Sujet: Borile B450: Le retour du Scrambler!

[Powerslave]

Vu dans le dernier Desmo Mag.

Un artisan italien viens de présenter son nouveau modèle. Monocylindre à haut moteur Ducati.

http://www.borile.it/gb_b450.html

http://mototribu.com/blog/?p=4817

Ca doit être sympa comme petite bécane! 

[desmotwin]

Ça ressemble au Scrambler de Ducatmatt, non ?

[barbooz]

ça me plait bien ce p'tit truc là  . Le guidon est un poil haut, mais ça, c'est rien...

[pilouface]

sympas pour allé chercher le pain

[barbooz]

ouaip
ou aller se poser à la terrasse d'à côté

[mich]

belle petite machine 

[Matthieu - Ducatmat]

 

comme disait Desmotwin, ca me rappelle mon petit 250 Scrambler 

superbe 

[Powerslave]

Je savais que ca allai te plaire Matt!

Je prendrai des photos du jouet en Novembre à Milan....

[mattowitch]

J'ai tjrs aimé les Borile mais là je trouve bien moche ce carter de courroie de distri. J'aurais bien préféré une distri par cascade de pignon avec un beau couvercle taillé dans la masse à la façon des freres Vertemati ou bien un beau couple conique. Quelque chose qu'a plus de gueule que ce bout de plastoc.

Au final, je préfère encore l'ancienne malgré le son moteur plutot un peu trop imposant à mon gout

[benge]

Euh...
J'ai loupé un épisode ou bien... ??


C'est quoi ce moteur "Ducati" ?

[desmotwin]

Je pense que c'est un D2 auquel Borile a enlevé un cylindre, non ?

[Powerslave]

Cylindre culasse et piston D2 Ducati. Le reste fait maison. 

[ClarK]

je ne peux qu'applaudir !!! s'il vous plaît, pour ceux qui vont au salon de Milan, ramenez nous des infos, des photos, merci !

[Powerslave]

Ok! 

[atokadonf]

Mais PUTAIN, quand on voit ce que certains génies font "au fond du garage", et ce qui sort du cerveau torturé de designers et ingénieurs payés à prix d'or (par les clients du réseau officiel) ... 

Regardez !!!!!

Voilà, c'est ça qu'on veut !!!!!!

Pis du supersport, du supermono, du scrambler, écoutez les gens un peu, bordel de merdeuhhh !!!!!!!!!!

[ClarK]

c'est peut être un bon début !!

quelqu'un connait-il un peut l'histoire de Borile ? est-ce que c'est une marque disons viable ?

[atokadonf]

Je me souviens d'un 500 il y a quelques années, mais je crois qu'elle est jamais sortie.

[ravacholV2]

Le B500 cr est très joli aussi !

http://www.borile.it/gb_b500.html#

[flopy]

j'aime bien les borilles en général, mais les prix !  Enfin c'est comme toutes les petites productions "artisanales "...

[NICO AND CO]

C'est ça le problème... ce genre de brelle est fait en très faible quantité donc hyper chère... et quand ils veulent faire à plus grande échelle c'est :
- du "Sportclassic" presque abouti malgré leurs horribles pots, leur partie cycle qui saucissonne, leur gros cul
- du W850 ou de la Thurxton bien finies mais sans trop de saveur et nécessitant une sacrée prépa pour avoir un bon moulbif' et une bonne partie cycle

Bref il faut soit connaître le milieu, être bon en mécanique, et se faire son engin... soit être blindé de fric et l'acheter direct

Snif...

Me reste plus qu'à me mettre à la mécanique 

Acheter un vieux XS et des outils, le démonter et le remonter pour me faire la main...

[ClarK]

vous avez une idée du prix ?  est ce que vous pensez que ce projet a une chance d'aboutir ?

[flopy]

Le premier prix de la gamme, "la Multiuso" est annoncé pour 4700 euro, celle ci je dirais 3 fois plus ! 

[desmotwin]

Apparemment, le CR était à 15000€

[ClarK]

ouchhhhhhhhhh, ça va être vite vu alors !!
moi je pensais justement à 4000E voir 4500E, je crois que je rêve...

[flopy]

Je m'avance peut être mais je suis  la production de borile depuis quelques années, en effet clark, moins de 10000 euros, c'est du rêve ! 

[desmotwin]

ouchhhhhhhhhh, ça va être vite vu alors !!
moi je pensais justement à 4000E voir 4500E, je crois que je rêve...

Pour te donner une idée, ce truc vaut déjà 4700€. Bien sûr, c'est le modèle d'entrée de gamme, le Multiuso : 200 cm3, 80 kg.

http://www.borile.it/gb_multiuso.html

[Powerslave]

Bon alors, j'ai pu voir la Borille 450 Scrambler de mes propres yeux hier à l'EICMA de Milan... Et ben c'est pas franchement génial. La finition est trés loin d'être au niveau! On dirai une moto chinoise!!! 











J'ai pas pu demander un tarif, mais a mon avis ca peut pas valoir plus de 4000€.... Sinon ils en vendront pas une....

[desmotwin]

Ils n'ont pas dû avoir le temps de la finir, c'est pas possible.

[tatane]

 


on dirait le 600 monter electrique pour les enfants
c'etait pas une version plastic ?

[jejemg]

Sauf erreur de ma part, les Borile, à l'origine, c'était de l'artisanat haut de gamme pour des monocylindres d'exception (les prix suivaient, oeuf corse...)
C'est peut-être pour cela que ça n'a pas véritablement marché.
Maintenant, aux vues des tes tofs, ça fait très "plastique" et cheap. C'est peut-être le rendu des images mais bon.
Sachant que le marché pour ce genre d'engin est très restreint et s'adresse soit à des connaisseurs, soit des nostalgiques, soit les deux, la question de la finition est primordiale, peut-être plus que le prix.
A voir à combien ils vont la vendre mais s'il faut reprendre la moitié de pièces pour avoir une finition adéquate...