pas comment ils fonctionnent mais deux references differentes chez star-twin (pas la meme moto) ne veulent peut etre pas dire deux ref differentes chez Ducati... (ou alors ça peut etre juste un changement de fournisseur par exemple)

[stefccc]

Y en a pas un qui l'aurait en photo cette fameuse durite de frein pour voir comment elle se présente sur le maître cylindre... Parce que sur les schémas elles ont le même dessin mais pas la même ref 

Tu peux garder la durite du BO gris en la faisant passer derrière la ligne...