Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

[tomducat]

cette flambée des prix 

Il n'y a pas si longtemps , 1 sublimissime 998 R coutait 30 000 roros .

Aujourd'hui faut lacher 38000 roros pour avoir l'équivalent , c'est vraiment abusé mais ça ne métonne pas de la part de Ducati , ils s'amusent a augmenter les prix de tous les nouveaux modeles pour voir jusqu'ou les Ducatistes( actuels ou futurs) sont pret a aller.

[pimouss]

Equivalent, je ne suis pas trop d'accord.
C'est tres reducteur, mais si on compare une 998R avec une 1098R d'un point de vue poids et puissance...
Il ne faut pas non plus oublier l'inflation, 30000 euros de 2001 et 38000 de 2009 non pas exactement la meme valeur.
Bien que je suis d'accord, les Ducats c'est quand meme la peau des noix (et pas que sur ces modeles de vitrines d'ailleurs).

[patoche]

Il ne faut pas non plus oublier l'inflation, 30000 euros de 2001 et 38000 de 2009 non pas exactement la meme valeur.

Sauf que mon salaire il a pas augmenté de 25% en 8ans... 

 

[fastflo]

Bonne nouvelle, Ducati aurait redimensionné la boite des 1198 pour améliorer la fiabilité.
Toutes les 1198 ont les mêmes rapport que la 1098 R.
En espérant que cela solutionne enfin l' endurance des boites 

c'est plutôt inquiétant...........j'ai bien vu que l'étagement des rapports étaient identiques mais si se sont les mêmes références de pignon que les 1098R ils  risquent d'y avoir de la garantie !!!!

[JCB]

Je m'explique, il on fait une nouvelle boite plus costaude pour les 1198 dont pourra bénéficier la 1098"R"
et peut-être que les anciennes SBK sur boostées pourront en bénéficier aussi en cas de pépin

[Stef_1098S]

au prix de la R, a mon avis ce serait un peu "idiot" enfin "risqué" j'entend  pour les routieres de ne pas prendre de garantie supplementaire ever red.

[dream999]

J'ai installé une selle en néoprène sur ma R, c'est vraiment génial mais j'ai peur qu'elle ne s'use vite.

[10_Franck_98]

A part ça, tu peux en dire plus ?
Qu'entends tu par "vraiment génial" ?

Sinon, une petite question aux possesseurs de 1098 R (et en particulier Pascalou, puisque tu dis 3 pages avant avoir fait la modif) :
Qu'apporte le pignon de 14 ?
Si vous pouvez-me donner vos impressions, merci .

Ah, et non, je ne lorgne pas sur une 1098 R (malheureusement).
Mais ma prochaine moto sera vraisemblablement une 1198, et avec presque le même moteur et surtout avec le même étagement de boite (enfin, j'ai pas vérifier, je l'ai lu quelque part...), je me renseigne...

Merci.

[dream999]

Tu glisses plus sur la moto et la trouve plus confortable.

[10_Franck_98]

Merci .

Des infos sur le PSB de 14 ?

[pascalou]

je le déconseille , indomptable , je suis revenu en 15

[10_Franck_98]

OK, merci pour l'info, ça sera toujours ça de moins à dépenser ou à négocier à l'achat .

Comme les rapports de boite sont plus long en 4, 5 et 6, j'aurais dit l'inverse, que c'était indispensable.
Comme quoi...

[pascalou]

la 5 est identique 

c'est la 3 , 4 et 6 qui changent

[10_Franck_98]

Oups, pardon, en même temps, je disais ça de mémoire, alors forcément, avec ma mémoire de poiscaille ...
 

Du reste, quand tu dis indomptable, c'est à tous les rapports ou seulement les premiers ?
N'est-ce pas tout de même plus facile d'enrouler en 14 plutôt qu'en 15 ?
Et pour la conduite au ralenti (ville, bouchon...) ?

Je sais, je pose des questions connes, puisque c'est pas fait pour ça, à la base, une SBK, mais moi, je les conduit comme je veux d'abord !

[Matthieu - Ducatmat]

tu conduit surtout comme un pied 

et ne parlons même pas de "pilotage" avec toi 

sinon sur les anciennes SBK le PSB de 14 était quasi-obligatoire vu qu'elles tiraient loooooooong 

apparemment sur le 1098 c'est appréciable, mais sur la 1198 ca risque peut-être d'être un poil brutal ? 

Surtout pour un gars de ton gabarit     

[10_Franck_98]

Tu sais ce qu'il te dis mon gabarit ?
Allez va, reviens me voir dans 20 kg...

Et je conduis comme je veux d'abord, d'autant plus que MOI, je roule en SBK quand je veux, et pas que quand : elle roule, ne fume pas, n'est pas démontée, n'est pas en panne (rayer les mentions inutiles).
 

[Matthieu - Ducatmat]

 

depuis environ 1000km pas de pannes 

sinon d'après toi tu va être dans les temps entre la fin de tes 2 ans de LOA sur ta 1098 et l'arrivée de la 1198 en concession ? 

[10_Franck_98]

Oui oui, t'inquiète, c'est comme si c'était fait... enfin j'espère !

Je vais voir Danièle samedi prochain, on va discuter reprise et tout et tout...
Je l'ai vue la semaine dernière et a priori, ce sera tout bon, pile poile dans les temps, avec priorité aux possesseurs de 1098 en LOA .

[Matthieu - Ducatmat]

nickel 

ca va augmenter beaucoup tes "loyers" ?

je sens que je vais essayer une 1198 en 2009 moi 

 

[Matthieu - Ducatmat]

C'est INADMISSIBLE 

C'est une honte, un véritable scandale à l'échelle internationale 

je vais prévenir les Droits de l'Homme afin qu'ils réparent cette funeste erreur, contraire au bien-être de milliers de personnes dans le monde 

[Matthieu - Ducatmat]

ca c'est sûr 

essayer oui, acheter non 

la prochaine sera de toute façon une SBK.... mais une 851 

[JCB]

je le déconseille , indomptable , je suis revenu en 15

Ah bon  pignon de 14 et tirage court ne me posent pas de problèmes 
un jour, j'essaierai le DTC 

[Matthieu - Ducatmat]

 

d'origine non, mais y'a eu des proprios qui les ont repeintes en Jaune 

mais je prendrais Rouge, comme ma 916/955 

ça c'est de la bécane, pas comme les 1098R 

[forza27]

je suis d'accord avec toi matt

de toute facon le summum de chez ducati c'est la 996 sps

ma prochaine surement

[Matthieu - Ducatmat]

je te corrige : le summum des SBK c'est le D4 dans sa version 955 SPS 

[bostrom]

je te corrige : le summum DES EMMERDES des SBK c'est le D4 dans sa version 955 SPS 

 

[Matthieu - Ducatmat]

 

c'est pas complétement faux non plus 

 

[forza27]

tros bon bostrom

[domi17]

je te corrige : le summum des SBK c'est le D4 dans sa version 955 SPS 

le souci, c'est que ça n'existe pas !!!

[Matthieu - Ducatmat]

Si, mais pas de série 

un "proto" quoi 

pis si on a même plus le droit de rigoler ici...