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Auteur Sujet: Topic de la DUCATI 749 R.  (Lu 142567 fois)

Hors ligne romainh6

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #240 le: 21 décembre 2010, 18H 30mn 28s »
non celui qui est vendu comme un pneu "plus léger" que les autres de la gamme bibendum, c'est bien le pure
çà n'a pas l'air d'être l'équivalent d'un diablo supercorsa, plutôt un cran en dessous
c'est bien le power one l'équivalent du diablo supercorsa

SamC

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Re : Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #241 le: 21 décembre 2010, 22H 39mn 26s »
Ben c'est les POne dont tu parles... les One "V", les "A" ou les "B"
suivant la dureté, avt ou arrière
Tu verras, super pneus...

Y a aussi les "Street", sans lettre distinctive  :wink:

Perso sur le 748R j'ai un V devant et un B derrière et c'est vraiment top  :thumbsup:

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Re : Re : Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #242 le: 21 décembre 2010, 23H 10mn 07s »
Perso sur le 748R j'ai un V devant et un B derrière et c'est vraiment top  :thumbsup:

idem
et j'ai adoré sur piste

et ça le fait même sur route !

Hors ligne DarkMonster

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #243 le: 21 décembre 2010, 23H 22mn 30s »
C'est que tu te traines  :D

SamC

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Re : Re : Re : Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #244 le: 21 décembre 2010, 23H 26mn 28s »
Perso sur le 748R j'ai un V devant et un B derrière et c'est vraiment top  :thumbsup:

idem
et j'ai adoré sur piste

et ça le fait même sur route !

Sur route ça va très bien, et sur piste pas mal j'ai un pote qui roule en supersport ou FSBK avec ça de temps en temps

Hors ligne Glotton

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #245 le: 22 décembre 2010, 00H 24mn 15s »
Jme traîne tj sur route... jsuis pas con non plus  :D

pimouss

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #246 le: 22 décembre 2010, 11H 08mn 16s »
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« Modifié: 04 janvier 2013, 19H 55mn 13s par pimouss »

Hors ligne Tizef

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #247 le: 22 décembre 2010, 11H 20mn 28s »
Tu ne veux pas d'abord t'habituer à ta meule avec un freinage "standard" (qui freine déjà super bien ..) ?

Parce que là, je pense que ça va te faire tout drôle  :D

pimouss

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #248 le: 22 décembre 2010, 11H 27mn 08s »
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« Modifié: 04 janvier 2013, 19H 55mn 25s par pimouss »

Hors ligne desmo69

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #249 le: 22 décembre 2010, 12H 31mn 41s »
voila ce que j'avais sur tous les circuits français:  14x38 14x39
les ferodo xrac sont très bien.

pimouss

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #250 le: 22 décembre 2010, 13H 21mn 17s »
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« Modifié: 04 janvier 2013, 19H 55mn 35s par pimouss »

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #251 le: 22 décembre 2010, 13H 25mn 04s »
les problemes avec le pignon de 14 et le BO  c'etait pour les 916 et compagnie 

plus de problemes pour les 749 999

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #252 le: 22 décembre 2010, 18H 48mn 09s »
désolé de poster ça ici...mais vu que vous causez de démult'

je sais que le 749 et le 999 n'ont pas la même transmission
(si j'ai bien suivi)
d'origine, sur le 999, c'est du 15x39 non ?
quelle démult' serait "agréable" pour faire et de la route, et de la piste ?
15x41 c'est correct, ou pas encore assez court ? (jcompte pas aller me
battre pour des pendules, juste avoir de grosses accel' sympas)
j'entends par là un "compromis" (je sais, normalement c'est une démult'
pour route, une autre pour la piste)

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #253 le: 22 décembre 2010, 18H 50mn 50s »
14 39  c'est le top   

ca vaut a un chouilla pret ta demul

Hors ligne BenoiX

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #254 le: 22 décembre 2010, 18H 52mn 37s »
15x36 d'origine sur le 999. 15x41 c'est pas mal avec un R qui watte bien.
Avec un standard qui a un peu moins de pêche, on peut monter à 42 voire 43.

Hors ligne mout

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #255 le: 22 décembre 2010, 18H 54mn 36s »
et couler 5 10 ou 15 kg de fonte dans la roue av??? :D
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800s2r, 749s ph1, 748s 2001, 748r 2000, 996 2001, 750ss 97, 1199 pani,  et moultes depuis 😂
team BMRT

Hors ligne BenoiX

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #256 le: 22 décembre 2010, 19H 00mn 08s »
Pas du tout, 15x42 c'est quasi équivalent aux 14x39 dont parle Superdesmo, et c'est ce qu'on met en standard sur piste sur ces machines. Et pour la route ça va très bien, c'est beaucoup mieux que l'origine qui tire beaucoup beaucoup trop long.

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #257 le: 22 décembre 2010, 21H 32mn 45s »
ah ok, merci Benoit

jsais pas pourquoi j'étais persuadé qu'un 999 sortait en 15x39
donc là, 15x41 à la place de 15x36, ça devrait être sympa....sauf que pour le savoir,
va falloir que j'attende un peu

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Re : Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #258 le: 22 décembre 2010, 21H 37mn 46s »
voila ce que j'avais sur tous les circuits français:  14x38 14x39
les ferodo xrac sont très bien.

Sur le 1038 j'ai utilisé sa aussi cette année!!! Démul et plaquette!!! :wink:
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pimouss

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Re : Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #259 le: 22 décembre 2010, 23H 10mn 37s »
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« Modifié: 04 janvier 2013, 19H 55mn 50s par pimouss »

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #260 le: 22 décembre 2010, 23H 35mn 41s »
je vais passer en 14 40 cette année avec le 999s  on vera ce que ca donne   :)

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #261 le: 23 décembre 2010, 00H 46mn 31s »
Pimouss : tu le montes toi-même ton kit chaîne ? aucun soucis de point dur ensuite ?
(jdis ça, ça m'est arrivé une fois, montage "par un profess.", et j'ai eu des pts dur en 1000bornes,
ça avait été serti au marteau+pointeau)

Superdesmo : tu changes si souvent de démult ? usées ou bien par choix / circuits sur
lesquels tu roules ?

pimouss

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #262 le: 23 décembre 2010, 00H 50mn 18s »
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« Modifié: 04 janvier 2013, 19H 56mn 00s par pimouss »

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Re : Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #263 le: 23 décembre 2010, 01H 16mn 50s »

Superdesmo : tu changes si souvent de démult ? usées ou bien par choix / circuits sur
lesquels tu roules ?

je roule depuis 2 saisons en 14 37  jamais changer quelque soit le circuit   n'étant pas un pilote  je m'en satisfaisais et je m'y adaptais 
j'avais juste prevu de changer la chaine cette année  mais un pote ma passer plusieurs couronne et pignon en 520 (40 41 42  et 14 15) et le frangin , une chaine qui va avec    donc je choisis la demul la plus longue que j'ai au depart, je verais bien par la suite

mais j en suis pas la   le moteur est sur l'etabli et la parti cycle va subir une petite remise en forme :wink:

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #264 le: 23 décembre 2010, 07H 16mn 03s »
 ça serait cool que tu  prennes quelques tofs du chantier superdesmo.... :bowdown:
749S 2006 .... Trasformazione en 881 Rs (in corso)
BMW R80 91 (ex Gendarmerie) Wer hat den Dienst wieder aufgenommen !!!
ST3 2006 ...ex1600, mais qui démarre au quart de tour avec moi !!!

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #265 le: 23 décembre 2010, 12H 17mn 15s »
prendre des photos  oui c'est sur 

mais apres les mettres sur le forum  j'en sais trop rien   y a plein de topic de demontage de petoire  et en faire un de plus ne changerais pas grand chose

mais bon si ca interesse du monde  pourquoi pas

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #266 le: 23 décembre 2010, 12H 24mn 56s »
et quand tu dis que le moteur est sur l'établi, qu'est ce tu comptes y faire dessus  ,(jeux aux soupapes étanchéité  moteur....) ? sinon elle totalise combien de kilomètre actuellement ?
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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #267 le: 23 décembre 2010, 12H 28mn 15s »
courroies, jeux au soupapes, roulement de vilo ,joint ,coussinet de bielle ,boite de vitesse ,embrayage 4 ressort , carter embrayage magnesium ,carter alternateur 749r ....

et peu etre cylindre piston coiffer de culasse de 749r    je verais bien

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Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #268 le: 23 décembre 2010, 12H 40mn 22s »
ah ouais !!!   tu te retrouves comme moi.... on a de l'occupation pour les longues soirées d'hiver.... :D
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pimouss

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Re : Re : Topic de la DUCATI 749 R.
« Réponse #269 le: 23 décembre 2010, 13H 25mn 02s »
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« Modifié: 04 janvier 2013, 19H 56mn 11s par pimouss »