Sujet: Ma 848 #31

[nOrtOn]

Ah bin mon cochon....

C'est absolument fabuleux ce poste...

J'y suis par procuration (n'oserais jamais faire subir ça à ma 848)..

Mais bravoooo.

Avec une telle perspicacité/bravoure/investissement/ dans peu de temps les pendules vont méchamment tomber....pour sûr!!!


nOrtOn.

 

[romainh6]

cool, tu as re-roulé !!!!

t'as trouvé la lime donc ???

à la prochaine


Rodolphe

j'ai pas trouvé de lime mais je m'en suis sorti avec mes outils, il était pas question que je reprenne la piste avec l'accélérateur qui revenait mal, je suis pas fou moi 

et du coup j'ai pu reprendre le roulage, même si au final j'ai pas énormément roulé du fait de l'affluence

par contre le tien il faut que tu t'en occupes sérieusement, y'en a pour 5minutes en plus

[Yoh]

C'est avec qui le 10 Mai au val de vienne?

[romainh6]

C'est avec qui le 10 Mai au val de vienne?

box23 pour les pirelli days, comme pour magny-cours le we d'après

[desmo 63]

cool je serais la aussi à magny-cours je vais pouvoir enfin voir ta belle

[romainh6]

cool je serais la aussi à magny-cours je vais pouvoir enfin voir ta belle

ben hésites pas à passer boire un coup 

[desmo 63]

là il y a pas de soucis

[Rodmillet]

cool, tu as re-roulé !!!!

t'as trouvé la lime donc ???

à la prochaine


Rodolphe

j'ai pas trouvé de lime mais je m'en suis sorti avec mes outils, il était pas question que je reprenne la piste avec l'accélérateur qui revenait mal, je suis pas fou moi 

et du coup j'ai pu reprendre le roulage, même si au final j'ai pas énormément roulé du fait de l'affluence

par contre le tien il faut que tu t'en occupes sérieusement, y'en a pour 5minutes en plus

je m'en occupe cette semaine et je fais monter mes "vrais" pneus 

[pat76]

Salut, rapport aux chutes, les platines, sélecteur où pédale de frein et leviers ne morflent pas trop ?

[mal3th]

jpense que ca morfle un peu mais bon c'est pas ce qui coute le plus cher

[satanas]

Salut Rom
ouha la vache t'as perdu combien de kilo ?
t'es beau comme ça.
bon ont roule quand ensemble?
Satanas

[pat76]

question con, je me pose la question: comment on démonte les retros sur une 848/1098 ?

[Cristo]

question con, je me pose la question: comment on démonte les retros sur une 848/1098 ?

tu abuses, il y eu un topic de démarré hier sur ce sujet. Au pire en tapant 'rétro 848' dans le module recherche tu tombes sur ca  :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=31214.0

[pat76]

Damned, je suis passé à coté

[romainh6]

protection de carter décollée, l'autre avait traversé sur à peine un demi cm, je la change par prudence



je passe vite fait à motomorphose demain matin, après on charge les bécanes et zou on file au Vigeant 

[patoche]

Fait une bizz a JC alors!! 

Et bon roulage chui pas pris!! 

[romainh6]

Fait une bizz a JC alors!! 

Et bon roulage chui pas pris!! 

mince j'avais pas vu ton message, du coup il a pas eu sa bise 



allez hop tout est prêt, je pars au vigeant, bisous bisous 

[romainh6]

bon allez un petit CR de mon dimanche passé sur le circuit du Vigeant

Samedi on embarque pour Le Vigeant avec notamment une nouvelle copine de jeu : un 999


bon on oublie pas d'oublier mon duvet et les chaises en partant 

Après 4h de route sous la pluie, on arrive au circuit, il fait beau et il y a pas mal de belles voitures qui sont en train de libérer les box :



Niveau infrastructures, Le Vigeant envoie moins le pâté que Nogaro, mais on est venu pour rouler donc je m'en tamponne

on récupère le box à l'orga, d'ailleurs z'ont du goût chez box23, belle brochette de meules dans leur box


les chevaux trépignent avant d'entrer en piste


on en profite pour équilibrer les roues du 999 car à un astucieux kit d'équilibrage se montant sur béquille d'atelier :



et les belles sont fin prêtes pour le lendemain matin









après une bonne soirée avec des bretons suzukistes (hé ouais personne n'est parfait) on se couche ...


réveil à 6h30 pour être sûr d'avoir de l'eau chaude à la douche, le temps est tjrs au beau fixe 


Briefing effectué, l'occasion de croisé gimber, niviere, denis etc, et la tension monte

l'occasion de prendre des photos, sait on jamais que je m'en remette encore une 




çà impressionne moins que Nogaro les box hein








les deux grandes soeurs ...



... surveillant la cadette (à ne pas confondre avec la kadett  )


petit aperçu des forces en présence ce jour, le team kawa déjà rencontré à Nogaro


la dark dog academy


le tati racing team


le gmt avec gimbert et le petiot avec qui on avait partagé le box à Nogaro


et pis nous 



Nous partons pour la première session à 9h20, le temps est menaçant, de gros nuages gris progressent rapidement sur notre position
tellement menaçant qu'il commence a pleuvioter alors que nous sommes en prégrille
arf la loose, je connais pas le circuit et il commence à pleuvoir, bon j'y vais tranquille

3 ou 4 tours après le départ, drapeau rouge, quelqu'un s'est sorti, la session est terminée
de toute façon il commençait à bien pleuvoir, mieux vaut ne pas prendre de risques inutiles

première impression : la vache c'est long comme circuit, la piste est sympa, les vitesses de passage en courbe doivent être sympa quand on commence à taquiner
et le virage du trop tard porte bien son nom 

bon maintenant il pleut, et pas qu'un peu


allez on monte les pluies : nikel je vais enfin pouvoir tester des pneus pluie, il paraît que c'est sympa


çà y est, on a tous mis nos balles de pluies, et on a bien fait car il pleut toujours




on s'élance pour la seconde session, je pars tous seul devant, je veux rouler tranquille pour me familiariser avec les pneus et la piste
les tours s'enchainent et je me surprend à poser le genou, super sensation sous la pluie
bon les trajs et les chronos sont moisis mais je me fait plaisir mais je suis gêné par mes bottes qui glissent un peu sur mes reposes pieds

et là au bout de 15min de roulage, lors d'un freinage je vois ma camera embarqué qui se détache, je décide de m'arrêter en bord de piste à côté du bac à graviers pour éviter qu'elle ne tombe au milieu de la piste et ne surprenne un pilote
je passerai donc le reste de la session derrière la barrière de sécurité à voir mes potes rouler, enfin pas tous mes potes puisque le proprio de la 999 fera un tout droit dans le même tour que moi, un virage avant après avoir glissé sur son repose pied lors d'un changement d'appui

fin de la session, impossible de retrouver ma caméra, je rentre donc aux stands vérifier qu'elle ne soit pas tombé dans le carénage (oui je sais c'est absurde)
verdit : elle n'y est pas (logique)


bon matinée pas glorieuse, passons à table et laissons se reposer nos belles




après ce festin royal, on décide de profiter de l'interruption liée au déjeuner pour aller faire un tour du circuit à pied et voir si je retrouve ma caméra




petit cours sur les trajs à adopter


je retrouve ma caméra dans le virage ou je me suis arrêté lors de la précédente session, cool

et c'ets reparti pour les deux dernières sessions
lors de ces dernières sessions, j'ai vraiment pris du plaisir à rouler sous la pluie même si j'étais à l'arrêt
le circuit est vraiment sympa, j'adore le double droite avant le trop tard où j'arrive à déboiter pas mal de monde en posant le genou à terre (c'est mon côté kéké çà )

la journée aura passé super vite, décidément une journée c'est beaucoup trop court pour découvrir un circuit, pas grave j'y retourne les 10, 11 et 12 juillet, j'aurai bien le temps de me faire plaisir

les meules sont chargés


la remorque est chargée, il est temps de rentrer sur paris


à peine le temps de me reposer que je repars tous le we à Magny-Cours 
bon apparemment çà risque aussi d'être humide

[Rodmillet]

super ces photos et on C.R. 

[phi996SPR]

t'a beaucoups de dimanche toi dans ta semaine
trés bien ton reportage ça donne envit

 

[Biloo]

on en profite pour équilibrer les roues du 999 car à un astucieux kit d'équilibrage se montant sur béquille d'atelier :

Génial ce truc ! 

Sympa le CR ! (même si les petites connex ne vont pas aimer  )

 

[romainh6]

Génial ce truc ! 

Sympa le CR ! (même si les petites connex ne vont pas aimer  )

 

t'en veux un ? çà doit couter une vingtaine cinquantaine d'euros même pas, parce que si oui je peux demander où il l'a acheté
çà comprend un axe de roue, des plombs, et les adaptateurs pour béquille d'atelier, le truc est plutôt bien chiadé 

[funkenstein]

moi ca m'interesse   

[xavajd]

Merci pour ton CR, super 

Ca m'intéresse aussi d'avoir l'adresse pour le système d'équilibrage 

[BenoiX]

çà impressionne moins que Nogaro les box hein

T'es chié. 

Le Vigeant, ça fait quand même partie des circuits français qui ont de très bonnes infrastructures.
Certes un cran derrière Nogaro, Le Mans ou Magny-Cours (tout le monde n'a pas vocation à accueillir des courses de F1), mais comparable à Prenois ou Lédenon, et laaaargement devant Pau-Arnos, Croix en Ternois, Lurcy-Lévis, Carole, et j'en passe.

[patoche]

Oui le Vigeant c'est quand même du haut de gamme!

Va a Lurcy ou alors dans les anciens Stand de Nogaro!
Avec les douches au Souffre!! 

[BenoiX]

Rho ouais, Nogaro avant les travaux, c'était Beyrouth ! 

[Ippo]

Ca m'intéresse aussi d'avoir l'adresse pour le système d'équilibrage 

+748

[mephistovdb]

Merci pour ton CR, super 

Ca m'intéresse aussi d'avoir l'adresse pour le système d'équilibrage 

J'ai commande le mien chez eux
reçu en 1semaine


http://www.ricambiweiss.de/product_info.php/info/p552_STW-EQUILIBREUSE-POUR-PNEU-DE-MOTO-ENDURO-MOTOCROSS.html

c'est un peu long a faire si on veut être précis mais ça reste simple et peu encombrant.

[desmo 63]

sympa ton CR j'espère qu'il fera meilleur ce weekend à magny-cours