Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

[bostrom]

Je suis d'accord avec toi, j'ai fais les meme constatations

La 1098 R c'est deja quelque'chose mais la Desmo à coté c'est encore un autre monde, bon d'un coté faut bien justifier le prix 

[pascalou]

la R est homologuée a 100 dB d'origine 

[bostrom]

J'ai entendu une 198R avec le pot d'origine donc pas la ligne fourni avec ca fait pas enorme de bruit, voir moins qu'une 848 en origine

Avec les termi c'est autre chose 

[gégé]

C'est vrai la R fait - de bruit que ma S avec la ligne termi(logique).
Au fait la R a été livrée sans les sorties du "kit racing".
Un oubli ou arriveront-elles + tard!!??(qq'un a-t-il eu le même prob?)
Je monte la ligne le w-e prochain et si on a le temps on la passe au banc.
je posterai les résultats

[Matthieu - Ducatmat]

Ca ça sera intéressant !!

J'espère pour toi que les silencieux arriveront vite... et gratuitement 

Et si vous avez un lien pour entendre une 1098R avec ligne complète je suis preneur 

[full]

Je monte la ligne le w-e prochain et si on a le temps on la passe au banc.
je posterai les résultats

si tu as un pote en 1098 ou 1098 S, qu'il la passe en même temps
on aura un vrai comparatif  (même si la tienne ne sera pas encore rodé)

tu peux nous faire des photos de tes pots d'origine ? (titane) ?
car il me semble vachement mieux fini que ceux des normal ou S 

[tomducat]

Tiens , voici une concurrente Italienne de la 1098 R en championnat Superbike :Aprilia RSV 4

[bostrom]

Mouais y a deux cylindres en trop 

[full]

en tout cas elle sonne bien 

http://picasaweb.google.it/Forotello/RSV4/photo?authkey=Q42Sr2AVjAg#5169866550099616706

euhhh aussi bien même que la desmo RR non... ? V4 oblige 

[desmomarcus]

j'espere pour eux qu'elle sera plus aboutie à sa sortie que les derniers modèles de la marque! 

[Pierre Col]

Tiens , voici une concurrente Italienne de la 1098 R en championnat Superbike :Aprilia RSV 4

Une horreur, mais qui enverra du gros, dans un an...

[steph]

Je vais encore me faire taper dessus, mais j'aime bien cette RSV 4.

[pat76]

sérieuse concurrente mais j'adore

[patoche]

Tiens , voici une concurrente Italienne de la 1098 R en championnat Superbike :Aprilia RSV 4

Une horreur, mais qui enverra du gros, dans un an...

Peut etre?  En tous cas j'aime Pas! 

[ANUBIS]

Je vais encore me faire taper dessus, mais j'aime bien cette RSV 4.

A priori j'adore.

[900ss]

Ha Aprilia n'est pas une marque de spaghetti ! J'étais pourtant sur !!!

[Stef_1098S]

les quelques passionnés de 1098R ou les tres au fait de la production pouraient-ils essayer de m'eclairer sur les 2 points suivant qui diverge entre la 1098S et la 1098R.

La fourche ohlins bien qu'identique a la S pourrait peut etre tarée ou reglée differement VS la 1098S, certains d'entre vous auraient-ils l'info ? pour les plus chanceux qui touchent leur R bientot, pouvez vous nous donner vos reglages "usine" indiqués sur le manuel ?

Le combiné arriere, bien que different (+haut de gamme sur la R), ce qui m'interesse le plus est le ressort, connaissez vous le tarage ? (je crois que celui de la 1098 base et S est un 8 kilo) quelqu'un pourrait-il en savoir un peu plus sur le sujet ? Je suppose que le ressort est taré plus "dur" raison pour laquelle la moto pourrait viser le point de corde plus facilement que la S (qui fait ca en 2 etapes, la 1ere elle "refuse" de tourner, la seconde on a l'impression de "tomber" tellement elle peut "enguager" parfois )

merci 

[bostrom]

Si moi une video d'une 1098r partant du store de Bologne

Mais la video elle est dans ma tete

[Horny_Tony]

Quel branleur !!!

Tchô

[LE BARON ROUGE]

d'après ce que j'ai pu voir pour une 1098r
ressorts av 1kg?
précontrainte 8mm
détente:10
compression:8
précontrainte:
ressort ar 8kg
précontrainte:19mm
détente:14
compression:14
 

[bostrom]

Quel branleur !!!

Tchô

Pas eut le temps de sortir le telephone

[steph]

Personne n'a trouvé une vidéo de la 1098R ?

Si, il y a ça en stock...

Deux vidéos en milieu de page, (colonne de droite).

http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=5984&Page=1

[Kaloo]

Vu sur le forum US 1098, une p'tite vidéo d'un 1098R

http://www.youtube.com/watch?v=5iLgRaXW3VA&eurl=http://www.1098-forum.com/forums/showthread.php?p=123525#post123525


Source : http://www.1098-forum.com/forums/showthread.php?p=123525#post123525

[gégé]

la moto est démontée.
On place la ligne termi 70 de ma S,demain matin +le shifter.
Le boitier dtc est fixé dans la coque arrière (taille d'un gsm!!)
Arrière cadre différent de la "s" et 10mm +haut par rapport à la roue.
cornets d'air +gros en entrée!!
J'espère que la ligne fonctionnera bien,sinon on lui mettra uniquement les sorties du "kit racing" . Si quelqu'un a des infos!?

[pascalou]

j'aimerai bien savoir si avec le boitier DP du kit fourni avec la brèle et la ligne de la s, la moto fonctionne , car racheter une ligne de R ne m'enchente guère 
si tu la passe au banc , fait nous signe .

donc on est assis plus haut et plus basculé sur l'avant , d'après toi (bonjours les poignets en ville).

les manchons sont plus gros au niveau des entrées d'air ou de la boite a air ?

Pascal (qui n'a plus qu'une semaine à attendre)

[pascalou]

en théorie la ligne devrait etre plus grosse vu que les soupapes le sont 

le boitier est forcement différent puisqu'il déclenche le DTC .

[gégé]

Pour infos la ligne de la "s" ne s'adapte pas sur la "r"
voilà le pourquoi des num diff sur le catalogue duc!!
on l'a quand même placée en la modifiant!!!(couper et ressouder!!)
Pas eu le temps de  la passer au banc,mais je peux vous assurer que ça respire et niveau bruit
Le dtc fonctionne et pour le programmer,c'est relativement simple.
On part rouler à barcelone fin de semaine ,a+.

[patoche]

Gégé tu peux nous mettre des photos de ta modif?

J'avais cru comprendre que la R avait deux sondes Lambda et une ligne Racing mais sans les silencieux. (silencieux Racing carbonne livré avec)

En fait d'origine ce n'est pas une ligne "GROS diametre" et il faut monter la 70 dispo pour la S de l'année derniere?

Sur certaine revue j'ai lu que la ligne etait plus fine et plus légére que sur la S mais en fait ce n'est pas une gros diamétre alors?

Dites nous tous!   
Merci

[Stef_1098S]

Arrière cadre différent de la "s" et 10mm +haut par rapport à la roue.

Tu es certain que c'est la boucle arriere qui aurait une inclinaison differente entre la R et la S et Std ou bien tout simplement l'assiete qui est reglée a +10mm (par la biellette de l'amortisseur) par rapport a ton ancienne ?

[JCB]

Pour infos la ligne de la "s" ne s'adapte pas sur la "r"
voilà le pourquoi des num diff sur le catalogue duc!!
on l'a quand même placée en la modifiant!!!(couper et ressouder!!

Ou est-ce que ça coince. Ou as-tu coupé ? ? ?