Sujet: quelques questions apres essai d'un 620 ie

[vttparterre]

bonjour a tous
petit présentation avant de commencer: j ai 27 ans et reussi mon permis moto il y a 3 jours (tout du premier coup y compris ce put.... de code).
j ai essaye dans la foulée un 620 ie monster.
il a 14000 km, de 2004 et possede une ligne termignoni, un sabot et cache selle carbone, le tout pour 3800 euros.
cependant apres l essai j ai 2 question a vous poser:
1/le message maint s affiche avant le KM total  (derniere revision a 10000 km): normal?
2/ le point de patinage de l embrayage est en tout fin de course de la commande d embrayage: normal ou embrayage HS?
En vous remerciant des reponses apportées je tiens a vous dire que j ai adore cet essai juste apres avoir passe mon permis sur une  600 XJN.

[Neko]

Salut,

Pour commencer, la pres, c'est dans la rubrique "qui va bien"

Pour le reste, le "Maint", de 2 choses l'une, soit la rev des 10000 n'a pas été faite, et comme elle a 14000, c'est pas glop, soit, lors de la revision, il n'a pas été effacé. Quoi qu'il en soit, le probleme avec ce fameux "Maint", c'est qu'il repart pour 10000km lors de sa remise à zéro. Du coup, plus tu l'oublis, plus il se décale...

Pour l'embrayage, je trouve louche qu'il soit HS à seulement 14000km, le mien en avait 54000, et il était toujours ok...

[tatane]

+1 pour la prese

+1 pour le voyant "maint"


pour l'embrayage je suis pas mecano : niveau de liquide ok?

[ducatman.from.royan]

pk +1 pour la prez???? 

sa sert plus a rien maitenant qu'il a ses reponses...

[tatane]

avec un minimum de reflexion je pense que ca servira

à suivre, surtout qu'il viend juste d'avoir son permis le bambin, alors les questions il va en avoir

au fait pour l'embrayage j'ai encore 2 idees...;

je suis pas mouchard je dirais rien

content le ducatiste de royan ?

[ducatman.from.royan]

pas mecontent en tout cas 

[tatane]

 

[Cobra]

J'ai la réponse pour l'embrayage, mais tu l'aura que quand tu sera présenté 

mais bon le 620 de 2004 il a quoi de nouveau?  

c'est plus marrant comme ça, non?  on va pas lui donner la réponse quand même............

[Cobra]

J'suis pas certains qu'on le revoi un jour 

il est parti poser sa question ailleurs

[vttparterre]

bonjour a tous
je suis vraiment desolé de ne pas mettre presenté dans la bonne rubrique mais franchement les gars pourquoi une telle fougue contre cette erreur. elle peut etre tres facilement reparée et je pense n avoir manqué de politesse a personne.
il est vrai que j ai posé ce post ailleur egalement, non pas pour quitter celui ci mais tout simplement pour avoir un avis plus rapidement (je dois acheter la moto demain).
sachez que j ai trouvé nombreusess reponces sur ce forum et je ne vois pas pourquoi je l abandonnerai.
avec toutes mes excuses.

[pez]

Sur mon 620ie '02 l'embrayage est lui aussi en bout de course du levier, je l'ai achetée comme ca, fait 8000km depuis sa roule bien...
fuck off la prez

[bulfire]

le 620 c'est très sympa, j'en ai eu un, mais la version sans embrayage APTC souffre de ressort d'embrayage trop faible, qui donne ce comportement assez bizarre, puis ensuite avec les kilomètres qui s'accumulent ça se transforme en un embrayage qui patine dès que l'on tire un peu dedans.
c'est en fait les ressorts trop souple qui se tassent rapidement.

2 solutions :
1° on change les ressorts pour ceux de mostro 800, nettement plus costaud, ça dure plus longtemps, etc ...., mais l'effort à la poignée d'embrayage va très sensiblement augmenter, il va falloir faire un peu de muscu (la solution que j'avais choisi)
2° on remet les même ressorts de 620 à la place et on les change régulièrement sans attendre que les disques patinent, en gros tous les 10000 km à 30000 km suivant l'utilisation.

Dans tous les cas ça coute pas très chère les ressorts.

[Cobra]

t'inquiète, pour le 620 c'est solide comme bestiole 

ce que tu décris et tout à fait normal, c'est encore amplifié avec l'apc