Sujet: PIEROBON X60R

[FJP4-PST]

Hello

trés trés belle machine  !
...enfin pour moi, quand c'est fait pour aller vite, c'est beau...donc c'est pas beau dans le sens : ça a de la gueule pour poser sur la terrasse du café 

Vraiment belle évolution de la F042....je note, entre autre,  qu'ils sont passés aux disques de frein avant de 300mm !!
Kaemna le fait déjà aussi depuis 1an sur ces Demon V2, c'est une trés bonne idée de passer en 300mm sur un D2 qui ne dépasse pas 250km/h et pèse moins de 160kg.

Pour que ce genre de kit est un avenir, j'imagine qu'ils ont élargi la gamme de moto "doneuse" d'organe ?

Quoique, autant sur les premiers kit ont pouvait récupérer pas mal de pièces de SSIE....que là, à part le moteur ???

Du coup, il faudrait presque qu'ils vendent directement la moto complète, car je ne vois plus l'intérêt de partir d'un hypermot ou d'un mostro evo ?

[baptiste1996]

on dirait un proto de course, j'adore 

[desmo69]

allez spécialement pour antonio


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je trouve le réservoir gros et rond, pas en rapport avec la finesse du reste de la carosserie
 

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[bitonio]

Un Grand Merci Fred pour les photos de la X60R 

[desmo69]

qqs détails


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[patoche]

Et on as une idée du TARIF de base? 

[phi996SPR]

le déport des tés c'est du racing 

[16RR]

Vue hier.

Exactement le même principe que la F042 ( hormis la cosmétique et la boite à air tout est idem . ):

Kit sur la même base donc toujours possible de partir d'un SSie.

Par contre, possibilité de se faire faire une moto complète ( à partir de 25000e si j'ai bien compris et 2 mois de délai ) avec les éléments de son choix

Et franchement, vu de prés, je ne change pas d'avis : j'aime pas le look ( a part le cul ) . la F042 est beaucoup plus homogène

par contre, pour le reste nickel !

[baptiste1996]

à quoi sert la durite qui va du réservoir à la tête de fourche ?

[insane_rider]

Mise à l air du réservoir?

[phi996SPR]

oui c'est ça car avec les bouchons racing voir origine la mise à l'air et très petite là pas de danger que le réservoir soit en dépression 

[bitonio]

La coque arrière de la X60R 

Je ne pense pas que Pierobon soit a Paris début Décembre pour la voir en vrai

[DavidB]

Je vais la voir demain, mais pour faire vite, c'est effectivement autour de 25 k€ HT suivant les options.
concernant l'esthétique, une fois de plus, c'est fait pour rouler, et le plus vite possible, donc l'esthetique c'est secondaire.
Ils ont fait progresser l'aerodynamisme et l'air forcé doit peu etre ammener un gain.
Je trouve ca bien.

[bitonio]

Il y en a qui on de la chance  vraiment superbe cette X60R demain je joue au superloto  (11/11/11)

[DavidB]

Vu en vrai et j'ai adoré.
Beaucoup de choses changes.
Donc nouveau cadre, légèrement plus fin ( 16 mm ) et surtout reglage de la géométrie sur la colonne et sur la fixation de BO.
Le Bo caissoné assymétrique est piece mortelle.
Nouvelle fixation du radiateur pour l'utilisation d'un radia bas de superbike.
Nouveau carenage plus aérodynamiques et favorisant le refroidissement, avec entrées d'air forcé et boite a air ... Systeme de boite a comme on les aime, facon 916 C'est le résé qui ferme ...
Nouveau réservoir avec nouveau systeme de fixation, on tombe le resé sans toucher a la selle.
La ligne d'échappement est mortelle ... Surement bruyante, mais mortelle.
Ce qui est terrible c'est que tout est compatible avec la mienne 
Le cul de selle est bien pensé et la mousse de callage de fesse est amovible pour ajuster en fonction du pilote.
Franchement, on voit le savoir faire et la reflexion.
Concernant le Design, je ne suis pas objectif, mais perso je kiffe grave comme ils disent les djeunz.

[bitonio]

Je la KIFFE grave aussi cette moto 


DavidB as tu pris des photos du stand Pierobon ?

[patoche]

Ils seront au Salon de Paris?..

 

[DavidB]

Non, je ne pense pas.
Pourquoi faire ?

[bitonio]

Pour passer commande 

[DavidB]

Pour ca il ne faut pas t'adressera l'usine, il te renverrons chez Servizio23, qui lui par contre peut prendre ta commande dès aujourd'hui si t'es chaud.
Cool hein, meme pas besoin d'attendre le salon ...
 

[16RR]

Beaucoup de choses changes.
Donc nouveau cadre, légèrement plus fin ( 16 mm ) et surtout reglage de la géométrie sur la colonne et sur la fixation de BO.

Y'a donc eu plus de boulot que ce qu'il me semblait ! 

Effectivemnt, ça promet  ça va être un bel outil.

N'empèche qu'elle est moche !  ..... que je trouve 

pas eu le temps de la détailler les gars étaient pas dispo et le stand blindé de monde !

[DavidB]

[/quote]


N'empèche qu'elle est moche !  ..... que je trouve 

[/quote]

Ca c'est tout a fait subjectif. Personnellement je l'ai trouvé tres reussie au contraire.

[bitonio]

une video du stand Pierobon au EICMA 2011 

Intervista Massimo Pierobon Eicma 2011

[bitonio]

Un petit essai de l'a X60R dans le dernier DESMO !!!!!!

Sinon je vais peut etre l'essayer ce weekend au Vigeant 

[stef998]

il y en avait une aux pirelli Days à Magny cours, c'est vrai que ça a l'air vraiment efficace!!



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[bitonio]

sympa la photo une X60R et une F042  

[bostrom]

Mouais dommage qu'esthétiquement ca soit pas top

[insane_rider]

dit-il en ayant possédé une 999... 

 

[bostrom]

Je l'ai toujours 

[insane_rider]

 

on ne peut plus rien pour toi