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Auteur Sujet: Trous accélération suite révision 20000 Km  (Lu 102103 fois)

BART

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #60 le: 20 avril 2011, 11H 53mn 18s »
" La confiance n'exclue pas le contrôle " ... je me suis déjà fait avoir ... alors maintenant soit je suis avec mon brélon et la mécano pendant la révision , soit je vais dépenser mon argent ailleurs ...  :bowdown:

Tu devrais te renseigner auprès d'une assistance juridique . Tape vite et très fort , sinon tu vas ... pas bon en fait !

baptiste1996

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #61 le: 20 avril 2011, 12H 26mn 42s »
oué là faut envoyer la cavalerie lourde, lettre, assistance juridique et tout le bordel, parce que ça sent vraiment pas bon du tout...

Hors ligne bostrom

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #62 le: 20 avril 2011, 12H 37mn 57s »
Punaise y a quand même des mécanos qui changent un calculateur sans vraiment être sur que ca soit ca !

Perso quand je suis dans ce cas au boulto je re vérifie 2 fois tous mes contrôles avant de commander un calculateur. M'enfin y font ce qui veulent avec leur trésorerie :D
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Hors ligne amael

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #63 le: 20 avril 2011, 21H 52mn 45s »
Mouais, dès fois t'as beau contrôler tout ce que tu veux, t'es pas vraiment certain que ce soit ça... Alors tu croises les doigts  :D

De toute façon les concess doivent avoir la possibilité de faire jouer leur responsabilité civile ou leur assurance je pense.

Heuuu, l'assurance n'en a rien à branler, ils vont s'asseoir le cul sur les heures passées et les pièces commandées, ça va pas plus loin que ça  :D
Comme dit Bostrom, ils font ce qu'ils veulent avec la trésorerie ! (mais le chef va sans doute po être content content...)
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #64 le: 21 avril 2011, 15H 01mn 23s »
Pour infos, ça m'est égale a partir du moment où ils me remettent en état la bécane et sans tarder.
« Modifié: 21 avril 2011, 20H 22mn 47s par simouss »
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Hors ligne JM77

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #65 le: 21 avril 2011, 20H 15mn 38s »
J'ai tout lu avec patience et je ne peux que te souhaiter que ça s'arrange rapidement...........J'ai pour ma part un problème d'embrayage depuis septembre 2010 et le mécano n' a jamais réussi à faire disparaître le problème bien longtemps.........Je vais essayer de le faire moi même ,ça ne sera pas pire..............Courage!
JM

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #66 le: 22 avril 2011, 14H 47mn 17s »
Ce matin, mon téléphone sonne à 8h45, la concession n'est pas censée être ouverte...

Mon chef d'atelier préféré m'informe que, par manque de temps, ma bécanne ne sera pas touchée avant le mardi 3 mai prochain. En effet, déménagement oblige il n'auront pas le temps.
En plus il paraît que la charge de travail est trop importante en ce moment et qu'il doit arriver plus tôt ...

Il s'excuse de me mettre devant le fait accompli et semble comprendre ma situation.

Ce que je ne prend pas la peine de relever car je lui indique que de toute façon, je ne peux rien faire, ma machine est désocée et je ne peux pas les faire bosser de nuit (quoi que j'aimerai bien).

Donc il me rappel mardi 8 mai pour me tenir au courant.

Pendant ce temps je prépare mon offencive...
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Hors ligne Mostro750

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #67 le: 22 avril 2011, 15H 02mn 35s »
wah! et ils peuvent pas te lacher un véhicule de prêt là? ça me parait la moindre des choses !!!

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #68 le: 05 mai 2011, 14H 23mn 33s »
Le mardi 8 mai 17h, pas de nouvelles, j'appel donc.

Depuis déménagement pas le temps, charge importante de travail, ...
Mais ma belle est prévue au planning de jeudi. -> J'ai bien cru sur le moment qu'il avait été touché par la grâce, et puis je suis redescendu sur terre !

Je ne peux me servir de ma belle depuis le 19 février dernier...

Je relance mercredi, pour faire un peu de pressing:
- En indiquant que je vais tenter de passer faire avancer les choses sur place ce samedi.
- D'après le chef d'atelier, pas de trace du courrier en LRAR, dont l'AR indique qu'il a été reçu le 29 avril dernier.
- Pour finir, il me confirme que le planning du lendemain (jeudi) comprend toujours la vérification de ma moto.

Nous sommes jeudi, donc je les rappel ce soir.
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #69 le: 05 mai 2011, 14H 30mn 50s »
Pour infos, à ceux qui suivent encore,  :siffler:

J'ai pris contact avec la DGCCRF qui m'a expliqué que dans mon cas, il était possible d'invoquer "l'obligation de résultat" du concessionnaire. Chose faite par LRAR.
Le recours suivant est "l'injonction de faire", qui doit être formulé par un juge si la résolution à l'amiable n'a pas permis de résoudre l'incident. Dans ce cas, une obligation de réparation/indemnisation pourrai être imposé par un représentant de la justice voir des dommage et interêts vu ce que m'a occasionné cette panne depuis février dernier.

De toute façon je ne lâcherai rien. :thumbsup:

Avec un peu de chance, il se pourrai que je puisse remonter sur ma belle en novembre prochain, quand les beau jours seront passés ... :D
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #70 le: 05 mai 2011, 15H 05mn 15s »
C'est l'enfer ton histoire ...

Effectivement plus à tortiller, puisque la conciliation a échoué, ca doit passer maintenant par la voie juridique (t'as regardé si t'avais droit à une assistance juridique avec ton assurance moto ?).
J'espère en tout cas ne pas avoir affaire avec un tel concessionnaire ...

Bon courage
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Hors ligne simouss

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #71 le: 05 mai 2011, 15H 09mn 29s »
Hé non cipher,

Pas d'assistance juridique avec mon assurance moto (AXA) et pas besoin e la prendre car les faits remonteraient à avant la souscription ...
J'ai pris une assistance juridique avec mon assurance  habitation mais idem, souscription après février ...

Ce serait trop facile. :roll:
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Hors ligne Mizunoe

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #72 le: 05 mai 2011, 16H 26mn 03s »
Hum? pas d'assistance Juridique avec Axa? Tu es sur car dans tout mes contrats d'assurance (AMV, Mutuelle des motards, MMA) c'est une des garanties de base pourtant je prend toujours les garanties les moins chères, sauf la Mutuelle car c'est pour mon 999.
Passer dans un village nommé "Gas" pendant une ballade à tout de la provocation, j'ai du me résigner à obtempérer.....c'est chiant à suivre un 996 sps quand on à un pov mostro 600 :)

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Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #73 le: 05 mai 2011, 16H 41mn 27s »
Hum? pas d'assistance Juridique avec Axa? Tu es sur car dans tout mes contrats d'assurance (AMV, Mutuelle des motards, MMA) c'est une des garanties de base pourtant je prend toujours les garanties les moins chères, sauf la Mutuelle car c'est pour mon 999.


Absolument sûr Mizunoe, enfin selon mon assureur lui meme ...
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #74 le: 09 mai 2011, 11H 22mn 04s »
Salut à tous, 8)

Il y a du nouveau, enfin dans le mode de communication...

En effet, j'ai rappelé vendredi soir car pas de nouvelle (comme d'habitude).
Résultat, le chef d'atelier ne semble plus se souvenir de moi ni de ma moto avant de me passer son responsable. Je rappel quand même au passage que j'ai le chef d'atelier deux fois par semaine au moins depuis fin février ...

Le courrier en LRAR a eu son petit effet:

- Le responsable est d'accord pour être mon interlocuteur direct, à ma demande, et propose de s'occuper de ma belle en priorité.
Pour l'instant ce ne sont que des paroles mais qui sais, une réparation pourrai être finalement faite ... espoir quand tu nous tient.

- Une réponse à mon courrier est en cours de rédaction et le fait d'avoir adressé une copie à Ducati France, a suscité une certaine inquiétude. Dommage d'en arriver là mais depuis le temps, j'ai été plutôt compréhensif comparé à eux.

- Pour faire court, il m'a dit que n'arrivant pas à trouver la panne (récurrente et non pas alternative), ils avaient fait appel à Ducati France qui leur transmet point par point ce qu'ils doivent vérifier. Et que cela met du temps.
Ex:
Ducat -> il faut démonter et tester l'injection
Concess -> On doit trouvé une rampe d'injection pour tester
Concess -> Faire retour à Ducati, ne fonctionne pas
Ducat -> Maintenant tester le boitier CDI
...

Il est censé me rappeler en fin de semaine, j’espère sincèrement que tout ceci va avancer et surtout se régler.
Dans le cas contraire, je vais devoir monter d'un cran.
Comme je l'ai dit, je ne lâcherai rien.

 :D

 
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Théo

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #75 le: 09 mai 2011, 11H 50mn 23s »
Salut Simouss!

Purée de purée....... je viens de lire ton post en entier........ 8O ça fout les boules!!! Faut pas que je me dise trop que j'ai des trous à l'accélération moi aussi......

T'as un sacré courage pour pas t'emporter, ou alors t'as un maître zen qui veille sur toi!!!!

La moindre des choses seraient des excuses, une indemnisation et la gratuité des réparations!!!!!!! M'enfin...!

Je te souhaite une issue favorable! :wink:

Hors ligne simouss

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Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #76 le: 09 mai 2011, 15H 02mn 05s »
Salut Simouss!

Purée de purée....... je viens de lire ton post en entier........ 8O ça fout les boules!!! Faut pas que je me dise trop que j'ai des trous à l'accélération moi aussi......

T'as un sacré courage pour pas t'emporter, ou alors t'as un maître zen qui veille sur toi!!!!

La moindre des choses seraient des excuses, une indemnisation et la gratuité des réparations!!!!!!! M'enfin...!

Je te souhaite une issue favorable! :wink:

Merci de ton soutient, Théo (et d'avoir lu le post en entier!!!). :wink:

Avec mon expérience, j'ai remarqué que gueuler, ormis se déffouler sur le moment, n'apporte pas grand chose de bon. Même si ça démange grave  :sm19:

Pour le reste, je ne suis pas sûr qu'ils ne tente pas de me présenter une facture, je m'attends à tout avec eux maintenant. Mais pour ce qui concerne les indémnités, je suis sûr que non. Déjà qu'ils me réponde ne pas avoir de moto de prêt ... les malins.
! :D


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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #77 le: 11 mai 2011, 15H 38mn 29s »
Bonjour et merci à ceux qui suivent encore,

Mon problème prend un nouveau cap, j'ai reçu un courrier de mon concess :

Le responsable de la concession nage en plein délire et semble tenter de me dénigrer pour ne pas procéder au réparation à ses frais.
Vieille tactique mais la c'est un peu fort quand même ...

Il a inventer une conversation avec un membre de ma famille, qui n'existe pas) pour dire que ce dernier lui aurait fait des confidences sur deux dysfonctionnement grave dont faisait l'objet ma belle avant de l'apporter à l'entretient ....

je lui ai donc répondu avec copie à Ducati France en LRAR en éspérant, sans grande conviction, que cela lui fasse entendre raison.

Ensuite, sans changement de point de vue de leur part, j'attaquerai de front !!!

Pour rappel, cela fait 12 semaines samedi que ma belle est en panne chez eux ...

Si vous avez des conseils avant de lancer la cavalerie, je suis preneur.

 
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baptiste1996

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #78 le: 11 mai 2011, 15H 41mn 44s »
là ya rien d'autre à faire que d'attaquer fort, quel bande ------ !!!!!  :ranting: :ranting: :ranting:
« Modifié: 18 août 2011, 00H 36mn 20s par sauval33 »

Hors ligne mal3th

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #79 le: 11 mai 2011, 17H 25mn 17s »
ya une concession qui va prendre feu apparemment!!!putain jbosse en concession bagnole et j'ai jamais vu ca!!

Hors ligne amael

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #80 le: 11 mai 2011, 22H 21mn 07s »
Ça devient n'importe quoi cette histoire  8O

Ils ont honte de rien quand même, c'est dingue de procéder de cette manière, en inventant des conversations avec une tierce personne  8O 8O

Bon courage Simouss !
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #81 le: 11 mai 2011, 22H 29mn 32s »
Porte plainte pour escroquerie, diffamation
et mets la DGCCRF dans la boucle 
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Matthieu - Ducatmat

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #82 le: 12 mai 2011, 11H 27mn 32s »
tout à fait d'accord avec Cipher : plainte + DGCCRF (qui a d'ailleurs changé de nom, mais je ne me rappelle plus du nouveau)  :wink:

là en plus d'être des charlots, ce sont des malhonnêtes  :?

Hors ligne BABA

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #83 le: 12 mai 2011, 18H 03mn 03s »
Quand tout çà sera fini, tu pourras aller dans la rubrique concession du forum pour y donner ton avis.
çà préviendra certains membres de ne pas foutre les pieds chez des xxxx pareils !!

Sinon en même temps que l'envoie de la réponse copiée à Ducati France, j'aurai appelé illico Ducati France pour les mettre de suite au courant des pratiques de ce concess' qu'il devrait rayer de leur distributeur.
Une honte !!!


Sinon ils ont essayé de vidanger le réservoir après le retour de la machine quand même ? pour faire le test avec une autre essence (ne serait que pour vérifier qu'il n'y aucune particules dedans ? (on ne sait jamais tout de même, çà peu arriver, j'ai bien retrouvé un truc visqueux pas clair une fois après vidange de mon résé sur le mostro qui nageait dans le jerrican d'essence sans savoir d'où çà venant, autre que d'une station service :?) :D
Si il y a un truc qui bouche les artères de ta moto, tu as beau changer les pièces, c'est toujours dans ton résé et çà rebouchera à nouveau le système (bon, je n'y crois pas trop, mais rien n'est à écarter non plus)
« Modifié: 18 août 2011, 00H 37mn 23s par sauval33 »

Hors ligne Mizunoe

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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #84 le: 12 mai 2011, 18H 43mn 20s »
Bon rien d'autre à ajouter que l'espérance que tu retrouveras ta belle en bon état, récupéreras toutes tes billes du jeu et aussi que tu mette un gros carton rouge sur le fofo que l'on sachent où il ne faux pas aller  :D
Bon courage  :cheers:
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #85 le: 12 mai 2011, 22H 22mn 20s »
Baba a raison, il ne faut jamais écarter les pistes les plus simples  :thumbsup:

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Re : Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #86 le: 13 mai 2011, 10H 08mn 29s »


Sinon ils ont essayé de vidanger le réservoir après le retour de la machine quand même ? pour faire le test avec une autre essence (ne serait que pour vérifier qu'il n'y aucune particules dedans ? (on ne sait jamais tout de même, çà peu arriver, j'ai bien retrouvé un truc visqueux pas clair une fois après vidange de mon résé sur le mostro qui nageait dans le jerrican d'essence sans savoir d'où çà venant, autre que d'une station service :?) :D
Si il y a un truc qui bouche les artères de ta moto, tu as beau changer les pièces, c'est toujours dans ton résé et çà rebouchera à nouveau le système (bon, je n'y crois pas trop, mais rien n'est à écarter non plus)
[/quote]

Je ne les ai pas entendu en parler mais je ne manquerai pas de leur demander, je ne suis pas mécano mais cette idée semble intéressante par rapport à tout ce qu'il ont essayé.

Pour ce qui est de Ducati France, je ne manquerai pas de les contacter en plus des deux copies de courrier LRAR envoyée en même temps qu'au concess ...

Merci de ta remarque
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #87 le: 13 mai 2011, 10H 12mn 14s »
Je ne manquerai pas de prévenir les membres de ce forum sur les méthodes de ce concess en donnant son identité.

En espérant que cela invite une certaine vigilance afin d'éviter que ce type d'incident se reproduise.

Mais j'attendrai de connaître l'issue avant de le faire.
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Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #88 le: 13 mai 2011, 10H 24mn 52s »
Voici quelques nouvelles du front ...

J'ai rappelé la concess hier qui a reçu mon courrier de réponse aux erreurs formulées dans leurs courrier ...
Finalement, selon le directeur de la concess, ce n'est pas la personne (imaginaire) de qui leur viendrai l'information érronnée selon laquelle ma moto montrait de grave disfonctionnement de ralenti et de démarrage.

Changement de discour, il m'indique que finalement c'est le mécano qui aurai été dans l'impossibilité de démarrer la moto lors de la prise en charge, selon lui elle était chaude lorsque je suis arrivé donc elle démarrée mais impossible de la démarrer après.

J'ai rétorqué qu'un changement de discour était étonnant, et que pour information la moto était froide lorsque je l'ai apportée. En effet, avec son chef d'atelier on avait convenu de l'apporter froide pour permettre d'attaquer l'entretien dès le matin afin de me permettre de repartir avec le soir même.
Donc je suis arrivé 1h30 avant l'ouverture de la concess déposer la moto...
Là, il ne savait plus trop quoi dire et je le comprends.

Il a fini par me dire qu'il avait commandé une rampe d'injection, seule partie non testée. Pour info, le chef d'atelier m'a déjà dit avoir testé cette pièce en mars ... alors problème de communication ?
Toujours est-il que ils ont malencontreusement commandé une mauvaise pièce donc il ont dû re lancer la commande pour normalement la recevoir en début de semaine prochaine.
Il m'assure que la pièce sera montée pour tester en priorité ... (j'ai comme une impression de déjà entendu, passons)

Donc pour finir, je lui ai re précisé que je lui accordais un dernier délai de 8 jours, que je ne paierai rien : ni MO ni pièce
Et que si il ne pouvait pas solutionner tout ceci rapidement et à l'amiable, ayant déjà fait preuve de beaucoup de compréhension, je lancerai d'autre procédure avec des moyens différents.

Il doit me rappeler semaine prochaine. 8)

 
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Ducati Monster 800 Sie Senna superbe de 2003
Enfin, lorsqu'elle me sera rendue... par ma concession Ducati
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Hors ligne simouss

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  • Pétition pour la libération de la concession
    • Pétition pour la libération de ma belle de la concession Ducati
Re : Trous accélération suite révision 20000 Km
« Réponse #89 le: 13 mai 2011, 13H 43mn 10s »
Réaction de DUCATI France :

J'ai reçus un courrier encourageant ce matin dans lequel, le responsable clientèle m'informe prendre mon courrier très au sérieux et va se rapprocher de la concession qu'il a déjà identifié afin de tirer cette affaire au claire.
Il est tout à fait conscient de l'impacte sur l'image de la marque qu'à ce genre d'incident.

J'éspère que cela va faire avancer les choses ...
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